今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奥迪卡盟,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

2021广州车展：奥迪Q4 e-tron亮相

答易车讯 奥迪Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造，并配备多种智能驾驶辅助系统，今年4月初已经在海外全球首发亮相。

奥迪Q4 e-tron延续了概念车的设计，前脸部分有大面积封闭式的多边样式格栅，而两侧融合了与奥迪Q8类似的LED大灯组，使得车头看起来也十分厚重。

前大灯光源依旧是奥迪“灯厂”的复杂结构，上半部分是日间行车灯，下半部分是照明的主光源，酷似Q8的大灯造型复杂且前卫。

奥迪Q4 e-tron的车侧通过线条的勾勒展现出一定的设计感，翼子板上带有S-line的标识，在提升美感的同时在视觉上更贴近运动化，整体有着MEB平台出品的特征。

整体车尾的塑造比较立体，尾灯起到了很好的分层作用，保险杠底部带有明显的e-tron标识，并且采用黑色与镀铬的搭配，整体看上去比较动感。

得益于卓越的操作系统、显示系统和辅助系统，车内部空间十分宽敞，配备开创性解决方案，令人印象深刻。另外，增强现实平视显示系统以全新方式实现了虚拟世界与现实世界间的无缝连接。

全液晶仪表盘和大尺寸多媒体触控屏幕，依旧形成双连屏风格，车机系统支持无线CarPlay等功能，并且带有强大的语音控制系统。

据悉，Q4 e-tron 将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。

奥迪又火了？出镜动画《灵笼》的奥迪AI：Trail quattro你认识吗

答要说现在最火热的国产动漫，除了近期上映的电影《姜子牙》以外想必就是已经连载了十几集的《灵笼》了。而在前几天更新的第12集中有一个身影一定引起了大家的好奇，那就是地面小队那台带着奥迪车标的越野战车。它有着帅气的造型、极为科幻的配置以及超强的越野性能，一度会让人以为是不存在于现实世界的纯虚拟车辆。但是大家肯定想不到，这台仿佛来自未来的车型正是奥迪的 AI：Trail quattro概念车，而动画中的大部分功能也都是这台概念车真实具备的功能。那接下来就随着我们的文章来一起了解一下，这台出自奥迪的强悍越野概念车吧。

这款名为AI：Trail quattro的越野概念车事实上已经是奥迪AI系列电动概念车推出的第三款车型了。在它之前奥迪分别在2018年和2019年推出了AI：ME以及AI：Racing，从名字就能看出来前者对应的是注重舒适用车生活的两厢轿车，而后者则是更加注重性能表现的高性能跑车。而这台AI：Trail quattro也同样很明显能够从名字上看出来是一台注重通过性能的越野机器，其在外观上就有着极高的底盘、硕大的尺寸的轮胎以及为了加强接近角和离去角表现而设计的短前悬和短后悬。再加上各处激进的结构设计，AI：Trail quattro仿佛就是一台来自未来的硬核攀爬车型。

不过虽然定位硬核越野，这台奥迪AI：Trail quattro在车身结构的设计上还是体现了不少的对驾乘人员舒适性的考量。就比如说这个从未在越野车型上出现过的大角度对开门设计，不仅有着和劳斯莱斯车型相同的开启形式，还去除了B柱让打开两个车门的侧面显得更加宽阔。并且其窗线的位置也非常靠下，驾乘人员在乘车的时候也能获得相当辽阔的侧方视野。

车尾方面，AI：Trail quattro使用了奥迪家族化的贯穿式尾灯设计，虽然没有特背复杂的结构布置但是在灯厂深厚的功底下，这个带有小三角LED结构、中间有着硕大奥迪LOGO的灯带在视觉质感的表现上还是相当不错的。而其尾部的最大亮点应该就是长度几乎为零的车尾了，我们从图片中就能看到，奥迪AI：Trail quattro的车身长度来到后轴之后就戛然而止了。包括尾灯、后轴以及后杠在内的各个部分的结构几乎都没有超过后轮的范围。而其车头的设计也有着相似的思路。这也就意味着这台未来越野概念车有着近乎90度的接近角和离去角表现，在极限抓地力下貌似能够实现飞檐走壁的神奇功能。

