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都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T兰州十一车展上市

答越野正当时，坦克正当燃。双节期间，中大型都市机能越野SUV坦克400Hi4-T在兰州十一车展正式上市，机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。与此同时，坦克品牌也迎来又一高光时刻，仅用 33个月达成销售30万辆的成绩，创中国越野品牌最快销售纪录，稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。随着坦克400Hi4-T的正式上市，坦克品牌将启程全新征途。

   

引领都市越野新风尚，硬核机能的纯正越野SUV整装待发

坦克400Hi4-T共有机能版和超能版两种配置，提供幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰四种车身外观配*以及黑*、黑红两种内饰配色，还可选配包括前桥电控式差速锁、at胎、牵引资质等在内的户外选装包，满足用户全场景的越野需求。

上市期间下订用户可享包含全系车型5年/15万公里整车质保，首任车主5年至高5次免费保养，终身基础服务、智控服务，首任车主2年充电桩免费安装，5年免费道路救援、至高7000元置换补贴和长城品牌3000元补贴等七大无忧礼。

坦克400Hi4-T外观设计具有高度的原创性，粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩，创新硬核机能前脸，彰显都市野生力量。“凌厉风刃”车身线条，搭配铆钉野性轮拱，营造极致肌肉力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯延续野性风格，机械狂野与都市绅士合二为一，重新定义都市机能美学，成就城野穿梭的全域战车。

采用coffee os的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+hud抬头显示+流媒体后视镜，全面延续机能感官体验。座椅采用nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、anc主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，“外刚内柔”，让旅行更惬意。

    

越野超级混动架构Hi4-T赋能，让“都市机能”全面觉醒。2.0t+9hat黄金动力组合，配合120kw高功率p2电机，油电双驱，令坦克400Hi4-T系统综合功率高达300Kw，综合扭矩达750N.M，零百加速仅需6.8S。37.1Kw.h高能动力大禹电池，wltc工况下纯电续航突破105Km，充电从30%到80%也仅需24分钟，真正实现日常通勤“0油耗”，充能“0焦虑”。还支持对外放电功能，随时化身户外移动能量中心。

延续Hi4-T家族纯正越野“可靠”基因，采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从容实现动力分配，让每一分动力都发挥最大效用。以电赋能，将越野推向全新高度。

    

全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100kn压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067nm/°，抗弯曲刚度达到6322n/mm，能够承受4倍超大车顶静压。强大越野底蕴值得信赖，随时随地守护用户安全。

    

坦克品牌以持续性科技研发投入，长期主义价值追求换来高质量增长。中国第一、全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，可支撑b级到d+级不同级别的车型开发，并满足全球化各个市场车型的开发，具备极高的“延展性”，重新定义全球越野车标准；越野新能源的最优解越野超级混动架构Hi4-T为用户构建全场景、高效能、高性能的越野新能源生活，引领行业向上升级。

   

坦克品牌始终以用户为中心，深入用户“生活圈”，以“生态”破圈深层次链接用户。截至目前，坦克品牌已拥有全国30万用户、超200万粉丝，并在全国建立起超67个坦克官方俱乐部，全年活动1000+场，在生活方式、改装圈层、公益救援等方面，坦克已基于用户品牌tank life坦克·燃生活建设起完善的体系化服务。尤其在改装方面，坦克品牌携手用户、改装厂、配件商等生态联盟伙伴，构建可持续发展的改装生态，开创了业界首个主机厂与改装厂共创改装模式的先河。

    

坦克品牌以不懈的勇气和硬核实力，坚定扛起中国越野的大旗，在全球硬派越野市场，打破了一直以来被少数几家传统豪强统治的越野市场垄断局面，在向全球市场发出中国声音的同时，也使国外品牌和消费者开始重新认识和定义中国越野。目前，坦克品牌的全球化战略正稳步推进，依托于长城汽车的海外全产业链生态和覆盖全球的销售网络，2022年正式开启全球化征程以来，坦克SUV目前已成功登陆中东、中亚、澳洲、东盟等市场，让铁汉柔情的品牌主张响彻全球。 

​以技术筑基，用生态织网。30万辆达成意味着坦克品牌的独立发展经受住了市场和30万用户的考验，更意味着坦克生态圈层的不断完善与发展；30万辆达成意味着豪华越野新品类成功撬动市场需求，点燃消费热情，实现以硬派越野产品跻身全球品牌高端的可能；越野正当时！随着坦克400 Hi4-T的正式上市发售，坦克将加速推动全系产品的新能源转型，笑傲当下，引领未来！

