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又一次得奖！全新天籁荣获2023CCPC中型轿车组冠军

又一次得奖！全新天籁荣获2023CCPC中型轿车组冠军

一般我们普通消费者买车，有几大指标是必看的，首先是口碑，一辆车的口碑可以直观反映出车辆售后的实际用车体验，一般买口碑好的车是不会出错的；而要从中挑选出更优秀的选手，那就要看由公正第三方举办的具有针对性与挑战性的车辆性能测试了，就如CCPC，即中国量产车性能大赛。

CCPC于2015年成立，由中汽研与国家体育总局汽摩运动管理中心共同举办，在国内，CCPC可以说是具有权威的国家级专业汽车赛事，有“汽车界奥运会”之称，不仅含金量十足，同时比赛科目也更能考验车辆综合性能，从而为消费者提供客观、权威与实用的购车参考。

近期，2023CCPC中国量产车大赛专业站在广州中汽中心华南汽车试验场圆满收官，本次大赛选址的场地可模拟36种交通场景、20种复杂气象场景，可以说，几乎覆盖了消费者日常用车需求的所有场景。通过多轮对参赛车辆的磨砺，最终也产生了各个组别的冠军车型，其中，中级车组别的获胜者全新天籁接连斩获了百公里直线加速、麋鹿测试、蛇形绕桩、8字绕环、低附路面制动、性能综合赛共6项小组第一名，夺得中级车组别的桂冠。

关于东风日产天籁，相信大家并不陌生，自2004年进入国内以来，一直是中级车市场中的常青树，尤其是凭借越级的座舱舒适性，让“移动大沙发”这一IP深入人心。而本次全新天籁在赛道上的亮眼成绩，可以说，颠覆了大家对这辆车的认知，原来主打高端舒适的全新天籁，也能扮演“运动健将”。

在所有的汽车测试中，蛇形绕桩项目与麋鹿测试科目是充分考验一辆车的综合操控性与车身稳定系统标定最好的方式，在麋鹿测试的快速变线过程中，全新天籁的车身传达出清晰的指向性，在驾驶员做出转向需求后，车身能迅速且精准做出变道响应。

这是因为全新天籁的底盘极限要优于同级，前麦弗逊独悬、后梯形连杆独立悬架的配备，让车辆通过连续变线时车身姿态并不挣扎，车身重心也没有出现过多偏移。再有电子助力转向系统与ESP车身稳定系统也迅速介入，能够适当控制车速以便更安全稳定完成车辆变道。在轮胎配备上，全新天籁配备了尺寸为19英寸的邓禄普轮胎，这套轮胎在保证舒适性的前提下，也提供了优秀的抓地性能。

这三个主要因素的叠加，让全新天籁在麋鹿测试科目中拿到4.93分、蛇形绕桩科目得分4.49分。此外，在性能综合赛的赛道上，全新天籁更是跑出了1分25秒298的好成绩，比同组别的宝马三系快了接近5秒，全新天籁的综合性能表现位列小组首位。

而且，全新天籁不仅在弯道制胜，在直线上也出类拔萃，得益于VC-Turbo超变擎可变压缩比技术的配备，发动机压缩比可以在8:1-14:1之间自由切换，全力加速时可压榨出发动机的最大动力，做到六秒级的百公里加速。在2023CCPC上，全新天籁用实力证明了，舒适型车辆也能上赛道，有了出色的动态表现，全新天籁也能为用户带来更安心，更有激情的出行感受。

而回归到赛道外，全新天籁依然能带来高价值的用车体验，首先就是东风日产品牌引以为傲的舒适性了，作为品牌的旗舰产品，全新天籁更是将高端舒适刻入DNA。

在座舱内，全新天籁配备了新一代Multi-Layer人体工学座椅，这套座椅采用三层缓冲材质+3D侧翼支撑，能够很好地包裹驾乘人员的身体。在前排座椅上，全新天籁配备了加热、通风功能，以及多达六种按摩模式和三档力度调节的按摩功能，配合车机内置的“一键小憩模式”，当你在劳累一天过后置身其中，便能如释重负。而在后排座椅上，全新天籁也设计了恰到好处的靠背角度与更长的座椅坐垫，让后排乘客享受到更有包裹性的乘坐感受，可见全新天籁对用户的细致照料，每一个位置都是主角，“日产大沙发”名不虚传。

