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更新！SUV“保值率”最新排名公布：80款车型入榜，国产车很一般

更新！SUV“保值率”最新排名公布：80款车型入榜，国产车很一般

答导读：前不久，国内SUV车型的“保值率”排名更新了（中国汽车流通协会发布），此次根据车型大小分为四大类，每类榜单各有20款车型上榜。而从上榜情况来看，合资车的上榜数量较多，而且它们的保值率表现更为出色，而我们的国产车则表现一般。下面让我们根据榜单来具体看一下吧！更新！SUV“保值率”最新排名公布：80款车型入榜，国产车很一般！

1、小型SUV“保值率”最新排名TOP20

首先来看下小型SUV车型的“保值率”TOP20，根据榜单显示，国产车的表现还不错， 长安CS35和中华V3包揽了前二，而铃木维特拉、本田XR-V和起亚KX3傲跑位居前五，长安CS35和本田XR-V的销量表现最出色。哈弗H2、瑞虎3、本田缤智和雪佛兰创酷也都排名前十，它们的保值率表现都很不错，另外现代ix25、别克昂科拉和战旗也都是榜上有名。

2、紧凑型SUV“保值率”最新排名TOP20

其次来看下紧凑型SUV车型的“保值率”TOP20，数据显示，月度销量排名前五的丰田RAV4荣放、本田CR-V和长安CS75的保值率表现非常不错，它们全部排名前五，而日产逍客、哈弗H5以及大众途观也是位居前十。另外，口碑不错的日产奇骏、现代ix35、现代途胜以及国产车销量王哈弗H6，也都是榜上有名，哈弗H6虽然是排名垫底，但作为一款主打性价比的SUV，它能够上榜已经是很不错了。

3、中型SUV“保值率”最新排名TOP20

再者来看下中型SUV车型的“保值率”TOP20，榜首毫无悬念地被丰田汉兰达夺得，而保时捷Macan、宝马X4、牧马人和雷克萨斯NX的表现也很亮眼。月销破万的奔驰GLC和宝马X3同样是排名前十，而奥迪Q5L和别克昂科威也都是榜上有名，不过口碑不错的别克昂科威排名垫底，还是挺令人意外的。另外，Jeep 自由光、沃尔沃XC60、揽胜极光和日产楼兰也都有着很不错的保值率表现。

4、中大型SUV“保值率”最新排名TOP20

最后来看下中大型SUV车型的“保值率”TOP20，根据榜单来看，排名靠前的中大型SUV多为进口车型，比如丰田普拉多、保时捷卡宴、雷克萨斯RX、奔驰G级以及兰德酷路泽等，而国内的宝马X5、奔驰GLE级、路虎揽胜、宝马X6和大众途锐等车型，也都有着很不错的保值率表现。国产车哈弗H9也是榜上有名，其一年保值率高达85.08%，哈弗H9不愧是哈弗汽车的旗舰版车型。

总结：根据各大SUV细分市场的保值率排名来看，合资车的优势非常明显，而我们国产车不仅上榜数量比较少，在保值率方面也是相差较大，所以如果大家比较注重保值率的话，建议首选合资车型。对于SUV车型的“保值率”排名，大家是如何看待的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！2020年轿车保值率最新排名出炉：70款上榜，有没有你的车？

答导读：近几年随着国内汽车行业的不断发展，作为汽车性价比重要参数之一的汽车保值率，也是引起了消费者们的重视。而在前不久，中国汽车流通协会通过研究发布了2020年国内轿车保值率最新排名，其中本田飞度、丰田卡罗拉双擎、丰田凯美瑞和雷克萨斯ES分别夺得了各轿车细分市场的冠军，合资车的优势比较明显，而国产车则是表现非常一般。下面来具体看下各轿车细分市场的保值率表现吧！官宣！2020年轿车保值率最新排名出炉：70款上榜，有没有你的车？

1、2020年国内小型轿车保值率TOP10

首先是2020年国内小型轿车保值率TOP10，本田飞度夺得桂冠，本田飞度的1年保值率高达85.09%，而MINI JCW和MINI CLUBMAN也是表现不错，其1一年保值率也是排名前三位。另外，铃木雨燕、本田哥瑞、现代瑞纳、日产骊威、丰田致炫和起亚K2也是位居前十，它们都是目前比较受欢迎的合资轿车，而国产车则是全部未能上榜。

