凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相

凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相

凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相

广汽丰田旗舰车型——2023款凯美瑞已正式亮相。全新系列共推出14款车型，包括2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力选择，价格区间在17.98万元至26.98万元之间。作为年度升级车型，2023款凯美瑞在动力和配置上均有所提升。此外，车辆在外观、内饰和智能配置等方面也有所升级和优化，竞争亏陵力十足。

在外观上，2023款凯美瑞采用了家族式设计，呈现出双外观风格，整体更显运动感。豪华版系列增加了环绕式车身高级镀铬饰条套件，使整车更具精致感。车辆外观可选豪华版、运动版和骑士版，用户可根据喜好挑选。

内饰方面，2023款凯美瑞设计保持一致，但配置有所升级。新车后排配备双Type-C充电接口，8英寸触控屏娱乐系统加入智能手机互联功能，支持Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar。同时，新增"丰云悦享·智能手机交互"智能互联系统，实现远程控制寻车、车门锁定/解锁等功能。此外，新款车型还提供USB音频接口供车主选择。

在动力方面，2023款凯美瑞支持国六B标准。2.0L车型最大功率为130kW，峰值扭矩为207牛·米；2.5L车型最大功率为152kW，峰值扭矩为244牛·米。2.5L混动版车型系统最大功率维持在160kW。虽然动力改动不大，但实际感受需待实车体验后才能得知。

凯美瑞始终坚持价值至上，引领中高级轿车市场的价值潮流。广汽丰田工厂连续三年实现全生产线“零缺陷率”，在品质、耐用性和可靠性方面保持高水平。凯美瑞三年保值率位居中型车首位，成为中高级轿车市场中受百万车主认可的佳作。

为进一步提升价值，2023款凯美瑞针对用户关注的智能配置、外观装饰和排放适配等方面进行升级。在智能化方面，新增了"丰云悦享·智能手机交互"智能互联系统，为用户提供更加智能化的用车体验。在外观装饰方面，豪华版系列新增环绕式车身高级镀铬饰条套件，进一步提升了车辆的外观质感。在排放方面，全系车型均已满足“国6B”排放标准，体现了车辆的环保性能。清粗

除此之外，凯美瑞还专注于用户价值、产品价值、品牌价值等全维领域的高价值发力。在用户价值引领方面，凯美瑞精准把握用户需求，2023款车型在智能升级、外观推新、排放升级等方面作出改进。在产品价值引领方面，凯美瑞不断升级，在产品配置、动力系统、智能化等方面保持创新。在品牌价值引领方面，凯美瑞已连续两年在中美同级细分市场同时“登顶”，是中高级轿车市场上备受百万名车主肯定的车型。

展望未来，凯美瑞将继续全面实践广汽丰田的科技化、电动化、高端化三大战略，助力广汽丰田开启“后百万时代”高质量发展新篇章。2023款凯美瑞的上市，不仅代表着广汽丰田在产品技术研发和市场布销正戚局上的重大突破，还为广汽丰田未来的发展奠定了更为坚实的基础。

总之，2023款凯美瑞是一款性能卓越、外观精美、内饰豪华、智能配置全面的中高级轿车。在动力、环保、智能化等多个方面都有所提升。同时，凯美瑞在用户、产品、品牌等多个价值领域也得到了升级和提升，是一款值得消费者期待和信赖的车型。

全新一代丰田凯美瑞曝光，尺寸大幅度提升，皇冠“同款”内饰

近日，我们从海外媒体获悉了2024款丰田凯美瑞在美国的售价信息，新车售价区间为26420美元-31390美元，起售价掘拍伍约合人民币19万元，相比现款车型上调了100美元，当然了2024款凯美瑞在配置方面也有所提升。同时我们还获悉了一组全新一代凯美瑞的效果图，据悉新车将于今年下半年或明年初正式亮相，有望在2024年第二季度上市。