在座舱的细节配置上，全新天籁也深度迎合当代用户的用车需求，在中控台、门板等多区域配备了64色可调氛围灯，大幅提升夜晚行车仪式感，而为了满足用户充电便利性，全新天籁也在中控台下方配备了手机无线充电面板。

全新天籁的高端舒适，不仅在触感与视觉上得以彰显，更是体现在无形的听觉中。在车舱静音性上，全新天籁配备了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统，再配合上双层夹胶玻璃、多重吸隔音材料，还有高保真的BOSE音响系统，打造出更静谧、更有氛围感的听觉享受。在二十万价位的车型中，对NVH的极致追求，全新天籁算是独一份的存在。

同时，为了满足当下用户对于智能化的需求，全新天籁也配备了增强版ProPILOT超智驾与NISSAN Connect超智联2.0Plus，在车家互联、智能辅助驾驶功能上，也做到了更“以人为本”的使用体验。这也是天籁车型一路常青背后的秘密，在一些合资车往往不注重的方面，它要更加用心，更注重用户全方位的用车体验。如今的全新天籁，带来了更静谧、更智能、更高端、更舒适的越级体验，这样看来，“中国汽车奥运会”中型轿车组冠军之席，也是全新天籁理所应得的。

写在最后

在CCPC中国量产车性能大赛这块“试金石”上，全新天籁过关斩将通过了各种高难度测试，正是证明实力的最好方式，其实，早在2019年与2020年举办的CCPC大赛中，天籁也曾多次夺得中级车组别冠军，本次全新天籁的加冕，也不过是稳定发挥，延续自己高价值的产品力罢了。在赛事一次次专业权威的认证加持下，全新天籁也成为了更多消费者购置中级车的“必选项”。

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比速汽车是国产的还是合资的？

比速汽车是国产的，其总部位于重庆。曾经荣获中国量产车大赛第二名。

比速汽车自品牌成立之初便坚持“精工造好车”的品牌理念，制造致力于为消费者打造超高颜值、便捷舒适、品质无忧的精工好车。为打造精工品质，比速汽车的研发、生产及制造完全以“国际标准”来进行。不仅如此，比速汽车还请来国内著名演员黄晓明为其代言，此举一方面是为其精工品质代言，一方面是借助黄晓明较好的形象深入年轻人的群体，从而加强其年轻化战略。

扩展资料：

比速M3、比速T3和比速T5在其各自细分市场也均有不俗表现。比速T3在昆仑润滑油杯• 2017中国量产车性能大赛（CCPC大赛）克拉玛依站中凭借出色表现，斩获中国量产车性能大赛第二名。

比速M3作为比速汽车旗下的首款MPV，凭借超大空间、超高配置和超豪华内饰等最大限度地满足了消费者多样化的用车需求。比速T5更是一上市就成为汽车市场中的一匹黑马，销量一路飙升，得到市场的认可。此外，比速T5给出的7年或20万公里超长质保，不仅证明了比速汽车对产品的自信，也为其赢得了消费者的信赖。

参考资料：

简介-比速汽车官网  

谁是2015年中国量产车性能大赛第一名

伴随牙克石站极寒对决的战绩出炉，12月10日晚，被誉为“中国汽车奥运会”的中国量产车性能大赛“成绩榜”在CPC颁奖盛典上最终揭晓——CPC“学术型车手”、“最佳领队”、“优秀性能奖”、“动力性能冠军”、“制动性能冠军”、“舒适性能冠军”、“操纵稳定性能冠军”、“综合性能冠军”等奖项各归其主。所有奖项都是根据参赛车队和车手三站成绩经过加权计算的综合排名，是真正靠实力的比拼与毅力的坚持获得的奖项。

成功完成三站比赛的所有项目、在制动性能三站总积分名列前茅的长安新奔奔、一汽-大众奥迪A3、观致汽车观致3五门版、DS5LS、北汽绅宝CC、中国一汽奔腾B70、凯迪拉克ATS-L、一汽丰田锐志REIZ、长安CS35、DS6、长安汽车CS75、上汽通用别克昂科威分别获得轿车组和SUV组制动性能冠军。

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成功完成三站比赛的所有项目、在舒适性能三站总积分名列前茅的长安新奔奔、一汽-大众奥迪A3、观致汽车观致3五门版、DS5LS、上海大众凌度、中国一汽奔腾B70、一汽-大众奥迪A4L、一汽丰田锐志REIZ、华晨汽车中华V3、DS6、长安CS75、长安福特翼虎分别获得轿车组和SUV组舒适性能冠军。

