今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊纳瓦拉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

navara是什么车

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navara的中文名称为纳瓦拉,这款车是日产汽车旗下推出的一款皮卡,这款车也是日产旗下全球主力中型皮卡,在上市之后在汽车市场就有着非常高的热度。

在外观方面,这款车依旧采用的是日产家族式的设计,全新一代车型无论是从汽车的造车工艺还是整体的设计相对于老款车型都要高一个档次,整体的造型不仅精致,同时还富有一定的力量感。

为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还提供了两门版短轴距车型以及四门版长轴车型供消费者选择。

在内饰方面,这款车提供了黑色和米色两种内饰氛围,内饰的设计比较符合SUV的内饰设计风格,精致的做工更多体现的是居家的风格,在舒适性配置方面,汽车的座椅是最具有优势的。

值得一提的是,全新一代车型对汽车的悬架系统进行了强化,满足了越野驾驶的需求,汽车的转向系统也进一步进行了调整,减少了方向盘回正的圈数,以便汽车在驾驶的过程中可以灵活掉头,高强度的底盘也进行了重新设计,提高了汽车的通过性能。

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尼桑纳瓦拉油耗多少?

尼桑纳瓦拉9-12升/百公里。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量,只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。

开车省油的方法如下:

1、善用刹车踏板:如果操作熟练,可以离停车距离还很远时就打入0挡,靠刹车踏板调节;

2、让胎压保持适当的水平:如果胎压过低将会较费油,因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点;

3、不要开车太猛:停车后猛踩油门起步,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗;

4、尽量挂高挡:低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡,而驾驶自动变速器的车时应切换模式。

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纳瓦拉符合国六吗

2020款汽油机25纳瓦拉牵引力是多少能拉636kg的货纳瓦拉搭载代号为QR25的25L自然吸气发动机,最大功率135kW184PS,最大扭矩251N·m新款纳瓦拉是符合国六排放规范的,新款纳瓦拉搭载了一台25升自然吸气发动机发动机。

搭载自动变速箱并支持国六排放标准的新款纳瓦拉正式亮相11月20日,郑州日产以“登峰造极境,为梦踏征途”为主题,走进世界屋脊,驾乘着纳瓦拉国六版AT车型,展开了一场高原探境之旅本次活动全长450公里,历经铺装路面。

动力方面,纳瓦拉国六版AT车型搭载原装进口JATCO 7AT变速器,配合日产QR25高效发动机,最大功率140Kw,最大扭矩235N·m,并符合国六排放标准本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

太空舱式宽阔驾乘空间内装载8向电动调节宇航级零重力真皮座椅符合人体工学,配备智能钥匙支持一键启动功能,自动防眩目后视镜自动恒温空调等提供高端舒适驾驶环境在消费者最为关心的安全方面,纳瓦拉国六版AT车型也进行了。

随着国家排放标准的升级,纳瓦拉也推出了符合国六排放标准的车型,但遗憾的是只有手动挡车型前不久,纳瓦拉推出了7AT国六版本车型,算是补齐了这一块的缺失,我们今天试驾的主角,就是这款7AT版本的纳瓦拉?外观走硬汉。

圈内说到皮卡,纳瓦拉有着优异的装载与越野性能,关注度很高最近户外旅行风起,一辆纳瓦拉带你游历山水最合适不过。

锐骐6国五车型在2018年10月底上市,并且已较快的完成了国六汽油皮卡公告的申报318批次,国内第三款国六皮卡公告目前已完成国六柴汽油皮卡车型的布局纳瓦拉国六阶段仍然仅匹配汽油机产品,定位高端皮卡细分。

纳瓦拉国六自动挡车型搭载的QR25高效发动机,最大功率140Kw,峰值扭矩达235N·m,搭配的原装进口JATCO7速变速箱 也会适时地延迟升档,保证动力的持续输出在山路和高速上超车也依然信心十足对于出门在外的人来说,除了强大。