2、2020年国内紧凑型轿车保值率TOP20

其次是2020年国内紧凑型轿车保值率TOP20，从榜单表现来看，合资轿车的优势依然是十分巨大的，其中丰田卡罗拉双擎的1年保值率超过了90%，本田思域、奔驰CLA级和雷克萨斯CT也是超过了85%。另外，本田凌派、丰田卡罗拉、丰田雷凌、日产阳光、大众速腾和起亚K3等合资车也是表现不错，而国产车只有长安逸动XT和长安逸动上榜。

3、2020年国内中型轿车保值率TOP20

再者是2020年国内中型轿车保值率TOP20，丰田凯美瑞再次夺魁，其1年保值率高达88.01%，而雷克萨斯IS和奥迪RS 5也是超过了85%，排名稳居前三位。国内畅销的中型车当中，本田雅阁排名第5位，大众帕萨特排名第7位，奔驰C级排名第9位，马自达阿特兹排名第10位。另外上榜的中型车还有，大众迈腾、日产天籁、宝马3系、别克君威和奥迪A4L等，而国产车则是再次全部落榜。

4、2020年国内中大型轿车保值率TOP20

最后是2020年国内中大型轿车保值率TOP20，其中表现最好的是进口车，雷克萨斯ES、奥迪A6进口和宝马5系进口排名前三，它们的1年保值率都是在85%。而特斯拉Model S和奔驰E级进口也是位居前五，另外丰田皇冠排名第6位，奔驰E级排名第7位，宝马5系排名第8位，奥迪A6L排名第14位，凯迪拉克XTS排名第18位，而国产车只有红旗H7上榜，其1年保值率是70.85%，整体表现还不错。

写在最后：根据中国汽车流通协会发布的2020年国内轿车保值率最新排名来看，合资车的优势非常明显，而像本田飞度、丰田卡罗拉、大众帕萨特和丰田皇冠等车型，都是非常保值的，而我们国产车则是表现一般，上榜车型非常少，而且保值率也是比较一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年9月中国汽车保值率报告：保时捷等豪华品牌保值率下降

答易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

车检制度改革

本《意见》是之前的新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革后，进一步提升服务水平的延续政策。在提升服务能力方面，《意见》提出“试行汽车品牌销售维修企业提供检验服务”，今后4S店有望实现维修、保养、检验一站式服务。

热点事件

智能网联汽车产业加速

国家标准的建立，需要与产业发展的同步。智能网联汽车正处于爆发期，根据工信部上半年的数据，具备辅助驾驶功能的乘用车渗透率已达32.4%，同比增长46.2%。国家标准体系建设正在加速，并设定了2025年和2030年的阶段性目标，鼓励创新的同时也强调保障安全。

线上车源量变化

车源量保持增长

上个月二手车新政落地之后，部分车商忙于转型升级（例如销售公司备案等），本月车源量涨幅暂时放缓。今后随着二手车商在品牌化、规模化方面进一步提升，交易效率必然进一步提升。此外，二手车源量也与新车置换相关，四季度置换消费预期提高，二手车继续增长也是大概率事件。

各级别保值率

全面下降

保值率高通常意味着市场需求更旺盛，横向对比来看，小型车、中大型轿车、中大型SUV和MPV（微面）是保值率较高的类型。市场目前并不支持更多细分，过度细分会导致价格下滑。从正面来解读，二手车价格下降有利于促进消费，降价有利于车辆置换效率提高。

豪华品牌保值率

保值率下降

剔除进口车，奔驰品牌继续保持在国产车型当中的头名位置。在市场整体价格下滑的背景下，凯迪拉克、林肯保值率与上月持平，印证了品牌力和产品力都比较稳定。特斯拉本月保值率也出现了上涨，其产品车型在电动车领域依旧有很强的统治地位。

主流海外品牌保值率

合资品牌溢价缓慢下滑

合资品牌溢价下滑，原因与渠道有关。经销商对终端消费者的影响潜移默化，消费者的偏好和价格认知正是在沟通过程中形成的。此外，二手车价格也与新车换代调价有关。新车指导价下调的现象已经非常常见。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

自主品牌的价格呈现分化，一方面是五菱、宝骏等品牌二手车价格坚挺，另一方面领克等高端品牌也表现强势。目前排位中游的品牌也将出现分化，市场竞争当中不进则退，没有壁垒的情况下难以保持中庸。比亚迪品牌本月涨幅较大，品牌背后技术优势赢得消费者信赖。

热门保值率榜单排行

紧凑型车1.5排量保值率排名

在紧凑型车市场如今竞争激烈的背景下，1.5排量车型作为各主机厂商主推产品，整体保值率表现优异。思域作为本田的王牌车型，凭借强劲产品力、帅气外观位列该级别榜单第一；名爵5作为当前国产最具代表性车型之一，凭借极具设计感的外观造型和高性价比，位列本榜单第二名；榜单三四名分别为领克03和丰田卡罗拉。

