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为取代HI版而来售价32.98万,极狐阿尔法S先行版来袭

为取代HI版而来售价32.98万,极狐阿尔法S先行版来袭

如今新能源车型已经成为了市场发展的主要潮流,国内的新能源车企开始积极研发,近些年来也涌现出了一批又一批的优质车型,它们在智能化和自动驾驶等方面均有着出色的表现。其中在20~30万元价位区间中,来自于极狐的阿尔法S便有着不低的关注度。

近期,2023款极狐阿尔法S先行版正式上市,新车指导价格为32.98万元。根据信息显示,先行版是为了取代现款HI版本而来,作为参考,阿尔法S HI版的售价区间为39.97~42.99万元,下面让我们来了解一下该车的表现具体如何。

外观设计

阿尔法S先行版基于普通版本车型升级而来,新车前脸部分并没有采用传统意义上的前进气格栅,保持了新能源车型的简洁干练。同时该车具备明显的下潜造型,线条运用颇为锐利,X型的轮廓线条搭配上两侧微微上翘的前大灯组,展现出不错的视觉冲击力。此外修长的前大灯组内匹配矩阵式LED光源,同时支持自适应远近光,自动头灯,转向辅助灯等功能,造型年轻化的同时,科技氛围较为浓郁。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4980×1960×1599 mm,轴距为2915mm。该车的车身造型较为流畅,车顶具备溜背式造型,同时前后车门处匹配隐藏式门把手,整车风阻系数低至0.25Cd。

新车的尾部设计简洁干练,溜背式的车顶线条与上翘的小鸭尾巧妙融合,尾灯组采用贯穿式设计,两侧示宽灯则为7字型的样式。此外,该车所匹配的鲨鱼鳍上搭载世界首款5G天线,具备千兆级5G车载模组。

内饰设计

阿尔法S先行版的内饰设计同样维持原样,车内座舱为环抱式设计,在搭载贯穿式大屏之后,营造出了悬浮式的视觉效果,设计感比较出众。其中12.3英寸全液晶仪表盘与21.7英寸中控屏组成大尺寸联屏,内置华为鸿蒙OS系统,拥有专属的语音控制,视觉感知硬件车载支付等核心能力。此外该车还提供了十分丰富的在线功能,包括酷我音乐,喜马拉雅,腾讯视频等,可满足不同用户的需求。

新车车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面匹配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅采用一体式设计,内部填充物厚实,包裹性比较到位,而且随着翻毛皮材质的加入,让整个座舱具备了一定的运动氛围。

后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,各个位置都配备有独立头枕,两侧位置有着明显的内陷,包裹感良好,此外后排地台几乎没有凸起,满员乘坐问题不大。

动力系统

阿尔法S先行版动力方面匹配前后双电机,系统综合最大输出功率473千瓦,峰值扭矩655牛米,官方所给出的百公里加速成绩为3.5秒。同时该车匹配容量为74.3千瓦时的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程500km。

车型配置及购买建议

作为新增车型,阿尔法S先行版保持了HI版的高端智能化配置,全车共具备34个感知硬件,其中包含3颗激光雷达,6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头以及4颗环视摄像头,能够实现360度探测视角,处理执行层面则采用华为MDC810智能驾驶计算平台。与此同时,该款车型在售价方面实现大幅下探,价格从HI版 进阶版39.79万元下探至32.98万元,下面让我们选取这两款配置进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些?

2023款 先行版

推荐指数:★★★★★

配置点评:配置完善,性价比较高‍

指导价格32.98万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面提供全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车入位,自动泊车,可开启全景天窗,感应后备厢,主动闭合式进气格栅,隐藏电动门把手,远程启动,信号灯识别,方向盘离手监测,方向盘电动四向调节,方向盘记忆/加热,12.3英寸全液晶仪表盘,抬头数字显示,内置行车记录仪,手机无线充电,驾驶位电动座椅记忆,后排座椅加热,原厂手机互联映射,语音识别控制,手势控制,面部识别,OTA升级,车联网,后排控制多媒体,矩阵式灯光,自适应远近光,转向头灯,大灯高度可调,车内氛围灯,隔音玻璃,后排侧隐私玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,温度分区控制,后座出风口,车内PM2.5过滤装置,透明底盘等。功能配置表现极为完善,性价比较高。