纳瓦拉国六版AT车型继续搭载日产25L自然吸气发动机,最大功率为140KW,最大扭矩为235牛·米满足国六排放标准传动方面,与之匹配的是原装进口的7AT变速箱本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

动力方面,此次国六版的纳瓦拉将搭载代号QR25的25升自然吸气发动机,最大可以输出140千瓦和235牛米,传动系统匹配原装进口的JATCO 7速自动变速器悬架方面,前悬架采用了双叉臂+稳定杆的结构,后悬架为钢板弹簧结构在试驾。

总结新款锐骐6以东风“柴油纳瓦拉”的高性价比作为卖点,国六排放标准的优异动力总成,结合优良的内在品质,无疑将引起很大关注一个问题如果你是一位纳瓦拉的潜在购买车主,同样的价格,是选择丐版的纳瓦拉,还是高配的。

随着汽车市场的快速发展,汽车的设计理念也在不断进步,如今,不管是硬派SUV还是皮卡等车型,它们在设计方面都开始朝着更加时尚个性的方向发展日前我们获悉, 郑州日产纳瓦拉国六版自动挡车型已经开启预售,预售价格为1998。

风骏7成为第一辆通过国六排放标准的皮卡,作为中国首款国六柴油皮卡,风骏7柴油国六最大的竞争力就是其搭载了技术升级满足国六级排放标准的发动机GW4D20M“绿静”柴油发动机这是一款由长城汽车自主研发,并荣获“中国。

关于更多dmax详情可点击买了dmax后悔或纳瓦拉和dmax哪个好查看8江铃域虎5 指导价9681363万元 江铃域虎5搭载福特puma系列20T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩为340Nm,完全符合国六排放标准,江铃域虎5。

奔驰XClass,号称“世界上第一辆豪华品牌皮卡”,与日产纳瓦拉同平台打造,但整体定位与品牌档次都会较之更高在小白眼中,这款车还不错不过专业的皮卡买家根本看不上它,总之是比上不足,比下有余6日产纳瓦拉 国。

18万级最能野的!竞技前杠+全系四驱 这日产是真好玩!

6月26日,郑州日产旗下纳瓦拉越野版正式上市,新车共推出两款车型,其中手动挡车型官方指导价为18.48万元,自动挡车型官方指导价为21.78万元。

日产纳瓦拉越野版在纳瓦拉普通版的基础上进行了一系列专业的越野化升级,不仅有着更加出众的外观设计,它的越野实力也更加强悍。

外观设计方面,纳瓦拉越野版沿用了日产家族式的“V-motion”设计语言,新车经过重新设计的粗壮的中网、前后保险杠、轮眉都经过了熏黑涂装处理,雾灯、外后视镜以及前后车标则辅以红色点缀,配合着两侧硕大的大灯显得十分霸气硬朗。

值得一提的是,纳瓦拉越野版的外观升级并非只为提升颜值,它的绝大部分改动都是为了提升越野出行的能力。例如,纳瓦拉越野版换装了全新设计的前后保险杠之后,它的接近角和离去角分别提升到了37°和24°。

为了进一步拓展越野出游的使用场景,纳瓦拉越野版还配备了单独设计的车顶行李架,并且进一步加强了货箱与乘员舱之间龙门架,进一步增强了车身刚性,提升了越野性能。

另外,纳瓦拉越野版配备了一款大尺寸AT全地形轮胎,轮胎规格达到了255/65 R17,能够在复杂的越野路况下提供更加充足的抓地力,降低陷车遇险的概率。

车身尺寸方面,纳瓦拉越野版的长宽高分别为5300mm、1900m、1880mm,轴距达到了3150mm。除了轴距与普通版保持一致之外,纳瓦拉越野版的长宽高均比普通版车型要大一号,但比长城炮越野版略小。