热门保值率排行

10-20万 自主 紧凑SUV

在10~20万紧凑级SUV市场中，自主品牌竞争十分激烈，不少厂商依旧推出新款车型来争夺市场份额。领克01作为领克首款推出的车型，凭借个性外观、出色动力组合位列榜单第一名。荣威RX5依靠舒适的乘坐体验和丰富配置再次位于榜单之中，位列第二名, 同时随着新款车型的发售，对于车系保值率的提升有正面推动作用。

热门保值率榜单排行

大型SUV

在大型SUV这个级别中，车型主要集中在日系、德系、美系旗舰豪华SUV之间的对比。 雷克萨斯LX凭借出色的越野性能和豪华配置霸占榜首；林肯领航员外观延续了优雅大气的风格，拥有浓厚的美系设计，出色的车内空间和强劲动力，在该级别保值率榜单中排在奔驰GLS之后，位列第三位。

自主MPV

保值率排名

随着消费需求的升级和多口之家的兴起，国内消费群体对于MPV的追求，近几年也出现增长。自主品牌近几年在中高端MPV市场也重点发力，本次列举自主MPV保值率榜单：广汽传祺M8作为自主品牌在MPV较早发力的车型，保值率表现优异，位列榜单榜首；荣威iMAX8作为后起之秀，凭借舒适性的乘坐体验和出色的车内空间位列榜单第二名。

新能源车市场变化

新能源汽车售后价格争议

直营常常伴随着售后服务的缺失，并非汽车产业的特例。目前线下服务网络的建设仍是新能源车厂商投入的重点，服务上门的模式仅作为补充。价格问题是另一个敏感话题，近期媒体曝光的“天价”维修金额，既包括电池，也包括三电之外的其他部件。换电模式能够部分解决这一矛盾，目前在B端商用领域已经开始应用，而民用领域的换电车型较少，厂商的态度也分化。蔚来汽车、飞凡汽车是少数在民用领域开展换电的厂商。

不同类型新能源车保值率

电动车保值率显著提高

纯电动车保值率上升，与特斯拉国产化有关，也与其他品牌微型车的“低价路线”有关。生产环节降低成本，新车价格下降，有利于电动车的推广。相比于价格，电动车保有量的提高以及售后服务是更加重要的方向。

主要车型保值率

本月排名靠前新能源车型与上月保持不变，纯电动车型中奇瑞小蚂蚁、保时捷Taycan较上月出现上涨，插电混动车型上涨的为荣威RX5 ePLUS。

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卖得好又保值的车，关键是还懂用户，下次买车还选传祺！

答2023年已然过半，中国车市正经历着“波澜壮阔”的行业转型，也正迈入电气化+智能化的竞争下半场。面对电气化时代的激烈竞争，广汽传祺始终节奏明确，步调稳健，销量主打的就是一个字：稳！

数据显示，广汽传祺7月全系销量突破3万辆，且呈现“结构均衡、多点开花”的可喜局面，MPV家族及SUV家族销量双双破万，并且广汽传祺在中国品牌HEV、MPV市场中保持了销量的领先地位，收获“双冠王”。其中，以传祺E9、M8、GS8为代表的中高端车型强势发力，销量占比更是达到40%，不断引领品牌向上。

向“新”提速，HEV、MPV再赢市销“双冠王”

加速在电气化赛道的布局，已然成为汽车品牌赢取下半场入场券的必经之路。

2023年上半年，广汽传祺快速完成“XEV+ICV”战略2.0升级，在5月份推出传祺智电新能源首款车型——传祺智电新能源E9。上市未满3个月，传祺E9就成为市场上亮眼的新星，目前累计销量近7000辆，势头迅猛。

传祺智电新能源E9的到来，让广汽传祺打造出了从入门到高端豪华、从燃油到新能源的最全MPV矩阵，7月份，广汽传祺MPV家族销量近1.5万辆，连续6个月销量破万。与此同时，凭借着在混动技术持续迭代优势，HEV车型同样越销越勇，最终，广汽传祺夺得中国品牌HEV、MPV市场销量“双冠”。

为了让更多消费者享受到高价值的雄狮外造型版本车型，广汽传祺积极响应用户呼声， 8月5日正式推出传祺智电新能源E9冠军版，指导价34.98万元，并同步带来8月超值购车权益，其中包括E9全系车型（含E9冠军版）下订8888元可享3000元出行基金尾款抵扣优惠，置换客户至高可享超2.5万公里免费出行补贴，而BBA品牌车主置换可享8000元电卡补贴等，更多福利请咨询广汽传祺全国销售店。

