今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊沃德十佳发动机,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

沃德十佳是什么意思

沃德十佳是什么意思

优质回答【太平洋汽车网】沃德十佳发动机是美国权威杂志《Ward'sAutoWorld》杂志社创立的榜单。通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后,根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量,以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估,最终选出十台综合表现最好的发动机。

这份评选名单始于1994年,在每年年末发布,在世界范围内都要很大影响力,且对消费者有一定指导意义。为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业,参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元。每一届沃德十佳的评选都要约两个月的时间,评选方法不采用工具测试,而是通过日常的驾驶对发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标进行评估,此外,科技的创新性、动力性等方面也是评选的重要指标之一。

2020年度沃德十佳发动机与动力系统(上)

优质回答在最新一届的"沃德十佳发动机"评选中,这一奖项的名字被正式更名为"沃德十佳发动机与动力系统"评选。之所以这样更改,也是因为如今汽车市场的潮流让曾经的内燃机受到了前所未有的挑战。由一整套设备组成的混动、纯电动系统开始占据市场,于是十佳发动机与动力系统的名字就变得覆盖面更广了。

但我们今天要说的,依旧是传统的内燃机。本次获奖的5款汽油发动机中,它们没有轻混、没有电机,完全是在挖掘内燃机的极限。下面我们就来看看,这些堪称内燃机之光的获奖发动机,有哪些过人之处。

宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

代表车型:宝马M340i

宝马直列6缸发动机绝对称得上是沃德十佳的常客了,从1995年开始至今的历届获奖名单上可以看到,这25年间仅仅缺席过3次。

除了M340i之外,这台B58TU发动机也被应用在BMW的Z4M40散篷跑车以及2020款X3M40i和X4M40i车型上。其实在去年这台B58 3.0L涡轮增压直列六缸发动机就已经获得了十佳发动机的奖项,而在今年最新的B58TU版本在涡轮叶轮和压缩比上又进行了优化。

这台发动机的涡轮增压器集成在钢制排气歧管中,可提升涡轮增压器的响应并提供更大动力。与此同时,涡轮叶轮质量减少25%,进一步加快响应。

另外,今年的最新版本相比之前的压缩比从11.0:1降至10.2:1,较低的压缩比可抵消大涡轮带来的增压迟滞,而升功率从107马力提高到127马力。

得益于冷却效果的改善以及零部件重量,内部摩擦和排放物的减少,这台最新版本的直六发动机无论是动力表现还是节能减排,都取得了更进一步的数据。卫冕十佳发动机绝对是对宝马的最大褒奖了。

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型:福特Mustang Ecoboost HPP

这台发动机同样也不是第一次上榜了,早在2017年就曾凭借在福克斯RS上的出色表现获得过十佳奖项。

搭载在Mustang上的这台发动机如今由福克斯RS上的横置布局更改为了纵置,但发动机总体结构不变。评委们测试的车型为Mustang HPP车型,更大直径的涡轮具有更低的背压以及高达1.5bar的增压压力,升功率达到了146马力。

当然,这台发动机其实对于中国消费者来说影响也蛮大的。2.3L的排气量令新款Mustang在中国市场大幅降低了税费,知名度和市场占有率迅速提升。而福特这款2.3T发动机也确实并非等闲之辈:314马力的最大功率和434N·m的最大扭矩全面超越了之前的3.7L自然吸气发动机。

通用6.2升自然吸气V8汽油发动机

代表车型:雪佛兰科尔维特Stingray

说完了小排量+涡轮增压的MUSTANG,再来说说典型的美式性能车——雪佛兰科尔维特。通用家的Small Block V8系列发动机同样是蝉联奖项,毕竟作为坚定不移的纯燃油党,通用究竟给了它什么样的魔力?