打开车门进入车内，你会发现这台奥迪AI：Trail quattro虽然身为一台概念车但是在车内的设计上除了一些比较有形式美感的线条结构以及细节设计以外，它在诸多只要能够加上镂空的地方都做上了镂空结构。这就使得坐在方向盘前的驾驶员会惊讶的发现，在普通车型上一般是视觉盲区的地方：A柱区域、车头区域以及车侧方向都有着极其宽阔的视野。而这一点也是奥迪官方着重宣传的亮点之一：直升机座舱。顾名思义，只要坐在车内就能够有着类似于直升机的360度无遮挡的视野体验，配合上电子后视镜实用性表现还是很强的。

而在座椅方面，奥迪AI：Trail quattro似乎对于前后排乘客就有些"区别对待"了。其尾前排乘客配备的就是在概念车设计中十分常见的带有科幻造型以及优秀人体工学设计的概念座椅。不仅看着很帅气，实际的乘坐体验应该也会在较好的水平。而到了第二排，AI：Trail quattro仅为两位后排乘客提供了两个独立的类似于野外秋千质感的布质座椅。并且根据奥迪官方的宣传图，这两个座椅是确实可以拆下来在野外当做秋千或是吊椅来使用的！不得不佩服奥迪设计师的脑洞，不过这两个吊椅在实际乘坐中的支撑表现和晃动水平肯定不容乐观，乘坐AI：Trail quattro 的后排还是需要一副壮实的身板。

而奥迪AI：Trail quattro搭载的另一个黑科技，并且在《灵笼》动画中也有所表现的配置就是这几个车载无人机了。这几个无人机由无叶风扇驱动，在车辆前进的同时能够以成组的方式在车辆的前方以相同的飞行，并通过搭载在机身上的传感器为AI：Trail quattro提供前方路况的扫描信息，从而帮助车辆调整悬挂和底盘的设定，从而获得更好的越野表现。这个黑科技也算是奥迪工程师对未来的越野车展开的合理想象，因为目前已经有许多量产车型开始通过车头传感器来获取前方路宽信息，从而优化底盘设定。但是受限于车头的长度和传感器的探测范围，收集的信息并不会有特别大的余量。而奥迪AI：Trail quattro则采用了无人机的方式大幅增加了路况信息的收集范围，这也使得车辆能够更早更有效率的进行有针对性的调节。虽然想法很好，但是这个技术短时间内应该还是无法实现的，毕竟无叶风扇驱动的无人机以目前的眼光看来完全就是反物理定律的存在.

最后作为一台主打越野性能的车型，奥迪AI：Trail quattro的动力表现肯定也不能拉胯。搭载了电动车型中少有的四台独立电机，AI：Trail quattro的每个车轮都有着一台电机控制输出性能的强弱，而这也是为什么它的名字里带有quattro的原因。这四台电机有着总共320kW的最大功率输出以及高达1000牛·米的恐怖扭矩表现，足以让这台越野车在野外腾云驾雾。不过虽然AI：Trail quattro有着恐怖的四台电机，但是它的最高时速表现仅有130km/h。奥迪的说法是这样能够增加续航里程的表现，通过合适的输出和时速限制，AI：Trail quattro能够有着400-500km的续航表现，确实还是挺令人满意的。

不得不说奥迪这一波广告做得还是比较和谐的，符合剧情符合时代设定并且功能展示也不突兀，圈中许多车评人对于这个广告的评价也都相当积极，希望以后广告都能朝着奥迪这个方向学习哈哈。至于AI：Trail quattro，短时间内量产肯定是不太可能了，只能期待它在很久以后的日子里还能给我们带来今天一样的惊艳吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪urbansphere概念车全球首秀：未来城市出行的智慧空间

答英戈尔施塔特/北京，2022年4月19日——融合自内而外的未来设计理念，全新奥迪urbansphere概念车撼世而来，惊艳亮相，聚焦中国城市交通，洞见未来全球高端智慧出行愿景。在繁华都市之中，个人能拥有的私密空间往往极为有限，而奥迪urbansphere概念车拥有奥迪有史以来最大的车内空间，在智能互联技术与数字服务的加持下，为用户带来全方位的感官享受以及焕然一新的出行体验。

负责中国市场的奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼(Markus Duesmann)表示：“为更贴近中国消费者，奥迪在北京与英戈尔施塔特两地的设计团队始终保持紧密合作，最终成功共同打造这款奥迪urbansphere概念车。”这也是中国消费者首次参与奥迪车辆设计过程，在与奥迪“创新共创”的设计理念中充分表达观点与建议，让奥迪urbansphere概念车更好满足用户对高端出行的需求。

