今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊斯柯达速派,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

斯柯达速派13款二手6.5万车值得买吗

斯柯达速派13款二手6.5万车值得买吗

答值得买，自身性价比高且价格合适。

1、斯柯达速派13款采用了1.8T涡轮增压发动机，动力性能突出，加速表现优秀，拥有宽敞的内部空间，后排乘客坐姿舒适，乘坐体验良好，是一款性价比较高的车型。

2、价格合适：斯柯达速派13款新车价位在21万左右，二手车6.5万价格比较合适。所以斯柯达速派13款二手6.5万车值得买。速派是斯柯达旗下的一款中型三厢车。

再见速派，感谢你4年陪伴，速派二手车还能值多少

答大家好，我在徐州万达经营一家服装店，早些年也确实挣了点钱，16年贷款买了台速派，1.8T自动舒适，车价20来万，优惠完后16.5万，现在实体店生意一般般，想着过年期间能多挣些，谁想到疫情的发生，现在虽然开门了，但客户很少！一下子断了经济来源，考虑下一步还要交房租、房贷！所以计划把爱车出售掉！ 卖车嘛，首先让我想到了某信！通过上门看车，但出价确实不满意，某子给的价格还可以，但让我寄售用钱，也就同步挂上去卖了！因为我的车一直在4S店保养，去年才换的4条轮胎，全车极少量划痕，无事故，应该还是能卖上价的！ 用车期间一直在4S店保养，与4S店的售后有联系，关系还算不错，于是打电话询问，他们让我把车开过去评估，通过电话约定了评估日期，话不多说，上图吧！

哎，今天天气不好，下着小雨！跟我的心情一样一样的！

外观很完美！真的，开的很爱惜！

车身少量划痕！远观可无视下面就是一系列的检查！

保险还有2个多月到期

后备箱有点乱！

备胎一次没有用过！

发动机仓原版！未动过！

19年8月的轮胎！够新吧！

内饰有点乱，来时匆忙没有收拾！

后排空间很大，座里面腿可以放的很开！

行车记录仪评估说不算钱！有要的吗！送人也不便宜他们！

行驶里程6万多点，绝对的实表！

到售后前台查看维修保养记录！

所有的记录全都有！保养、维修什么的！全程4S店维保！ 接下来就到了讨价还价的环节了

他们通过系统报价，再加上车辆情况，以及跟不知名的谁谁谁联系！最终把价格定在了10.2万，比网上评价还高一点，也基本达到了我的心理价位！

看到这合同，心里很不是滋味，毕竟陪伴了我4年，说没有感情是假的！ 总结一下： 1、价格方面：与其他品牌相比，斯柯达还算是保值的，比朋友那个迈睿宝多卖了不少！ 2、质量方面：大众车质量还是很过关的，4年来基本只是常规保养，没有发现别的毛病！ 3、驾驭方面：动力很足，油耗不高，基本8个油 就到这吧！希望能对想购车的，换车的朋友有所帮助！

14年斯柯达速派二手车值得买吗

答14年斯柯达速派二手车值得买吗，14年的斯柯达速派这款车市场价格50000到55000左右，具体看车况。二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！

国庆逛二手车市场，8万不到买德系中级车，心动不？

答也不知道是钱不值钱了，还是咱对汽车的要求越来越高了，众多90后对人生第一台车的预算，已经去到了8-10完起步的价格区间。8万起步的话，大家第一时间想到的车型，当然是 飞度，谁让它最近比较红呢。

但换一个角度，8万元去二手车市场，你能买到什么呢？17年出厂的德系中级车你爱不爱？先别急，跟着小编的脚步，咱来一次二手车市场之旅，比你国庆出游还刺激哦。

8万元，在二手车市场，你能买到出厂在6年之内的，也就是2014年后的紧凑级日系轿车，如卡罗拉、雷凌、轩逸等，且车况都不错。如这台2016年的雷凌双擎 1.8H GS E-CVT精英版，商家宣称跑了5.3万公里，报价8.68万元，相当划算。

如果你偏爱德系车型，也能买到同样年份和车况的大众高尔夫、速腾等。看看这台2017年11月出厂的速腾1.6L 自动舒适型，商家宣称才跑了5万公里，报价8.5万元。多看了两眼，的确是新，方向盘居然也没怎么有光。