纳瓦拉越野版的内饰设计与普通版车型基本保持一致,它的工具车属性本身也就意味着消费者不用对它的舒适便利性配置报以太高的期望。

尽管如此,在纳瓦拉越野版推出的两款车型当中,低配的2.5L手动四驱舒适型基本没有什么舒适便利性配置可言,但它的2.5L自动四驱尊贵型依然为消费者提供了不少舒适便利性配置。

具体来看,纳瓦拉越野版2.5L自动四驱尊贵型在安全配置方面共提供了主副驾两个安全气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压报警、主驾安全带未系提醒等功能。

娱乐便利性配置方面,纳瓦拉越野版2.5L自动四驱尊贵型提供了无钥匙进入及一键启动、360°全景影像系统、卫星导航系统、上坡辅助、主副驾化妆镜、自动防眩目后视镜、全LED大灯以及6个扬声器。

舒适性配置方面,纳瓦拉越野版2.5L自动四驱尊贵型的主驾驶座支持8向电动调节,副驾则支持4向手动调节。值得一提的是,日产素有“沙发厂”之称,而新车配备的零重力座椅舒适度也值得信赖。

动力性能方面,纳瓦拉越野版标配了一台型号为QR25的2.5L四缸自然吸气汽油发动机,发动机最大功率为140kW,最大扭矩为235N·m。传动方面,2.5L手动四驱舒适型匹配了一台6速手动变速箱,而2.5L自动四驱尊贵型则匹配的是7速手自一体变速箱。    

另外,我们从2.5L手动四驱舒适型和2.5L自动四驱尊贵型的命名上就能够看得出来,纳瓦拉越野版全系标配了一套四驱系统。事实上除了标配四驱系统之外,它还标配了更加硬核的后桥差速锁。

纳瓦拉越野版作为一款专业皮卡,采用的自然是非承载式车身结构,它的前悬采用了双叉臂式独立悬架+稳定杆,后悬则后钢板弹簧非独立悬架。前者能够充分保障乘员舱的舒适性,而后者是标准的货车悬架,有着极强的承重能力。

值得一提的是,纳瓦拉越野版具备让房车旅行爱好者和专业越野保障团队狂喜的拖拽资质,能够满足长途穿越或者作为车队保障车等场景下的物资拖拽需求。如果同行车辆需要救援,它能够主动伸以援手。

就越野角度而言,纳瓦拉参加2019年环塔拉力赛获得了量产组总冠军,汽车量产组厂商杯冠军以及T2量产组车手第一名;参加丝绸之路国际汽车拉力赛国际赛段,获得T2量产组厂商队冠军,并包揽了T2组冠、亚、季军,以及获得国内赛段T2.1厂商队冠军。

对于这么一款战绩斐然的硬核越野皮卡,它无论是可靠性还是越野通过性都很难在同价位车型当中找到对手。当然,纳瓦拉越野版是一个典型的偏科生,它的配置被国内同样有着不俗越野能力的长城炮越野版碾压。

要知道,长城炮虽然是后来者,但长城汽车对皮卡市场的耕耘不输日常,长城炮越野版的舒适性配置、动力性能以及越野硬件都不是纳瓦拉越野版能够比拟的。因此,如果纳瓦拉越野版想要在中国皮卡市场畅销,首先要过的就是长城炮这一关。

如教授在上文所言,纳瓦拉越野版是一款优缺点都很鲜明的皮卡,它虽然以皮实可靠著称,但入门车型基本就是一款纯粹的工具车,即便是高配车型和以长城炮为首的中国品牌皮卡也依然不入流。

如果你只是想要一款纯粹的越野皮卡,那么纳瓦拉越野版确实可以让你放心去野,但假如你还想要在它身上体验更多的舒适性高端配置,那么教授并不推荐购买这款车型。

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虽然生活经常设置难关给我们,但是让人生不都是这样嘛?一级级的打怪升级,你现在所面临的就是你要打的怪兽,等你打赢,你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多纳瓦拉的信息,欢迎点击紫薯百科其他内容。