今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊菲亚特汽车怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

菲亚特Dino，披着菲亚特外衣的法拉利

最佳答案1965年，国际汽联对二级方程式比赛制定了新的规则，新规要求所有参赛车队所使用的发动机，必须在民用汽车市场上达到500辆的产量。法拉利车队如果要参赛必须满足这一条件，当时的法拉利不像现在，因为工厂的主攻方向在赛车方面，平时法拉利的跑车销量很低，所以500辆几乎是个不可能完成的数字。于是法拉利找到了意大利主流廉价汽车制造商菲亚特，双方达成协议，菲亚特开始设计一款能容纳“ Dino”引擎的新跑车。菲亚特还同意在都灵工厂制造法拉利设计的发动机。

1966年的都灵车展上菲亚特推出了搭载2.0LDino发动机的菲亚特Dino Spider和菲亚特DinoCoupe，新车的外形由意大利博通（Bertone)设计工作室设计。至此法拉利Dino系列发动机正式走向民用市场，并且达到了500台的产量。

两款车都使用了2.0升V6发动机，拥有118千瓦的动力。五速手动变速箱，后轮驱动。由于整车的重量只有1240公斤，所以0-100公里/小时的加速时间大约在7秒左右，在当时这算得上不错的成绩。

虽然从车的外面看，这辆菲亚特无可否认是一辆非常美丽的汽车，但因为早期的生产模式原因，车内的做工真的很令人失望。在早期车型中我们可以看到，车内的开关部件与当时最便宜的菲亚特车上所使用的一模一样，仪表板上覆盖着看上去很便宜的乙烯基。最糟糕的是，看上去还不错的三幅金属菲亚特方向盘其实是塑料的.

不久，菲亚特意识到了自己的错误，在1967年后几个月推出的车型，内饰变得更加高级，并且配备了实木覆盖仪表盘和实木点缀的方向盘。

1969年，菲亚特Dino和它的远方亲戚法拉利Dino一起接受了“心脏移植”。一款新的2.4升V6发动机，有着132千瓦的动力，匹配来自ZF的变速箱，依旧是后轮驱动，菲亚特还对悬架进行了升级，虽然给予菲亚也Dino一些特殊的处理，但是悬架的改进灵感来源于菲亚特130，那是一辆小巧的菲亚特家用旅行车。

发动机虽然马力变大，但是因为调校的问题，相对于之前变得更慢了， 0-100公里/小时的加速时间据说需要8秒，而最高被评为210公里/小时，没错，发动机盖下面就是那款在赛场上叱咤风云的法拉利V6发动机。

在1966-1973年间，总共生产了7,803辆菲亚特Dino，其中有1,163辆搭载的是2.0升Dino发动机。更罕见的是，搭载2.4升发动机的菲亚特Dino 2400只有420辆被制造出来，随着时间的推移，这些车变得相当罕见，没错，罕见的意大利纯种超级跑车。

今天，菲亚特Dino 2400在经典车市场中获得了很多的关注。并且经常创下拍卖纪录，我们可以查询到最近在拍卖会上这些车的成交价在13万美元到20万美元不等。

简单浏览下销售网站会发现，这款车的要价都超过了20万美元。如果想要购买那款搭载2.0升发动机的Dino会不会便宜些呢？经过简单查询它的价格在6万美元到13万美元不等。

尽管菲亚特看起来价格不便宜，但是使用同款发动机的法拉利Dino价格几乎都超过了50万美元，所以菲亚特Dino对很多人而言，是经济实惠的选择。

很多人觉得菲亚特Dino车型在当年对法拉利品牌造成了冲击，虽然菲亚特的产量远远超出了法拉利当时的生产能力，但公司创始人恩佐·法拉利认为，赛车才是法拉利的唯一使命，通过比赛的胜利，就可以让全世界的富人和名人知晓法拉利，从而向他们出售悬挂着法拉利品牌价格昂贵的高性能超级跑车。

不得不说法拉利做到了，现在人们依旧热衷于追求价格超过50万美元的法拉利Dino，在大多数富裕的汽车收藏家们心中都觉得法拉利要比菲亚特更吸引人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

