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世爵汽车公司的品牌简史

优质回答Spyker的历史

1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让 (HENDRIK-JAN)——世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，其出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年，为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，SPIJKER兄弟制造了著名的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起，SPIJKER兄弟进入了他们职业生涯的转折期，将公司完全投入到汽车制造业当中。为了能更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为SPYKER。

1903年Spyker公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。在同一时期, Spyker还推出了“防尘罩底盘”的专利技术，装配了改进的底盘，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。

1907年，悄然推出的Spyker 14/18HP旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得Spyker汽车成为传奇，并且令Spyker公司的声誉达到了全新的高度。由于Spyker汽车常常进行诸如此类的改良和创新，该品牌得以凭借其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。Spyker车型特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此Spyker得到了“欧洲大陆的劳斯莱斯”的美誉。

在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始衰退，因此Spyker公司开始寻求多元化的生产模式，并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。

在世界大战期间，Spyker公司共生产了100架战斗机和200台航空发动机。

1914年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍 畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。

一战结束后，Spyker恢复了汽车生产，秉承其座右铭的宗旨，继续生产刷新记录的汽车。其中最著名的就是Spyker C4。该车拥有特别制造的引擎，出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)之手。Spyker C4装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统，且每个气缸都配备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。

Spyker C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车。1921年，一台标配的C4（车架号C41,发动机号3201）持续行驶了36天，运行了长达30，000公里，打破了耐力赛记录。这辆车被命名为“Tenax”。1922年，荷兰贵族Hugo Baron van Pallandt用这辆车在蒙特卡洛附近的Mont de la Turbie赢得了爬坡比赛的第一名。Spyker C12 LaTurbie就是以这项赛事奖项来命名的。同年，著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。

1925年，Spyker公司中止了经营和生产，但是他的名字却从未被人们忘记。Spyker已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的Spyker公司和汽车都继承了Spyker所有的优良传统。

自从Spyker C8 Spyder于2000年10月在伯明翰车展上公布于世后，Spyker在世界超级跑车市场上就占据了一席之地。Spyker当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般，选用最好的材料，用手工为最富激情的驾驶者精心打造每一辆汽车。

Spyker C8 Spyder在2000年10月18日获得了国际汽车工程协会颁发的2000年工程杰出奖。2001年2月，Spyker在阿姆斯特丹汽车展上推出了C8 Laviolette，这是一辆形似现代喷气战斗机的跑车。

Spyker C8 Double12 R是Spyker参加24小时勒芒耐力赛的比赛用车，于2001年9月在法兰克福国际车展上亮相。它参加了Spyker 2002年和2003年24小时勒芒耐力赛的比赛用车。Spyker C8 Double12公路版也叫Spyker C8 Double12 S，于2002年10月在伯明翰汽车展上亮相。

与此同时，Spyker参加了在欧洲和美国的其他赛事和活动。搭载了双涡轮增压发动机 Spyker C8 Spyder T于2003年9月在法兰克福国际车展上亮相。

在2003年24小时勒芒耐力赛上，Spyker赢得了首次胜利——同级别内获得第10名，总排名第30。

2004年5月，Spyker通过IPO的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市，此次Spyker汽车股份公司(前身为Spyker国际汽车控股有限公司)的上市，成为荷兰近3年多来首家通过IPO上市的公司。

2004年9月23日，Spyker荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉。

2005年3月1日，Spyker宣布C8车型获得美国环境保护局新标准的认证。随后，在2005年6月30日，Spyker宣布已经获得美国公路交通安全管理局的检测批准，Spyker车型从而完全符合了美国道路法规。

Spyker C12 LaTurbie在2005年3月于日内瓦车展上全球首发。它是第一款搭载6.0升W12奥迪发动机的Spyker车型。

2005年3月24日，Spyker宣布与德国奥斯纳布吕克的Wilhelm Karmann公司达成了生产协议，由Karmann公司负责生产Spyker的底盘和车身。

2005年5月，Spyker C8 Laviolette(车架编号015)参演了电影《本能2：嗜险之欢》。该片于2005年5月开始拍摄，2006年3月15日在伦敦首映，3月27日在纽约上映。

2005年9月4日，Spyker C8 Spyder GT2R(车架编号046)在德国纽伯格林1000公里耐力赛(LMGT 级)获得亚军。2005年11月18日，Spyker C8 Spyder GT2R在迪拜世界超级跑车锦标赛（FIA GT）获得GT2级别亚军。