不过今年的这台V8其实和去年的获奖版本并不一样:今年的发动机是搭载于全新雪佛兰科尔维特Stingray(C8)上面的6.2L V8发动机,代号为LT2,属于通用Small Block V8系列中的"新成员"。

那么它究竟新在哪里?首先是前置发动机改为中置,这台发动机进排气需要重新设计,整个进气室容积增加19%,排气也改成了向上的布置以优化排气效率,凸轮轴进一步强化,并换装干式油底壳。

再配合全新8速双离合器变速箱(100毫秒以内的换挡),沃德十佳的评委们一致认为这套动力总成令全新科尔维特在全速域都能获得线性且充沛的动力表现,并且还能胜任代步日常驾驶。

虽然技术谈不上多么先进,并且这么大的排量也并不能有多省油,但在美国只要不到6万美金即可拥有"6升V8大排量",你说它香不香?

现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型:现代索纳塔

韩国人的产品已经连续两年获奖了,并且今年还是一台更传统的汽油发动机,更值得注意的是它还是今天趋势之一的小排量涡轮增压机型。

对任何一家车企而言,销量支柱车型的更新、换代,哪怕是改款都是慎之又慎的,但在这次换代过程中,它们变得更激进,这不仅指设计上的变化,还包含了换代时一并进行动力总成的更迭,这在当下已经算是十分罕见的做法了。

在电气化时代下,韩国人选择冷门的依靠更多机械结构进一步调节气门正时,他们将其命名为CVVD,英文全称Continuously Variable Valve Duration,这项技术在原有进气门正时的基础上,通过电机、连杆增加进气门打开时间。

车辆匀速行驶时,气门在发动机处于压缩冲程的过程中逐渐关闭,有利于降低压缩阻力,提高燃效。当发动机处于高负载工况时,CVVD系统控制进气门在压缩冲程开始时关闭,以此达到增加燃烧室内空气,多喷油的目标,从而提升扭矩。

排放、油耗法规日益严苛的当下,有些规模的车企大都选择了进一步挖掘内燃机潜力的技术路线。对于国内消费者而言,有一个好消息是这款发动机未来经过一定调整后也将引入国内生产。

日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机

代表车型:日产Altima(天籁)

又是一台二次获奖的"选手",去年日产就凭借着搭载VC-TURBO可变压缩比技术的2.0T四缸汽油发动机获奖,当时搭载的车型是英菲尼迪的QX50。而随着技术不断提升,在几年的获奖名单中我们再次看到了这台发动机,但这一次它是跟着全新一代天籁而来的。

可变压缩比是这台发动机绕不开的字眼,但事实上第一个做出可变压缩比发动机的其实并非日产,而是萨博。在1990年萨博取得了相关专利,将其研发的可变压缩比技术命名为"Saab Variable Compression"(简称SVC)。随后雪铁龙、大众等公司也纷纷展示过旗下同类型的可变压缩比技术,但因为成本和技术难度实在太高,始终没能进入量产阶段。

与其他的可变压缩比技术不同的是,日产的方案采用了四根连杆来实现压缩比的改变。当需要调整压缩比时电机开始顺时针转动,带动A连杆并控制偏心轴逆时针从动,这样一来C连杆向上顶,并影响L连杆和U连杆随之改变,最终增大燃烧室的面积,使压缩比降低。

除了可变压缩比,在其他方面这台发动机也没有掉队。阿特金森和奥托循环双循环能让车辆在不同压缩比的使用场景下搭配不同的循环,从而让低压缩比时动力更加强劲,高压缩比时展现出更好的燃油经济性。混合喷射、集成式排气歧管设计等技术同样辅助了这款发动机,以达成更加极致的燃效。

对传统能源发动机来说,新能源带来的效率和动力提升简单直接,但这并不意味着传统能源发动机已经达到了真正意义上的性能瓶颈。本届"沃德十佳发动机与动力系统"评选获奖的5款汽油发动机就证明了内燃机仍旧具有潜力可挖。但新能源是如今汽车市场一个绕不开的自燃,所以在下期文章中,我们将把目光重点放在混动和新能源动力系统上,看看如今的动力系统到底在朝着哪个方向发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃德十佳发动机什么意思