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都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T已来

答8月8日，坦克品牌在北京举办了一场坦克400 Hi4-T产品沟通会。作为坦克品牌旗下第二款搭载Hi4-T越野超级混动架构的越野新能源车型，坦克400 Hi4-T自今年上海车展首秀以来，便凭借硬派机甲造型赢得一众年轻消费群体青睐。

此次通过坦克400 Hi4-T产品沟通会，有关坦克400 Hi4-T的详细参数信息首次披露，使得外界对于坦克400 Hi4-T有了更加充分详实的了解。坦克400 Hi4-T定位中大型都市机能越野SUV，在满足城市通勤的情况下也能兼顾极端条件下的硬派越野需求。

今年6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，开创了越野新能源赛道。数据显示，坦克500 Hi4-T上市订单两个月便已突破8000辆。这表明市场和消费者对于坦克系列搭载的Hi4-T技术有着充分的认可。根据相关消息显示，坦克400 Hi4-T将在即将到来的成都车展正式发布。基于坦克500 Hi4-T尺寸、配置、动力系统方面的高度一致性，预计坦克400 Hi4-T的售价将在30万-33万元之间。坦克400 Hi4-T凭借机甲科技风，更加符合年轻用户的个性越野诉求。

搭载400 Hi4-T 坦克400可城又可野

一台名副其实的越野车，首要在于动力强劲。坦克400 Hi4-T采用2.0T+9HAT黄金动力，2.0T发动机采用高效电控涡轮增压器、米勒循环技术、350bar燃油缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管、两段式进气VVL、可变排量机油泵等技术，大幅提升燃油经济性；国内首款自主研发纵置9HAT变速器，最高传动效率达97%，速比跨度达8.843，兼顾动力与经济性。

坦克400 Hi4-T依托坦克越野超级混动架构打造，综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m。其中坦克400 Hi4-T的Hi4-T是长城集团 智能四驱 电混技术 Hi4 的越野超级混动版，全称为越野超级混动架构。Hi4-T，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，T（Tank）代表坦克专属，是长城汽车面向越野新能源，基于坦克平台，专属研发的纵置并联混动架构 ，具有可持续的强动力输出、精准的智慧能量管理、可靠的四驱系统等特征，让越野“要劲儿有劲儿 要电有电 要省能省”，做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”。

坦克400 Hi4-T还配备了精准的智慧能量管理，可基于全场景工况，自动调整油电使用比例，同时可以根据个人习惯，自适应调整电量消耗速率，并将冗余动力实时进行回收，把每一份能量发挥到极致。这意味着坦克400 Hi4-T能耗更经济。坦克400 Hi4-T的WLTC百公里综合油耗低至2.61L，WLTC纯电续航为105公里，市区纯电，按照每天上/下班通勤里程20公里，一周上班5天计算，纯电续航可满足城市一周上下班通勤，无需额外充电加油（城市场景）；综合续航800公里，充满电，一箱油（70L），无里程焦虑。

坦克400 Hi4-T定位中大型都市机能越野SUV，满足可城可野是基本需求。但坦克400 Hi4-T却搭载了许多黑科技技术，将坦克400 Hi4-T越野性能进一步放大。

坦克400 Hi4-T搭载了全新一代智能四驱(TOD+Mlock），能根据实际路况智能分配前后桥扭矩，前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，可实现0-100%扭矩无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配；Mlock采用机械刚性锁止来提升越野场景下的脱困能力，可以实现前后桥动力分配50:50，将智能四驱完美集成分时四驱的优点；增加车辆的通过性、可靠性，让用户在越野时出行无忧；最高可配三把“差速锁”，采用机械四驱，非解耦结构，极限路况下动力的持续性更好，结构更可靠。

而且坦克400 Hi4-T还配备了全地形控制系统，该系统由全地形按钮/动态稳定控制系统/变速器控制系统/发动机管理系统/电控差速锁系统/仪表显示系统构成，配备标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地/4H/AUTO/4L/岩石/专家/涉水12种驾驶模式，充分满足各种极端路况驾驶。

特别是坦克400 Hi4-T还拥有CCO蠕行模式，在砂石、岩石或视野不好等恶劣路况环境中，开启CCO越野巡航功能，车辆动力输出及制动系统可自动控制并保持低速前行，规避车轮打滑或抱死驾驶者轻松、安全脱离困境。

