这难道会是年轻人的第一台跑车

这难道会是年轻人的第一台跑车

30年前，汽车还很浪漫的时候，这样的天马行空不稀奇。可在如今的市场上，想找同它一样形式个性的车，对不起，没有了。

这台车则给了我一个结实无比的巴掌、嘴巴子，也可以叫耳茄子。这台车清新存疑，但脱俗无疑。凭什么小众、任性就得是30万的MX-5？一个国产品牌，用8万块让你足够任性。

感动于在这个销皮同质化的年代，终于看到了一台十足有趣的电车；好奇于是哪个厂家如此大胆。哦，是前途汽车，那似乎就说得通了。

前途汽车属于一家名为长城华冠的企业。对于消费者来说可能有些陌生，但在汽车业界，也是如雷贯耳的存在。这是一家早在本世纪初就进入汽车行业的设计公司。对了，虽然名叫长城华冠，但它真的和保定长城没有关系。作为一家老牌自主设计企业，长城华冠可以说命运多舛。长城华冠在历史上曾经倒闭了多次，又重生了多次。2012年起一分两半，一半被长丰猎豹收入囊中化身为长丰猎豹研究院等部分。直到上个月，随着东家一起被列入破产执行清单。

从取得造车资质的时间算，它是中国第六家造车新势力。而相比清奇的思路，更清奇的是他们的产品。

长城华冠首款量产车——前途K50

有一个亮点：它真的是一台跑车。

双门双座、驾驶舱前置的布局，搭配上流畅、有侵略性的设计，远比美人豹、零跑S01之流来得纯粹。外观之下也非泛泛之辈，车身采用全铝合金车身框架，覆盖件大多为碳纤维材质。卖相同一些超跑品牌入门车型比，不遑多让。

搭载一套由前后双电机组成的电动四驱系统，最大综合马力为435匹，峰值总扭矩达680牛·米，官方百公里加速成绩为4.6秒，工信部综合续航里程有380公里。虽然这些数据如今看来乏善可陈，但考虑到这是一台开发于2016年的车，也说得过去。

跑车这样的小众定位，中国跑车市场的不成熟，注定了它的销量将会惨不忍睹。前途将店开在了繁华的三里屯，它也有着一个相对于成本来说，还算良心的售价：68.68万元起售，和上市日期一样吉利。相对于成本来说，价格还算良心；相对于品牌而言，这就是抢钱啊！

前途也不是没有前途，理论上卖出500台车即可实现研发收支平衡。然而在上市的一年时间里，前途仅卖出了131台车。在前途K50上市一年半之后的2020年3月，前途汽车全面停产。而在市场上，也出现了许多五折、甚至两折出售的准新车。大部分人都觉得，这是大浪淘沙过程中，被浪卷走的又一个。没想到的是，它在去年年底复活了！不但恢复了前途K50的生产、销售，还从今年年初开始预告了第二款量产车型，并在前两天通过抖音直播揭开了神秘面纱，就是K20。

相比于定位超跑的前途K50，前途K20明显现实了许多。现实仅仅是相对前途K50而言，在如今的市场，这仍可以说是一台独一无二的个性产品羡判。这台车也有不少有趣的细节：

这台车最大的特点，就是采用了三门两座的设计。结合仅仅8万元起售的价格，听起来像是一台老头乐。此前也有零跑S01这样的车型，打出过跑车的旗号。然而前途K20确确实实是一台正经的汽车。

这样的造型，让人不得不想起来此前本田曾有一款个性另类的小钢炮车型——CR-Z。二者也有着相似的布局、造型风格，都属于结合了掀背车和跑车造型的小型玩物，在世纪初也确实曾流行一时。前途这样的设计并非是心血来潮，早在2019年就发布了K20概念车。

不仅仅是车身的造型独特，细节也很有运动范儿。前途K20采用无边框车门、隐藏门把手设计。颜色更是支持多达40余种配置方案，一切朝着个性去。甚至还将提供敞篷版本。

量产后的K20，长宽高为3740/1640/1270毫米，轴距2326毫米。尺寸和轴距都介于奇瑞小蚂蚁这样的微车和比亚迪海豚这样的紧凑型车之间。尺寸相近还算熟悉的车型，可能就是零跑T03了。

内饰部分，同样是造型独特。大尺寸三联屏围绕驾驶席布置，中控区域也偏向于驾驶席。空调出风口也采用了倾向驾驶者的不规则设计，强调了这台车侧重驾驶的属性。而座椅也毫无意外地采用了运动风。

前途K20并非只有花架子，根据此前的资料，整台车的底盘配置不低，前后均采用双叉臂铝合金独立悬挂。而动力部分，前途K20双电机四驱版总功率超过217马力，总扭矩超过290N·m，百公里加速为4.7秒。