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成功完成三站比赛的所有项目、在操纵稳定性能（麋鹿赛、定圆赛、绕桩赛、避障赛）三站总积分名列前茅的长安新奔奔、一汽-大众奥迪A3、长安悦翔V7、东风标致308S、上海大众凌度、中国一汽奔腾B70、一汽-大众奥迪A4L、一汽丰田锐志REIZ、长安汽车CS35、DS6、长安汽车CS75、上汽通用别克昂科威分别获得轿车组和SUV组操纵稳定性能冠军。

轿车组是，奥迪A4第一，悦翔v7第二

suv组是，中华v3第一，

全部车型的话，是奥迪A4第一，中华v3第二，悦翔v7第三

世界著名十大汽车赛事有哪些

1、F世界一级方程式锦标赛：

世界一级方程式锦标赛（FIAFormula 1 World Championship），大名鼎鼎F1.国际汽车运动联合会（FIA）年度系列赛车比赛的最高级别。它是世界上最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。1894年是1894年(巴黎到里昂) 1900年间。

2、WRC世界拉力锦标赛：

世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC）是与F另一场著名的世界顶级汽车赛事。各队司机驾驶经过专业改装的量产车前往世界各地，克服了几千公里的各种恶劣地形，包括沙子、冰雪、柏油、泥土和雨地。只有努力工作11个月，他们才能决定最终的国王。 被誉为世界上最严格的汽车拉力赛。

3、FIAGT大奖赛：

FIA GT大奖赛是国际汽车联合会认可的四大国际系列赛事之一，也是全球超级跑车制造商的战竞争的地方。自成立几年以来，它一直受到世界各地赛车爱好者的关注。

4、DTM德国房车大师赛：

德国房车大师赛（Deutsche Tourenwagen Masters，DTM）德国房车赛已有20年的历史， 在DTM许多顶级赛车手聚集在比赛中。每年有10场分站比赛，其中6场在德国举行，包括荷兰、英国、西班牙和法国。

5、CTCC中国房车锦标赛：

中国房车锦标赛（China Touring Car Championship，简称：CTCC），CTCC它是中国第一个赛车品牌。国际汽联唯一支持国家房车赛事的是国家体育总局年度比赛计划中包含的A类体育赛事。

6、WTCC世界房车锦标赛：

WTCC（World Touring Car Championship）世界房车锦标赛是我们熟悉的FIA国际汽车联合会于2005年推出了一项新的全球汽车赛事！每年，它都会吸引来自世界各地的主要汽车制造商参加比赛。经过10-12站的比赛，每站两轮，以争夺年度冠军的宝座。比赛使用超级2000辆车。

7、ROC世界车王大赛：

世界车王争霸赛（Race of Champion）简称ROC，是世界职业赛车行业的压轴大戏和年终庆典，聚集了来自世界各地的人F1赛车、WRC、NASCAR系列赛及WTCC等待世界顶级赛车运动的顶级选手。

8、Rallycross赛车：

Rallycross这是近年来一种流行的比赛方式，可以看作是拉力赛和场地赛的结合，将拉力赛转移到体育场，多辆车在同一场比赛，给观众带来强烈的感官刺激。

9.达喀尔拉力赛:

巴黎达喀尔拉力赛（The Paris Dakar Rally）达喀尔拉力赛是一场每年都举行的专业越野拉力赛，被称为勇敢的游戏，也是世界上最艰难的拉力赛。

10.勒芒24小时耐力赛:

勒芒24小时耐力赛的精彩之处在于，它诞生了许多传奇故事，如福特在20世纪60年代复仇法拉利保时捷917横扫车坛、80年代群雄争霸、90年代马自达转子反击等。因此，勒芒24小时耐力赛被许多汽车制造商视为测试新车性能和耐力的地方。

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登峰造极，2020CCPC大赛东海博世站有多专业？

7月26日，2020CCPC中国量产车性能大赛（后文简称CCPC大赛）东海博世站圆满落幕。今年的大赛首站选择在了江苏连云港博世东海测试场内进行。那么今年参赛的车型都参加了哪些科目？今年又新增了哪些科目？这些科目又有什么意义？带着这些问题，我们和大家一起聊聊。