“奥迪urbansphere概念车充分展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义，”奥迪中国总裁温泽岳博士表示，“通过这款概念车，可以看到我们在不断致力于为中国用户提供创新的产品和技术路线图，它也将成为奥迪中国进取2030战略的首个强有力佐证。”

奥迪urbansphere概念车的惊艳内饰正是此次奥迪与中国消费者“创新共创”的成果。它内部空间宽敞，既是移动尊享室，也是移动办公室，因此成为用户出行途中的“第三生活空间”。即使在每日出行高峰时段，奥迪urbansphere概念车也可为用户提供融合高科技座舱与极致私密性的卓越乘坐体验。先进的自动驾驶技术也极大推动了车辆内部设计的变革。省去了传统的方向盘、踏板和仪表盘，车内布局更加开放宽敞，成为移动交互空间，无缝接入数字生态系统，带来非凡感官体验。

奥迪sphere系列概念车：奏响三部曲最强音

奥迪skysphere、奥迪grandsphere与奥迪urbansphere作为四环品牌先后推出的三款概念车，充分展现了奥迪进取新奢的愿景。通过奥迪sphere系列概念车，奥迪正全力打造全新独特的出行体验，让出行不再只是从起点到终点，并远远超越驾乘体验本身。

奥迪sphere系列概念车首款车型——电动敞篷跑车奥迪skysphere概念车，于2021年8月首次亮相，它代表着自动驾驶GT车型的宏伟愿景，采用可变轴距技术，可自由切换为一辆可由驾驶员亲自驾驶的运动型跑车。

就在奥迪skysphere概念车发布几周后，奥迪在2021德国慕尼黑国际车展上再度推出奥迪sphere系列概念车的第二款车型——奥迪grandsphere概念车。这款大尺寸四座豪华轿车也充分体现了奥迪定义未来进取新奢的决心。

这两款概念车与奥迪urbansphere同样具备自动驾驶功能，且达到L4自动驾驶水平。

车内空间：奥迪有史以来最大尺寸

在看到奥迪urbansphere概念车的第一眼，便会惊叹于它的超大尺寸。奥迪urbansphere概念车不仅是奥迪sphere系列概念车中尺寸最大的，更是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。它长5.51米、宽2.01米、高1.78米，无疑是高端汽车类别中的佼佼者。奥迪urbansphere概念车的设计可谓是从根本上打破常规，独具视野。

全车设计自内向外，以车内空间为核心，始终围绕用户需求展开。长达3.40米的超长轴距成为它最突出的一项尺寸数据。奥迪urbansphere内饰设计突破传统，并未在有限空间内安置尽可能多的座椅、储物装置和功能元件，而是优先考虑用户对宽敞空间的需求，并将其列为乘坐舒适度的重要考量因素。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“为了让电动出行更具吸引力，我们的设计思路是从整体出发，从用户的需求出发。”起决定性作用的不再仅仅是产品本身，更包括整个生态系统，这点比以往任何时候都更为重要。因此，奥迪正在积极打造为整车提供服务的全方位数字生态系统。奥迪urbansphere概念车为所有驾乘人员提供了多样选择，车内体验高度个性化，自由体验前所未有：用户可在车内或交流或休憩、在忙于工作与静享个人私密空间之间灵活切换。因此，奥迪urbansphere概念车已经从严格意义上的汽车转变为了一款“移动体验终端”，只为带来无与伦比的用户体验。

 凭借奥迪自有服务并将来自供应商的数字服务进行整合，奥迪将为客户提供无限可能。用户可获取与当前行程相关的各种服务，还可处理出行以外的日常事务，如在车上进行订餐或在线购物。此外，具备先进自动驾驶功能的<a class="hidden" href="" title="奥迪" data-keyType="MasterBrand" data-id="9" target=

奥迪RS e-tron GT概念车预告图 将于5月28日亮相

答易车讯 日前，奥迪发布了RS e-tron GT Ice Race概念车预告视频，新车将于5月28日正式亮相。造型方面，新车基本与现款RS e-tron GT一致，不过采用了全新的外观涂装和内饰配色方案。

从预告视频来看，奥迪RS e-tron GT概念车整体造型基本与现款RS e-tron GT一致，但外观采用了全新涂装，融合了灰色、紫色和白色三种颜色。内饰方面，新车将采用白黑配色，当然也不会少了奥迪“RS”标识的点缀。

