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油门叫什么踏板

油门叫什么踏板

优质回答油门叫油门踏板或加速踏板。

它是汽车燃油供给系统的一部分。通过控制踩踏量，控制发动机的节气门开度，控制进气量，通过电脑控制油量，从而控制发动机转速。汽车的加速器通常由踏板控制，也称为加速踏板，其是用于控制汽车发动机的燃料供应的装置。

踏板操作应以驾驶室地板上的右脚跟为支点，脚掌轻踩油门踏板，配合踝关节的伸展和屈曲，踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻，做到轻踩慢抬。启动发动机时，不要将油门踏板踩到底。最好比怠速油门略高。

油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

油门操纵处理：

万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

汽车油门有几种踏板

优质回答汽车的油门踏板有两种，分别是地板式踏板和悬挂式踏板。地板式踏板转轴在踏板底部，踏板本身为支点，能够稳定踩住，同时能够更好地控制小腿和脚踝，减少疲劳感。悬挂式踏板转轴位于支架前端，下部结构简单，便于踩踏。通常情况下，汽车的油门由踏板控制，也被称为加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。在操作油门踏板时，通常以右脚和踏板放在驾驶室地面为支点，脚掌应轻轻踩在油门踏板上，通过踝关节屈伸动作踩下或放松。起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，而是应该比怠速油门高一点。在起步时，应当在离合器联动点稍前供油，油门开度最好在中小程度。松开离合器时必须与踩油门密切配合，动作敏捷。在驾驶过程中，根据路况和需要增减油门，同时要选择合适的档位，使发动机在中转速和大节流阀下运行，节约燃料。当换挡时，必须加油来调整踩离合器和踩油门踏板的配合。上坡时不能踩油门踏板，在低速档，最好只踩一半油门。当汽车爬坡时，也不应该将油门踏板踩到底。如果踩下了四分之三的油门踏板，但发动机无法相应提高转速，请切换到低一级的档位，然后踩下油门踏板进行加速。最后，在车停或熄火前，必须松开油门踏板，而不是突然把油门放空。

汽车脚下的三个踏板分别是什么？干嘛用的？

优质回答汽车脚下的三个踏板，都是这样布置的：

最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。现在的离合器大多采用液压助力，如果这个液压系统中进入了空气，就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障，反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的，有踩空的感觉。

中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。

最右边是油门踏板也，叫加速踏板，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。

扩展资料

自动挡车型只有两个踏板，没有离合踏板：

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。

目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

参考资料来源：百度百科-制动踏板

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