今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊rav4奇骏,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

RAV4荣放与奇骏的外观对比，各有所长我选荣放！

RAV4荣放与奇骏的外观对比，各有所长我选荣放！

答今天上班开车到单位在楼下碰到了同事的奇骏，当时在买车的时候还听同事向我介绍了她的奇骏，因为当时听说这两款车的综合性价，也是非常有竞争力的两款车型，但是每个人的审美不同，每个人的需求也不同，所以在选车方面还是自己喜欢就好。 主人公：；2020新款RAV4. VS 东风日产奇骏。 价格有所不同，还要根据实际情况的功能配置来定。

新荣放的外观我认为还是属于耐看的那一款，尤其是前脸的大面积中网和大灯的位置挺喜欢的，无论是哪个角度看都挺好看的，也许是爱屋及乌符合我的胃口吧。 奇骏的外观比较普通，没有什么太吸引人的地方，我感觉前脸的设计有点繁琐，但是雾灯的位置还算好看，有棱有角，整体看起来比较修长。

来个正脸，各有特色，都是黑白经典颜色。

奇骏侧面的线条很圆润，更饱满。

荣放的长宽高分别为（4600*1855*1680）MM，轴距为2690MM。 奇骏的长宽高分别为（4675*1820*1722）MM，轴距为2706MM. 整个车身的长度显而易见奇骏的大一些，空间也会增大，但是相，所以无论哪款车的空间都适合家用。

两款车的尾部都有自己的特点，荣放的尾部比较突出，造型板正，齐郡的尾部造型没有特别醒目的地方，但是有一个后备箱把手应该会挺实用。

镂空阶梯造型的前脸带来很强烈的视觉冲击，有很高的辨识度，我相信时间越久就会看到更多的新RAV4车主。

前脸的镀铬装饰比较多，有些复杂，中网面积很小，我认为它的识别度不是很高，但是依然融入了时尚的元素。

车顶的造型从车身贯穿到车尾很流畅。

在车顶的造型没有什么太大的区别，都挺好看的。

正脸无论从哪个角度看辨识度都很高。

这就是我认为复杂的位置，但是雾灯我觉得还挺好看。

细节展示。

不同的样子。

荣放的后视镜小巧精致。

齐郡后视镜上的转向灯条挺漂亮。

荣放的轮毂外框有黑色硬塑包裹，显得更加立体。

奇骏的轮毂周围也是黑色应诉包裹，但看起来很普通，没有什么改变。

荣放的后车尾底部是双侧排气管，看起来动力不错。

奇骏的后尾部简单，高度还可以。

荣放的尾灯很帅，形状和颜色我都很喜欢。

奇骏的尾灯比较小巧，没有多余的装饰。

说说自己的驾驶感受，冬天开车有很多注意事项，热车的时间和驾驶方式也是有很多讲究的，几分钟的热车时间最合适，慢慢的驾驶让水温慢慢上升，再正常驾驶就可以了。但是我最欣慰的是新RAV4的暖风很快，让我每天早晚不用在车里坐上很久的时间还是冰冷的，没有几分钟车里就变得很暖和了。 今天和大家分享的就是自己的见解，在外观的对比上还是比较喜欢我们丰田的2020RAV4荣放，也许是自己选择的就就会情有独钟。

全新欧蓝德vs奇骏，CR-V，RAV4，谁才是颜值担当？

答据媒体公开报道，35岁以下的年轻消费者，创造了65%的消费增长，已成为当之无愧的消费主力军。在汽车行业，年轻客群很大程度上影响着市场零售业绩，他们在购车时遵循“悦己”原则，追求感官和价值认同，而汽车颜值则是他们购车的直接因素之一。

今天，我们对市场口碑较好的4款日系SUV——全新欧蓝德、奇骏、CR-V、RAV4，看看谁才是名副其实的颜值担当？

外观：硬派、运动、炫酷成主流

比较车辆颜值，最直接的方式是分析外观。从车身尺寸来看，4款车型都具有日系SUV该有的身姿，车身尺寸相差并不悬殊，但车身尺寸和轴距的全面领先，能够反映出对于空间的布局。