看完是不是有点心动？不过大家也注意到上面在描述公里数的时候，商家“宣称”字样。因为，在二手车市场，仪表盘上的公里数你真不能当真，如果你混熟了，你会发现调表是很常见的事。

小编曾陪朋友去看一台2010年出厂的大众高尔夫1.4T车型，仪表显示8.6万公里，实际一查已经过了16万公里。最杯具的是，这款车的双离合变速箱质保是10年16万公里，商家这么一调表，误导了消费者，买回去过了质保，那变速箱自费修可是过万过万的。

当然，实际公里数查询也很简单，一扫车架号几分钟就能出结果，反正大家多个心眼就对了。调表，只是二手车卖场的一个常规操作，实际上一台车到了卖场，它背后的水有多深，即使是专业人士也无法搞清楚。

卖场水那么深，有其他渠道买二手车吗？有。现在电商这么发达，某瓜某人不早已上线了么？虽然电商平台的车源也不可能100%靠谱，但相对鱼龙混杂的线下卖场，有相对完善的查询和服务体系的大型电商平台，还是靠谱一点。

不过，电商平台有一点较为不爽，譬如某瓜，你看重一台8万元的车子吧，成交的时候要你多给成交价9%的服务费！说好的没有中间商赚差价呢？醒醒，那只是广告……

啰嗦了这么多，只是想告诉大家，二手车市场深似海，下海之前要多做功课，同时不要被好车的兴奋冲过了头，也不要以为自己是行家百无禁忌，要时刻保持一颗敬畏之心。

主角终于登场，就是这台2017年出厂的斯柯达速派 2016款 TSI280 DSG前行版，商家报价8.18万元。别的不说，单看这价格，你都会惊呼一声。

这台车搭载的是1.4T+7DSG动力，动力是差点意思，但对于一台家用车而言，它也够用了。关键是油耗非常低，速派车友群中经常有人跑出5字开头的百公里油耗，而且，它毕竟是一台妥妥的B级车啊，和迈腾帕萨特同个平台的德系车。

从配置上看，速派 2016款 TSI280 DSG前行版的确有点简单，如16英寸的轮毂、手动的座椅、搪塑的方向盘，织物座椅等，不过胜在全景天窗还在，商家也给这台车包了皮质座椅，回去把轮毂一换，外观和中高配车型没什么两样。

商家宣称，这台速派跑了4.8万公里，结合磨损程度和车况，这个公里数也低得离谱，还是要自己再查一遍吧。试驾了一下，车还是很整的，底盘不松散，也没有异响，只是过搓板路后备箱的传来的共振会大点，这也是掀背车的通病。

买这台车要注意什么？你看这个出厂年份，2017年2月，也就是说，这台双离合变速箱车型，已经过了3年的质保期。这很重要，毕竟质保期已过，DSG出现故障就要自费修理了。从现场试驾来看，该车的变速箱没有出现过多的抖动，加速也较为平顺，车况还算不错。

提起这个干式双离合，很多人都谈虎色变。其实现在大众系的干式7速双离合，比之前的的产品已经有了较大的改进，故障率大为减少。不过DSG的耐用性还是个问题，二手车嘛，在享受那份畅快后，还是要预防做好修理的准备。

为何要推荐这款速派 2016款 TSI280 DSG国行版？相对而言，它的性价比真的非常高，特别是后排空间非常宽敞，车况不错，油耗也低。至于里程和变速箱的问题，需要买家自行了解清楚做好风险评估。

另外，有人会问，竟然速派在二手市场性价比这么高，为了避开7速干式双离合变速箱的问题，选择1.8T或2.0T车型的湿式双离合，会不会更好？如果单从变速箱角度看，似乎并不是，因为7速湿式双离合车主中反馈没有比干式的更好，特别是迈腾车型对湿式7速双离合变速箱投诉也较多，集中在过了3年质保期后，车主投诉的、3、5、7档位不能使用，抖动等，故障一般为机电单元问题。

8-10万的预算，是买一台小型的新车，还是中型的二手车，这似乎也是首次购车消费者会遇到的问题。从商品价值的角度上看，汽车是一个耐用消费品，落地就开始贬值，但使用价值往往保持得更高，特别是那些车况好、年份少的二手车，性价比非常高。正如本次我们看的这台速派，油耗低、空间大、行驶品质也不错，若它的DSG变速箱还能再挺个3-5年，那么买回去你就赚到了，想想同样的钱，只能买到一台飞度，但各方向都不如速派，3-5年又换车，这过程的价值谁高谁低，怎能不心动呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万捡漏合资B级家轿，斯柯达速派这下真能闭眼入了？