2020CCPC大赛东海博世站共吸引了7款车型参赛，经过两日激烈角逐后，比赛成绩也已经出炉。广汽本田凌派获得混动轿车组综合冠军、东南DX7星跃获得紧凑型SUV（10万级）组综合冠军、奇瑞瑞虎7获得紧凑型SUV（10万级）组综合冠军、长安UNI-T获得紧凑型SUV（15万级）组综合冠军。

首先来说说比赛场地，博世位于东海的汽车测试中心。专为汽车行业提供专业的车辆底盘、产品研发试验、汽车测试的专用场地。这块1396000平方米的场地，总投资5.9亿人民币。场地具有7种不同设计的路面、5种不同坡道、8种不同路面车道。通过模拟各种场景下的道路，正符合CCPC大赛一向追求的专业、生活化的需求。

连续两天的比赛十分激烈，参赛的七款车型需要通过20多项比赛科目才能完赛。比赛项目大致可以分为动力性、操控性、安全性、舒适性、综合实用性以及越野性为主的六大板块20多个项目。

作为CCPC大赛的第1个项目，0-100km/h加速是比较常见的考验车辆动力响应的标准。在最短时间时速达到100km/h时的车型将取得胜利。经过一番比拼后，每款车的真实动力水平均被如实展示出来。这一项目对于选车追求动力的朋友，将会是一个绝好的参考。

在15%对开路面爬坡项目中，7台参赛车辆起点被设定在15%的坡度上，最速爬坡冲过终点的车辆获得冠军。那什么是对开路面呢？对开路面就是车辆两侧车轮在路面附着相差较大的状况。爬坡大家都知道，考验的是车辆峰值扭矩，那么在对开路面下将更加的考验车辆的性能。长城哈弗F7x获得了这一项目的最好成绩。

除了动力以外，操控性也是必不可少的。性能综合赛是考验车辆的综合调校水平。这一项目对车辆的悬架、底盘调校、转向精准度等方面都有着严苛的考验，同样也十分考验车手的驾驶水平。26日早的性能综合赛在比赛时，天气突然转阴开始下雨。所以更加的考验车辆的制动、以及车手的驾驶水平。

车辆早已不仅局限于交通工具，乘坐舒适以及舒适方面的优异已经是很多朋友买车的重要参考。CCPC大赛设置的60km/h和100km/h时速下车内噪音测试。可以有效的考验车辆整体的NVH静音处理。在60km/h环节中，广汽本田凌派获得了56.6分贝的最好成绩。

安全性方面，主办方设置的雨水路面紧急制动和低附路面紧急制动项目，真实还原了雨雪等恶劣天气下车辆突发情况模拟。这一项目对于车辆的制动性能更具严苛的考验，所有参赛车型中取得最好成绩的是奇瑞瑞虎7，获得了最低的25.2m的好成绩。

市面上SUV车型的普及越来愈多，对于SUV来说越野性也是必不可少的。主办方设置的颠簸路面测试和脱困测试，十分考验车辆的越野性能。颠簸路段项目的比赛方式则是在车内放置一杯水，洒水量最低并且通过颠簸路面的车辆将获得冠军。这里感觉有几分致敬电影头文字D的意思。获得这一科目的冠军车型是东南DX7星跃，最低的洒水量160ml，而洒水量最高者是长城哈弗F7x。

今年2020CCPC大赛东海博世站还创新的增加了科技智能挑战赛，比如自动泊车、360°全景倒车等科目。参加自动泊车的车型只有领克02和长安UNI-T，两款车型均已优异的表现完成了自动泊车。在全景影像方面长安UNI-T、领克02、哈弗F7x三台车配有了这一配置。车辆在所有车窗全部被覆盖的情况下，车手通过车内中控屏上的全景影像，进行停车，用时最少的车辆获胜。这一环节中，长安UNI-T的表现更为出色。

2020CCPC大赛东海博世站通过专业、新颖、生活化的比赛项目，给前来参赛车型带来了众多严苛的考验。这一点其实不仅对汽车车企进行排名，更对买车的朋友们提供了真实有效的买车参考。

据悉，2020CCPC大赛第2站将继续在博世（东海）测试中心举办，届时会增加更多比赛项目和大家关注的车型。随着2020CCPC大赛至今已举办5届，未来将在比赛项目的专业度以及线上线下的互动方面全面升级，贴合国内汽车行业发展的同时，也增加了车友对量产车性能的关注度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通过上文，我们已经深刻的认识了中国量产车性能大赛，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。