今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊菲亚特500gucci版,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

菲亚特500国内能买到吗

菲亚特500国内能买到吗

1、个人之见，这是个冷门精品小车我们在国内很常见的同款车型比如甲壳虫MINI等车型，几乎很少见到菲亚特500，其实这款小车在国外还是很常见的新款菲亚特500比起老款来说可是改进了不少外观上来看新款菲亚特500还是继承；国内现存的阿巴斯版菲亚特500并不多，因为这车并没有正式引进，只能靠车商平行进口引进的数量太少，限制了它的传播渠道，而阿巴斯版500的价格远超菲亚特500，国内玩小钢炮的人本来就少，愿意花高价买它的就更少了就拿图；菲亚特500e作为一款纯电动车型，已于海外市场正式上市，售价为35万欧元；近日获悉，菲亚特汽车500有望在年底前进口到国内，售价在20万元左右在海外，500有12L14L等多款汽油发动机，进口车型能否搭载与目前国内在售的博越车型相同的14T功率最大输出功率88kw5000rpm，峰值扭矩206Nm1750。

2、采用当时的大众公司的甲壳虫底盘和发动机后置后轮驱动的模式，该车型搭载了13马力479cc发动机此外，菲亚特还推出了运动版的Nuova车型，该车型搭载21马力的4995cc排量发动机汽车博物馆和私人展馆里应该会有 能不能买到就不；易车讯 日前，我们从相关渠道拍摄到Abarth 695的实车图新车以菲亚特500为基础，在外观与动力方面进行了升级与优化，使得这款车型成为菲亚特500中最快的型号Abarth将以平行进口的方式在国内销售，并于5月开始交付，预售价28；引进国内的菲亚特500 有哪几种颜色根据官方的信息，菲亚特500一共有12种颜色可供选择，分别是ldquo摩卡拿铁嫩草绿典雅银宝石蓝意式咖啡愉悦红炫酷黑雪花白芒果黄活力铜亮丽红珍珠白；已经在卖了，还有Gucci版的500在广汽菲亚特4S店销售；能买到的，不要大费周章，找菲亚特4S店，他们有办法帮您进口，不过代价很大，买的很不划算。

3、菲亚特500Electric3+1电动车首次亮相，非常萌的一款微型车，这款车的特征是只有三扇车门，在乘客侧增加了一个小的后门，而主驾这边只有一扇车门并且没有B柱，出于安全原因，只有在前门已经打开的情况下才能打开后门菲亚特；_菲亚特500比好多了好伐~~~不会看价格啊，奔驰的smart也是跟500差不过，但价格还要贵呢；折合人民币1448W元，中国与售价远哈哈，这车到中国还遥遥无期，计划委员会为保国产小型车市场，暂时不会放他进来的，而且菲亚特对中国的市场并不像奔驰宝马那么看重您只有耐心等待；包括菲亚特500菲亚特Panda和菲亚特Fiorino等车型菲亚特也推出了一系列更新换代的车型，以满足中国消费者的需求未来，菲亚特还将继续进口更多款式的汽车，以满足中国市场的需求，为中国消费者提供更多的选择。

4、找菲亚特4S店，他们有办法帮您进口，不过代价很大，买的很不划算菲亚特500E是林德叉车历时9个月，采用林德电驱动系统，将菲亚特500改装成电动版菲亚特500E，菲亚特德国经销商Karabag公司正在出售和租赁电动版菲亚特500E该车；菲亚特500系列在国内有菲亚特500菲亚特500C菲亚特500by Gucci另外，对于想购买500系列车的车友，现在有一个“五零大汇”活动购菲亚特500系列不含Gucci珍藏版，首付50%，余款50%次年付清0利息0月供0手续费；菲亚特500在国内相当小众，不过这也不妨碍这辆车成为不少人的梦想之车不少人都是被它呆萌的外观圈粉，不过这辆车作为意大利的个性小车，有点脾气也是很正常，机械部分时不时会出些故障，这也成为了不少车主的烦恼不过。

