猛士汽车2020款

东风猛士M50正式上市 售价66.88万元

易车讯 2021年7月8日 我们从东风汽纯团仔车官方获悉，东风猛士M50正式下线并上市，新车只推出一款车型，售价66.88万元。

东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了国内载重两吨级高性能特种越野车的市场空白，具有广阔的市场应用场景及优异的产品竞争力。

东风猛士M50基于成熟的东风猛士200马力平台打造，搭载4.0T柴油发动机，尽管最大功率只有200马力，但扭矩可达600牛·米。继承了东风猛士军车卓越的越野机动性和良好的改装适应性，排放整体达到国6B标准，满足民用乘用车法规。

适用于应急处突、野外作业两大领域，具有高机动性、高通过性、高可靠性，其满载最高车速可达每小时120公里，最大行驶里程超过600公里，最大爬坡高度超过60%，最大垂直越障400毫米，最大水平越壕700毫米，最大涉水深度1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米、零下35℃至零上41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米防水浸渍标准。

东风猛士M50具有全天候、全天时、全地形、全地域作业特点，可在山地、丛林、城镇或笑、高原、高寒、沙漠、居民地做汪等复杂地形执行多样化任务，可广泛应用于应急救援、公安特警、能源电力、石油勘探、地质矿山、医疗救护、通信指挥、科研探险、野外保护、考古等。<!--5f39ae17-8c62-4a45-bc43-b32064c9388a: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

军用版“东风猛士”再次升级，性能可媲美悍马，内饰焕然一新！

虽说这几年国产车在城市型SUV已经有所突破，运兄但是在硬派SUV的领域里还是非常差强人意的，特别是类似于普拉多的那种更注重性能的越野车，基本上十几年没有任何建树，如果你们说BJ40等车型是国产车的亮点的话，那么图中的这款车就是绝对的BUG般的存在了。而今天要说这个品牌因为有着军工的背景，所以无论是在乘用车还是在商用车方面都非常的相当的突出，而旗下的军用版“东风猛士销郑”也是迎来了首次升级！

图中的这款车就是已经全面升级的“东风猛士”，这次的转变不仅仅是在外观上更表现在它焕然一新的内饰！惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。外观上看，整部车还是延续了东风猛士以往的设计理念，整个带来的硬派感相当的直接！而且因为这款车是军用版，所以整个外部的造型也进行了军用话的改装，比如配色采用了迷彩的设计，再比如整部车为了突出自己的设计了非常多的线条，和常规车型更是形成了明显的对比！

军用版“猛士”在正面100米的位置，风挡玻璃可抵御7.62毫米步枪弹的射击、车身可抵御7.62毫米穿甲弹的射击。车身侧面在100米距离可全面抵御7.62毫米步枪弹射击，可有效防护爆炸物冲击波，车顶也加强了装甲防护。所以毫无疑问在安全性是最强的，想象一下这款车与常规车型相撞会是一个怎样的结果，网友们可以脑洞大开了！整部车在侧面上和上代车型没有太直接的差距，说不上成熟也说不上稳重，一切看起来硬派十足！

我们看到整个尾部也全部进行了军用化的改装，也首次在尾部设计了一个后舱门的设计，而在其他方面，例如尾灯、后玻璃方面全部进行了强化处理！另外在车顶上还加入了一部分的特种功能的预备区，方便后续进行特种装备的装配。简单的总结一下这款车的外观，就是霸气与力量感同在。

来到了内饰，这款军用版的“猛士”也进行了全面的改造，整个内饰不再像以往那样给人冷冰冰的感觉！车内加入了非常多的软质材料的包裹，包括中控台，包裹座椅的设计！方向盘也首次采用了一种软质材料的包裹。机械式的仪表盘没有任何变化，全新加入的嵌入式的中控屏也是首次采用了倾向于驾驶者的设计，在这方面的设计还是相当的前卫！全车的座椅更注重舒适度，整个坐垫更厚更高，坐感的提升也是这款车最大的特点！

在动力上，这款车搭载的是康明斯四缸增压中冷柴油机，其中它的最大功率112kW/2700rpm，峰值扭矩来到了502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。这款车的接近角70°、离去角45°、纵向通过角31.5°、最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。所以在“禁行”路段这旁斗袭款车更是BUG般的存在，你们对于这款军用版的“猛士”有怎样的看法！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风猛士装甲车亮相北京车展，外观高大威猛