在传祺智电新能源E9的出色表现带动下， 2023年1-7月，广汽传祺MPV家族累计销量达8.6万辆，同比增长达53%，强势领跑自主品牌MPV销量榜，完美承担中国MPV品牌“晴雨表”和“定海神针”的作用。

此外，在SUV领域，广汽传祺表现也不遑多让，由第二代GS8、影酷、全新GS3·影速组建的SUV家族，7月份销量也累计破万。其中，全新GS3·影速7月销量近5000辆，同比猛增94.7%，1-7月累计销量达34499辆，同比增长67.7%，国民高性价比SUV的实力，可见一斑。

下半年，随着传祺智电新能源ES9、传祺E8等重磅新能源产品逐一登场，广汽传祺将带来更丰富的智电新能源车型选择，实现向新能源科技企业转型再提速。

开了三年还能保值64.5%，买高品质自主汽车就选传祺

广汽传祺7月销量稳中有升，根本原因在于市场和消费者对其品质的认可。消费者是用脚投票的。高品质是消费者口碑的基础，也是消费者愿意掏出“真金白银”的重要因素。

身为中国汽车品牌标杆，广汽传祺始终坚持“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，以QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系为保障，围绕“全员、全过程、全生命周期”，打造了独有的质量管控体系，充分保证车辆品质稳定性和可靠性。

依托严苛质量管控体系，广汽传祺为消费者打造的高品质产品，能全面满足不同地区、不同环境下的用车。7-8月，传祺智电新能源E9作为中国南北极科考指定用车，随中国科考队出征北极，极限环境印证极限品质。

得益于出众的产品品质，广汽传祺的保值率也连续多年领跑中国品牌。据中国汽车流通协会联合精真估公布的《2023年7月中国汽车保值率研究报告》显示，传祺三年保值率64.5%，且连续多年占据自主品牌排行榜第一。

另外，在J.D. Power与58汽车颁布的《2023中国汽车保值率风云榜——上半年度榜单》中，包揽中国品牌MPV保值率TOP2的好成绩。

高保值率获权威机构认证、常年在各大保值率榜单“霸榜”等，足以体现出广汽传祺稳定的品质输出，与历经市场检验的好口碑。

与用户双向奔赴，新能源和年轻化成突破口

当前，年轻人已经成为了购车主力军，汽车市场也正处于“新兴”vs“传统”冲击的变革时代。在电气化时代，如何在传统的基础上，把握年轻消费者对驾乘感、科技感与高颜值的新追求，成为了制胜关键。

广汽传祺以“新能源”为核心，以“年轻化”为沟通方式，在电气化时代实现了与消费者的互动沟通，这也成为其7月销量稳步增长的重要推动力。

在新能源层面，自2009年广汽传祺首款混动车型问世，到2023年传祺智电新能源E9的推出，广汽传祺已拥有14年新能源技术的研发历程，是国内最早探索新能源技术的中国品牌之一。

首款全新新能源MPV产品——传祺智电新能源E9，从用户需求出发，构建“宁、劲、智、远”差异化领先优势，在电动化和智能化产品体验上，充分满足消费者对智电新能源生活的美好向往。下半年，传祺智电新能源ES9、传祺E8也将正式上市，广汽传祺新能源矩阵也即将初步构建完成。

在年轻化层面，广汽传祺陆续推出了影豹、影酷、全新GS3·影速的“影家族”，用年轻化的产品、年轻化的思维、年轻化的沟通方式与年轻消费者共鸣。

值得一提的是，7月28日，代表年轻化、高颜值、高科技的广汽传祺“影家族”，二度参展2023 ChinaJoy，不仅现场展示了改装文化、智电潮品秀，还大玩次元跨界，联动潮酷机甲风IP形象、王牌部队歼-20战机、COS界顶流卡琳娜等打造视觉盛宴，狂揽二次元用户芳心，冲击年轻市场的“正确打开方式”。

整体而言，广汽传祺7月销量保持着稳中求进的姿态，呈现出高端化、年轻化的态势，为今2023年下半年的增长打下坚实的基础。

随着重磅新能源产品的陆续发布，传祺新能源布局势必将继续扩大优势，实现新的跃升，以更绿色低碳、更科技智能的产品，为用户带来更便捷、更美好的生活，并助推广汽传祺实现向新能源科技公司的顺利转型。

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人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到汽车保值率排行。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。