菲亚特500的发展概况

1936至1955年在产的Fiat 500 Topolino,其总共销售了约52万台。是当时世界上最小的车型之一，该车型一个569cc四缸侧阀水冷发动机，安放在前轮轴前上方。值得一提的是，500散热器放置在发动机后面，这样他的进气栅可以倾斜而且更低，而和当时世界上其他车型垂直的进气栅完全不同，这样的造型可以提高驾驶员的能见度。菲亚特小车之王的美誉正是从这款车开始。

引擎 569 cc 直列4 侧阀

变速箱 4-speed manual

长度 3,215 mm (127 in)

宽度 1,275 mm (50 in)

高度 1,377 mm (54 in)

最高时速 85 km/h

第二代1957-1975年 菲亚特500型号 共售出了约250万台

Nuova (1957-1960)

D (1960-1965)

K or Giardiniera (1960-1977)

F or Berlina (1965-1973)

L or Lusso (1968-1972)

R or Rinnovata (1972-1975)

在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种的组合搭配。在这个时尚靓丽的外形之下，还隐藏着让人出乎意料的动力。

菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。出色的前方能见度提升了这款汽车在城市里的可信任度，轻松的掌舵和绷紧的旋回圈也同样做到了这一点。后部相对较小的车窗意味着视野不太明亮，但这对于这一级别的汽车而言仍然还是不错的。

此外，菲亚特500的制动系统可提供稳固的制动力，由于车身前部具有刹车片而后部又具有制动鼓，因此汽车可以做到一流的牵引控制。长途行驶当然也是可以做到的，尽管1.2升的发动机可能并不是最合适的配备。

在内饰方面，一流的安全包裹中包括七个安全气囊。新车的前座椅非常舒适，但后座椅有点狭窄，不过孩子可以轻易地坐在其中。行李箱的空间是有限的，但是足以容纳一周的购物。

可分离折叠的后座椅设计意味着多功能的载物空间可以扩大到提供高达500升的行李箱空间。新款1242cc发动机可以输出69bhp的马力，获得55mpg的燃料节约，每公里排放119g二氧化碳。0到60英里/小时的加速过程需要12.9秒的时间，最高时速为100英里。 菲亚特500古琦特别版

2011年正值意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念，Gucci与菲亚特首次合作，联合推出菲亚特500特别版500 by Gucci。该款特别为Gucci定制的菲亚特500，是由Gucci创意总监Frida Giannini与菲亚特设计中心共同打造。此次意大利最受尊崇的两个品牌前所未有的合作，代表了精湛工艺和流行风格的完美融合 菲亚特的三款加长版车型分别是LimoSun、LimoCity和LimoCity Presidential，各自不同的车型将针对不同的细分市场。三款车的车身长度将达到5320mm，轴距也会由普通版车型的2300mm增加到4100mm。造型特点方面，菲亚特LimoSun是一款针对休闲度假村而设计的车型，车后排座采用开放式设计，可容纳四名乘客面对面而坐，大面积的敞篷天窗让乘客更加接近大自然，与新鲜的空气紧密接触。

而LimoCity和LimoCity Presidential则是针对商务用车和政府用车两个方面而推出的，车内配置丰富，包括圆形沙发、迷你桌可供乘客在车内进行会议洽谈。

动力方面，LimoCity Presidential采用的是电动系统，搭载的是两台电动机，极速可达到160km/h，续航里程为250km。 菲亚特自收购克莱斯勒以来，菲亚特500这款小车在美国市场开始销售，克莱斯特旗下的产品也日开始在欧洲销售。爱卡汽车从国外媒体了解到，菲亚特将打造一款菲亚特500五门版车型，还将根据市场情况发发新的B级轿车。

菲亚特正在启动一项代号为L-Zero的新车研发计划，全新的B级轿车就将在这个企划案中诞生，并预计在2013年的某个时间全面开始新车的量产工作。不过报告中并未指出这台B级新车是四门款还是五门掀背式的，而且尚未有消息指出将会在美国以外的市场销售。