在今年的北京车展上市， 东风猛士的装甲车亮相，新车是一款块头非常大的巨无霸车型，它看上去高大威猛，奔驰大G在它面前就是弟弟。

此次北京车展亮相的东风猛士车型的外观装甲感非常强，它的车身高度非常高，并且宽度也是很宽，整车的离地间隙含老州也非常高。看到这款车让我想起了另一款越野车型派拉蒙掠夺者，这款东风猛士和它真的有一拼。这款东风猛士的前保险杠的外侧配备了一个点动的绞盘，它的进气格栅采用了六边形的造型，上面采用了横向的条幅装饰。新车的大灯采用了很简单的圆形造型，大灯的外侧采用了防护条遮挡。新车的进气格栅的外围采用了装甲的包围，上面还有铆钉的设计。猛士采用了两块挡风玻璃的设计，挡风玻璃的外围也有铆钉的设计，并且上方还有金属的遮挡进行保护。

东风猛士装甲车的车身的侧面非常的有性能感，它的侧面采用了厚厚的装甲覆盖，并且采用了马赛克纹的绿色涂装，可以起到一定的隐蔽效果。新车的车门的装甲感也很强，车窗的开口面积非常小，前后门都配备了独立的脚踏。新车的排气设计在了后门的后方含铅，因为它的尾部的下方是一个油箱，所以它的排气设计在了侧面。从侧面我们可以看到它的离地间隙非常的高，新车采用了三角越野轮胎，轮胎的规格为335/80/R20，轮胎的装甲感很强，和工程轮胎的质感。

在车尾部分，新车悬挂了一个巨大的全尺寸备胎，它的尾部的装甲感很强，尾灯也配备了防护。新车的尾部采用了侧开门的设计，尾部没有采用大的挡风玻璃，而是采用了一个小的观察镜。新车的左侧的后部分还配备的置物架，上面可以放置工兵铲等一些工具，它的车轮毂采用了梯形谈蔽的造型。东风猛士的尾部的底部悬挂了一个巨大的后备箱，新车的前后悬架都采用了多连杆式的设计。关于内饰方面，由于设计到秘密问题，小编正要举起相机牌照被现场的小哥哥拒绝了。动力方面，新车可能搭载的是康明斯的柴油发动机。

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东风猛士民用版即将开启预售

在大家的印象里，像猛士这样的军用越野车基本大家都很少察高见到，但是在近期，东风猛士民用版即将开启预售，小编也是第一时间给各位小伙伴试驾新车。

在动力配置

东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增腊笑压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。

越野性能

在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

传动系统

东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

全新一代东风猛士皮卡版

全新一代东风猛士皮卡版，定位为越野载货式汽车，未来或将命名为：猛士M50。在造型设计方面，全新一代东风猛士皮卡版，基本延续了军用版猛士的设计风格，前脸中网加入了镀铬元素的装饰，搭配两侧圆形的大灯组，以及方正的车头，从而使其整体看上去非常的霸气硬朗，堪称“国产版悍马”，开出去不怕没有回头率。

在车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为：5320/2310/2040mm，轴距为：3800mm，货箱尺寸为2330/2020/380mm，这样的车身尺寸表现，相较于同级别皮卡车型而言，具有一定程度上的优势。值得一提的就是，由于是越野载货汽车，所以货箱尾部张贴了反光条，和加装了败局尺后部防撞护栏。

动力方面，全新一代东风猛士皮卡版或将搭载一台4.0T柴油发动机，最高车速可达120km/h，百公里综合油耗为：13.5L。喜欢的小伙伴可以去当地4S店详细了解。

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预售70万元-160万元 豪华电动越野猛士917全球首发

作为中国豪华电动越野首发力作，猛士917重磅亮相上海车展猛士917今年限量发售1687辆，2023年下半年正式上市

2023年4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士汽车科技公司（下称“猛士科技”）首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。

首次亮相大型国际车展，猛士科技携猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型，登陆上海国家会展中心6.2馆-6B01展位，向全球消费者一展东方豪华电动越野的非凡魅力。

上海车展现场猛士917全球首发

猛士917全球首发展台领导嘉宾合影

作为猛士科技首款豪华电动越野产品，猛士917预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售孙型1687台。2023年7月31日内预订猛士917的用户，更可获得多项尊崇专享礼遇。