广汽三菱全新欧蓝德以长宽高4710x1862x1745mm的车身尺寸、2706mm的轴距略胜一筹，拥有同级最大的空间享受。奇骏受益于2706mm的轴距长度优势，后排空间相比CR-V、RAV4更加宽敞，乘坐舒适度方面小胜一筹。

外观造型方面，CR-V加入了比较多的动感元素，把蜂窝状进气格栅和造型狭长的大灯融为一体，并将立体式腰线延伸到尾灯位置，前脸视觉宽度非常显眼，侧面和车尾则比较圆润饱满，整体偏居家风格。

和CR-V相比，全新欧蓝德、RAV4和奇骏的外观更加硬朗，更有“肌肉感”。特别是主打硬派风格的全新欧蓝德，在“全新BOLD STRIDE设计理念”的加持下，搭载犹如“X”护盾造型的DYNAMIC SHIELD 2.0家族前脸，和两侧智能高科技LED灯组、金属雕琢车身腰线交相辉映，整体形象更硬朗、更沉稳，放眼望去透露着“威风凛凛”的硬派气场。

值得一提的是，全新欧蓝德还带来了20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎，而其他三款车型的轮毂依旧是19英寸。相对而言，奇骏和RAV4的外观并没有太大改变，依旧中规中矩。

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（从上至下分别为CR-V、RAV4、奇骏、全新欧蓝德）

内饰：舒适度、高级感更讨喜

如果说外观是初次印象，内饰质感一定是加分选项。驾乘舒适度方面，CR-V有5座和7座版本，可以胜任家庭出行，舒适度和实用性较强。CR-V在第二排设置了滑轨，支持190mm的前后移动，使得空间利用率更高。美中不足的是，CR-V的后排座椅靠背不能完全放平，一定程度上会影响物品收纳。

基于大空间的布局，全新欧蓝德依旧提供5座、7座可选，并可以在第二排放倒、第三排整体折叠后对座椅进行多种排列组合，实现最大1390L的装载空间。值得注意的是，全新欧蓝德和奇骏都选用五星级座椅，其品质对标沃尔沃，舒适度更高。

内饰方面，4款车型都融入了科技元素，精致且有型。全新欧蓝德的水平中控一体化设计，更加强调内饰整体布局，获得过沃德十佳内饰奖。

全新欧蓝德采用12.3寸全液晶数字仪表盘、10.25寸中控显示屏，并在中控台和车门处采用了大量软性材料包裹，及高级菱格纹缝线工艺，质感更强。

CR-V的中控同样采用平直的设计线条、10.1英寸悬浮式中控显示屏、全新智导互联Honda CONNECT 3.0等。但内饰采用较多的硬塑包装，在软性材料包装更加流行的当下，略显不足。

RAV4的内饰换装了更大尺寸的液晶中控屏，科幻概念气息扑面而来。奇骏的内饰并没有做出很大改变，依旧保持上一代车型风格，估计很难让年轻人产生兴趣。

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（从上至下分别为CR-V、RAV4、奇骏、全新欧蓝德）

此外，4款车型都配备了中央扶手、第二排座椅靠背调节、后排杯架和后座出风口，保证前后排都有不错的乘坐体验。全新欧蓝德和新奇骏都具备10.8英寸全彩HUD（投影式显示系统），CR-V的HUD相对较小，而RAV4并没有将这一功能进行标配。

品控：多元化、智能化受追捧

除了颜值PK，我们还可以简单了解一下4款车型的品控。奇骏配备其他车型没有的感应式雨刷；RAV4与奇骏拥有时下流行的PM2.5过滤装置；全新欧蓝德、CR-V、奇骏均标配了全景天窗，视野更广阔；全新欧蓝德、RAV4、奇骏全部搭载了360全景影像，但全新欧蓝德和奇骏多一项移动监测功能。