优质回答沃德汽车集团的六名编辑对来自13个品牌的34辆新车进行了接近日常驾驶状况的测试

对每台发动机的马力、扭矩、技术含量,以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估,并最终选出十台综合表现最好的发动机。

奥迪2.0升TFSI涡轮增压直列四缸

奥迪3.0升TFSI机械增压V6

宝马3.0升直列六缸涡轮增压柴油机

福特2.5升直列四缸混合动力系统

雪佛兰2.4升Ecotec直列四缸

现代4.6升Tau V8

斯巴鲁2.5升涡轮增压水平对置四缸

丰田1.8升直列四缸混合动力

大众2.0升直列四缸涡轮增压柴油机

2020年沃德十佳发动机 看看你的车型是否搭载了

优质回答在给大家罗列这些发动机前,查叔先给大家科普一下什么是沃德十佳发动机。沃德十佳发动机也可称为全球十佳发动机,是美国权威杂志《Ward’s Auto World》创立的榜单,其参照依据主要是根据每台发动机的动力参数,技术含量以及消费者在实际使用过程中的发动机工作特性等来做的全面评估,从而选出十台综合表现最好的。每一届的评估都是历时两个月左右,且每项评估都是有着非常明确的规则以及依据,在业内都有着极强的权威。

接下来查叔就给大家盘点一下今年的沃德十佳发动机:

宝马3.0L涡轮增压直列六缸汽油发动机

代表车型:宝马M340i 发动机代号为B58B30

该发动机不论是在性能,响应性,动力提升,行驶平稳性和效率方面的特征提升到了一个新水平,这是BMW直六缸发动机的典型特征。 3.0升发动机具有铝制曲轴箱和铝制气缸盖。根据TwinScroll原理构造的涡轮增压系统也已重新开发。紧凑型钢制排气歧管和涡轮增压器的集成实现了增压压力的快速发展。质量惯性矩降低了约25%,可增强涡轮机的响应性,宽阔的电控废气门有助于提高排放值。燃料供应是通过高精度喷射技术实现的,现在,其喷射器的工作压力已提高到350 bar。

戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

代表车型:梅赛德斯-奔驰 GLE450 发动机代号为 256 930

梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC是市场上推出的第一款汽油发动机,由M 256直列六缸发动机提供动力,该发动机采用48伏技术进行了电气化(联合市场发布:其性能数据:270 kW(367 hp) 500 N·m的扭矩,短时间内可通过EQ Boost获得250 N·m的扭矩和16 kW / 22 hp。集成的启动器/交流发电机(ISG)负责混合功能,例如EQ Boost或能量回收,同时允许节省燃油,以前只保留给高压混合动力技术使用。

FCA 3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统

代表车型:Ram 1500

Pentastar V-6的升级版eTorque版本是2019 Ram 1500的大多数内饰级别的标准发动机,专门针对卡车任务进行了调整,额定功率为305马力和269磅-英尺。扭矩。最新的Pentastar V-6先进技术,例如大范围可变气门正时和两级可变气门升程,可根据驾驶员的需求实现动力与燃油经济性的最佳结合。

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型:福特Mustang 2.3

这款发动机是野马团队的成员前往福特性能部调整后的2.3升发动机,为了说服工厂管理层为其制造了专门为野马设计的涡轮增压四缸新车型。然后,以福特Performance设计的发动机为起点,他们对EcoBoost进行了调整,以更广泛地响应并提供预计的330马力。确保压铸合金块和高性能气缸盖的生产后,工程团队指定了63%的更大的63毫米双涡管涡轮压缩机和更大的散热器,然后对发动机进行了校准,以同时运行福特的10速SelectShift 自动和6速Getrag手动变速器。当然被作为小钢炮的福克斯RS上也采用了这样的发动机,只不过从纵置改成了横置。