动力方面目前官方并未公布，预计与现款奥迪RS e-tron GT保持一致，搭载前后双电动机，综合功率599Ps，最大扭矩830Nm，0-100km/h加速时间3.3秒，最高时速250km/h。WLTP工况下续航里程488km。

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奥迪也要造卡车，看看奥迪的

答卡车也就是我们常说的大货车，对很多车主而言都不陌生，被称作“马路杀手”的大货车在路上遇到是要尽可能远离的存在。作为商用车或特种车，人们对它的印象只能从外观和尺寸来判定，除了大，剩下最深入人心的就是“丑”了。或者配置落后，一进驾驶室感觉回到了90年代，但这两款车颠覆你对卡车的认知。

此前对多数卡车而言，好看与否并不重要，有提升颜值的钱不如用来加强安全性或者装载更多的货物来盈利，所以很多卡车十几年，几十年都像一个模子刻出来的。但实际上，有时候卡车也需在外观上下下功夫，除了加强视觉体验，还能够降低风阻，有更好的燃油经济性表现。例如下面这两款来头不小的卡车。

首先就是来自奥迪日前曝光的最新重卡概念图。不知道的看上去像科幻电影的道具呢，下一秒就会站起来变成来自未来的机器人吧。这款重卡从造型上都能看出设计师的用心，完全颠覆现在卡车的形象，前挡风玻璃和车轮造型极具创新，硬朗的线条和个性独特的整体造型，以及来自“灯厂”的灯组，科技感十足。

据悉该车将来或采用电动化设计，搭载自动驾驶技术，降低排放和成本，提高运输效率，顺应节能减排要求。

如果说这款重卡对卡车行业的改变目前只在纸上阶段，那特斯拉semi已经将高颜值和自动化带入现实了。

就是这台来自特斯拉的semi卡车，为了提高货车的安全性而来。从正面来看，像特斯拉旗下的跑车加高，子弹头式的造型能够有效的降低风阻，系数仅为0.36cd，提高燃油经济性。

马斯克为了保护车内的人员，配备了自动紧急刹车、预撞警告和车道保持辅助功能，安全性强，减少碰撞事故也能保证其他车主乘客的安全。

驾驶室是该车另一大亮点，中控台简洁明了，传统的后视镜被取消，取而代之的事两个大尺寸显示器和外置摄像头。该车不仅在外观和内饰上实现了传统的突破，在性能上也做了颠覆性的变革。作为一辆卡车，最大载重36.29吨，满载状态下最高时速可达105km/h，百公里加速仅为20秒。身为一辆电动车，它的续航里程最高可达800km，支持快充，比很多家用车表现还出色。

这两款卡车，都从不同意义上揭示了未来卡车行业的发展方向，在自动化和电动化的道路上同家用车不谋而合。唯一的缺点就是费用不菲，特斯拉semi高达百万，不过对环境和后期用车成本来看，贵也有贵的道理。

奥迪activesphere概念车：奔向自然，界定无限

答在一众厂商皆在巨幅屏幕、智能车机、可坐可躺可睡眠等“以车为家”的造车思路中内卷时，奥迪似乎如人间清醒般，唤醒了汽车“奔赴山海”的要义：既是旅行，阳光、风景以及一缕缕清风，自然比那些电子产品重要得多。

近日，由一汽奥迪主办的“界定无限可能”奥迪Activesphere概念车密赏活动在上海举行，以“内在之无界，外在之无形”，向人们诠释了奥迪品牌对于塑造未来高端出行的前瞻思考。

在奥迪看来，曾经围绕动力总成而展开的零百时间、横向加和操控性等，将不再是新一代汽车设计的重中之重，取而代之的是车内空间，即乘客在旅途中的生活与体验空间。

奥迪activesphere车身表面大量运用透明玻璃，不仅具有玻璃天幕，奥迪标志性的整体式进气格栅也首次采用透明玻璃打造，驾驶员通过前备箱就能对前方道路一览无余；车门下方的侧面也采用玻璃设计，宽大的弧形后挡板更是大面积采用玻璃，以保证最佳采光。

奥迪activesphere概念车的前脸、车尾以及侧面车门下方采用了“北极青”深色亮面涂装，地板和驾驶舱则为哑光涂装，视觉上构成鲜明对比。两个前门的电子后视镜为减少最大阻力而专门设计，造型优雅时尚。