除此之外，全新欧蓝德还有其他方面的配置优势，比如，同级领先的L2级别自动驾驶，和同级少见的主副驾驶膝部安全气囊在内的8个安全气囊。

在科技安全方面，全新欧蓝德配置了PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统，通过智能科技辅助驾驶，更容易赢得消费者青睐。

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（全新欧蓝德PFCW超视距前端碰撞预警系统）

在全新欧蓝德、新奇骏、CR-V、RAV4的颜值比拼中，不难发现4款日系SUV优势各异，都展现出了各自的实力。

CR-V在外观上更显年轻，而全新欧蓝德则由内而外进行了全面焕新，总体而言，全新欧蓝德在产品力方面有着可圈可点的表现，如果你注重颜值和性价比，“SUV鼻祖”全新欧蓝德很明显是更优选。

目前，全新欧蓝德还推出了免税金融礼、暖春焕新礼和平安守护礼三重优惠，活动期间购车，不仅可以享受享低首付+低月供+购置税全免金融方案，更有0利息/0首付/0月供/保值回购等多种福利。针对以旧换新的车主，广汽三菱提供多样化的补贴政策。购车用户购众诚车险，还能享受价值1888元的保险大礼包，多份保障更安心。预算在20万左右的朋友，不要错过这一波购车优惠哦！

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日系高热度车型对比：丰田RAV4荣放VS日产奇骏

答20万元紧凑型SUV市场一直是日系品牌的高地，双田祭出了双车战略，而日产则用奇骏和逍客一大一小两款车型来抗衡，随着前段时间日产奇骏迎来换代，新一轮的对抗也正式拉开了序幕，今天车叔挑选了丰田RAV4荣放与全新奇骏过过招，看看在日产奇骏换代之后原先的局面是否会发生变化。

2021款丰田RAV4荣放于今年上半年上市，新车全系共具有10款配置，售价区间为17.59~25.98万元。全新一代日产奇骏近期完成上市，新车全系共具有8款配置，售价区间为18.19~26.29万元。接下来车叔将针对两车的顶配版本车型进行一次详细比对，两者的价格差距不大，那么在此轮对比中谁会更胜一筹呢？下面让我们来了解一下。

外观设计

更换平台之后，全新一代丰田RAV4荣放外形线条变得棱角分明，外扩的轮眉线条彰显出了自身野性的一面，其中新车运用丰田新一代SUV家族化前脸扁平多边形的中网，搭配上内部蜂窝状的装饰让人印象深刻。新车左右两侧上扬式的前大灯组内部采用远近光一体式设计，C字型的日间行车灯是新加入的元素，点亮之后视觉辨识度较高。

新一代日产奇骏由内到外都是全新的，其中新车采用了日产家族全新的前脸设计，U字型的中网相比老款更为硕大，而且非常有气势，分体式头灯造型在日产旗下车型中非常常见，但相比以往这样的设计放在奇骏上却是相当大胆。该车的顶配版本车型在灯光匹配方面极为全面，具备有自适应远近光，自动头灯，并且相比丰田RAV4荣放多出有LED车前雾灯和大灯延迟关闭。

车身尺寸方面，丰田RAV4荣放的具体长宽高分别为4600×1855×1680 mm，轴距为2690mm，车身数据在同级别车型中属于中流水准。该款车型车身侧面的线条运用也颇为硬朗，其中C柱向后延伸的设计，让其看上去有一种Coupe车型的感觉。

全新日产奇骏的具体长宽高分别为4681×1840×1730 mm，轴距为2706mm，在关键的车身长度和轴距水平方面领先于丰田RAV4荣放。新款车型车身侧面A柱的倾斜角度更大，前后轮拱处的线条也更为硬朗，侧面营造出更为协调的视觉效果。值得注意的是，虽然日产奇骏定位为城市型SUV，但该车还是采用了全包覆式车门，雨雪天气状况下对乘客更为友好。