加之坦克400 Hi4-T接近角33°，离去角30°同级领先，最小离地间隙224mm，最大涉水深度800mm，超高的越野通过性可以轻松应对各类复杂路况。尤其是坦克400 Hi4-T具备拖挂资质，最大2.5吨拖挂资质，同时配备拖车装置及取电口，放心自在拖着房车或摩托艇去有风的地方。

都市机能设计美学 满足用户越野个性需求

作为坦克品牌旗下的第三款产品，相较于已经上是的坦克300和坦克500，坦克400拥有更强烈的个性风格。坦克400主设计师杨淼表示：汽车产品已呈高度趋同化态势。因此，面向更加追求个性和自我主张的年轻人，坦克400设计团队从城市中的几何建筑中汲取灵感，创造了极具形式感和视觉冲击力的几何形态，用都市机能设计语言表达和用户一起走出钢筋水泥的桎梏，去感受更多丰富多彩事物的生活哲学。

坦克400 Hi4-T采用都市机能设计语言，棱角分明的设计看起来更加野性。粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠和科技感十足的“时空之眼”前大灯，呈现出未来感与冒险精神。“凌厉风刃”车身线条主次分明、有序分布，搭配铆钉外露的外凸轮拱，营造极致的肌肉感与力量感。车尾部分延续了狂野气息，采用半露式外挂备胎设计和层峦式立体尾灯，彰显机械狂野与都市绅士感。

车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T长4985mm*宽1960mm*高1900mm，轴距：2850mm，车身尺寸绝对领先同级城市型SUV，空间更大更舒适，大尺寸带来了超大体量感。这充分保障了空间承载性。坦克400 Hi4-T行李箱尺寸（长*宽*高）为985*1100*908mm，容积为566L（可放置28英寸行李箱2个，24英寸行李箱3个，20英寸行李箱1个）；二排座椅可放平，放平后1803L（1700*1100*908mm），秒变大床房或超大置物空间。而且高配配备全景天窗，后排放平配合全景天窗秒变星空大床房：采光面积1215mm*727mm，可实现一键开启/关闭、语音控制开启/关闭、雨量命令自动关闭、智能钥匙遥控关闭、手机APP遥控关闭。周末郊游或假期穿越，各种大件装备轻松收纳无压力（后排座椅也可4/6分割放平，构建单人床+置物模式）。

坦克400 Hi4-T配备了舒享人体工程学包覆式真皮座椅，其中高配设有主驾电动6向座椅调节+8点按摩+记忆+电动4向腰部支撑，前排配备座椅通风、加热，为驾乘人员提供丰富的舒适驾乘体验。让每一越野出行皆成享受之旅。

坦克400 Hi4-T有大块头更有大聪明

一辆合格的越野车，仅有大块头，大动力是远远不够，还需要大聪明。这一点坦克400 Hi4-T已经实现。

坦克400 Hi4-T提供包括流媒体后视镜、HUD抬头显示、液晶仪表屏和中控液晶屏在内的科技四屏，并可实现三屏联动全面展示导航等车辆信息。

其中流媒体后视镜具备超广角后视镜视野更大，水平方向73°，垂直角度21°；夜间行驶视感更清晰，且具备自动防眩目功能；相比传统后视镜视野更广，不被后排行李和乘坐人等阻挡，夜间视觉效果更加清晰，同时显示内容更加丰富，科技感更强。

智能三屏联动在指引模式下，导航信息可实现HUD、12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控屏的三屏联动呈现，科技感十足；HUD抬头显示：无需低头，关键行车信息（导航信息，车速信息及部分智能驾驶信息）尽收眼底。

坦克400 Hi4-T前排采用国际Qi标准EPP（无线充电国际标准），无线充电手机支持率达95%，最大功率50W感应式无线快充（部分手机因机型版本不支持50W快充），支持双手机充电；配备电扇散热系统，手机时刻享清凉。

