奔驰召回—奔驰召回7万辆车

因发动机存渗油风险，奔驰年底将在华召回近67万辆汽车

国家市场监管总局6月29日发布的信息显示，因发动机可能发生渗油，存在安全隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司和福建奔驰汽车有限公司，将自2020年12月18日起召回668954辆汽车。

从召回名单中可以发现，北京奔驰此次召回的数量最多，具体召回数量分别为梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司共计35900辆、北京奔驰汽车有限公司共计620369辆、福建奔驰汽车有限公司共计12685辆。而涉及车型包括C级、E级、GLC SUV等多个畅销车型，生产日期集中在2013年2月-2017年6月期间。

公告显示被召回的原因为，部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司表示，将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。

值得注意的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下樱脊开展的。受调查影响，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司决定采取召回措施。

从2018年开始，随着奔驰在华销售数量的屡创新高，召回频率也不断增高。统计数据显示，2019年一年奔驰累计发布召回通知24次，脊码渗召回数量达145.82万辆。此次召回则是奔驰2020年的第10起召回事件，上半年召回数量超过70.5万辆。

2019年，梅赛德斯-奔驰全年在华总销量为693443辆，同比增长6.2%。

此次召回车型具体如下：

1.梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（共计35900辆）

2014年11月5日至2017年5月31日生产的进口C级汽车，共9606辆；

2015年3月4日至2017年5月30日生产的进口SLC级汽车，共577辆；

2014年5月23日至2017年5月31日生产的进口CLS级汽车，共4717辆；

2013年2月7日至2017年5月31日生产的进口E级汽车，共14257辆;

2016年4月14日至2017年5月31日生产的进口GLC SUV汽车，共6743辆。

2.北京奔驰汽车有限公司（共计620369辆）

2014年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆；

2014年2月24日至2017年5月31日生产的E级汽车，共173818辆；

2013年6月21日至2015年12月13日生产的GLK级汽车，共70979辆;

2015年6月15日至2017年5月31日生产的GLC SUV汽车，共139054辆。

3.福建奔驰汽车有限公司（共计12685辆）

2016年3月5日至2017年6月5日生产的国产V级车辆，共9032辆；

2016年8月18日至2017年4月28日生产的国产VS20 VITO车辆，共3653辆。

本文来源于汽车之家车家模桐号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因发动机存渗油风险，奔驰在中国召回约67万辆汽车

6月29日，国家市场监督管理总局官网显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年12月18日起召回共计668954辆汽车；涉及部分进口C级、E级、SLC、CLS、GLC SUV以及国产C级、E级、GLK和GLC SUV，福建奔驰生产的部分V级和VITO也在召回范围之列。

据悉，本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处,在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运没启行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。

值得注意的是，此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查悔腔情况下开展的。受调查影响，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公碧察衫司及福建奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰召回部分E级/GLC/CLS/EQE 共计76357辆

易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办宏亏法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司 

自2023年1月20日起梅赛德斯肆握-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年1月11日至2022年6月29日期间的部分进口CLS、E级汽车，共计11353辆。 

自2023年1月20日起北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2018年10月18日至2021年3月8日期间的部分国产E级汽车，共计59177辆。 

本次召回范围内的部分车辆后备箱中12V蓄电池的固定装置可能无法承受意外碰撞带来的负载，造成蓄电池位移。极端情况下，蓄电池与电气连接断开，导致紧急呼叫、电动座椅调节、危险警告灯、自动车门解锁等安全防护功能失效，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆安装12V蓄电池附加固定装置，以消除安全隐患。 

二、北京奔驰汽车有限公司 

自2022年12月30日起，召回生产日期在2022年7月14日至2022年9月9日期间的部分EQE汽车，共计950辆。 

本次召回范围内部分车辆的右前转向节可能存在裂纹，且裂纹会随驾驶时的载荷而变大。极端情况下可能导致转向节断裂，影响车辆的操控性，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。 

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换右前转向节，以消除安全隐患。 

三、北京奔驰汽车有限公司 

自2022年12月16日起，召回生产日期在2021年裂绝庆7月2日至2021年10月21日期间的部分国产GLC汽车，共计4877辆。 

本次召回范围内车辆由于主机软件设计问题，导致主机控制单元软件向通讯模块提供的车辆位置数据不准确。在自动或手动触发紧急呼叫时，发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致发生事故时救援延迟，存在安全隐患。 

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新主机控制单元软件，以消除安全隐患。 

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奔驰在中国启动召回近67万辆车的原因是什么？

奔驰在中国启动召回近67万辆车的原因是发动机存在渗油隐患。

本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下悉档则车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

扩展资料睁棚：

德系品牌车辆安蠢码全隐患多

“如果出现渗油的现象，一旦遇到高温就容易产生自燃，所以是存在安全隐患的，召回是很有必要的。”汽车行业资深分析师张翔对第一财经记者表示。

他指出，造成这种现象可能有两种原因：一是汽车在进行产品设计时可能没有考虑好，二是汽车设计做好后，汽车零部件供应商可能没有按照厂商的要求提供零部件，因此导致连接的不紧密。

值得注意的是，除了奔驰外，奥迪和宝马等豪华品牌也都频频进行召回。公开数据显示，在2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告中，德系品牌是召回次数最多的车系。

记者通过采访了解到，汽车召回不代表汽车产品越来越差，召回大部分是厂家主动发起的，表明汽车企业责任感增强。不过，被动召回也存在，这主要因为消费者维权意识不断加强。

参考资料来源：东方财富网－因发动机存在渗油隐患 奔驰在华召回近67万辆汽车

通过上文，我们已经深刻的认识了奔驰召回，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。