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北京车展2016

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2016年北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕,这是今年国内最具规模和关注度的汽车展览,没有之一。大牌云集,重磅车不断,本周起直至车展开幕,小编将带看客们一起浏览各品牌(自主/合资/进口)将在北京车展推出的重点新车,一起去看看猴年车市又多了哪些时髦的元素。

本期小编主要盘点自主品牌将在车展期间亮相(首发/上市)的新产品,其中包括,曾在去年上海车展首发的哈弗H7、江淮版奥迪A6L——瑞风A60、荣威全新互联网SUV——RX5等等,另外,“黑马”宝骏560和东南DX7还将车展期间带来一款小型SUV,北汽版“奔驰G级”—— BJ80也会首发亮相.

| 哈弗H7/H7L |

新车亮点

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非承载式车身,推加长七座版。

按照哈弗的战略发展,H7也将同时推出红标和蓝标车型,并提供7座加长版的H7L。此次曝光的申报图是蓝标版H7,新车使用六边形中网,大灯为开眼角设计,尾部采用双边两出的排气管布局。尺寸方面,H7的长宽高分别为4700/1925/1718mm,轴距为2850mm。据悉,加长版H7L的车长将增加至4900mm,以便容纳第三排座椅,但轴距不变。

配置方面,H7配有全景天窗,以及多种样式的铝合金轮圈。另外,信息显示H7将提供235/55 R19和255/45 R20两种规格的轮胎。

动力方面,H7将搭载型号为GW4C20A的2.0T发动机,其最大功率为170kW,峰值扭矩为350Nm,与之匹配的是6速双离合变速器。目前尚不清楚H7L以及红标版H7是否会同期上市。

编辑点评

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哈弗H7曾在去年4月的上海车展亮相,此次北京车展即使不上市,也会公布售价信息。这是继H8/H9之后的又一款重磅高端产品,从非承载式车身和全时四驱系统可以看出其“硬派SUV”的身份。从去年车展的展车来看,H7内饰用料和做工也相当精致,完全没有“工地SUV”的粗糙感。

目前自主品牌的七座SUV可以说凤毛麟角,哈弗H7将面临众多合资SUV的联合绞杀,如果官方愿意给一个接地气的价格,这款产品的市场前景还是非常值得期待的。

| 长安CS95 |

新车亮点

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长安汽车全新旗舰SUV,三排七座。

从谍照中看,测试车被厚重的伪装纸包围,可以看到前脸中网使用镀铬横条装饰,下进气口由镀铬装饰点缀,而前大灯内部还是用了菱形装饰框,整体看上去很有质感,下进气口装有LED日间行车灯。

动力系统方面,长安CS95量产版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,并配备四驱系统。据悉,全新CS95使用非承载式车身,上市后主要以哈弗H9为竞争对手。

编辑点评

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CS95的概念版最早可以追溯到2013年的上海车展,三年了才推出量产车也是憋的够久,也是非常有智慧的选择,如今SUV市场火爆、CS75热销为这款旗舰车的出现夯实了基础。如果这是一款与哈弗H9一样采用非承载式的硬派SUV,那么命运恐怕也会跟后者一样,如果只是跟H8大的承载式SUV,定价也比H8更接地气(比CS75贵3万?),那就很有诱惑力了。

| 长安CX70 |

新车亮点

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长安商用首款SUV车型,家/商两用。

长安CX70车头轮廓和长安CS75相似,但采用了全新的设计,前格栅上具有悬浮式镀铬装饰,中央安置了长安商用车车标。根据获得的申报信息,长安CX70车身尺寸长宽高分别为4680mm、1800mm和1750mm,轴距达到2780mm,该车有五座和七座车型可选。

内饰方面,长安CX70将提供黑米与黑棕两种内饰配色,并在中控台装配有大尺寸的显示屏,其对多媒体系统及空调系统的控制均集成在这块大屏幕中,触控的操作方式取消了众多的物理按键,使得中控台造型较为简洁。动力方面,从目前获得的消息来看,长安CX70将搭载型号为4G18M2的1.6L汽油发动机,输出功率为117马力。