针对旅途中的越野环境，奥迪activesphere概念车进行了可变设计，车辆的离地间隙可根据驾驶模式的变化灵活调整：越野模式下，离地间隙在208毫米的基础上可增高40毫米；公路模式下则可相应降低40毫米。

与此同时，在需要如自行车、冲浪板等大件运动装备的放置空间时，奥迪activesphere概念车的车尾后备箱还可电动调解为宽敞的开放式货厢(“active back”），后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开。

与此同时，奥迪activesphere的车顶适配滑雪架。它不仅采用隐藏式设计，几乎隐身于车顶拱线中，还可以按需延伸，将滑雪板牢牢固定在车顶，便于运输。

进入内部空间，一览无余、有条不紊，是全然敞开的奥迪activesphere概念车给人的第一印象。这种空间感一方面是因为取消了B柱设计，将车门安装在A柱和C柱上并使其对向打开。另一方面源自高大的贯穿式中控台，将原本容纳传动轴的空间变为兼具冷藏、加热功能的透明储物柜，在实用性增加的同时，也使视觉空间更为简约。

四个独立座椅仿佛贯穿式中控台的延伸，座椅外壳内侧的上端呈水平形状置于中控台之上，可作为扶手，使功能性和优雅造型之间取得平衡。座椅表面、门和前饰板采用了熔岩红配色，中心区域的上方和下方以黑色、深灰色等深色系为主导，形成视觉差异。

跨越边界是奥迪activesphere概念车的优势所在，这也体现在超越车辆、用户和环境之间的边界。用户可以实时观察到车轮与地面之间的碰撞互动，让quattro从技术变为一种可视化体验。此外，每位用户可根据个人需求控制独立座椅区域的温度和空气气流、单独播放自己喜欢的音乐，还可将虚拟索引内容投射至中控台，实现网络内容的可视化。

作为奥迪面向未来高端移动出行推出的重磅概念车型，奥迪activesphere集尖端纯电车型可持续性、运动性和卓越续航表现于一身，是奥迪定义未来高端移动出行的重要载体之一。面向未来，奥迪表示，将基于创新技术以及数字化赋能，打造更多豪华纯电车型，持续为用户带来焕然新生的纯电出行美好体验，以科技缔造未来豪华，以创新引领时代前行。

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老牌豪车奥迪加入20w+新能源汽车赛道，能否占领一席之地

答随着国内新能源汽车市场的不断扩大与发展，许多国产品牌都积极抓住新能源市场，意在抓住市场突破口，豪华品牌如BBA也都在如火如荼地投入这场绿色竞争中。作为“德系三巨头”之一的奥迪，向来注重技术创新和环保。他们的新能源车型不仅在设计上突破创意，使得整车线条流畅而又动感，更在动力系统上下足了功夫。通过引入先进的电池技术和高效的电动机，奥迪新能源车型在续航里程、动力输出等方面都达到了令人惊艳的水平。

超乎寻常的ABC，开启空间概念新纪元

奥迪Q4 e-tron是奥迪的又一力作，这一次，奥迪将空间的极致诠释得淋漓尽致。这也是奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型。

所谓“ABC”空间概念的车型便是A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李箱空间和C级SUV的车内乘坐空间。奥迪Q4 e-tron将空间体验和操控完美结合。整体空间宽敞舒适，身处其中能够尽情享受每一次旅途的愉悦和舒适。

奥迪Q4 e-tron的外观设计如同艺术品般华丽，与传统燃油车型相比，Q4 e-tron保留了奥迪独有的姿态和品味。前脸封闭式设计，配以精致的点阵式装饰，让时尚感溢于言表。对于追求豪华品牌的用户来说，这样的设计正好合适，既不过于另类，又能凸显品味。动感的线条勾勒出流畅的车身，令人心动不已。

车厢宽敞舒适，仿佛进入了一个奢华的豪宅。而智能音响系统更是将驾驶室打造成一个听觉盛宴，让你身临其境般享受音乐的魅力。

驾驶奥迪Q4 e-tron就像是置身于未来世界，多功能触控操作运动方向盘能够使驾驶者尽情掌控车辆，带来舒适的高品质驾乘体验。无论是操控还是舒适性，奥迪Q4 e-tron都能为消费者带来无与伦比的驾驶感受。