通过海外发布的效果图可以看出，全新一代丰田凯美瑞采用了全新的设计语言，新车前脸采用了更加低矮的造型，而且引擎盖上方的线条也更加圆润。前脸进气中网的尺寸更加修长，内部还进行了熏黑处理，同时丰田车标还进行了上移动。两侧全新造型的大灯组造型纤细修长，在引擎盖的分割下还形成了分体式大灯的视觉效果，同时灯组周边还进行了黑化处理。下方包围处则换装了大尺寸的贯穿式进气口，搭配两侧造型独特的侧进气口，形成了极强的性能感。

车身侧面造型优雅流畅，一条圆润的腰贺扒线贯穿前后，搭配前后硬朗有力的轮眉和侧裙处内凹式的线条还展现出了非常不错的光影效果。细节方面，B/C柱和车窗装饰条均采用了熏黑处理，下方配备了大尺寸的多幅式轮圈，而且侧裙处还添加了黑色包围，车身尺寸方面，根据海外媒体透露，新车将会有小幅度的判或提升。

尾部全新一代凯美瑞明显比现款车型更加时尚动感，上方微微翘起的小尾翼处还进行了黑化处理，两侧尾灯组造型修长，并采用了当下流行的贯穿式设计，红黑相间的灯带就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度。下方包围处还运用内凹式的设计，突出的尾唇加上部分横向线条的运用还营造出了不错的层次感，同时新车取消了现款车型的双边共四出排气，取而代之的是隐藏式排气布局。

内饰方面，新车采用了与皇冠车型相似的布局风格，左侧是皮革材质包裹的全新三幅式多功能方向盘，方向盘下方还运用了金属色的装饰条点缀。前方是液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，并通过部分黑色装饰件与仪表盘形成了一体式设计，空调出风口的上方还保留了部分物理按键，加上下方造型小巧精致的挡把，科技效果营造的还是非常不错的。

动力方面，全新一代丰田凯美瑞将搭载2.5L插电式混合动力引擎和2.4T混合动力版引擎，传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型还会提供四驱系统。新车将基于升级后的TNGA-K平台设计打造，所以新车整体外观造型更加运动化，而且车身尺寸也会迎来小幅度提升，这对于喜爱大空间的消费者来说，相信全新凯美瑞会是一个不错的选择。

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面对全新一代本田雅阁的到来，丰田凯美瑞该如何接招？

面对竞争如此激烈的市场，各个品牌“打价格战”是迟早的事，在B级车市场，前有“12万的C6”，后有不到18起售的君越，越来越低的起售价也让B级车这一块市场竞争得更加激烈，这么热闹的场面自然也少不了日系的“两田双雄”，毕竟这是此前购买合资B级车的用户都绕不开的一个选择，雅阁在前不久完成了换代，指导价为:17.98—22.88万，全新的产品力竞争力提升明显，回头再看看老对手凯美瑞，面对全新的雅阁，凯美瑞的压力并不小。

中庸或许是凯美瑞热销的很大原因

虽然现款的第八代凯美瑞上市已经五年多了，但是其目前销量表现丝毫不弱，今年的一到四月份，共卖出了58693辆，占广汽丰田22.11%的份额，在轿车车型中排第10名，占中型车车型中8.01%的份额，在中型车车型中排第2名，仅次于雅阁的存在。

能获得这样的成绩，除了凯美瑞三个字在人们心目中根深蒂固的形象以及口口相传的口碑之外，与其不错的产品力也是离不开关系的。中国人自古以来讲究的都是以和处事待万物，恰到好处即是美，凯美瑞整个设计方面就很符合中国人的审美姿渣，外观上并没有像现在的新势力那样采用很夸张的设计和语言，以此来彰显个性和所谓的运动，每一处线条都勾勒得很柔和，尽显中庸之道。这样的设计也让凯美瑞的受众面积更广，无论是刚出社会的小年轻，还是退休的老人家都能够接受这样的设计。

这样的中庸之道也延续到了其他地方，例如配置、空间、行驶品质和动力感受等等方面，它的某一项并不一定是同级别当中最突出最优秀的，甚至仅仅是同级别主流的水准，但也正因为各方面都做得如此均衡，所有的点都打着够用为旗号，拿捏得恰到好处，所以让大家挑不出它太大的毛病，再加上丰田标加凯美瑞日积月累下来的口碑，总给伏枣别人一种买它就错不了的感觉。

