国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

如果给你两个选择，一款是回归家庭的城市SUV，一款是追求自由的硬派越野SUV，你会如何选择？对于85后、90后车友来说，他们大多会选择前者，强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说，他们更期望通过一辆硬派SUV，来一场说走就走的旅行，看遍那些人迹罕至的美景。

受制于高价格的缘故，硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日，新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市，售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言，还是非常厚道的，能让年轻消费者用更低的价格，享受到更高的越野体验。那么，全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9，其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比，我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

外观：硬派气质完美展现

哈弗H9配置优势更高‍

先说大通D90 Pro，其大体还原老款设计，提供两种格栅风格。一种哗胡为常规的横幅式进气格栅，配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠，带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅，虽气势没有前者足，但却能凸显出运动风采。

侧身方面，大通D90 Pro采用相对平直的车身构造，并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳，进一步优化整体视觉效果。

空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米，轴距为2950毫米，属于标准的中大型SUV身材，空间问题完全不用担忧，能够为用户提供充裕的乘驾环境。

硬件配置方面，大通D90 Pro中规中矩，能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置，实用性很高。同时，大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰，还提供了头托，能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

尾部方面，大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边庆悉共四出排气，硬汉气质完美展露。

再说哈弗H9，其外观造型也相对偏向传统设计风格，采用镀铬直瀑式中网，并在两翼加入矩阵灯组，气势很足。前包围则采用三段式设计，并在其中加入镀铬装饰条，强化前脸的精致感。

侧身方面，哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线，来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计，进一步提升腰身的层次表现。

空间方面，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米，定位同为中大型SUV，内部空间舒适性达标，能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈，空间优势下滑。

硬件配置方面，哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热，科技表现更出色。

尾部方面，哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置，轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

动力：大通D90 Pro提供柴油机

哈弗H9输出更凶猛‍乱差拦

先说大通D90 Pro，其将提供两种动力配置。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦，峰值扭矩为500N·m，NEDC综合油耗为8.2L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱。

再说哈弗H9，其全系标配2.0T汽油发电机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9.9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感，动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9。当然，要是车友想体验柴油机的快乐，那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

随着坦克300火出圈，国产硬派SUV市场也迎来了新机遇，越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV。而上述两款车型，都是不错的选择，动力输出和空间表现都算是同级别前列，体验感不差。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手哈弗H9，品牌硬不说，综合产品表现也高出大通D90 Pro一头，性价比更突出。

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为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小？

一个中国文化中的好日子，上汽大通D90上市了，本想借着日子的好兆头，后来却发现销量和“发发发”真的没什么关系。数据显示，8月败胡份销售88辆，9月份716辆，10月份771辆，11月份1703辆，12月1727辆，2018年1月份1315辆，上市5个月来仅售出了6320辆，这样的成绩显然并不亮眼。到了2019年，已经过去大半的时间内，D90的销量也是单月的三位数。本以为这样的数据可能并不太会有什么问题，结果发现并不是，卖得不多就算了谁知道还挺“废命”。

曾经有一位陕西西安的上汽大通D90的车主反映，自己提车只有12天，在驾驶的过程中发现左后纳枯咐轮异响，下车查看之后发现没有问题就继续驾驶，结果在第二天早晨再次想要驾驶的时候发现轮台上的一个螺丝已经断裂了。都知道一个轮胎上有5个轮胎，这位车主检查之后发现只有一个螺丝是固定的，其他四个除了断裂的那个还有一个也断裂，剩下的两个也是松动到手动即可拧下，也就是说，昨天听到的异响就是自己的轮胎发出的。

螺丝拧不紧已经不是个案，再看看上汽大通D90的其他问题吧。还有一位车主反映，自己本来是高高兴兴去洞纯提车，结果提车之后却发现副驾驶的钣金缺了一块，那说明什么？这款车是不是已经被驾驶过并且出现过事故呢。这还没完，提车之后的喜悦让车主将车开走准备兜风，结果发现驾驶位置的车窗玻璃升降失灵。崩溃了，这可是上汽大通的车啊，怎么还不如一个小作坊的物件。

别着急，这还没结束，发动机的问题才是这款车最大的“BUG”，接车就忍了，可是没多久之后小毛病不断，发动机有问题，变速箱有问题，不是维修的问题是需要更换，换了之后发现还是不好用，再联系厂家，结果厂家也说不明白到底是什么原因。

大通d90汽油发动机型号

大通D90搭载的是一台2.0T汽油涡轮增压发动机，代号为20L4E的发动机清逗，

上汽集团生产，这台发动机是上汽“蓝芯”计划制造的发动机发动机是上汽通用特别野弯调校的，可输出360牛·米的峰值扭矩和224匹的最大马力，传动方面匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。油耗上大约为10个左右，和其他国产SUV相比，D90的油耗性价比已经相当高了，这款发动机是搭载在上汽大通品牌旗下的车型上的，这款发动机是德国工颂正闷程师设计，并且经过中国工程师优化的。20l4e是一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为165kw，最大扭矩为345牛米，动力水平还是非常不错的，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对大通d90时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看紫薯百科的其他内容。