东川泥石流越野赛

东川泥石流越野赛赛道路段对车手有挑战力吗？

东川地貌独特，其小江流域河谷知慧亮断裂带规模宏大，结构复杂，经泥石流冲击后地壳脆弱、复杂多变，是全世界独一无二的

“泥石流自然博物馆”。在这样的赛道上进行比赛，其难度与挑战不言而喻。东川泥石流越野赛自举行5年来，众碧圆多越野高手对这里的泥石流赛道真是又爱又恨。

本站赛事从4月29日至5月3日，分成5个阶段、共计8个赛段，全长约730公里，其中特殊赛段总长度为326.6公里。5天的赛事，每日赛段情况如下：4月29日的红土地路段，阶段行程101.09公里；4月30日的阶段行程总长119.59公里，其中蒋家沟赛段2公里，阿旺-块河赛段31.74公里；5月1日的阶段行程232.62公里，其中阿旺-格勒赛段81.81公里，阿旺-炭窑子赛段32.72公里；5月2日的阶段行程208.77公里，其中阿旺-格勒赛段为81.81公里，炭窑子-阿旺赛段为33.04公里；5月3日的阶段行程128.97公里，其中阿旺-块河赛段为31.74公里，阿旺-块河赛段为31.74公里。

与往年不同的是，今年的赛段特意增加了极具东川风光特色的红土地路段。4月29日，参赛车辆从乌龙发车，经由23.2公里在河谷中的路段前往红土地。尽管这一路段并不计时，但是车手们却有了一次在赛道中“牛刀小试”的机会。作为行驶路段，赛车与东川著名的红土地自然风景相映成趣，成为今年赛事一道独特亮丽的风景。

4月30日蒋家沟的短道排位赛在相对平整的赛道上进行，弯道较多。由于赛段仅有2公里，赛段路况也为相对单一的碎石路段，难度和变数不大，更多为表演性质，考验车手的弯道技术。这一赛段结束后赛车直接前往阿旺大桥，奔赴块河赛段。这一赛段的前半部分顺水而下，水流清澈透明。赛车至三江口与块河汇流处改为逆流而上，赛段难度会因此加大。

5月1日开始，赛事开始进入最长的赛段——牯牛山赛段，这也将是本届赛事赛手之间拉开差距的关键赛段。这一赛段水流深急，从蒋家沟之后的赛道更复杂多变，河床乱石滩和急流相间，赛车需要多次穿越，男度增加。由于赛段的复杂性和赛道变化的突然性，这一赛段对于车手的搭宽稳定性将提出更高的要求。在这一赛段的下游部分，水流更深，车手在这一阶段的失误率可能很高，车损坏的几率也增大。

5月2日的轿子山赛段将会是整个赛事最难的一个赛段，从炭窑子到阿旺的赛道上，车手需驾车逆流而上，这给赛车防水提出了更严峻的挑战，更将考验车手逆水行车的技术。

5月3日的块河赛段与4月30日的第二赛段相同，跑两遍。

2015东川泥石流越野赛门票是多少

你好 ！那不是门票，是看台票，去年是50一个人！看台只是开幕式的那天要，之后不用买，因为比赛不在大白泥沟，每个赛段的比赛不在同一个地方，5月1日是发车仪式也是开幕式是在大白泥沟举行的，所以那里设有观众看台需要看台票50，这几天看的话你只需要了解比赛的地方在哪就行了，提前一会儿去赛道两边找安全的位置看就好，不需要票的，真想去看的话，本人建议早一点去，因为路上会堵车，自驾的话更早一点儿，因为到了地方很可能没有停车位！自驾去看的比较多，需要备好充足的食物比如：糕点，各种袋装吃的，火腿肠，（特别是矿泉水）天热，比赛的地方温度较高容易中暑，所以需要多带矿泉水，2个人建议带10瓶，最少10瓶，因为比赛的地方没有吃的东西售卖，水还要看看你们所在的周围有没有设立服务点卖水的，还有一个原因就是回来的时候可能会堵车，一时宏芦半会儿可能吃不上饭，需要你棚唤们自带的食物先垫一下，因为回来的时候不但观众回来了，车队的车和工作人员的车也同时返回，所以可能会堵车，需蔽和带要提早回来或者提早订餐，这期间吃饭的人比较多，很难订到位子！建议在擦一点防晒霜然后带上一把太阳伞，到了那里没有阴凉的地方！要注意的也就这些了，祝你们看比赛开心，快乐！

东川今年还赛车吗

当然有这个已经是固定每年5月前后举办

2013中国东川泥石流国际汽车越野赛将于4月26日举行

来源：中国日报 2013-04-08

由国家体育总局汽车、摩托车运动管理中心、云南省体育局、昆陪汪明市人民政府主办的第二届2013中国东川泥石流国际汽车越野赛暨国际赛车节将于4月26日至5月7日举办，今年赛事的主题为“七彩云南、美丽春城、激情东川”；提出的赛事口号为”老婆孩子一大家，东川溜车顶呱呱”，更加突显比赛的愉悦与快乐。 据悉：2013年东川泥石流国际赛车节仍然秉承“一赛带一节，一节促多赛”的思路，以国际汽车越野赛”为主体赛事，全碧州年将举办15项赛事；.（昆芦慧仔明东川网）

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