编辑点评

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商用车品牌“改行”做SUV并不是什么大新闻,市场的火爆让长安商用终于坐不住了,这款CX70是该品牌的首款SUV产品,定位为中型SUV,主打大空间、实用性,家/商两用,小编预计价格会与宝骏560一样控制在10万元以下,非常适合二、三线城市做买卖的消费者。

| 宝骏小型SUV |

新车亮点

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小型SUV,定位低于560,价格更低。

这款全新车型中网采用了宝骏家族式设计,后悬较短,侧身腰线笔挺硬朗,尾灯颇有日产新逍客的风格。内饰部分组装还不完全,但可以看出中控台设计简洁。

动力部分,这款全新小型SUV或许会配上宝骏630的动力总成,即1.5L自吸发动机匹配5MT或者6AT变速器。

编辑点评

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去年上市的宝骏560是年度最强大的一匹黑马,让一只默默无闻的宝骏品牌瞬间知名度暴涨,这款全新小型SUV价格更低,如果能继承前辈大空间、实用性强、耐看等优点,绝对很有“钱”途。

| 江淮瑞风A60 |

新车亮点

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江淮全新旗舰轿车,仿照奥迪A6?

外观方面,江淮新款瑞风A60采用瑞风系列最新家族设计,大嘴式进气格栅与瑞风S5、瑞风S2相似,前保险杠的造型也极具攻击性。而在车身侧面线条和尾部设计上则与此前发布的瑞风A60保持一致。

内饰方面,新车内部设计简洁时尚,与现款奥迪A6有一些相似之处,不过细节方面还是采用了全新设计。此外,我们注意到该车还配备有一键式启动、多功能方向盘、人机交互系统等。

动力方面,江淮瑞风A60将搭载一台1.5T发动机,最大输出功率174马力(128kW),与发动机匹配的将是6速DCT变速箱。

编辑点评

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早在2014年江淮就推出过一款名为瑞风A6的概念车,其外观和内饰与奥迪A6及其相似,量产程度也很高,广受媒体和消费者诟病,而在去年的广州车展上,这款车更名为瑞风A60,设计上有了很多调整,最典型的就是与瑞风S3很像的大嘴式中网格栅,但内饰还是很“A6”。从产品定位来看,瑞风A6主要用来替代已经半条腿跨进坟墓的宾悦,新车型将以众泰Z700、博瑞等为竞争对手,小编觉得三者之中还是原创度最高的博瑞最值得入手。

| 江淮iEV6S |

新车亮点

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自主品牌首款纯电动SUV,综合续航里程253km。

外观方面,新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时,还加入了诸多代表纯电动的设计元素,例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。

而在内饰设计上,新车延续了江淮瑞风S2的内饰造型,并采用了独特的黑白搭配的内饰配色,同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计,更加突显纯电动车的特性。

动力方面,江淮iEV6S采用了一套纯电动系统,该系统由电动机和18650型锂电池组成,官方称新车可在11小时内完成充电,而快充模式下,仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km,而60km/h等速巡航里程达300km。新车最高时速为130km/h,百公里加速时间为11秒。

编辑点评

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从外观设计上我们就很容易看出这款iEV6S是新能源车,其造型虽然继承了瑞风S2的轮廓设计,但细节设计、配色使用均更前卫。iEV6S是一款纯电动SUV,蛮新鲜的一种组合,续航里程253km,主要是为了蹭国家补贴。这款车除了名字比较惹眼以外,并没有其他多少亮点,如果价格合适作为纯粹的城市代步车还是相当合适的。

| 东南DX3 |

新车亮点

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小号DX7,竞争瑞风S3、长安CS35、哈弗H2。

目前,网络上还没有曝光DX3的造型设计,而根据之前的消息,东南DX3将会采用全新的外形,轴距可能在2600mm左右。动力系统方面,该车将配备的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为156马力,峰值扭矩为215牛·米。

