今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊停车位规范,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

12J926无障碍设计图集好不好

12J926无障碍设计图集好不好

最佳答案国家标准图集就不要问好不好，遵照执行就是了。

12J926《无障碍设计》适用于新建、改建和扩建的城市道路、城市广场、城市绿地、居住区、居住建筑、公共建筑及历史文物保护建筑等的无障碍设计。

本图集结合新编《无障碍设计规范》GB50763-2012的内容，对原03J926《建筑无障碍设计》进行了全面的修编，包括以下主要内容：缘石坡道；盲道；无障碍出入口；轮椅坡道；无障碍通道、门；无障碍楼梯、台阶；无障碍电梯、升降平台；扶手；公共厕所、无障碍厕所；公共浴室；无障碍客房、住房；轮椅席位；无障碍机动车停车位；低位服务设施；人行天桥及地道和附录。

本图集的编制体现了新理念、新产品、新技术等特点，用于指导我国无障碍环境的建设。

本图集可供全国建设单位、规划和建筑设计、施工、监理、验收等相关人员使用，同时专业院校的师生也可作为教学参考资料使用。

地下停车场坡道长度一般是多少？

最佳答案小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。

缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

停车场（Parking Lot），指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆，收取停车费。可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。

随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。

地下室的顶板上要做停车位，最小的覆土深度是多少？在什么图集上有做法？

最佳答案覆土深度没有最小深度的概念，可以没有覆土。做好防水保温就可以了。但是一般情况下有最大埋深，现场条件允许的话一般小于1.5m，因为越深土压力显然越大。

车库顶板可按照消防恒载（15+20x覆土厚度）设计。

停车场具体停放什么类型的车，要根据实际情况判断荷载。

在论坛里面，一般都会有很多人参加，楼主发出主贴表示发出论坛的主题，然后邀请各位友友进来谈论，主人一楼主要招待各位客人，家里当然会有沙发，板凳等招待客人，但是客人太多，而且要平等对待各位客人，所以只能以先到为尊，第一个先到者（第一个回帖）就可以坐沙发，而第二个只能坐板凳了，第三个就是地板了，第四个既没有地板也没有板凳，更没有沙发躺，便只好去“地下室”了（“四”的谐音“室”）。

地下车库设计规范

最佳答案地下车库设计规范如下：

1. 地下车库平面布置

在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量。

全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。

2. 地下车库适应的柱网尺寸

考虑停车效率与工程成本、车型适应范围，综合性最优柱网8.1m*8.1m，建议高档项目采用；经济柱网 7.8m*8.1m，为节省成本，建议大部分项目采用此种尺寸，同时另设10%大型尺寸停车位，解决大型车停车问题。

根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市，虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案，单车面积上升 1.5平米左右，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，且优点是层高可以降低200～300。

在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约显著。但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。

3.地下车库面积优化设计

集中地库面积优化设计方法：

(1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元。

方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。

(2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车7辆，因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。

(3)规整地库外轮廓，减少无效建筑面积。

(4)充分利用地库角部空间，布置机房及竖向交通口。

(5)在满足分组（50 辆）布置停车的情况下，尽量减少竖向通道数量；鱼骨状排列为最经济布置方式。

5.车道宽度

(1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜，如考虑停车，车道最小宽度为5.5米；双行车道宽度6米，停车方式为垂直式后退停车；

(2)车库出入口宽度：单行车道宽度为4米，双行车道宽6米；

(3)直线坡道：一般单车道宽4米；防火疏散用单车道4米；双行车道宽6米，防火疏散用双车道7米；

(4)曲线坡道：一般单车道宽4米，双行车道宽7米。

6.车库出入口设计

(1)车库出入口宽度，国家规定最小宽度为单行车道3.5米，双行车道6米，万科项目设计常用数据，单行车道4米，双行车道宽6米。

(2)车库出入口数量，停车数量≤50辆，设置一个单车道出入口；51～100辆的地下车库或51～150辆的地上车库（含半地下车库），一个双车道出入口，或者两个单车道出口；＞100辆的地下车库，两个单车道出口。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到停车位规范。如需更深入了解，可以看看紫薯百科的其他内容。