答自2023年开始，汽车行业中各大车企之间的厮杀就如同针尖对麦芒，直到现在仍在持续，完全没有停下来的趋势。为了能在内卷中保持领先，各大车企也是八仙过海各显神通，有的降价，有的换装，甚至直接将合资B级车卷入了A级车的价格区间。

随着合资B级轿车在价格上的不断下探，最受伤的莫过于A级轿车了，当B级轿车与A级轿车同价，对A级轿车而言无疑是降维打击。当然，最受益的还得是消费者，就比如斯柯达速派。

13万元就能捡漏合资B级轿车

近日，上汽大众斯柯达速派尊享版迎来了限时促销，4.3万元的直降将速派尊享版的价格拉低到了13.19万元，直接成为了12-14万价格区间内唯一能买到的德系B级家轿。

更关键的是，除了现金优惠4.3万元外，斯柯达速派还带来了多重购车豪礼，满足条件的消费者还可享受3年8折保值回购、3年置换基金25000元以及5000元老客户增换购权益等多重礼遇，让整车的性价比有了进一步提升。

特别是3年8折回购政策，面对车市价格战，不少购车用户都担心保值率会大打折扣，斯柯达速派3年8折保值回购无疑是彻底打消了消费者的购车焦虑，所给出的购车福利更是进一步惠及到了用户。

抛开产品力不谈，13.19万元的价格入手一台合资B级轿车，若放在以前，根本就不敢想，毕竟这样的价格只能买到合资A级轿车，充其量也就是A+级轿车，想要买到B级轿车根本不可能。

除了价格够劲爆外，斯柯达速派在产品力上，同样能打。

降维打击A级家轿市场，斯柯达速派能闭眼入？

当B级车的价格来到和A级车一个区间，那么A级车市场一些热销车型自然会受到较大的影响。比如，一汽-大众的速腾虽然口碑不错，但相较于降价过后的B级车，其本身的机械素质和基础配置就不够看了。

要说A级轿车和B级轿车最大的差距在哪？答案无疑是在尺寸上了，对于车内寸土寸金的空间来说，更大的尺寸也就意味着车内空间更宽敞，乘坐舒适性自然就会更出色。

通过简单的对比就能发现，身为A级轿车的速腾和身为B级轿车的速派之间，在尺寸上有着很大差距，即便是与别克君威这样的B级轿车相比，斯柯达速派也有着不小的优势。

得益于掀背式的行李厢设计，速派的后备厢容积达到了570L，而速腾的后备厢容积只有553L。最关键的是，速派的第二排座椅还能放倒，完全放平后速派的后备厢容积可以达到惊人的1680L，将整车的实用性直接拉满。

另外，斯柯达速派尊享版尽管只是入门级车型，但所给到的配置已经非常丰富，配备了10.25英寸全数字液晶仪表，其分辨率达到了1280*480，不仅画面显示更清晰锐利，还能实现与中控屏导航系统联动显示，且仪表盘也能跟随氛围灯颜色的变化呈现不同的颜色，个性化十足。

与此同时，速派尊享版还给到了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、电动尾门、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、手机互联、语音识别、自动大灯、带加热功能的外后视镜电动调节、自动空调等配置，甚至连前排座椅加热都已经给到了，其中的很多配置都是同价位的合资A级轿车所不具备的。

即便是在设计上，速派看起来也更为大气，整个车身姿态棱角分明，车头部分也有一个向下俯冲的姿态，轮毂更是直接给到了18英寸，为整车增添了几分运动感。

速派尊享版搭载的1.4T高功率发动机，最大马力也达到了150Ps，配上7DCT变速箱，可实现WLTC工况6.2L/100km的超低油耗，比同级别的B级轿车更省油。即便是想要更强的动力，速派也提供了2.0T车型的选择，其最大马力达到了186Ps，只需要7.9s即可实现零百加速，WLTC工况综合油耗仅为6.36/100km。

写在最后：

作为斯柯达的“精品级中高级轿车”，速派尊享版以合资B级车的产品力直接“卷”入A级车的价格区间，同时还以高于主流市场二手车的保值率，让消费者得到实实在在的好处。对消费者来说，速派尊享版13.19万元的售价，完全可以闭眼入。

【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

从上文，大家可以得知关于斯柯达速派的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。