2022款 HI版 进阶版

推荐指数:★★

配置点评:功能有增有减‍

指导价格39.79万,价格提升近7万元,功能方面增加遥控驾驶,同时缩减了信号灯识别,方向盘离手监测,触摸式阅读灯等功能,功能配置有增有减。

车叔总结

总的来看,阿尔法S本次所推出的先行版基本维持了此前HI版的配置水准,同时整车售价下探近7万元,这样的官降幅度放在整个中高端新能源市场也是相当炸裂。此外,让车叔感到十分意外的是,极狐为了感谢首批车主的选择与信赖还推出了致敬礼包,按照此前HI版车型的实际购买价格与先行版的指导价格进行差额退款,此外老用户已经享受到的质保和专属色等额外权益仍将保留,这样的魄力和情怀确实值得每一家车企学习。而极狐品牌的本轮操作也将给予新车主更强的信心,等等党也可以放心入手,因此车叔比较看好该车未来的市场表现。‍

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绿色座舱是亮点,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市

极狐汽车进一步扩充了产品阵容,阿尔法S与阿尔法T两个系列森林版车型正式上市销售。除了车型价格门槛有所降低外,极狐还同步推出了多重购车优惠政策,产品竞争力进一步增强。

此次上市的新车共包括极狐阿尔法S和阿尔法T森林版共8款车型,其中,阿尔法T森林版四款配置,官方指导价18.58万元至28.08万元,最长续航升级至688公里;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98万元至28.98万元,最长续航升级至735公里。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合,包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。

伴随森林版车型的上市,极狐汽车还推出了丰富多元的宠粉政策,包括:最低0利息(最高3年20万元)的购车金融政策、最高10000元/台的置换购车补贴、5000元/台的增购政策,以及5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等;在用户权益方面,购买极狐森林版车型的首任车主(非营运、非改装车辆)可以享受5年/12万公里(先到为准)的整车质保和8年/16万公里(先到为准)的三电质保,还可以免费享受3年不限量车机流量、免费赠送和安装充电桩以及终身免费OTA升级的福利。

极狐汽车与黄山共创“雾云灰”森林之色,配合有机绿内饰搭配,打造出阿尔法S和阿尔法T森林版两款“森系”车型。车辆搭载的“森林座舱”,把场景化和日常生活紧密捆绑在一起,提供“森林氧吧”、“小憩时光”、“露营模式”等多种场景应用。

当“森林氧吧”模式开启时,车机会显示出森林画面,伴随哈曼音响传来的声音、经过PM2.5+CN95抗菌滤芯过滤的空气,营造出置身森林之感。极狐表示,新车可在8分钟将车内PM2.5降至15以下,“森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm³。

极狐森林座舱还是中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。全车采用低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准,且各种场景下都满足电磁辐射的安全要求,带来健康的驾乘环境。

极狐阿尔法S和阿尔法T森林版前后排座椅均配备按摩功能,支持24种模式可选,提供加热、通风功能。车辆的舒适性装备还包括20.3英寸高清娱乐屏、哈曼Infinity12扬声器豪华音响、“天使之翼”迎宾光毯、全车电动吸合门+智能感应、同级独有的AR感应式尾门、充电口盖智能感应开闭、50瓦手机无线快充等,此外,阿尔法S车型上的无感上电转动多功能水晶旋钮,无论手感还是气质都稳稳拿捏。

极狐阿尔法S和阿尔法T森林版由北汽蓝谷和麦格纳合作设立的蓝谷麦格纳工厂打造,集成麦格纳良好的底盘调校工艺,兼顾了操控性、稳定性和舒适性。两款新车均提供160/175/320千瓦动力版本,CLTC综合工况下,阿尔法S森林版续航里程525/603/735公里,阿尔法T森林版续航里程480/600/688公里。另外,阿尔法S森林版双电机车型0-100公里/小时加速时间可达4.2秒。

极狐阿尔法S和阿尔法T森林版采用高强钢笼式框架,实现轻量化的同时保证碰撞吸能和载荷传递。车辆乘员舱A、B柱和门槛梁采用了1500兆帕硼钢,每平方厘米可承受十吨的压力,极大程度提高了发生碰撞时的防护能力。阿尔法S森林版整车抗扭刚度达到60000N.m/°。另外,极狐汽车坚持超高的电池安全标准,迄今为止保持0自燃安全记录。

从考拉到森林版上市,极狐汽车正走在以场景化造车的赛道上,期望用森林座舱开辟一片属于自己的宁静天地。

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极狐阿尔法S(ARCFOXαS)5座落地要多少钱?极狐阿尔法S(ARCFOXαS)提车价

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款是一款ARCFOX极狐旗下的中大型车,其官方指导价为251900元-344900元。极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的最高配2021款603H的官方指导价为344900元,以济南市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险11999元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是358349元左右。