另外,东南汽车还宣布,在未来两年内,会陆续有三款全新SUV加入东南汽车阵营,根据之前报道,除了DX3之外,还会有一款全新的七座SUV。更多消息,目前官方还未透露,我们也会继续关注。

编辑点评

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DX7车型让东南品牌重新回到消费者的视野中,DX3是一款更接地气的产品,预计售价与瑞风S3、宝骏560差别也不大。虽然目前不知道这款车长啥样,但估计与DX7会非常相似,毕竟后者的设计认可度还是非常高的。

| 东风风度MX5 |

新车亮点

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入门级紧凑型SUV,定位低于MX6

风度MX5采用了类似奥迪的大面积六边形中网,前大灯棱角分明,侧身线条刚硬,尾部贯穿式的尾灯是一大亮点,颇有林肯的风范。新车定位紧凑级SUV,长宽高分别为4720/1850/1727mm,轴距为2712mm,接近角、离去角分别为21°/24°。

新车配备了225/60 R18尺寸的轮胎,可选装天窗、多种款式轮辋以及车顶行李架等配置。动力方面,风度MX5将搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率108kW(147PS),传动方面将匹配MT手动及AT自动变速箱,MT或沿用风度MX6上的6速手动变速箱,AT自动变速箱尚没有更多信息,我们会继续予以关注。

编辑点评

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MX5在造型设计上依旧让人有似曾相识的感觉,包括前脸的六边形格栅,尾部的贯穿式尾灯,前者很奥迪,后者则让人联想到林肯的众多SUV产品。MX6(老奇骏换壳)有一个结实耐用的好名声,这款MX5会有哪些亮点,我们拭目以待吧。

| 北汽绅宝X35 |

新车亮点

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X25和X55之间,绅宝SUV产品密集投放。

新车长宽高分别为4300/1815/1640mm,轴距为2570mm。可选装普通天窗及全景天窗、行李架、侧窗镀铬饰条、前保险杠下格栅镀铬饰条、红色制动钳、日间行驶灯、倒车雷达、倒车影像、多种轮辋等。

动力方面,绅宝X35采用与X25相同的1.5L自然吸气式发动机,最大功率85kW(116PS),峰值扭矩148Nm,匹配5速手动及4速自动变速箱。

编辑点评

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绅宝品牌建立至今也就三年左右,而产品线不可谓不豪华(大集团嘛,有的是金主),X35已经是该品牌的第四款SUV车型,从几位前辈的市场表现很好诠释了什么叫“蚂蚁多咬死象”,几款X系列SUV每一款的销量都谈不上多火爆,但加起来也足以与宝骏560、传祺GS4、瑞风S3等明星车比肩。

| 北汽BJ80 |

新车亮点

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硬派SUV,仿照奔驰G级。

外观方面,北汽BJ80线条平直硬朗,流露出强大的越野气息。前脸线条宽大方正,五孔格栅更增添了BJ80的野性。新车的长宽高分别为4765mm/1890mm/2005mm,轴距为2800mm。

动力方面,BJ80有望搭载一台2.3T涡轮增压发动机,其最大功率为184kW,与之匹配的5挡手动或6挡自动变速器,

编辑点评

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从B40(仿牧马人)到这款BJ80(仿G级),北汽硬派SUV系列在逗逼的道路上已经越走越远。这种风格的设计放在奔驰上将复古,叫经典永不过时,放在北汽上只能叫抄袭,政府采购才是主要去处,走量基本不可能,但林子大了什么鸟都有,总有喜欢这种风格,且品牌忠诚度为零的消费者出现。

| 上汽荣威RX5 |

新车亮点

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全新紧凑型SUV,首推互联网SUV新概念。

据悉,RX5是荣威品牌全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车,未来或成为荣威品牌家族式设计。此外,新车还将配备矩阵式LED大灯,其由24颗LED光源组成,灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯,具有一定中国元素。而从官方最新发布的预告图来看,荣威RX5线条设计时尚动感,同时侧面配备了双腰线,侧窗由镀铬条装饰点缀,并配备行李架等设计。