奥迪Q4 e-tron的内饰设计同样令人惊艳。宽敞舒适的座椅和充足的储物空间，为你和你的家人提供了无与伦比的乘坐体验。高品质的材料和精工细作的细节，展现出奥迪一贯的奢华和品质。

奥迪Q4 e-tron的内藏魅力还远不至于此，它将生活与驾驶完美融合。宽敞舒适的空间让你尽情尽享驾乘乐趣，而SONOS智能立体环绕声音响则能够带来令人陶醉的音乐享受。无论是聆听轻柔的旋律还是感受激烈的节奏，音响系统都能完美还原，让每一个坐在车内的人都沉浸其中。

奥迪Q4 e-tron不仅仅是一辆汽车，更是一种生活方式的体现。它的出现不仅带给消费者震撼的视觉享受，更让每一位驾驶者感受到驾驶的乐趣。无论是独自驾驶还是和家人朋友一同出行，奥迪Q4 e-tron都能成为生活中的一部分，带来无尽的快乐。驾驶奥迪Q4 e-tron，豪华与创新将会成为生活的常态。

智能出行，体验科技力量

奥迪Q4 e-tron这款空间概念车不仅在空间上和内饰上下足了功夫，还在技术上有所创新。它采用了纯电动技术，搭载最新版本的E³智能电气架构，实现了智能化控制，并打造了人车交互友好的未来出行体验。

此外，奥迪空间概念车还承载着奥迪百年来豪华基因的经典传承。无论是在购车、用车还是出行的全生命周期中，都能感受到奥迪一贯的豪华服务品质，每一次的驾驶体验都超乎寻常。

当然，最强的还是这款车的续航能力。奥迪Q4 e-tron搭载了79.7 kWh大容量电池系统和双电机全轮驱动，带来更长、更真实的续航里程。在CLTC工况下，最大续航里程甚至可达605公里。同时，它还拥有双电机全轮驱动和e-quattro技术，无论是长途出行还是性能驱动，奥迪Q4 e-tron都能满足需求。

奥迪Q4 e-tron提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。最大功率分别达到150kW和230kW。全系搭载高能三元锂电池，确保出色的续航表现。无论是后驱版还是四驱版，奥迪Q4 e-tron的纯电续航里程都是十分惊人的。

感受电动的魅力，畅享无限乐趣

奥迪Q4 e-tron带给你超越想象的电动驾驶体验。搭载先进的电动技术，让驾驶者感受到纯净而强劲的动力输出，驾驶起来如行云流水般的流畅。

无论是狭窄的城市巷道还是崎岖的山路，奥迪Q4 e-tron都能发挥完美的操控性能。调校的悬挂系统和优化的车身结构，确保了稳定的行驶和精确的操控，让驾驶者始终保持对道路的掌控。

奥迪 Q4 e-tron越级搭载 了21寸超大运动轮毂，尽显豪气。驾驶着这款车飞驰在道路上，能够感受到激情与的融合。

从四种风格日间行车灯开始，矩阵式LED数字化呈现，灵动变幻中散发出魅力十足的动态灯语，仿佛用光束编织了一幅华丽的音乐画卷。

三维立体贯穿式尾灯，则是对美的无尽追求，曲面设计的精妙呈现，让后方的车辆不禁为之折服。仿佛一只灵动的精灵，悄悄穿梭于都市之中，点亮前行的方向。

更重要的是，奥迪Q4 e-tron还具备出色的续航能力和快速充电技术。即便是在长途旅行中也无需担心电量不足的困扰，能够随时随地畅享电动驾驶的乐趣。

这就是奥迪空间概念车带来的全新体验。它不仅拥有令人震撼的外观，更通过一系列科技突破，为消费者带来了独一无二的驾驶与乘坐感受和无尽的惊喜。

奥迪作为老牌豪车，一直以来都以其卓越引领潮流的能力，如今在新能源赛道也依旧发挥着自己的优势。奥迪不仅将电动技术与尖端科技融为一体，同时也将自然与人工智能完美结合，为用户带来了无与伦比的驾驶体验。奥迪对于未来新能源汽车的发展有着无限的想象力。他们在设计与创新之间找到了完美的平衡，使得每一辆新能源汽车都成为一件艺术品。无论是外观设计的简洁大气，还是内部空间的舒适与科技感，奥迪都能够给消费者带来惊喜。

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