猛士科技CEO 曹东杰公布猛士917预售价格区间

猛士917预售权益

猛士科技CEO曹东杰表示，“猛士科技面向硬派越野技术发展的全球前沿趋势，以硬核科技赋能电动越野，以颠覆创新成就全域通达。作为猛士科技首款产品，猛士917是中国豪华电动越野首发力作。东方越野，雄魂在心。猛士之心，无畏征服。引领越野电动化、智能化发展，推动中国品牌向上突破，中国有猛士！”

位于武汉则逗猜的猛士科技工业园区，实现融合“智能制造、高端定制、越野体验、绿色零碳”的智慧工厂布局，将在5月全面建成。猛士917将于下半年正式上市并陆续交付用户。

M TECH技术架构量产落地 开创全新越野体验

猛士917是M TECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型。M TECH架构以超级平台、超级动力、超级越野为标准，全面刷新硬派越野认知与体验，包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公指档里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

猛士科技CBO 王炯介绍猛士917技术特点

在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，还具备3公斤的挂载能力，让野奢露营、长途穿越妙趣横生。

雄魂设计引领风尚 东方豪华悦目雅致

东方醒狮前脸，梯形狮吼式阵列格栅、十字标靶前大灯、剑指苍穹后尾灯，高大威武的车身，让猛士917的雄魂设计理念不彰自显。止戈为武，不战而屈人之兵的雄魂气质，既是一种设计风格，更是一种精神气质，成为猛士917最具辨识度的标签。

猛士917采用雄魂设计理念

雄魂设计理念更深刻影响到猛士917的内饰设计。猛士917采用万里江山主题内饰风格设计，烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格的设计风格，彰显出胸怀天下的气势。东方文化刺绣工艺的点缀，传递出悦目、雅致的东方豪华意境。

猛士917内饰图-砂岩橙

猛士917内饰图-月影灰

多功能飞行器换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，真正做到操控随心。此外，猛士917还配备丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一。

配色方面，猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色，内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。除此之外，猛士还将提供色彩方案定制服务，满足用户个性化审美需求。

猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外，还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

猛士917官改先导版

一周前，在猛士科技全球首车品鉴拍卖会上，猛士917罗伦士高级定制版首车成功竞拍，知名企业家黄立先生成为猛士001号车主。猛士917罗伦士高级定制版，将猛士的硬核科技优势与罗伦士的精湛设计风格完美融合，让猛士917极具科技感与未来感。

猛士917罗伦士高级定制版

为先锋而生 缔造世界级东方越野体验

随着汽车消费的快速升级，消费者的需求更加多元，个性化表达、审美偏好和生活品位需求之上，多场景适用的极致体验成为他们共同的追求。猛士科技洞察市场趋势，从客户需求出发，构建独具特色的越野生态与销售体系，通过改装、文化、服务、衍生品，构建东方越野生态，为客户打造高品质电动越野生活。

被誉为中国车王的顶级越野赛车手韩魏，已出任猛士越野研究院总教官，将与猛士一起共创越野生态，与客户共同打造东方越野文化。

猛士科技渠道形象

王炯表示，猛士将导入新零售销售模式，打造猛士俱乐部运营驱动的猛士体验中心与猛士体验店两种渠道形态，逐步拓展猛士科技的营销渠道。截至今年4月，猛士品牌已经完成全国20个城市的销售渠道布局，并将加速推进更多城市的渠道建设。

随着首款车型猛士917的全球首发，猛士科技将迎来全新的品牌发展阶段，以独具一格的越野生态和销售模式，引领豪华电动越野的新潮流，开启电动越野新纪元，同时在中国正式开启豪华电动越野时代。

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猛士917命名：

作为豪华电动越野品牌，猛士首款产品定名猛士917。

9，是东风在新能源乘用车市场最豪华的品牌序列，代表着极致、尖端的技术与实力。

17，在东方文化中代表刚强、自信、坚持、砥砺前行。正如猛士，诞生于2003年，怀揣无畏·征服的猛士之心，时隔17年，在2020年正式开启电动化、豪华化之路。

关于猛士科技：

猛士科技是东风公司深化“东方风起”计划、“科技跃迁”行动战略布局，面向越野消费需求升级趋势推出的豪华电动越野品牌，是东风公司向科技企业转型的重要支撑。

猛士科技掌握豪华电动越野关键核心技术，核心业务覆盖产品研发、高端智造、技术服务、出行生态等全价值链生态，致力于为用户带来世界级东方越野体验。

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