全新一代车型或许在年底亮相

但实话实说，第八代凯美瑞推出也有些年头了，也该进入了更新换代的阶段，更新的产品才能进一步巩固和提升自身的销量。

近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代丰田凯美瑞的路试谍照图，新车计划在今年年底首发亮相，并将于2024年上半年陆续开售，有望于明年年初在国内市场开启投产工作，预计最快将于同年上半年上市开售。

从曝光的图片中可以看到，新车整体的设计也与皇冠接近，大尺寸的进气格栅进行偏下的造型，并采用蜂窝状黑色板进行填充，两侧植入了风刃的导流槽，相较于现款更加年轻运动。

车身侧面最大的亮点是采用溜背的造型迹厅悄，相较于现款更强调运动风，从视觉上看，并没有太复杂的线条点缀，从渲染图上看，尾部将采用贯穿式尾灯，采用熏黑的处理。

内饰方面也将会直接借鉴皇冠的设计，液晶仪表盘和悬浮式液晶屏幕虽然没有直接采用双连屏的设计，但也进行了连接的处理，很大概率也会用上电子式换挡机构，在安全配置与驾驶辅助方面的配置应该都有着不小的提升。

至于动力方面，预计会搭载2.5L油电混合动力、2.5L插电式混合动力系统以及2.4T Hybrid Max发动机，其中2.4T车型综合最大功率可达254kW，峰值扭矩542N·m，传动系统或将提供6速手自一体变速箱，一句话来总结就是向电气化方向又迈进了一步。

随着全新一代车型亮相的时间越来越近，现款车型也进行了不同程度的优惠，燃油版本有2.6万/2.8万，接近3万块的优惠，双擎版本的优惠直接到了3万。

汽车网评：“日系双雄”将进入下一个阶段的竞争

随着竞争对手的更新迭代，同样作为“日系双雄”的成员，全新雅阁的推出必然会对凯美瑞造成不小的影响，毕竟它们两款车型的用户群体相似，更新的产品肯定会迎来更多的关注度，而凯美瑞的新款车型要在年底才上市，那么在雅阁上市后，现款凯美瑞或许会为了获得更多的市场份额，终端优惠力度可能会进一步地加大，那么你觉得，全新雅阁17.98—22.88万的定价合理吗？全新一代凯美瑞上市的话，定价多少合适？

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新款丰田凯美瑞上市！配置/动力调整，售价17.98万元起

3月25日，广汽丰田官方宣布，旗下2023款丰田凯培高美瑞正式上市，共推出14款车型，指导价为17.98万-26.98万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行棚孙了优化更新，并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择，其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。值得一提的是，2023款丰田凯美瑞骑士版系列的指导价下调了2000元，其余车型的指导价保持不变。

2023款丰田凯美瑞依旧拥有普通版外观和运动版外观设计可选，两者的不同之处主要体现在进气格栅、前后包围等区域，其中运动版外观配备分体式进气格栅以及双边共四出圆形排气管。此外与老款车型相比，2023款丰田凯美瑞豪华版系列（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙），进一步提升了质感。

此外，2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口，丰云悦享·智能手机交互系统的远程控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。不仅如配和尺此，部分车型还搭载丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道偏离警示系统等多项驾驶辅助功能。

动力方面，2023款丰田凯美瑞全系符合国六B排放标准，燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率则是152千瓦，峰值扭矩244牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。此外，2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成，系统综合功率160千瓦。

值得一提的是，2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比，老款丰田凯美瑞2.0L版本的发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩210牛·米，而2.5L版本的发动机最大功率则是154千瓦，峰值扭矩250牛·米。

结语：作为广汽丰田的旗舰轿车，当前第八代凯美瑞最早于2017年11月在国内上市，随后在2021年初完成了中期大改款，截至目前累计销量已经突破100万辆，并在2021年和2022年蝉联国内中型车市场的年度销量冠军。

作为年度改款版本，2023款丰田凯美瑞主要针对配置以及动力进行调整，不过整体变动并不大，接下来也将继续与广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特、东风日产天籁等来自合资品牌的同级车型展开较量。

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人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到最新款丰田凯美瑞。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。