为了提升客户上下便利性，坦克400 Hi4-T拥有电动侧踏功能，开门自动打开，关门自动关闭，且固定开合可进行自定义，满足越野、户外露营等多场景使用需求。

此外，坦克400 Hi4-T还配备了540°全景影像(360°全景影像+透明底盘)，在攀岩、巨石路等特定工况下，开启征服者视角后，随着车辆的行驶，通过前置摄像头可以近距离察看机舱下方影像，规避复杂路况下机舱磕碰受损；前雷达低速自动开启：功能开启后，若前行车速低于10km/h且探测到障碍物时，前雷达及影像系统自动开启，确保驾乘安全。而且坦克400 Hi4-T可实现L2高阶驾驶辅助能力，配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能，能够让用户在长时间驾驶途中短暂的解放双手，缓解驾驶疲劳的同时提供足够的安全保障，确保行车安全。这让坦克400 Hi4-T成为同级最聪明的越野SUV。

目前，坦克品牌已经成为越野代名词。在中国越野车领域中，坦克品牌市占率已经达到60%。随着坦克产品矩阵不断扩容，这对于用户购车的个性化选择也是极大的丰富，同时坦克品牌的越野形象也将得到进一步巩固。

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斯巴鲁力狮旅行版：适合旅行的全能伴侣

答斯巴鲁力狮旅行版是一款强悍的都市越野车，它不仅能轻松穿越崎岖的山路，还能在城市中展现出儒雅的一面。力狮旅行版的降低的车身、强化的底盘以及优秀的悬挂系统，让你可以安全地穿梭于各种路况之中。

力狮旅行版的外观设计大气、硬朗，极具线条感和质感。其前脸采用了家族式的六边形进气格栅，整车的线条更加流畅，具有非常强烈的视觉冲击力。在转弯或者遇到坑洼路面时，四轮独立悬挂能够用更自然的方式应对，效果非常出色。

在内饰设计方面，力狮旅行版的造型时尚，内部零部件的布局合理，操作也比较简单方便。同时车内空间相对较大，尤其是后排座椅，长时间的旅行也没有问题。车内的防噪效果也很出色，可以帮助驾乘者降低外界噪音和震动。

动力系统方面，力狮旅行版使用了一台水平对置的 BOXER 发动机。它采用了 DOHC 智能可变活门相位技术，使得最大功率可达 115 kW，相较于传统的发动机优势更加明显。同时变速箱同样也具有非常优秀的品质，使得整个动力系统反应更快、传动更加平稳。

作为一款越野车，智能四驱系统也是力狮旅行版的一大亮点。通过实时监测动态条件，系统能够自动切换前、后轮的驱动力，并能够自动调整段差以保障驾驶的车辆稳定性。对于野外探险和城市驾驶，这个功能尤为实用。

最后不得不提的是力狮旅行版的行李空间。其尾部底部的区域设计双层结构，不仅可有效扩大装载空间，而且底部结构也异常强大，能够承受各种野外条件。这让大家无需担心在野外探险时会因为行李过多而无法存放，使得您的旅行更加轻松便利。

总的来说，斯巴鲁力狮旅行版是一款多才多艺、适合旅行的全能伴侣。它不仅能够轻松穿梭于复杂路况中，更能在城市中表现出别具一格的品味。不论是远行还是短途旅行，它都能够陪伴您完成心愿。

2024款哈弗大狗上市，城市越野两不误的网红车再度升级

答车评报告《车评社》

前言：要说到大家最喜欢的户外休闲活动，越野露营绝对是其中之一。不过也有人问了，有没有一款既能轻度越野，又能兼顾都市代步生活的车型呢？

你别说还真有，来看看这台2024款哈弗大狗。

7月25日，2024款哈弗大狗正式上市，共推出三款车型，售价从12.39万至14.99万，其中拉布拉多版和边牧版搭载1.5T发动机+7速DCT湿式双离合变速器的动力组合，而中华田园犬版则升级为2.0T发动机+9速DCT湿式双离合变速箱的动力组合。

其实说起近几年的现象级产品，就不得不提哈弗大狗这台车。因为这台车不仅开启了网友共创车名的先河，算是一款真正意义上的网红车型，同时更以其独特的定位，真正的得到了市场上的认可。为什么这么说呢？

首先就是独特的定位，在大狗出现之前，越野车作为一个独立的产品线，基本都是为了越野而生，但是有这么一群人，既需要一定的越野能力，也不想牺牲城市驾驶的舒适性和经济性，这样的矛盾在只能二选一的时代颇为头疼，但是哈弗大狗的出现，彻底解决了这个问题，这台车所谓的3/4刻度，就是比城市SUV多一刻度野趣，同时比硬派越野车多一刻度舒适。