2005年9月12日，Spyker C8 Spyder 从100多款车中脱颖而，出被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志的“2006年最畅销商品购物指南”评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。

2005年11月13日，Spyker和Mubadala发展公司（一家资本投资公司，由阿联酋的阿布扎比政府完全拥有）宣布结为战略联盟。荷兰首相HE Dr Jan Peter Balkenende出席了结盟签字仪式。

2006年1月，Spyker被中国第三大门户网站，亚洲最大的即时通讯公司——腾讯公司评为年度最佳豪华跑车。而中国重要的出版物《胡润报告》将Spyker评选为“北京最受欢迎跑车”第二名。

Spyker阵营的Spyker C8 Spyder GT2Rs在整个2006年欧洲勒芒准入系列赛（包括勒芒24小时耐力赛，几次FIA GT比赛以及赛百灵12小时比赛（美国的勒芒赛）中，两次进入GT2级比赛。

2006年2月，勒芒组织汽车俱乐部（ACO）允许两辆Spyker赛车参加2006年6月17-18日举行的第74届勒芒24小时耐力赛。

Spyker D12 Peking-to-Paris车型于2006年2月28日在日内瓦国际车展上全球首发。这是Spyker第一款超级多功能运动汽车，也标志着 Spyker第二条生产线的发布。这辆四轮驱动，四门四座豪华运动汽车搭载了6.0升W12引擎。

2006年，Spyker参演了另一部电影——由李连杰和杰森 斯坦森主演的影片《War》。在影片中，李连杰饰演的角色驾驶一辆Spyker C8 Spyder。两辆Spyker C8 Spyder和一辆Spyker C12 LaTurbie被送往加拿大参加电影拍摄。电影在2006年5月开始拍摄，2007年上映。

2006年6月17日，Spyker第一次在勒芒24小时耐力赛上派出两辆汽车参赛。

2006年7月16日，Spyker在Nurburgring1000公里赛上名列第三。

2006年7月30日，Spyker在24小时 Spa-Francorchamps耐力赛上名列第四。

2006年9月10日，Spyker宣布接手英国银石的米德兰F1车队（MF1车队）。此F1车队改名为Spyker MF1赛车队，100%从属于Spyker。

2007年3月6日，Spyker CEO Victor Muller, Zagato公司CEO Andrea Zagato和F1车手Adrian Sutil参加了第77届日内瓦国际车展的Spyker C12 Zagato的首发式。由意大利汽车制造商Zagato设计并制作的新跑车名为Spyker C12 Zagato。这是一辆全铝制后轮驱动跑车，设计源于一级方程式赛车，借鉴了F1的车头、翼子板、排气管、油箱盖、扩散器、五速自动变速箱和F1风格的换挡方式。

中国都有什么品牌车？

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桑塔纳志俊 (321)

途安 (786)

新领驭 (1019)

一汽-大众

宝来经典 (820)

高尔夫 (396)

捷达 (321)

迈腾 (1643)

速腾 (1726)

新宝来 (771)

进口大众

BlueSport (22)

Multivan (172)

PASSAT (1096)

Scirocco尚酷 (657)

Tiguan (264)

大众CC (311)

大众EOS (465)

大众UP (20)

辉腾 (651)

甲壳虫 (419)

进口Polo (141)

进口高尔 (13)

进口高尔夫 (836)

进口迈腾 (192)

进口途安 (134)

途锐 (1036)

D 道奇 (2536)

东南汽车

凯领 (598)

进口道奇

锋哲 (631)

酷搏 (522)

酷威 (684)

蝰蛇 (59)

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D 帝豪 (117)

帝豪汽车

帝豪EC7 (22)

帝豪EC7-RV (19)

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D 东风 (1733)

东风汽车

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风神 (472)

汗马 (125)

风行汽车

景逸 (501)

菱智 (312)

郑州日产

奥丁 (147)

御轩 (162)

D 东南 (633)

A 阿尔法罗米欧 (532)

阿尔法罗米欧

ALFA 159 (45)

ALFA 8C (52)

ALFA MiTo (66)

A 阿斯顿·马丁 (1413)

阿斯顿·马丁

V12 Vantage (110)

V8 Vantage (322)

阿斯顿马丁DB9 (712)

阿斯顿马丁DBS (144)

阿斯顿马丁One-77 (24)

A 奥迪 (14146)

一汽奥迪

奥迪A4L (1343)

奥迪A6L (2646)

进口奥迪

奥迪A1 (82)

奥迪A3 (413)

奥迪A5 (1394)