菲亚特不会偏离作为一个小型汽车制造商的原则，但是在以后将会和克莱斯勒，道奇以及Jeep品牌展开更多的合作，针对北美市场的需求，现款菲亚特500进入美国市场后，其品牌在考虑五门版车型的研发计划。随着菲亚特500五门版和全新B级轿车计划的启动，菲亚特将会在2013年后拥有更为丰富的产品线。 2012年3月28日，菲亚特500c正式上市，售价20.98~26.18万。在外形方面，菲亚特500C依然采用那副时尚、可爱的造型。而由于车身结构的区别，菲亚特500C采用了软顶敞篷式设计。在车身尺寸上，菲亚特500C的数据为3547/1627/1497（mm），轴距为2300mm，相比菲亚特500来说，它低了23mm。

虽然与菲亚特500配置保持一致，但菲亚特500C在某些方面进行了修改。首先，菲亚特500C用隐藏式天线取代了之前的车顶天线，让车身线条更显流畅;B柱上新增了个性化的500C标识;全系标配多功能方向盘带定速巡航按键;全系标配后倒车雷达。

在性能上，菲亚特500C配备了1.4升MultiAir®发动机和6速手自一体自动变速器;此外，菲亚特500全家族产品标配7个安全气囊。 阿巴斯（Abarth）是意大利汽车工业巨头菲亚特的御用改装公司，其基于菲亚特500打造的两座运动车型就是菲亚特500阿巴斯。菲亚特500 Abarth版本是菲亚特500车型高性能版本，这款车型也是基于我们熟知的菲亚特500进行了一系列改装，无论是整车性能还是整体视觉方面都进行了处理，所以这款小车在众人之上脱颖而出。

菲亚特500 Abarth发动机采用了与领雅、朋多相同的1.4升涡轮增压引擎，最大功率99千瓦（135马力），最大扭矩206牛米。然而在菲亚特工程师的极力调教下，这款发动机最大功率达到了163马力与251牛米，运用在这款小车上，动力性能简直是太棒了。

此外还有

菲亚特500阿巴斯Competizione 限量特别版

Abarth 695 Tributo Ferrari 终极改装版 外观上看，菲亚特500X延续了菲亚特500的造型元素，短小的车头高高隆起，和倾斜的挡风玻璃构成车头圆润的外观。车顶曲线在过渡到C柱的时候就开始像菲亚特500那样迫不及待的向下倾斜和车尾连为一体，这样的设计让500顿时拥有了一辆小型Coupe的视觉效果，而抬高的离地间隙以及黑色的侧裙护板又在展现它作为一辆小型跨界SUV野性的一面。

整车尺寸方面，菲亚特500X和菲亚特同样经典的熊猫相似，据悉这款跨界SUV采用了和跨界版熊猫相同的平台。在驱动方式上，菲亚特将主推前驱版本，高配车型才搭载四驱系统。综合来看，预计新车将于2013年正式亮相。 菲亚特近日正式发布了小型MPV：500L Living，菲亚特500家族又一成员加入，新车拥有比500L更长的车身，更宽敞的车内空间以及更大的装载能力，为家庭消费者带来更具实用性的选择。而500L Living也将成为继500、500C、500 Abarth、500L以及500 Trekking之后，菲亚特500家族的一位全新成员。

菲亚特将500L Living称之为MPW(Multi Purpose Wagon多用途旅行车)，而实际它是一辆小型MPV。从外观造型看来，菲亚特 500L Living与其原型车500L基本相同，其主要变化在于车身尺寸方面，500L Living的车身长宽高分别为4,350mm、1,780mm、1,670mm，与500L相比，车长增加了200mm，车高增加了10mm，车宽则保持不变，而轴距也保持在2,610mm。

车身长度的增加主要是因为车内新增的第三排座椅，不过大家也不要对第3排座椅的空间与乘坐舒适性有太高的期待，对于采用这种5+2设定的小型MPV，第3排座椅通常是为儿童以及应急使用的，不适合长途乘坐。若将第3排座椅放倒，500L Living将拥有638升的行李空间，比起500L要多了238升，不过如果使用第3排座椅的话，500L Living的行李空间就十分有限了，这也是由其体型大小所决定的。