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)前脸给人一种非常个性的感觉,中网采用封闭式的设计,加上黑色镀铬饰物,突出了自己鲜明的特点。

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款603H内饰采用了年轻的线条,视觉效果上相当个性动感。同时,这款车还采用银色饰条修饰,再加上饰条,整体设计很耐看。另外,这款车标配了内置行车记录仪、自动泊车入位、前排侧气囊等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为320kw,总扭矩为720牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为603km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)新款多少钱能落地?极狐阿尔法S(ARCFOXαS)购车价

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款是一款ARCFOX极狐旗下的中大型车,其官方指导价为251900元-344900元。我们以极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的顶配2021款603H为例,其官方指导价为344900元,据了解目前济南市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险11999元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是358349元。

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)车头呈现出犀利的设计风格,加上梯形格栅,为整车提升了一定的档次。

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款603H内饰显得十分年轻,加上银色饰条,再加上饰条,整体设计很耐看。同时,该车,标配了CarLife、HUD抬头数字显示、自动驻车等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为320kw,总扭矩为720牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为603km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

放大招!降10万还给老车主退差价,极狐阿尔法S先行版要火

近日,新能源汽车圈有一款新车引起了大家广泛的关注和热议,它就是极狐汽车刚推出的阿尔法S先行版车型,新车仅上市一款配置车型,售价为32.98万。

而要知道,新车跟极狐阿尔法S 2022款HI版高阶版(指导价:42.99万)配置相当。也就是说,极狐汽车变相将车辆的价格下调了10万元之多。

说到这里,肯定会有人跳出来为老车主们申诉,而极狐汽车也是早已考虑到这一影响,所以给出了一份相当有诚意的解决方案:对已购极狐阿尔法S HI版用户实际购车价格与新版型价格的差额,将直接以现金方式全额返还。

其实车企根据成本和市场环境,对产品进行价格调整很常见,最明显的例子就是特斯拉,不过大多数并没有提供“差价补贴”这一方案,所以极狐汽车这次操作,无疑圈粉了很多人。

当然,不仅是老车主受宠,对于有兴趣入手阿尔法S先行版的用户来说,极狐汽车也是给出了相当有吸引力的购车优惠和服务承诺,包括:

价值36000元ADS高阶包限时免费送;

3年20万元0息购车金融;

1万元置换购车补贴;

5年/12万公里整车质保;

8年/16万公里三电质保;

终身免费道路救援;

首年免费车机流量;

终身免费OTA升级服务;

免费壁挂式7kW充电桩及安装服务。

回到车型本身,阿尔法S先行版造型还是和此前保持一致,长宽高分别为4980/1960/1599mm,轴距2915mm,定位纯电动中大型轿车。

而和普通的阿尔法S相比,新车主要在车头两侧和正前方多了三个矩形激光雷达,并且两侧翼子板处还新增了后视摄像

而总的来看,极狐阿尔法S先行版拥有由34个高感知硬件组成的超高融合感知系统,在高精地图的配合下,它可以在城市道路,高速环路,匝道等多种路况下实现高阶智能辅助驾驶,为用户带来涵盖高速、城区、泊车三大场景的“点到点”智能出行体验。

关于泊车,这里还有一事提及下,在极狐阿尔法S先行版上市当天,极狐还成功创造了一项全新大世界基尼斯纪录。

在挑战场地内,60位车主通过60辆极狐阿尔法S全新HI版,以无人驾驶自动泊车方式,最终成功停入指定车位。

值得一提的是,继深圳、上海、广州之后,极狐汽车还会联手华为,即将在杭州、重庆、北京三大城市正式开通高精地图,届时极狐阿尔法S将成为首个面向全国六城交付用户开图的高阶智能产品。

内饰方面,新车采用双联屏设计,全液晶仪表尺寸为12.3英寸,中控屏尺寸达21.69英寸,并搭载了鸿蒙车机OS系统。

而配合软质中控台、金属质感面板和红色装饰条,整个座舱的高级感不言而喻。

动力方面,极狐阿尔法S先行版搭载双电机系统,最大功率473kW,最大扭矩655N·m,官方0-100km/h加速为3.5s。

续航方面,新车搭载容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为500km;另外,官方还表示该车拥有750V快充技术,充电15分钟续航里程可增加250km。

写在最后

总的来说,通过这次改款,极狐阿尔法S先行版成功将高阶智驾全面带入30万元时代,这对于追求智能化体验的消费者来说,显然是喜闻乐见的。

而据数据显示,今年4月极狐共交付新车1812辆,同比增长59%,这已经是其连续3个月同比增长超50%。

可以预见的是,阿尔法S先行版将进一步促进品牌销量的增长。

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售32.98万元!极狐阿尔法S先行版凭什么超越竞争对手?