根据部分宣传资料，这台车只有780kg！这是什么概念呢？零跑T03这台微型小车，车重就有1100kg。之所以K20有如此轻的质量，根据厂家解释是大面积采用了聚碳酸酯材质，这是最常见的工程塑料。不过对于这个重兄斗改量，仍然存有疑问：是否包含电池的质量？有资料显示续航里程为500公里，这样的续航势必需要不小的电池。而目前电池容量也未知，还需要更多的数据来解释这些问题。

如此独特的产品，很难找到一个明确的竞品。8-14万的定价，基本上涵盖了两类车型。一类是十万以下的纯电动微车，代表就是零跑T03、哪吒V，已经停产的欧拉黑猫、白猫系列；一类是10万，代表就是比亚迪海豚、欧拉好猫等紧凑型电车。但毫无疑问，这些车型都和前途K20风格迥异。

唯一一款风格类似的车就是零跑S01，同样是跑车造型，三门双座布局。目前指导价为12.99万-14.69万，正好和K20的高配车型价格重合。

而相比于零跑S01，前途K20无论是外观、内饰设计，还是底盘配置、动力参数，都有着明显优势。此前考虑这类车型的消费者，可以关注一下。不过这种优势，意义似乎也不大。毕竟就算是销量较高的2020年，零跑S01也仅仅销售了1100余台。其实，在三年前发布K20概念车时，还同步发布了K25概念车。这是台五门掀背两厢车，看上去要远比K20正常。但是如果靠着这样正常的车，前途汽车必然是没有机会突出重围的。

这个品牌官方网站已经3年没有更新，这次发布于抖音直播，即便如汽车之家这样的平台都没有收到准确清晰的官图。车型参数虽然诱人，但是如何在8-14万的价格区间内做到这些，令人存疑。前途命运都让人迷茫的品牌，选择还是要慎重。

从另一方面来讲，这台车确实独一无二。细品之下，也是一台十分有趣的车。8-14万的定价，也十分有诚意。正如前途汽车的掌门人陆群为这台车下的定义：“瞄准18岁-25岁青年用户，要成为一款既让年轻人能承受起价格，又是一款有趣的车，高颜值的车。”

有趣就是它最大的意义。就算是作为一台纯电动代步车看待，它的参数也足以满足日常代步需求。

前途K20的前途是不言自明的。有媒体笑言：“前途汽车也许从来不调研市场，也不调研用户。”用普遍的眼光去看这台车，它难以大火。毕竟10万元你可以买到比亚迪的海豚等产品力均衡、空间实用的热门电车。

但是，我们仍然欣赏这种为市场提供个性化产品的行为。不仅仅是国内市场，全球范围内受制于成本、环保，大量平民个性车型消亡。让我们对于前途这样不走寻常路的车企，多一点宽容，多一点鼓励。在柴米油盐之外，我们也需要一点放荡和不羁的机会。

不浪·费青春 前途K20纯电小钢炮启动预售

纯电小钢炮新定义，打造纯粹驾控乐趣

小钢炮顾名思义，是对小型且操控动力出众的一类车型的统称。前途K20搭载双电四驱动力总成，电机峰值功率达到217匹，4.7秒便可完成零百加速。前途K20的4.7秒零百加速匹配以相应的悬架系统、动态扭矩控制、轴荷分布、底盘调校和转向反馈，让车主真正的在日常驾驶中能开到4.7秒。更重要的是，前途K20全系标配前后双叉臂式独立悬架。双叉臂悬架和双电机还会实现极大的可操控能力和安全稳定性。此外，前途K20功重比（功率与重量的比值）达到0.2051，这一指标也已与跑车界的标杆不相上下，同级别领先。

前途K20在轻量化设计上的努力，还体现在功耗的大幅度降低上。该车百公里电耗可以控制在7.1-8kWh/100km，这意味着300公里的续航仅需二十几度电，核算成本约每公里4分钱。并且车辆支持超充模式，充电仅十分钟便可行驶百公里，极大缓解用户的里程焦虑。长续航版续航里程为500公里。

绝美颜值+实用姿态，潮流无死角

前途K20作为专为年轻一族打造的纯电小钢炮，其 外观设计 兼顾时尚颜值与动感性能！前途汽车遵循最核心的两个汽车设计要素：比例和姿态。前途K20在视觉上有极其修长的车身造型；低趴姿态让它看起来天生善跑，更低的重心设计也使其操控更加灵活；它的车身塌宽侧面有一条非常有辨识度的车身分色线——穿浪线，这条线被安置在整车长度和高度的黄金分割点上，使之达到和谐之美。同时前途K20通过穿浪线特征分割的前后车身，可实现上百种色彩搭配，满足未来主人对于个性化的需求，保证悠游街头吸睛无数。