动力系统方面，500L Living将沿用500L的动力配置，将提供两具汽油发动机和两具柴油发动机的选择。菲亚特的明星动力0.9升Twinair发动机自然是选择之一，可在5,500转时输出最大105马力，14.8公斤米的最大扭力在2,000转时可全数涌现。搭载该发动机的500L车型，百公里加速只需12.3秒，由于500L Living的车重相较500L有所增加，因此其性能与油耗表现会有逊色。还有则是最大马力95匹的1.4升直列四缸发动机。此外，对于喜欢柴油发动机的欧洲车主，菲亚特还为他们提供了一台最大马力85匹的1.3升MultiJet2发动机以及一台最大马力105匹的1.6升MultiJet2发动机。

和Mini车型一样，菲亚特500家族已不仅仅是辆交通工具，而已是一种个性与潮流的象征，500L Living也不例外。它将为消费者提供两种配备等级，分别为Pop Star和Lounge，消费者可以选择19种车漆颜色，当中有11种是双色搭配，内饰配色有6种，而铝合金轮圈的选择则有15种，在各种组合之后，这意味着消费者将有多达280种不同组合可供选择。

菲亚特500L Living将在菲亚特集团位于塞尔维亚的厂区生产，该厂区刚完成为期将近3年的升级改造。 500L Living预计将在7月公开亮相，随后进行公开发售。售价尚未公布。

每一款都个性十足，但这些车注定不会引进

一台车在全球不同的国家或地区，都会有针对本土市场提供不同需求的销售版本，不同的造车法规要求以及使用环境，也都会对一台车的配置、调校等做出区别。就拿飞度这台全球车型来讲，各个市场卖得都很火，但不同市场的外观套件、动力性能也不尽相同。

除了全球车型，有些车则是特定市场的区域车型或者特供车型，中国作为全球第一大汽车市场，众多车企挤破头都想啃下一口肥肉，比起美国千人汽车保有量800台的水平，中国14亿人口的千人汽车保有量仅为200台，所以国内汽车市场还有巨大的潜力等待挖掘。

不过并非每台海外车型都会进入中国市场，就跟这些车一样，很多消费者期待能够引进国产，但它们至今没有动静。因为买不到，很多人只能干巴巴地瞪着，只是有一点倒是可以确定，一旦它们引进国产，前途也光明不起来。

一台电动车应该是怎样的？在我们看到本田e之后，可能这个答案会更加清晰，且不论尺寸更大和级别更高的其他车型，本田e有着简约的设计、小巧的身段、复古的韵味，还有象征着环保出行条件跟科技化的配备，这些特点在这台车上完全具备。

本田当下在国内的新能源车仅有混动车型，显然当下的他并不愿意花大成本开发一台重量级的纯电车来做一件吃力不讨好的事情，这点从本田e身上就能得到解答。

微型纯电动车在国内还挺吃香，这几年欧拉、宝骏等都在挖掘这块新兴市场，但是本田e不会引进国内的原因很简单，26160英镑的售价实在太高，折合人民币高达24万元。

作为精打细算的中国人，一旦本田e引入国内销售，那么也只有死路一条，更何况本田e仅209km的续航里程跟售价不匹配，精明的中国人即使再喜欢这台小车，也绝对不会跟钱过不去，真的印证了“有钱的看不上，没钱的买不起”。

当然，抛开价格来讲，把本田e放在微型车里头，它的吸引力确实很大，呆萌大眼搭配复古的身姿，本田e可以做到男女通杀。在欧洲市场允许的造车法规里，本田e也使用电子摄像头取代传统的外后视镜，可以带来更低的车身风阻、更低的风噪以及更广的可视区域，这是电子摄像头的优势。

除此之外，本田e还拥有50:50的前后配重比，并使用后轮驱动的电机布局，高功版功率为152hp，7.1s即可达到0-97kph的加速能力。当然，身材很紧凑的它车重也不算轻，1.52吨的重量相当于一台A+级的三厢轿车，电池的重量是大头。

内饰设计和用料是它让我们感到惊喜的地方，因为到目前为止，没有任何一台本田车能够跟本田e一样做得如此现代化。整个中控台嵌入了3块液晶屏，两侧还有独立的两个外后视镜映射屏幕，配合造型规矩正方的中控台跟哑光木饰条的装饰，本田e将复古、简约和科技诠释出了另一股风味，这也是它的一大亮点。