丰田RAV4荣放尾部设计具有较强的层次感，其中新车中间部位的银色装饰条将两侧尾灯衔接，使得整个车尾看上去精致不少。超大尺寸的尾灯通过装饰面板的修饰显得不那么突兀，除此之外，该车后包围处还配备双边共双出的外漏式排气，这是日产奇骏所不具备的。

全新一代日产奇骏尾部变化较小，不过其尾灯组的造型经过了全新的设计，线条依旧棱角分明，内部采用LED光源，点亮之后的视觉效果谈不上惊艳，但相比老款更有质感。

内饰设计

丰田RAV4荣放的内饰设计摒弃了之前的居家温馨风格，层次分明的中控台让整个座舱具有一定的硬派越野感，但是中控台上所配备的10.1英寸触控显示屏幕却显得比较突兀，该屏幕的清晰度不够理想，但上手比较容易，反应也颇为不错，功能方面覆盖有卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等。

全新一代日产奇骏的内饰设计有着翻天覆地的变化，无论是视觉效果还是实际的触摸都变得更有质感，其中新车所配备的三幅平底式多功能方向盘粗细程度适中，握感饱满并且表面所用于包裹的皮质细腻，只是方向盘的盘径有些大，如果能更小一点就好了。新车中控台上12.3英寸的触控显示屏幕采用悬浮式设计，清晰度和分辨率出色，功能方面相比丰田RAV4荣放多出OTA升级。

丰田RAV4荣放四驱旗舰版车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。该款车型的前排座椅造型较为中庸，不过其内部填充物柔软，靠背两侧护翼具有较好的侧向支撑，乘坐舒适性不错。

日产奇骏4WD至尊版车内座椅同样采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比丰田RAV4荣放多出有副驾驶座椅电动调节。该款车型的前排座椅没有了以往大沙发的柔软度，填充物柔软程度适中，支撑性不错，长时间乘坐会比较舒适，只是刚一入座时给人的第一印象没有现款舒服。

丰田RAV4荣放车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排座椅提供有三个独立头枕，坐垫倾斜角度较大，并且内部填充物也是偏软的设定，乘坐时比较舒适。

日产奇骏的车内后排座椅相比前排明显柔软了不少，仿佛之前的大沙发又回来了，乘坐时有很强的陷入感，但是坐垫的长度一般对于后排乘客的腿部承托不够到位。

动力系统

丰田RAV4荣放四驱旗舰版采用油电混合动力系统，2.5L发动机的最大输出功率为178马力，峰值扭矩为221牛米，电动机最大输出功率则为174Ps。传动系统方面，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，同时该配置搭载了电动四驱系统。

日产奇骏4WD至尊版动力方面匹配1.5T三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，同时该配置搭载适时四驱系统。

车叔总结

通过对比分析我们可以发现，在价格相差不大的情况下日产奇骏在车身外部尺寸，功能匹配方面占有绝对的优势，并且其全新的内外设计也更加具有质感，符合当下主流消费群体的审美。整体来看，全新日产奇骏产品力不俗，但是三缸发动机在网上的评论褒贬不一，不过就车叔最近连续多次的亲身试驾体验发现日产奇骏的三缸发动机确实不存在抖动等问题，开起来跟四缸机没啥区别，因此大家可以放心选购。

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日系SUV哪家强？万年不变的日产奇骏对比粗犷硬汉全新RAV4

答就像孔老夫子说的“逝者如斯夫，不舍昼夜”，一转眼，又快要过年了。搬了一年的砖，年初时定下的小目标实现了几个？虽然大家都是操着卖白粉的心，赚着买白菜的钱，但一年忙到头，也该犒赏犒赏辛苦的自己。尤其是有购车打算的小伙伴们，更应该看准年底大促销的时机，将自己相中的爱车带回家。不过，买车可不像在菜市场买菜，闭着眼睛随便挑都行，动辄十几万、几十万的价格，除非家里有矿，不然还真是得多番对比、仔细思量才行。那如何才能选到最适合自己的爱车呢？今天小编就以预算20万元为前提，来给大家介绍两款有口皆碑的日系SUV吧。