通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

代表车型 GMC SIERRA

其实这款Duramax发动机对于通用而言是一次大胆的尝试,因为对于通用而言,大排量的发动机似乎更站的住脚,毕竟在通用系列的大型皮卡以及越野车上的造诣更加的深。这款发动机在重量上以及燃油经济上做了很大的优化,3750转就可以产生277的马力,1500转便能产生460磅-英尺的扭矩。涡轮增压器具有可变的几何形状,它可以根据负载关闭和打开其叶片。

在发动机冷却上,改款发动机通过一些特殊的材料包裹,最大限度的控制了发动机温度。流量控制阀可以完全停止流水,这意味着当遇到极寒的条件,还可以提高发动机的温度。从而大大提供发动记得额工作效率。

通用6.2升自然吸气V8汽油发动机(顶置气门)

代表车型 雪佛兰克尔维特Stingray

Stingray是雪佛兰的下一代6.2升Small Block V-8 LT2发动机,这是该领域中唯一自然吸气的V-8。配备高性能排气装置时,它将产生495马力(369 kW)的功率和637 N·m(470 lb-ft)的扭矩-对于任何入门级Corvette来说,都是最大的马力和扭矩。

本田2.0阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机i-MMD混动系统

代表车型 本田雅阁锐·混动

阿特金森循环其实是在原有来的发动机做工循环的基础上进行了改进,它与我们常见的循环最大的差别是做工行程比压缩行程长,所以这就带来的好处是做工行程长的好处在于不仅可以更有效地“榨干”燃油动力,还能充分将燃烧后的废气压力再利用起来,从而提升燃油经济性。在加上电机的辅助加持,所以在省油以及低速上有着更为不错的表现。

现代150KW纯电动系统

代表车型 现代KONA EV

Kona Electric动力总成采用的是高效的150 kW(201马力)永磁同步电动机,该电动机由高压64 kWh锂离子电池供电。马达长291磅-英尺通过7.981的轴比分配给前轮的扭矩。动力总成逆变器的功率密度为每升25.4 kVA。电池系统是液冷的,工作电压为356V。电池组的能量密度为141.3 Wh / kg(大于雪佛兰BOLT ),电池系统总重量不到1,000磅。此外,内部估计现代Kona Electric的能源效率为117 MPGe,优于日产Leaf,特斯拉Model S和特斯拉Model X。

现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型 现代索纳塔

这台机子可以说是继承了韩系的技术特点,其主要亮点依旧是采用了CVVD气门可变正时技术,和此前的气门技术可以说是一样的,扩大了做工的形成,减小了压缩的行程,大大提高了燃油经济性

日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机

代表车型 日产天籁

日产的这款可变压缩比的发动机技术同样了得,它用一套可变长度的连杆机构实现压缩比从14:1到8:1的连续可变。当需要燃油经济性的时候,用高压缩比,而动力需求较大的时候,切换到低压缩比。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃德十佳发动机榜单公布,有一亮点你发现了吗

优质回答如今,每个家庭都离不开汽车,而且现在汽车已经很流行,可以让每个家庭都可以消费得起。我们都知道,当我们买一辆车的时候,我们总是买它的发动机,因为发动机是汽车的心脏,汽车的寿命完全取决于发动机的质量。在美国,有一个著名的发动机奖——沃德十佳发动机,它涵盖了汽油、柴油、混合动力、纯电动和燃料电池动力,它应该说是汽车动力总成大赛!接下来,让我们来看看沃德十佳动力排行榜。

一、宝马3.0T直列六缸汽油发动机

宝马X5的3.0t直列六缸发动机(B58)是沃德去年前十名中唯一的德国发动机。今年它再次升级,包括减少25%的涡轮叶片风扇质量,直喷压力增加到350bar,和一个新的双支排气系统。重新调整后的宝马M340i最大马力为382马力,最大扭矩为500牛米,使M340i零百加速只需4.5秒。