尽管我们很吃本田e这套萌化的设计，也对本田纯电小车的体验有万般好奇，但是该车不引进国内生产与销售一事已经100%确定。价格、续航都会是它在国内市场的硬伤，这点本田也很有自知之明，但没办法，有些车注定是他人的特供，非我们专属。

电驴和摩托最大的优势在哪？高效率出行！各种小胡同、大马路，高效的出行条件是电驴和摩托车绝佳的使用场景。然而雷诺有一款可以代替电驴和摩托车的交通工具，它叫Twizy，它比电驴和摩托更安全，但出行效性也不差，甚至可以当做是不差钱人士的大玩具。

之所以说是不差钱人士的大玩具，在于它的售价需要7万元，比起一台电驴和大排量的摩托车，Twizy确实够贵的，但它能提供更安全的用车条件，从肉包铁变成铁包肉，即使车身使用了大面积的塑料件，甚至连个玻璃窗都没有，但实用性够强是它绝佳的产品属性。

2338mm的车长和1237mm的车宽真的很mini，穿梭于绝大多数的小巷子丝毫没有压力，尤其在停车时更是轻而易举，作为摩托车的替代工具，不怕摔、能挡太阳，还坐得更舒服，这台大玩具的使命也就完成了。

雷诺Twizy充满一次电可行驶100km，这是官方给出的续航数据，当然，实际该车能够开60km已经很不错了，但不用太担心的是欧洲Twizy用户每天出门的行程多数都少于30km，60km足够用两天了。

如此一来使用220V的家庭用电后，3小时就能充满电的它不会给我们带来任何里程焦虑的问题。不能开太远是我们对这类车的共同认知，就好比一台电驴一样，也没人会将它开去远郊，并号称能提高通行便利和效率吧？

独特的造型设计让雷诺Twizy很是吸睛，尤其四个外露的轮胎和旋翼门的设计，真的是把各式花样玩得很彻底。在Twizy的用户中，近15%的人觉得独树一帜的造型能够让它获得更好的宣传，也更容易被车主推荐出去。

虽然Twizy比摩托车拥有更安全的通勤属性，但该车的电机马力仅有10匹，扭矩仅有57牛·米，极速只能去到80km/h，想要拿这台车来追求性能的你还是死心吧，毕竟看到旁边的车流不断地超越你时，为了不影响别人的安全行驶，默默开到慢车道会是你做得最自觉的一件事。

确实，雷诺Twizy的造型异常独特，这是它吸引一票用户的核心卖点之一，曾几何时我们也想过这台车如果能引进国内销售，只要价格够厚道，两轮小电驴的冬天也就到了。

只是万万没想到的是雷诺Twizy因为没引进，“国产版Twizy”却已经上路，一台欧洲代步小车给了国内老年代步车绝佳的设计灵感，1:1高仿都不算啥，逆向研发这点他们没输过谁。这叫啥？海外上市7年的它，在国内却照顾到一堆老头乐的生意，伟大！真的伟大！

不得不说，菲亚特退出中国市场之后，这个品牌居然对整个国内车市没有一丝影响，这就好比一个人掉进大西洋中，渺小得可忽略不计，真实得让人觉得既可怜又残酷。但是现在回过头来再想一想，如果菲亚特不退出，再坚持个一年，国内的菲亚特车型向电气化靠拢，主打微型电动车，那么菲亚特的看头又是否多了一丝曙光呢？

菲亚特500这款车确实很经典，微型车定位、两门设计、造型复古、纯正意大利血统，真的像是行走在路上的历史书，天生自带时间调节器，告诉着你它已经有84年的历史，并历经了3代车型。如今的它我们只能在二手车市场买到，它也成为部分情怀车车主的心头之物。

2011款菲亚特500运动版

以这台11款的运动版来讲，当年指导价19.78万，如今二手车报价8.5万的它也不算便宜，尤其12款的GUCCI版二手车报价都得13万+，新车当年指导价更是高达26.88万，直捅豪华品牌阵营。