近年来,中国新能源汽车产业发展驶入快车道。特别是在2022年,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.6%,而新能源乘用车渗透率已经达到25.6%,这说明它从政策驱动转向市场驱动的拐点已然到来。

作为北汽新能源倾力打造的高端新能源汽车品牌——ARCFOX极狐,在昨天(5月19日),在上海举办了“智者先行 强者加冕 大世界基尼斯车主共创智驾挑战暨极狐阿尔法S先行版发布会”。极狐阿尔法S先行版上市,售32.98万元,时,以“差价全额现金返还”为核心的老车主致敬礼,让消费者感受到了极狐汽车满满的诚意。

此外,极狐汽车为购买阿尔法S先行版的用户带来了丰厚的加冕礼,包括:价值36000元ADS高阶包限时免费送,至高3年20万0息、至高60期低息贷、5050免息0月供的购车金融礼,每台10000元的置换购车补贴礼,5年/12万公里整车质保、8年/16万公里三电质保、终身免费道路救援的安心畅行礼,以及首年免费车机流量、终身免费OTA升级服务、免费壁挂式7kW充电桩及安装服务。

5月初,极狐汽车宣布,4月交付量超过1800辆,同比增长59%,创历史最佳销量。此番阿尔法S Hi版官降10万,加之马上就要上市的阿尔法S和T的“森林版”,“有望帮助我们站稳月交付2500到3000台这个区间”,极狐汽车总裁樊京涛说,“待考拉上市后,我们将向下一个更大的台阶迈进。”据推测,阿尔法S/T“森林版”的价格,也将伴随Hi版官降的脚步进一步下探至20万左右。

15秒阿尔法S先行版亮点汇锦!

◎ 12.3英寸全液晶仪表和21.7英寸中控大屏组成的双连屏设计

◎ 搭载华为鸿蒙OS车载智能操作系统、α-Pilot辅助驾驶系统

◎ 标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360全景影像、L3级辅助驾驶、自动泊车等

◎ 配备双电机,系统综合功率473KW,综合扭矩655N.m,百公里加速时间为3.5秒

◎ 搭载宁德时代74.5kWh三元锂电池组,NEDC工况纯电续航里程为500km

外观方面,阿尔法S先行版前脸使用了封闭式造型设计,搭配三角造型设计的两侧前大灯组,造型时尚。底部配有贯穿式熏黑进气口,凸显出了较好的运动气息。

车身侧面,整体造型很流畅,配备了隐藏式门把手、20英寸密条辐熏黑轮毂(245/45 R20),阿尔法S先行版定位中大型纯电轿车,整车长宽高分别为4980/1960/1599mm,轴距2915mm。

内饰方面,阿尔法S先行版采用12.3英寸全液晶仪表和21.7英寸中控大屏组成的双连屏设计,科技感很足,并搭载了华为鸿蒙OS车载智能操作系统、α-Pilot辅助驾驶系统(内置了华为MDC 810辅助驾驶芯片)。

配置方面,新车标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、360全景影像、L3级辅助驾驶、自动泊车、全景天窗、方向盘加热、电动后尾门、远程启动、HUD抬头显示、手机无线充电、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、语音识别、12扬声器等等,配置方面还是很丰富的。

安全方面,阿尔法S全新HI版荣膺史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价,且89%的综合得分率,超过所有其他参评车型;健康领域,在中国汽车健康指数(C-AHI)评级中获得5项测试全五星认证。极狐汽车用“双五星”,时刻守护先行者。

动力方面,阿尔法S先行版配备前后双电机,前电机最大功率221kw,最大扭矩285N∙m,后电机最大功率252kw,最大扭矩370N∙m,系统综合功率473KW,综合扭矩655N.m,百公里加速时间为3.5秒。续航方面,新车搭载了来自宁德时代提供的74.5kWh三元锂电池组,NEDC工况纯电续航里程为500km。

写在最后

对于所有车企而言,要想真正拥抱电动车市场赢得未来,必须大力发展高端新能源,这是时代的进步也是市场的选择。此次上市的阿尔法S先行版车型无论是在颜值、动力、科技和配置方面,它都表现亮眼!期待阿尔法S先行版能凭借优异产品力成为高端智能新能源汽车市场不容小觑的新力量!

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