根据之前的报道,这款荣威品牌的全新SUV基于全新SSA架构平台打造,同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”,新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统,动力方面,先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型,之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

编辑点评

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上汽荣威在SUV市场已经偃旗息鼓很久,这款RX5是憋了很久的一个“大招”,互联网SUV的概念非常时髦,配置上也相当前卫,但纵观国内自主SUV市场,靠噱头吸引关注的产品都火不起来,三大件跟不上很难逃脱被淘汰的命运。

| 新款长安睿骋 |

新车亮点

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全新造型设计,重新刺激市场。

外观方面,新车前脸造型与现款明显不同,前进气格栅条幅变细,镀铬面积更小。前大灯灯组采用了全新的造型,且带有日间行车灯。

内饰方面,新款睿骋方向盘按键布局有所变化,增加了语音功能按钮。新车换装全新的多媒体系统,带有8英寸大屏、手机映射功能和导航系统。

中控台空调控制区也经过了重新设计,增加了旋钮控制。座椅的靠背和坐垫皮面改为打孔式设计以提升透气性。另外,新车还增配了360度全景影像功能。

编辑点评

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新款睿骋在外观上进行了不少调整,细节元素紧跟潮流,配置提升也缩小了与博瑞、众泰Z700等新产品的差距。毕竟是一款中期改款车型,睿骋在产品竞争力上相比后者还差那么点意思,细节微整预计也只能让销量不是太难看。

| 小结 |

从参展阵容来看,自主品牌2016年依旧以SUV为主旋律,热门品牌例如长城哈弗、长安汽车依旧在尝试高端突围,小众品牌——宝骏、东南、绅宝等仍在大批量推出极具性价比的小型SUV,这些产品极容易走量,也更容易“混脸熟”,对提升品牌影响力大有裨益。消费水平的提升和产品价格的下探让汽车在国内逐渐成为像手机一样普及的存在,能有这样的局面和趋势,一直致力于打造廉价车的自主车企功不可没。

可以看看这个链接

2019年最赚钱的自主车企,是这几家!

优质回答大年初一,我们来点实在的,祝福大家财运亨通!

鼠年到,鼠你最发财!

今天我们要聊的话题同样跟赚钱有关。2019年各大车企的全年销量数据已陆续出炉,因为经济增速放缓、国六标准提前和新能源补贴退坡等多重因素的影响,2019年不少车企的销量成绩不容乐观。对于自主车企来说,2019上无疑也是一段非常难熬的时期,上半年仅三家实现同比上涨,我们来看看全年表现又如何,看看谁是2019最赚钱的自主车企。

●上汽通用五菱

2019年总销量:987863万辆

面对市场下行和消费升级趋势,上汽通用五菱受到了极大的冲击。乘联会最新零售数据显示,上汽通用五菱2019年累计销量为987863辆,同比降低24.9%。其中,当家车型五菱宏光累计仅售出369,515辆,同比直降20.6%。

除了五菱宏光以外,上汽通用五菱旗下的宝骏510、宝骏730以及宝骏360等热门产品也出现了不同程度的销量下滑。虽然A0级SUV宝骏510的销量比2018年减少了超13万辆,依旧能在2019年自主SUV销量榜中排第5。

市场不景气,上汽通用五菱显然也意识到了这个问题。2019年4月,它正式发布了新宝骏品牌并启用钻石标,多半年的时间连续推出了RS-5、RM-5、RC-6和RS-3四款新新车,市场新鲜度维持得不错。2020年,它还将发布中大型SUV新宝骏RS-7。

●吉利汽车

2019年总销量:1361560辆

2019年,吉利推出不少新车,包括精品MPV嘉际、全新跨界运动SUV星越、全新紧凑型SUV吉利icon、以及新远景、新帝豪、新博越等多款改款车型,国内市场体量越发大了,丰富了用户的购车选择。