菲亚特500确实是一台很精品的小车，硬邦邦的悬挂、精准的转向操控、灵活的车身摆动，开起来确实是一台个性十足的小车。可惜的是菲亚特品牌退出中国，也就意味着它的生命已经结束，会买500这类车型的车主，真的是奔着它的个性、乐趣和信仰而去。

如果菲亚特能够再坚持下，把海外版纯电500e车型（名称正式确定为500）引进国产，再把价格控制下，再跟当下热火朝天的微型车一较高下，那么想必它还能分到一杯羹。如今对于喜欢菲亚特500的部分消费者来讲，只能望梅止渴。

菲亚特500纯电车型基于FCA集团专为新能源开发的电动平台打造而来，并搭载了120马力的驱动电机，对于这台微型车而言，120马力已经足够强劲，性能比大众1.5L自吸发动机还要厉害。

与此同时，菲亚特500的电池容量为42kWh，WLTP工况续航为320km，并可根据用户需求提供不同容量的电池版本。以菲亚特500的性能和续航成绩来看，放在国内微型纯电车里，它都是很出色的那一位。

不过这台纯电的菲亚特500售价也非常惊人，海外售价高达37900欧元，约合29.5万人民币。看到这样的价格，再想想菲亚特退出中国市场，即使再喜欢菲亚特500，即使想购买一台纯电菲亚特500，这种念头也会自行掐灭，并自己把它按地上摩擦，瞬间对该车无法引进国内销售的难过之情也就释怀了。

有些车很有趣，但它们有特定市场的需求，就好比中国特供车，专门根据国人的喜好进行高度定制化生产，就连售价也都考虑了大众的接受程度。文章里的这些车也一样，即使我们再喜欢，人家也只是海外市场的“特供车型”，毕竟真引进了，凉凉也只是一瞬间的事，这点道理厂家比任何人都清楚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请教下菲亚特500 gucci和普通型有什么不同

在菲亚特500 尊享版的基础上，500 Gucci在车身四周增加了多处专属标识，并且在发动机盖的正中还加装了一道镀铬装饰条以突显不同，此外500 Gucci还拥有更为复杂的轮毂造型以及Gucci经典绿色的刹车卡钳。

万物皆可“Supreme”，汽车联名又会怎样？

网络上流传着这么一个梗，万物皆可“Supreme”，意思是不管原本有多土，多low，只要加上“Supreme”也能变得新潮、时髦。

信不信由你，反正我是信了。

当然，这个梗只是网友们想表达土到极致也能成为潮流的一种含义而已。话说“Supreme”到底是什么意思？

其实很多人都跟我一样，最开始都以为是“Superme”，以为自己就是超人。事实上，“Supreme”是美国的一个潮牌，因为常常与其他品牌跨界联名推出各式各样的产品，因此深受年轻人的喜爱，并迅速在全球走红。

头盔、筷子、奥利奥饼干、风火轮玩具没有做不到，只有想不到。

WTF，这又是什么鬼？

嗯，没错，Supreme还推出了板砖，这是提醒我们时刻不忘搬砖的意思吗？

但这还没完，更多的人在自行给“Supreme”打广告，这才是这个品牌最牛逼之处，最常见的当属车身上印有的“Supreme”了。

还别说，不管什么车，印上“Supreme”都丝毫没有违和感，甚至真的还能带来一丝时尚的气息。

事实上，除了时尚潮牌，很多品牌也玩起了跨界营销。比如，京东物流网易云音乐、星巴克猫爪杯、大白兔润唇膏、老干妈卫衣、六神花露水RIO并且都取得了很不错的市场反响。

那么在汽车圈，这样的联名款车型又有哪些呢？

Jeep自由侠×《魔兽世界》

作为一款影响了不少80后的网游，魔兽世界可谓是风靡一时。2016年，全新Jeep自由侠则联合《魔兽世界》带来了一款自由侠魔兽版车型，并且限量666台，提供联盟版和部落版，还可以个性化涂装 " 为了联盟 "or" 为了部落 "。

其中，魔兽联盟版车型采用蓝金配色，配合前进气格栅面罩的黑色点缀，多处“联盟”、“魔兽”标识清晰可见，整体显得非常高调。魔兽部落版车型的车身主色调源于兽人族的家园——德拉诺，熏黑的发动机盖和车身后部涂装体现出部落阵营粗犷、野性的艺术风格。