菲亚特车怎么样啊？——品牌历史、车型介绍、优缺点分析

最佳答案作为一家成立已经有100多年历史的汽车品牌，菲亚特（FIAT）在全球范围内都有着相当高的知名度和声誉。自1908年创立以来，菲亚特已经推出了诸多经典车型，而现在，它一直在不断地进行创新和发展，确保自己始终保持在汽车市场的前沿。本文将从品牌历史、车型介绍、优缺点等多个方面，全面解析菲亚特车怎么样啊。

一、品牌历史

菲亚特创立于1908年，总部位于意大利都灵，是一家极具悠久历史和声誉的汽车制造商。在其发展过程中，菲亚特不断取得了多个荣誉和奖项。例如，它于2006年获得了欧洲最高的汽车殊荣——“欧洲年度车型奖”（European Car of the Year），这无疑进一步增强了菲亚特在全球的品牌价值。

除此之外，菲亚特还拥有多个子品牌，如阿巴斯（Abbart），法拉利（Ferrari）等等。这些品牌旗下的车型通常拥有非常独特的设计和性能配置，深受不同消费群体的喜欢。

二、车型介绍

菲亚特在全球范围内拥有众多经典车种，包括500、朋多西纳（Panda）、致炫（Tipo）等等。其中，500系列对于消费者来说应该是最为熟悉的，这款车型已经经历了几次更新换代，但它始终保持着鲜明的个性与特点。

朋多西纳（Panda）是另一款非常经典的小型车型，它被誉为意大利最畅销的车型之一。自诞生以来，朋多西纳一直在不断地进行更新和升级，不断提升消费者的用车体验。

致炫（Tipo）是菲亚特公司最新的车型之一，它在2015年首次亮相。这款车采用了全新的造车理念和设计风格，更加注重细节和性能配置，同时具有非常高的实用性和舒适性。总体来看，菲亚特的车型在设计和性能方面都非常独特与优秀，但不同的车型之间在体验方面略有差异，消费者需要根据自己的需求和口味选择最合适的车型。

三、优缺点分析

菲亚特的优点主要体现在以下几个方面：

1.外观设计独特，能够吸引更多消费者驾驶；

2.车型多样，满足不同消费者的需求；

3.油耗低，节能环保；

4.价格较为亲民，适合大众消费者购买。

但是，菲亚特的缺点也需要我们关注：

1.车辆的性能和安全性仍有提升空间；

2.售后服务不够完善；

3.对于一些高端消费者来说，菲亚特的品牌知名度和声誉并不够高。

结语

综上所述，菲亚特作为一家百年老厂商，在汽车领域取得了丰硕的成果和口碑。虽然在某些方面存在不足之处，但相信在不久的将来，菲亚特将会不断进行创新和发展，让更多消费者能够享受到其提供的高品质和性能的车型。对于消费者来说，可以根据自己的需求和偏好选择最适合自己的车型，欣赏并享受这个百年老品牌的风华。

新款菲亚特Tipo谍照曝光，外观升级

最佳答案近日，国外媒体曝光了一组新款菲亚特Tipo车型的冬季测试谍照。据悉，新车为菲亚特Tipo的中期改款车型，预计将会在今年年底开始销售。

第二代菲亚特Tipo车型于2015年10月在欧洲市场上推出。这款紧凑车型是菲亚特与土耳其Tofas的合资作品，并拥有包括两厢车、三厢车、旅行车在内的多种款型。在已经曝光的测试谍照中，虽然小改款菲亚特Tipo车型采用了伪装掩饰，但是我们可以发现该全新车型的前部保险杠、车灯等获得了全新设计。

动力方面，菲亚特Tipo提供1.4L/1.4T两款汽油发动机和1.3T/1.6T两款柴油发动机。其中1.4L/1.4T发动机最大功率为95马力和120马力，1.3T/1.6T发动机最大功率分别为95马力和120马力；传动系统有5MT、6MT变速箱与之匹配，柴油动力还可选择6DCT变速箱。

Tipo取代了菲亚特此前在欧洲市场上销售的Bravo和Linea车型，目前由菲亚特在土耳其的Bursa工厂生产。超过60万辆车已经交付，是菲亚特旗下十分畅销的车型。市场的竞争是激烈的，不能适应市场的汽车品牌自然会被淘汰。而菲亚特虽然知名度不佳，实力却是杠杠的，可谓是低调的伟大了，期待它的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于菲亚特汽车怎么样的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。