吉利汽车(含领克)共售出1361560台,刚好完成全年的销售目标。虽然实现了同比增长近40%,但吉利2019年的总销量只是稍微超过了全年总销量目标(136万),要知道这个目标是吉利年中下调后的数据。可见,2019的吉利并不轻松,能完成目标已是可喜。

满足国内用户购车需求的同时,吉利在国外市场的表现也很亮眼,收购宝腾汽车主攻马来西亚市场。2019年是宝腾汽车自2015年来首次突破10万大关,全年售出100821辆,同比增长55.7%,重回马来西亚市场亚军位置。

●长安汽车

2019年总销量:176万辆

长安汽车在2019年的日子尤其难过,网传了一份“未经过本公司审计师确认2019年12月销量及2020年销量目标”公告,显示长安汽车2019年销量达到176万辆,较2018年减少15.16%,这与长安汽车2019年246万辆销量目标相差甚远,完成度仅为71.54%。当然,具体数据目前还未官宣,仅供参考。

市场行情差的最大原因是其分支下的合资品牌从助力变成了拖后腿。铃木推出中国市场后,长安铃木基本消失了踪迹;从蒙迪欧到福克斯、福睿斯,最近几年长安福特在国内市场的表现有点对不起其“T型车鼻祖”的地位。好在,长安系中国品牌在终端市场依旧坚挺。

已知其12月整体销量达到150361辆,同比增幅了35%。值得一提的是,经过连续几个月的同比以及环比增长后,长安汽车终于在12月成功登顶自主品牌单月销冠。结合12月和以往的数据,长安系中国品牌(包括乘用车和商用车)年度销量为136.38万辆,如果这个数据属实,那么长安将是年度自主品牌销冠。

●长城汽车

2019年总销量:1060298辆

长城汽车20019年推出了不少新车,包括哈弗F7、WEY VV7 GT、欧拉R1等在内的7款全新车系。销量主力依旧集中的哈弗SUV身上,而重担最后基本都压在了哈弗H6身上。这款老将车型,无论是价格还是销量,都异常坚挺。

长城汽车2019年国内市场销量定格在了1060298辆,同比增长0.69%,连续四年实现销量突破100万大关。细分来看,除了长城炮及新能源车型的欧拉汽车之外,无论是高端品牌WEY,还是身为销量主力的哈弗系列,2019都有着不小的下滑。

长城现在的发展有点乱,SUV新车只有F7销量还不错,却也没到黑马的程度,也没到能接替H6的程度;皮卡市场抢占了先机,用炮吸引了不少眼球,随着以后皮卡解禁来临,销量或进一步提升,前提是需要时间;新能源市场的欧拉表现也不俗,大幅提振销量却也还没那个实力,还分心与宝马成立光束汽车,MINI纯电动如何堪当大任?

●奇瑞汽车

2019年总销量:74.5万辆

2019年对于奇瑞来说,可能是个里程碑式的年份,捷途的到来使其宛若新生。随着12月份以9.3万辆的月销量收官,奇瑞2019年累计销售汽车74.5万辆,其中,自主品牌车型年销量同比增长6.9%,全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列,奇瑞控股捷途系列的年销量均突破10万辆。

2019年,奇瑞推出了包括捷途X95、星途TX等在内的8个全新车系,与捷途名声大振相反,星途黯淡无光,中型SUV星途TX、紧凑型SUV星途LX在终端市场均没有掀起啥浪花。

2020年,奇瑞的大动作也不少。传统燃油车方面,新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO、国产高端七座SUV星途VX等都将陆续上市销售。新能源部分,代号为S61的纯电SUV预计将于2020年初正式亮相,并有望在上半年上市开售,售价或在20-25万区间。