对于不少80后来说，Jeep自由侠魔兽版确实会带来无法抗拒的诱惑，毕竟《魔兽世界》早已成为无数80后青春回忆的超级IP。而基于自由侠的定位，也与这类人群十分贴合。

别克君威×《穿越火线》

曾经的大叔级座驾，别克君威在全面换新后迎来了年轻化的造型，为了迎合更多年轻消费者的需求，主打运动的全新一代的别克君威GS则联合FPS网游《穿越火线》，带来了君威GS穿越火线联名限量版车型。

新车无论是外观还是内饰，都加入了大量的《穿越火线》的经典元素，除了提供了墨玉黑和象牙白两款车身颜色外，还提供了特别定制的“王者之耀”投影灯，将游戏LOGO投影在车门下方；踏板与脚垫也将游戏主题标识以发光材质体现在正中显眼位置，整体时尚前卫。

上汽大众凌渡×《王者荣耀》

作为开创了宽体轿跑先河的上汽大众凌渡，更是联手目前最为火爆的手游《王者荣耀》一起推出了“马可波罗”、“貂蝉”联名版等车型，提供了专属的车身颜色，同时还提供KPL合作款定制车贴。

蔚来ES6×雷蛇

我们都知道，雷蛇是一家全球知名的游戏外设品牌。而作为自主品牌造车新势力的主力军，蔚来则携手雷蛇在第十七届ChinaJoy上推出了限量88台的ES6暗夜探索者版车型。

外观上，ES6暗夜探索者版则采用了雷蛇经典的黑色加绿色的配色，让人一目了然地就能看出这款车的与众不同。此外，未来，蔚来与雷蛇还会深入探索将雷蛇Chroma幻彩灯效和THX空间音效技术与汽车领域现有技术相结合，通过沉浸氛围灯效与革新性提升的车载音效给高要求的玩家客户群体带来更好的驾驶体验。

雪佛兰科迈罗×《变形金刚》

相比于游戏，恐怕电影则会带来更为广泛的受众，雪佛兰科迈罗与《变形金刚》的合作就算得上是其中的典范。2007年，雪佛兰将旗下肌肉车科迈罗植入了第一部《变形金刚》电影当中，并且让它饰演了主角“大黄蜂”。从此之后，“大黄蜂”就是科迈罗则深深烙印在了人们的意识当中。

此后，科迈罗还推出了变形金刚限量版，在外观上加入了与电影中大黄蜂形象一致的涂装，在内饰上也同样加入了不少变形金刚与大黄蜂的元素，使得这款限量版科迈罗有着“大黄蜂”的超级IP光环。

雪佛兰沃兰多×迪士尼

除了耳熟能详的“大黄蜂”，雪佛兰似乎非常热衷于跨界合作。在米老鼠形象诞生90年之际，雪佛兰则联合迪士尼推出了沃兰多米奇定制版。新车在设计上融合了迪士尼最受欢迎的动漫人物之一米奇的元素。

而内饰上，沃兰多米奇定制版更是搭配了米奇90岁庆生版皮质颈枕，并且将车机系统的每一个功能按键图标都变成了米奇图标。此外，雪佛兰曾经也推出过乐风RV米奇定制版。

一汽奔腾T77×小米

2019年4月3日，恰逢小米9周年米粉节之际，一汽奔腾T77则联合小米推出了一汽奔腾T77米粉定制版。尽管这款定制版车型依旧基于普通版本打造，但在人机交互系统方面则更为智能，同时还实现了首次将小米品牌小爱同学搬到汽车当中。

不过，这款定制版车型并没有在外观和内饰上带来变化，相比于其他联名车型的个性化涂装，一汽奔腾T77米粉定制版显然过于低调。

菲亚特500×RIVA

作为一款与MINI走相同精致路线的个性化小车，它是不少小资青年的最爱。不过，在欧洲国家，不管是年轻人还是岁数稍大的人，对于菲亚特500都有着很深的情怀。因此，不见得开菲亚特500的人就是年轻人。