其次就是销量，作为一款定位颇为小众的车型，自2020年上市以来，曾创下上市20天订单破万，至今整个狗品类销量已超过30万，对于一台轻越野SUV，这个成绩真的不容易。这也侧面印证了第一点，这台车的定位的确是解决了很多人的需求。

那么，这台车到底有着什么过人之处？

颜值硬派复古，越野气息浓厚

先来看颜值，2024款的哈弗大狗对前脸进行了一定程度的调整，整个中网看上去更有力量感，镂空的哈弗标识看上去更加的精致。标志性的大灯也有着复古的感觉，第一眼看上去，哈弗大狗就透露着一股硬派越野车的既视感。也非常符合很多人对于这台车外观气势的期许。侧面的线条也充斥着肌肉感，壁厚较厚的轮胎加上看起来壮硕的轮毂造型，光看这个车身侧面就能给人带来安全感。方正的车尾加上贯穿式的尾灯，这个外观谁看谁不迷糊？

除了外观，2024款哈弗大狗的内饰也是延续了之前大狗的整体设计，矩形加半圆的中控屏设计非常有辨识度，竖向的空调出风口中间夹着空调面板，宽大较高的中央扶手区域提升了整车的豪华感。但最有意思的，是整个车内随处可见的把手，不仅在副驾驶有一个又长又大的扶手，包括A柱也有把手，一下子就把整台车的越野气息给拉上来了。

越野实力够硬核，轻度越野不在话下

所以，第一次接触这台车，你也能明白，这台车肯定在越野上有一定的实力。事实上也的确如此。就拿顶配的中华田园犬版本来说，这台车搭载了一台长城自研的全新一代2.0T高功率发动机，并配备了9DCT湿式双离合变速器。这套动力总成可以爆发出175kW的最大功率和385N·m的最大扭矩，面对一般的越野路况，这样的动力储备可以说完全够用了，值得一提的是，这个全新的9速双离合变速箱拥有更加宽泛的齿比，不仅能够保证低速下的扭矩输出，还能在高速情况下降低油耗。

除了动力之外，哈弗大狗搭载了一套智能电控四驱系统，并且配备了多达8种的驾驶模式，不管遇到什么样的路面，都可以简单轻松的根据路况将驾驶模式调整成相应的模式，这时候这套电控四驱系统就能够调整扭矩的分配，从而帮助大狗轻松的通过。如果遇到较差的路面或者越野的路段，大狗也完全不怵。2024款的哈弗大狗搭载了中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁，这样硬核的配置在同级中实属罕见，能够帮助大狗从容的面对绝大多数越野路面了。

科技深度加持，全面保障安全

回到城市的哈弗大狗依旧能够满足一辆城市SUV的使用需求。如今智能化的普及让很多技术都能够被消费者所使用。像主动安全方面，2024款哈弗大狗可以选装HWA高速驾驶辅助能，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助等多项主动科技安全功能一应俱全。即便是在城区穿行，或者高速巡航，这套系统都能为你保驾护航，更不要说去追寻诗和远方时候的安全保障了。

新款的哈弗大狗依旧配备HUD抬头显示功能，能够将行车所需要的数据投射在前风挡上，而且，在雪地模式下，HUD的颜色会从白色变为蓝色，可见设计师有多么细心。不仅如此，在安全性上大狗是一点折也不会打，配备的360度全景影像系统，配合四颗广角，能够时刻让驾驶员清楚周围的环境，尤其是在越野过程中的车辆状态和周遭环境。

另外，2024款哈弗大狗可选装全自动融合泊车、倒车循迹、遥控泊车三种泊车方案，对于停车难的用户来说，这下再也不怕停车难题了。而且，大狗能够记录最近一次前进的50m轨迹，如果遇到那种死胡同没法停车也没法掉头的情况，开启这个功能后就可以自动按照记录的原路线退回，特别让人省心。

车评报告

哈弗大狗几乎完美的解决了一部分人的需求，同时也通过大狗，打通了和消费者之间的距离和隔阂，也让喜欢时尚运动以及户外越野的消费者，有了一个属于自己的空间和团体，并且通过功能不断的深化，让人们在户外和城市生活切换更加的自由和便利。全新2024款大狗又进行了相应的升级，更加让人爱不释手。

可以说，轻越野是一种潮流文化，代表着一种全新的生活方式、更折射出年轻用户当下的生活态度。所以，你喜欢这样一台3/4刻度的哈弗大狗吗？

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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。紫薯百科关于都市越野就整理到这了。