●比亚迪汽车

2019年总销量:451245辆

在国内市场,能像比亚迪这样,实现新能源与燃油车并驾齐驱的并不多见。2019年,比亚迪汽车总销量为451246辆,其中新能源车型销量达到219,353辆,占比达到48.6%。

众所周知,比亚迪在近几年的主力车型一直是王朝系列车型,因此王朝系列车型的销量,也是决定比亚迪销量的关键。根据比亚迪官方数据显示,在整个2019年中,唐家族车型共售出76741台,同比增长23.6%;宋家族车型累计销量为177174台,同比增长26.4%;秦家族车型累计销量为62189台;元家族车型累计销量为61900台。

为了冲击销量,比亚迪2019年推出了包括e1、e2、宋Pro等在内的10款全新车型。2020年,更高级别的高端车系——“汉”系列也将推出,该新车型系列将包括插电混动和纯电动两种版本,价格预计在30万区间,对标特斯拉Model 3。不仅如此,比亚迪还会发布一款全新的A+级SUV车系,非常让人期待。

●江淮汽车

2019年总销量:421241辆

在2019年整体车市不景气的态势下,江淮旗下乘用车也难逃“滑铁卢”,多款乘用车产品全年销量相比上年均有不同程度下滑。自从瑞风S2/S3热度过去之后,江淮就一直在挣扎中“度日如年”,后期推出的轿车瑞风A6/嘉悦A5、SUV瑞风S4/瑞风S7等,都如过江之鲤,只是闪现了一下。

2019年,江淮累计实现产量420934辆,同比下降9.29%;累计实现销量421241辆,同比下降8.91%。其中,纯电动乘用车实现产量58724辆,同比下降7.84%,实现销量58026辆,同比下降8.87%。

和奇瑞不同,江淮并没有出现“救星”,寄予厚望的嘉悦A5,上市短短时日就官降几万,让已经买车的车主情何以堪。2020年,江淮的动作也不多,风S4、瑞风S5和瑞风S7将迎来换代,其他暂未知。

●上汽荣威

2019年总销量:42万辆

上汽荣威是一个稳扎稳打的车企,有颜值有技术有智能,推产品频率正常,在轿车、SUV、新能源三大市场都保持着全线热销。

数据显示,荣威2019全年销量破42万辆,市场占有率同比提升11.5%。SUV市场,荣威RX系列最为畅销,RX5同比环比双增长;轿车市场,荣威i系列月销量破2万,同比两位数增长;新能源市场,单月销售近万辆,Ei5在12月实现同比增长308.23%。

上汽荣威已有4款SUV+4款轿车+6款新能源车的庞大产品矩阵,并对6万-30万元主流消费市场形成了初步覆盖。2020年,荣威至少会推出4款新车,包括全新一代RX5、Ei6、i5 CROSS以及一款全新MPV等。

●广汽传祺

2019年总销量:38.46万辆

近日,广汽传祺对外公布了其2019年的销量情况。数据显示,广汽乘用车2019年累计销量超38.46万辆,其中,12月销量3.94万辆,环比增长2.17%。即便在受宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多重因素叠加影响,广汽传祺2019年的成绩依旧可圈可点。

广汽传祺目前的产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等市面主销车型,并在2019年率先布局全系车型的国六改款,推出传祺GM6、2020款传祺GS8、传祺GM8 2020领航款、全新一代传祺GA6、第二代传祺GS4等重磅车型。

提到广汽传祺,很多人第一时间可能会想到传祺GS4。没错,它绝对算得上广汽传祺的功臣。2019年,传祺GS4迎来了换代,销量也依旧是传祺支柱,平均月销持稳,破万是它的常态。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新出一款仿奥迪的车是什么牌子

优质回答你好,汽车管家团队为您解答

你说的可能是江淮瑞风A6,这车太屌了,控制力不强的人估计会跪在它面前。

接受生活中的风雨,时光匆匆流去,留下的是风雨过后的经历,那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法,时刻告诉自己没有什么难过的坎。紫薯百科关于瑞风a6就整理到这了。