大家都知道，日系车向来是经济实惠的代名词，配置多，油耗低，保值率还高。咱们今天要说的就是日系SUV“三强”中的一汽丰田全新RAV4荣放和东风日产奇骏。预算20万元，这两款车究竟谁更值得买呢？

外观：粗犷硬汉vs精致时尚

全新一汽丰田RAV4荣放的外观看上去十分硬朗，双梯形的进气格栅与狭长的大灯组相配合，看上去威严十足，简洁凌厉的车身线条将车身勾勒出丰富的立体感，凸显了硬派越野的阳刚之气，给人一种肌肉硬汉的感觉。尾灯则采用熏黑式设计，增添了时尚运动感。同时推出的风尚X、风尚X限量版虽然在细节方面的表现有所不同，但相同的是都体现了硬派越野的张扬与大胆。全新RAV4荣放的长宽高尺寸为4600mm×1855mm×1680mm，轴距为2690mm，大幅轮胎和加高离地间隙的设计更是在视觉上放大了车身。

东风日产奇骏的外观沿用了家族式的V-motion设计语言，V型进气格栅辨识度极高，车身线条平滑圆润，相比全新RAV4荣放的凌厉，奇骏看上去更为优雅柔和。奇骏的尾灯同样采用了熏黑式设计，运动感十足。奇骏的长宽高尺寸为4630×mm×1785mm×1685mm,轴距为2630mm。

在内饰方面，两者可以说是势均力敌的。全新一汽丰田RAV4荣放的内饰与硬朗外型截然相反，体现了柔软舒适的特性。而奇骏的内饰则与外型相呼应，以清晰明了的线条勾勒出简约优雅的布局。

综合来看，全新RAV4荣放颠覆以往中庸保守的形象，变得更为个性、硬朗，而奇骏的外观虽然经典时尚，但对于时下追求个性的年轻人来说，未免有些过时。就尺寸数据来看，奇骏的乘坐空间要比全新RAV4荣放更为宽裕。

配置：更安全vs更舒适

全新RAV4荣放的官方指导价为17.48-25.88万元，奇骏的官方指导价为18.88-27.33万元，虽然价格差距不太大，但配置方面却有一定的差异。就拿基础配置来说，全新RAV4荣放全系标配车道偏离预警等安全辅助配置，而奇骏则有钥匙进入/启动、大灯延时关闭、后视镜电动折叠、感应雨刷等配置，可以看出全新RAV4荣放的中心更多放在了安全实用性上，而奇骏则更强调日常驾驶的舒适便捷性。

动力：势均力敌

全新RAV4荣放搭载有全新的TNGA 2.0L发动机，与Direct Shift-CVT变速箱相匹配，最大功率为126千瓦，最大峰值扭矩为203牛米，混动四驱版车型搭载有TNGA 2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，最大功率163千瓦，前驱则为160千瓦，如果是家用的话完全绰绰有余。

奇骏同样是2.0L/2.5L发动机匹配CVT变速箱的动力配置，2.0L发动机最大功率113千瓦，最大峰值扭矩204牛米；2.5L发动机最大功率137千瓦，最大峰值扭矩233牛米。可以看出两者之间动力参数相差甚微。

计无施有话说

综合对比来看，全新一汽丰田RAV4荣放在外观及安全配置上具有一定优势，更容易博得年轻消费者的欢心。奇骏车型久未更新，外观内饰难免有些过时，不过“日产大沙发”的舒适性还是十分值得肯定的。但全新一汽丰田RAV4荣放初上市，终端优惠没有奇骏来得多。如果对颜值及安全性要求比较高的小伙伴可以选择全新一汽丰田RAV4荣放，预算有限的话，奇骏也是一个很好的选择。

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