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“跨界者”恒大又有大动作，恒驰4能否引领MPV动感风潮?

优质回答近日，恒驰系列：恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车集中亮相，引来了不少关注。恒驰“不提要求、不设限”的合作理念，为世界顶级汽车设计师的设计创意提供了肥沃的培育土壤，所以，恒驰4应运而生！作为全球首款纯电C级豪华MPV，同样也是国内首款超豪华纯电MPV，恒驰4由曾任宝马MINI首席设计师Anders Warming操刀设计，它天生拒绝平庸，以流畅线条塑造出气派、动感的车身造型，颠覆了大多数MPV“方盒子”般的传统形象，也许会成为未来消费主力们热捧的“新宠”，开创了MPV全新设计风潮。

在设计大师Anders Warming看来，“电动化发展趋势将为设计师提供更多拓展空间”。在创作之初，恒大集团主席许家印多次表示，要最大程度尊重造型大师的创作智慧，“不提要求、不设限”，这个基调为大师们的创作提供了广阔的施展舞台。

恒驰4首次采用了“流体印象艺术”设计手法，极具先锋性和开创性，在MPV稳健大气的传统风格之外，更强调整车的科技感与运动感。在彰显豪华的同时，恒驰4的设计还兼顾了科技、时尚之美。

该车前脸采用了封闭式进气格栅，矩阵式智能大灯造型简洁、犀利，彰显先锋时尚调性；智能化灯带采用仿进气格栅式设计，精致灵动，极大地强化了前脸的张力，配备全LED灯组，使整车科技感十足。

车身侧面，恒驰4不同于多数MPV方正、中庸的设计，采用流畅曲面取代繁复的线条，勾画出极具运动感的车身轮廓；配色同样是恒驰4突破传统设计枷锁的尝试之一，其创新性地采用了深浅撞色设计，深色引擎盖与浅色车身对比鲜明，并配有隐藏式门把手；匹配了全球首创的全尺寸可变色玻璃车顶，尽显大气豪华。

尾部则延续了整车简洁的设计风格，仅用圆润曲面处理，奢华动感展现得淋漓尽致。同时，通过贯穿式智能尾灯呼应前脸，提升整车外观的一致性，展现了高端豪华设计的理念。

恒驰4充满突破性的造型，使它成为恒驰进军纯电MPV市场的重磅武器。这款非常奢华的纯电动MPV，能否掀起一场MPV动感风潮，让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

恒大首款MPV恒驰4正式发布 造型科幻，侧滑门设计

优质回答恒大汽车恒驰4概念车已正式发布，该车定位纯电大7座豪华MPV，由曾任宝马集团、MINI品牌首席设计师的Anders Warming操刀设计，从整体设计风格来看，既有传统MPV的外观，又有未来主义的科技感。全车整体外观设计较为简洁，但是整体营造出的科技感比较强烈，量产版车型预计最早将于明年发布。

在彰显豪华的同时，恒驰4的设计还兼顾了科技、时尚之美。该车前脸采用了封闭式进气格栅，配备全LED灯组，使整车科技感十足；恒驰4车身采用了双色车身设计，同时配有隐藏式门把手；车尾设计较为简洁，采用了贯穿式尾灯设计，整体看来整车辨识度极高，同时新车还将配备全尺寸玻璃天幕。

值得一提的是，新车没有配备常规的左右后视镜，而是采用了更加前沿科技的流媒体左右后视镜。从图片观察可知，流媒体后视镜也被布置在了车辆A柱的前部上，造型很是新颖大胆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首款纯电7座MPV 续航720km 实拍恒驰4

优质回答易车原创 在本届上海车展，恒驰带来了旗下的首款7座MPV车型恒驰4，该车的续航里程达到了720km。在纯电动车型领域，即便是传统厂商也很少有涉及MPV车型的开发，对于这种大块头来说，恒驰4在竞争激烈的纯电动车型市场开辟了一片新的领域。

恒驰4在外观设计上能够明显看出家族化元素，圆润平滑的车身线条与恒驰2有一些接近。车头修长的大灯组、贯穿左右的灯带都得以保留，拉伸了横向的视觉宽度，在大灯组下方还搭配有5条灯带，其中最上方的应该是转向灯，其余为日间行车灯。

虽然是封闭式进气格栅，但恒驰4使用了大量的网格状元素点缀车头，模拟出了传统燃油车进气格栅的感觉。

车身侧面，腰线从车头开始上扬，一直延伸至尾灯组，恒驰4整体侧面是比较传统的MPV造型，双色车身搭配大尺寸的轮圈，在A柱上还有网格状的装饰，用这些元素组合在一起来营造时尚感。

车尾造型十分简洁方正，贯穿式尾灯组同样没有缺席，在尾灯组内部还有不规则的点状图案。

纯电7座MPV在目前在市场上还很少见，得益于动力系统布局的优势恒驰4在车内空间的优化上相比传统燃油MPV应该会更好，720km的续航无论是商务接待还是家用都可以应付，另外纯电车型的行驶静谧性也会更好，在行驶品质上恒驰4也要更有优势。

虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多恒驰4的信息，欢迎点击紫薯百科其他内容。