奥迪A7 (75)

奥迪A8L (1601)

奥迪Cross (36)

奥迪Q7 (1480)

奥迪R8 (1142)

奥迪TT (1590)

进口奥迪A4 (394)

进口奥迪A6 (473)

进口奥迪Q5 (347)

B 宝马 (18849)

华晨宝马

宝马3系 (2490)

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进口宝马

宝马1系 (906)

宝马6系 (903)

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宝马Z8 (105)

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进口宝马5系 (805)

B 保时捷 (3742)

保时捷

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比亚迪

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比亚迪F6 (466)

比亚迪M6 (19)

比亚迪S8 (128)

B 标致 (6900)等等／／／／／／／／／

世界上最快的越野车是什么车~？

优质回答据路透社报道，保时捷这个备受全世界驾驶者羡慕的品牌，在今年推出了世界上最快的越野车——Cayenne。这款备受瞩目的车型在本周保时捷的新工厂，位于东德的Leipzig工厂亮相。这个车型将成为保时捷公司长期发展的关键。

售价10万欧元的Cayenne，涡轮增压，最高时速266公里/小时，可以在5.6秒加速至100公里/小时。Cayenne S型，售价6万欧元，最高时速242公里/小时。分析家分析，即使市场不景气，Cayenne的年销售25000辆的目标也是保守的。

Cayenne最早亮相于今年3月的日内瓦车展，其前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm,但高度只有1690mm，在运动型的越野车中车身是非常低的。为了这一款车，保时捷特意开发出一种V8型号的发动机，4.5升的发动机，最大功率达到250KW。

Cayenne最大载重是815公斤，可以拖拽3.5吨重的拖车。构造精密的四轮驱动系统，使Cayenne可以在软泥地和碎石堆中，展现无所不能的特性。四个车轮采用全时的驱动方式，在标准状况下，一个中央差速器会把发动机动力的62%传送到后轴，并把38%保留给前轴。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。

Cayenne的离地高为273mm，最大斜度角为32度，再加上减震弹簧的行程很长，造就了优异的越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车最令人称道之处。

目前，Cayenn采用6速自排变速系统。2003年保时捷还会推出搭配手排变速箱的V6车型。

保时捷现在每年销售50000辆汽车，近一半的汽车是在美国售出的，据2001年财政报告显示，保时捷44亿欧元的销售额，却赚取2.7亿欧元的净利润。这样的利润率远远高出工业的平均利润水平，也高出他们的竞争对手宝马公司。因此，买保时捷公司的股票是一项非常保险的投资。保时捷的股票现在是每股460欧元，是德国股票市场最贵的股票。这是由于持股人的结构造成的。公司的一半股票是保时捷和皮耶希家族所有的，他们已经继承了保时捷公司的大量股权。即便保时捷的股票价格已经很高，分析家还认为，由于Cayenne的上市还将刺激股票的升值。

分析家们认为，Leipzig工厂只要实现他们生产能力的20%，就能保持收支平衡。而欧洲的其他厂商，要想保持收支平衡，必须实现他们生产能力的70%。越野车市场的增长是一个天赐良机，据JDPower预测，到2006年，越野车将由现在市场份额的4%上升到5.5%。在美国，Cayenne的销售量将在5年里上升40%。

但是，Cayenne也不是一帆风顺，今年春天当Cayenne的图片展示的时候，就曾遭到冷遇，当时有人认为，从图片看来，并没有想像的那么好。而且，越野车市场的竞争也会越加激烈，路虎、宝马、沃尔沃等公司都是竞争对手，在这方面，保时捷并不寂寞。

世界超级跑车品牌有哪些？

优质回答1、布加迪

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪总是在挑战最快量产车这一头衔，于跑车而言，即正义，也正是因为对极限的追求，布加迪这一品牌才在中国市场拥有非常顶级的地位。从这一点看，布加迪是很成功的。

2、迈凯伦

迈凯伦是一个为F1赛事而生的超跑品牌，它的创始人布鲁斯·迈凯伦先生是一位成功的车手，曾是大奖赛有史以来最年轻的冠军，这位天才在退役之后创办了迈凯伦，并再次深入到F1赛事中，迄今为止迈凯伦参赛次数已达到723次，拿下182次分站冠军，虽然这个数据低于法拉利，但因迈凯伦问世较晚，比法拉利加入F1晚了16年，所以要算夺冠率，迈凯伦无疑是更强。

3、宾利

宾利由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。

4、法拉利

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。

5、兰博基尼

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。

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