今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊途观1.8t,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

途观1.8t发动机怎么样

途观1.8t发动机怎么样

发动机很不错，使用 大众 屡获殊荣，全球领先的TSI发动机··省油输出功率高··维护稍贵，因为太先进了，呵呵···不过一般不会有什么问题，大众的技术没问题。

途观 搭载的TSI涡轮增压发动机采用水冷式涡轮增压器，涡轮叶片经动力学优化，可以改善气流状态，能够在较低转速下产生出匹敌大排量发动机的功率、扭矩。同时油耗表现也十分出色。而且大众水冷式涡轮引擎基本已经达到完善的水平 ，一般寿命在 10 -15年左右在使用过程中并不会有特别大的问题 ，但相比自然吸气式引擎的确后期维护费用略偏高 ，基本也能接受。 油耗方面由于FSI（缸内直喷）的加入 ，能使油气混合更均匀，燃烧更充分，从而降低燃油消耗。相信2.0T车型综合油耗在 10-12个左右徘徊，是完全能令人满意的标准，排放也满足欧4标准，其连续五年获得世界十佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。 2.0TFSI参数： 额定功率/转速(kW/rpm)：147/5100-6000 最大扭矩/转速(Nm/rpm)：280/1700-5000 0-100km/h加速时间(s)：9.2(AT四驱) 最高时速(km/h)：200(AT四驱)。

大众途观（英文为Volkswagen Tiguan （ 查成交价 | 车型详解 ）），这是一款由德国大众汽车使用大众 高尔夫 的PQ35平台制造的紧凑型跨界休旅车。Tiguan名字是由德语单词Tiger（“老虎”）和 Le guan（“鬣蜥”）组成的一个混成词，曾在德国汽车杂志的命名大赛获奖。我们常说的途观为中国版汽车名字，由上海大众汽车所生产，而进口版Tiguan命名为途欢。

目前最新款途观采用的是大众第三代EA888 涡轮增压发动机，搭栽 DS G七速湿式双离合变速箱，按性能划分核心有三款车型，一是途观330TSI 1.8T，这款车动力输出为功率132KW，扭矩300NM。然而途观2.0T排量分为两个车型，一款330TSI 2.0T，一款是380TSI 2.0T，动力输出分别为功率137KW，扭矩320NM；另一款高功率版是功率162KW，扭矩350NM。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

大众途观1.8怎么样

大众途观1.8是大众汽车旗下的中档SUV，它的外形时尚大气，搭配车身更加贴合，给人以一种轻松大方的感觉。同时，它的动力性能也是尽显质感，搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为125KW，最大扭矩为250Nm，最高时速可达到200km/h，加速性能也十分出色。

1. 动力性能

大众途观1.8的动力性能非常出色，搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为125KW，最大扭矩为250Nm，最高时速可达到200km/h，百公里加速仅需8.6秒，这样的性能完全可以满足一般行驶需求。

2. 安全性能

大众途观1.8的安全性能也是值得信赖的，它配备了多项安全配置，包括电子制动力分配系统、车身稳定控制系统、车辆防抱死系统、驾驶员双重安全气囊、发动机隔离系统等，能够有效防止碰撞发生，保障行车安全。

3. 舒适性能

大众途观1.8的舒适性也是不容忽视的，它采用了多项先进技术，如电动座椅记忆、自动空调系统、多功能方向盘等，更有丰富的配置，能够满足当前消费者对舒适性的要求。

4. 空间性能

大众途观1.8的空间性能也是不错的，它的车身长度为4646mm，轴距为2750mm，内部空间非常宽敞，可以轻松容纳5个座位，容纳6个大行李箱，能够满足一家人出行的需求。

5. 操控性能

大众途观1.8的操控性能也是不错的，它采用了多项先进技术，如双模变速器、电子差速锁、车身稳定控制系统等，能够提高整车的操控性能，让你在行驶中也能感受到轻松舒适的体验。

总的来说，大众途观1.8的表现是非常出色的，它拥有出色的动力性能、安全性能、舒适性能、空间性能、操控性能，能够满足当前消费者对汽车的各种需求，是一款值得推荐的中档SUV。

2012年的途观1.8T的，10万公里，烧机油，用大修吗？

作为一名专业的大众维修技师，我用我专业的技术回答你这个问题，1.8T的这款发动机属于EA888二代产品，这款发动机由于是涡轮增压直喷发动机，所以它的燃烧环境比较恶劣，容易产生积碳，造成烧机油现象的出现。还有就是这个废气循环阀，专业术语叫油气分离器，它是将燃烧种的油气分离，气被吸回进气道继续燃烧，油被送回油底壳，如果这个东西出问题那么机油就回不到油底壳跟着气一起跑到进气道，再到达燃烧室燃烧，这样就出现烧机油了。这款发动机正常的保养，每三万公里清洁一次润滑系统清理可以有效的清洁活塞油环积碳，这个油环是烧机油的罪魁祸首，它已卡滞油环没有弹力无法刮干净缸壁上面的机油，这样烧机油就会达到500-800公里一升机油，就很严重不大修基本上解决不了问题。市面上面有很多免拆治疗烧机油的产品，这个东西没用过不做评价。你在大修的之前要对发动机真空度做个检查，负压0.2巴是一个标准范围，如果低于这个范围会造成轻微的烧机油，测量压力够就只有考虑大修了。大修基本上活塞和环都要换改进加大的，换完以后一个保养周期内不会机油报警，涡轮增压器会有0.5升的消耗，这就属于正常范畴。最后一点车龄这么大，如果考虑还在开个3-5年那就修一下，如果开年吧就卖了就划不来了，修一下基本上都是万八块钱。我的回答希望对你有帮助

主要看你烧机油有多严重，

途观1.8T 是EA888发动机，这款发动机到了一定年份公里数，废气阀可能会出现故障导致烧机油，若是废气阀的问题，更换一个改进版的废气阀就可以解决，不过考虑到公里数也有十万公里了，可以顺便把积碳洗了火花塞更换了。

途观装的是ea888的发动机，这个车烧机油是通病，如果烧的厉害就需要大修，不然会产生积碳和经常亮故障灯，这个车烧机油现在维修的费用大楷在1万5左右，当然我说的不是4s价格，基本上涡轮增压器没有问题，有问题的是气门油封和活塞环，所以我们只要检测缸套是否拉缸和失圆，如果没有问题，我们只需要更换改进的活塞环就可以，气门油封也有改进版的，同事把链条和张紧器，导轨更换改进的，那么这个车就没有问题了

不用修。是你用的机油不行！

用纳能 SN 10W-40，换2~3次油基本上解决问题。

看完本文，相信你已经对途观1.8t有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试紫薯百科推荐的方法去处理。