但令人万万没想到的是，这款小资车型却能够跟航海界的传奇品牌Riva联手，它们基于普通版菲亚特500，打造出来了奢华的菲亚特500 Riva车型。尽管外观上还不能看出这款特别版车型与普通版的区别，但内饰多处高级木材的装饰，足够看出这款车型的尊贵。

此外，菲亚特500还曾在2012年联手另外一家奢侈品品牌Gucci推出了菲亚特Gucci版，当时国内限量200台，售价则高达26万多。不过，车尾及B柱的Gucci草书字样、遥控车匙有绿红绿色点缀的外壳、16寸附GG螺丝冚的专用轮圈、深绿色制动卡钳、绿红绿色的安全带、皮革座椅有GG商标图案及绿红绿饰条、以及门坎设有精美Gucci商标图案的不锈钢饰片等，这些元素恐怕足够令不少女性用户兴奋。

联名款的汽车会不会火？

相比于其他商品的跨界联名，汽车联名车型并不会那么火。尽管汽车已经走进了千家万户，但它依旧算得上是一件大商品。所以，对于大多数的消费者而言，购车更在乎性价比，如果仅仅是涂装的不同，而没有在实质的配置、动力等方面进行提升，消费者显然不会为其花费更多的钱。

那推出联名车型有没有作用？

既然厂家会这样做，那肯定也有其道理。比如，在车市淡季或者是该车型中期阶段，推出联名款车型可以一定程度上提升这款车型的热度。再比如，通过跨界合作的方式，还可以有利于吸引更多用户圈层的关注，带来更多的潜在客户。此外，通过跨界联名方式，还能提升车型的调性。

除此之外，推出联名版车型对于厂家来说还有很多不同的含义，绝对不会只是为了单纯销售这款特殊版车型。同时，通过跨界的方式，对于双方来说势必将会是双赢的过程。

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本人非常喜欢菲亚特500，有谁可以提供关于这款车的相关配置信息吗？

因为目前菲亚特500还没有正式上线，所以关于这款车的相关配置信息很少。在菲亚特500官网上有一些信息，我给楼主找到了，供楼主参考。全新菲亚特500是六速手自一体变速器，搭载1.4升发动机，是世界上第一台应用了创新的柔性气门执行系统（FVVA），即MultiAir技术，并投入规模生产的发动机，直列四缸，功率为101马力（75Kw）/6500rpm，扭矩为133Nm/4000rpm，车身提供了10种颜色供车主选择，配备七个安全气囊，车身尺寸3547mm*1627mm*1520mm。这些是菲亚特500在中国上市车型的参数，具体车辆的详细配置信息，还得等车辆发布了才知道，让我们一起期待吧。

实拍菲亚特500 GUCCI版，马力100匹，排量1.4L，限量200台

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此，而本期的内容是：对标奔驰Smart，排量1.4L+6AT，马力100匹，限量200台，国内罕见

前言：奔驰Smart这款车，车身较小的同时，价格却不便宜，车辆的实用性也不佳，但是销量却不差，深得国内女司机的喜爱，因为车小，所以停车、超车都很方便。

近期，在北京一街头实拍一台菲亚特500 GUCCI版，对标奔驰Smart，排量1.4L+6AT，马力100匹，限量200台，国内罕见。

据悉，该款菲亚特是一辆菲亚特500 GUCCI版，属于限量版车型，定位小型车，车身采用的是1.4L自然吸气发动机，最大功率为75kw，最大马力100匹，车身采用6挡手自一体变速箱，实测百公里油耗为5.2L。

这款菲亚特车内自带定速巡航、前排座椅加热、车载蓝牙等配置，而且车身有很多地方都用到了GUCCI的设计元素，比如轮毂、尾标、侧面拉花，无一不透露着这款车的逼格。

这样一台号称是奔驰Smart最大对手——菲亚特500 GUCCI版，拥有100匹马力，6AT+1.4L排量，限量200台还买不到。原来，这款车在当年限量销售，所以现在已经卖完了，有钱也买不到这款新车。

综上所述，面对这样一台菲亚特500 GUCCI特别版，个人认为这类车型的造型设计符合国内女性的审美，只可惜知名度不及奔驰Smart。

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