二、戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统

奔驰也是直六发动机的老将,但它与宝马的不同之处在于增加了48V轻混系统。这个轻混系统的加入不仅使发动机在启动和加速方面有了优势。它还可以使启停系统变得更加完美,没有任何额外的振动,即使冷启动也非常快且安静,这也非常符合奔驰品牌的豪华舒适定位。凭借362马力和500牛米的扭矩,GLE 450囊括了乘坐舒适性、燃油经济性和充足的动力的优点。

三、FCA3.6升自然吸气V6发动机+双电动机混合动力系统

国内使用动力系统的车型只有RM1500,克莱斯勒大捷龙和JEEP大指挥官PHEV,这使得它们相对罕见。相反,它在美国很受欢迎,16kWh电池组可续航53公里,实测油耗仅为9-9.3升/100km。当以60km/h的匀速行驶时,油耗控制在6.7l/100km。

四、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

代表车型是福特野马Ecoboost HPP。这也不是该发动机第一次入榜单了,2017年它曾凭借在福克斯RS上的表现获得前10名。野马的发动机现在是纵置的,而不是福克斯RS上的横置布局,但整体发动机结构保持不变。评委们测试了Mustang HPP,更大直径的涡轮具有更低的背压以及高达1.5bar的增压压力,功率达到了146马力。

五、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

常见车型是GMC Sierra。柴油机在低扭上较汽油发动机更好,同时在用车成本和后期维护也更有优势,皮卡大部分时间都在拉货,需要在低有良好的加,通用汽车将3.0 T直列六缸柴油发动机装备在GMC Sierra上刚刚好。

六、通用6.2L自然吸气V8汽油发动机

代表车型是雪佛兰科尔维特Stingray。它是今年唯一上榜的V8发动机,排放要求越来越严格,而且近年来明显偏好涡轮增压和混合动力系统。但是今年的V8发动机和去年的获奖版本不一样:今年的发动机是6.2升的V8,来自全新的雪佛兰科尔维特Stingray(C8)上面,代号LT2,是通用Small Block V8系列中的"新成员"。

七、本田2.0L自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

本田的i-MMD已经发展到第三代机型,它使用一个低燃料消耗和近乎完美的使用体验征服消费者,去年的榜单中,我们也看到本田2.0 L混动系统,搭载该动力系统的雅阁混动,与丰田2.5 L混合动力系统相比,虽然在结构和技术水平的复杂性,丰田TSH领先,但雅阁混动操控性好燃料消耗低,良好的可靠性将是其竞争优势,并性价比较高。

八、日产2.0T可变压缩比直列四缸汽油发动机

众所周知,发动机的压缩比是不可变的;毕竟,活塞的运动是恒定的。日产公司发明的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机打破了这一规则,并获得了沃德十佳奖。VC-Turbo是近年来最颠覆的发动机,可变压缩比发动机技术使发动机进入新时代,使20年的不可能成为现实,它将被命名为日产VC Turbo的发动机(VC代表Variable Compression可变压缩比),通过调整活塞杆的长度,实现发动机压缩比14:1到8:1连续可调。

九、现代1.6T直列四缸汽油发动机

这款1.6T的发动机将不会安装在国内第10代索纳塔上。相反,它将提供两套动力系统:1.5t+7DCT和2.0t+8AT。毕竟,现代汽车已经把重点放在了欧洲市场。

十、现代150kW纯电驱动系统

现代的150kW纯电力系统是名单上唯一的纯电动系统。它安装在KONA EV上,最大功率为150千瓦,零百加速仅为7.6秒,官方续航里程为415公里,从0%到80%充电时间54分钟。

总结:沃德排名前十的发动机和动力系统中,只有大约一半在国内有售,无论是在动力还是燃油经济性方面。从获奖车型来看,日系和韩系是最大的赢家,连续两年获奖显示了他们的实力。德系品牌仍然是奢侈品品牌中的第一名,而美系也很优秀,但基本都是3.0l的排量,这是大多数中国消费者无法企及的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

明白沃德十佳发动机.沃德十佳发动机是什么意思的一些要点,希望可以给你的生活带来些许便利,如果想要了解其他内容,欢迎点击紫薯百科的其他栏目。