前途K20采用了无边框车门设计。同时，其尾部“之”字形闪电尾门采用聚碳酸酯高分子复合材料注塑成型，有效降低整车重量，更加符合空气动力学的设计也使其担任起“压流板”的角色。这可能是汽车工业设计史上的第一款量产异形尾门。

在K20的硬顶版本之后，前途K20敞篷版将接踵而来。

配置自主定义，不一样的烟火

根据陆群在发布会中的介绍，为了满足年轻群体对于个性化车辆的需求，前途K20将向用户提供私享定制化服务。这个私享定制化，指的是用户将有机会真正选配一辆完全属于你自己、独一无二的车。全车级别的定制服务犹如游戏中的“捏脸”，从双色车身的颜色搭配、机盖装饰条的纹饰，到卡钳、A柱的颜色，都可以自由选配，车辆会在选配完成后才开始生产。

除了个性化的“颜值”，用户还可以根据个人驾驶偏好在动力系统、安全系统、灯光、空调、座椅、驾驶辅助系统等40余种汽车配置中进行选择。同时，对于想在选配方面省点心的用户，前途汽车也将推出三种升级套餐：底盘性能升级套餐、车内交互感受提升的系统软件升级套餐和皮肤造型升级套餐。

优厚政策，用车体验再升级

前途K20的研发初衷便是为年轻一族造一辆好开，好看，好玩的车。即刻预订，可享订金膨胀优惠，199元预弯好订金可抵扣1999元购车款。还有百人成团闹亮团立减政策，百人成团，最高单车立减1万元购车款。多种金融贷款方案可选。提供电池租赁服务，每日低至14元。三电系统及电池终身质保，质保期内免费道路救援。

蜻蜓标志的跑车是什么车

车标为蜻蜓图案的是长城华冠前途。

不同于传统燃油跑车的力量型形象，前途采用了灵巧轻盈的“蜻蜓”作为标志，它蕴含“平衡与领动”的禅意，恰如前途带来领动、、安静融于一体的驾趣感受。

前途汽车最早成立于2015年，生产基地在苏州。前途汽车以更轻的材料、精准的操控、和谐的整体、平衡与灵动为核心，打造充满驾驶乐趣的汽车。目前神数的前途汽车共推出了两款跑车车型，分别是K50和K20。

在2014电动汽车科技创新国际论坛上，长城华冠相关工作人员称，纯电动跑车“前途”将于2016年量产。不过长城华冠作为一家设计公司并不具有生产车辆资质，未来该车由哪家汽车厂商生产，尚不明确。

前途汽车发展史：

2010年前途汽车前身（电动车事业部）成立；2014年前途K50第一辆原型激姿车制造完成；2015年前途汽车正式成立；2016年德国博世成为前途汽车ESP供应商；2018年前途K50首款量产车前途K50正式下线，同年前途K20Concept、Concept1首次亮相。

前途汽车背后母公司是长城华冠，长城华冠是一家从事汽车设计的公司，研发K50之前长城华冠一直都没有涉足整车制造领域，而且与其他新势力普遍采用的代工模式不一样，K50是在长城游铅首华冠位于苏州的工厂生产，前途汽车是国内第三家获得新能源汽车生产资质的造车新势力。

K50是前途汽车成立以来推出的第一款车型，拥有蓄势的侧面造型、个性的色彩以及轻量化的车身。前后双电机四驱系统峰值输出可达320KW、680牛·米，百公里加速只要4.6秒。

作为一款纯电动车，前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里，以60公里/小时等速巡航里程超过510公里。

蜻蜓车标是什么牌子

蜻蜓车标是前途牌子的汽车。

以极富东方禅意的“蜻蜓”作为品伏激牌标识，寓意前途汽车专注新能源、关注环境、强调出行昌虚方式与大自然的友好融合的品牌定位。与传统汽车的logo设计理念不同，前途品牌不希望以凶猛的野兽证明品牌侵略性的力量，而更希望，用友好的方式来彰显前途品牌对于自由的渴望，以及对于的激情。

前途汽车（苏州）有限公司是一家专注于高性能纯电动汽车的设计、研发、生产、销售及服务的新兴汽车企业。作为北京长城华冠汽车科技股份有限公司的全资子公司，前途汽车充分共享长城华冠在汽车行业的经验积累和技术资源。

前途K20 Concept是专为年轻人量身打造的双门双座灵动型跑车。

外观方面，新车以海浪的冲浪线为设计灵感，彰显着年轻与活力。性能方面，前途K20 Concept搭载双电机四轮驱动，百公里加小于6秒，时速超过190km/h。科技配置方面，新车实现了方向盘双触控屏、流媒体层级交互仪表屏、中控屏的四屏互动。在满足高性能的同时，充分考虑到小型车的安全属性，利用高强度铝合金框架式车身实缺迅袜现了结构性的轻量化。

从上文内容中，大家可以学到很多关于前途k20的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。