今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊g37coupe,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

60万左右的跑车有哪些

优质回答奥迪A5，有2.0T和3.2两种排量，根据配置不同成交价在50万－67万。

宝马3系coupe，有四种发动机，但是在60W左右的只有2.5，3.0自然吸气，3.0涡轮增压，成交价53－69W。

奔驰CLK200k敞篷跑车，成交价58－70万。

奔驰E260coupe，新车型，价格浮动很小，68.8万。

大众CC 3.6顶级版，55.8万。

沃尔沃C70，有2.4和2.5T两种发动机，价格50－66万。

英菲尼迪G37coupe，66万左右。

另外宝马，奔驰，奥迪，沃尔沃都有敞篷的型号

英菲尼迪G37 Coupe为什么比G37 Sedan贵那么多，性能怎么样？

优质回答价格的差距有产品定位的因素，就好比R20和奥迪TT其性能都，为什么一个卖40W一个卖60W呢？主要是定位不一样。再一个就是配置，光是两套4活塞的鲍鱼，就有4W多的成本了，而且G37

coupe的后车轮也经过了加宽达到了

245/40

R19的尺寸，19寸轮毂也要比普通G37的要更高级，再加上后轮随动转向以及更运动的地盘调教，这差价就是这么一点一点的贵出来的。

再说说动力吧，G37用的VQ37HR发动机是世界上最知名的V6发动机之一了，长期霸占全球十佳的名号，0~100加速5.4秒，动力没话说，而且V6+7AT+后驱的组合，标准的运动范儿，性能绝对是这个价位里面数一数二的。再加上燃油泵控制模块和制动能量回收系统，油耗有所降低，是很不错的一款高端运动车型。

英菲尼迪G37 S的优点是什么？

优质回答日产今天发布了2009年款英菲尼迪G37轿车和Coupe车型的北美地区售价。英菲尼迪G37轿车起步价为33250美元，英菲尼迪G37 Coupe车型的起步价为38700美元。(进口价格区间：66.00万-66.00万)

英菲尼迪G系列双门车型出身于日产SkylineCoupe，除了拥有Skyline车系名声在外的运动历史，还代表着日系最新流行的时尚风格。G37S作为最新的车型进入中国，除了拥有流丽的车身外型，也承载了日产最新的引擎和底盘技术，代表着日系的轿跑车型已经开始挑战国内称霸已久的欧洲各强。

● 外观

车头正方的明显线条，由两条简单而有力的线条刻画出来，与近年的英菲尼迪家族面孔都有异曲同工之妙。厂方解析，全新G37S Coupe再加上Tsuya「艳」的丰富色彩元素，以及东京新兴流行发信地「表参道Hills」的简约美学，融合成新世代日本跑车设计元素。从A柱至C柱连成一气的弧型车顶线条，突出了明显的腰线和凸显了前后翼子板的外抛感觉，贯彻了英菲尼迪近年跑车化风格的传承

和新一代G37四门款外型设计理念相同，G37S Coupe的身形也比前辈G35身材魁梧一点。除了轴距维持相同的2850mm以外，车长、车宽各增加22与9mm，换句话说，车内空间将更加宽敞，降低10mm的车高及更加拓宽的前后轮距，意味着G37S的高速操控性将更进一步。

● 内饰

双门轿跑最瞩目的当然莫过于前座的两张座椅，两张具有14方向的电动可调真皮座椅，不但拥有桶型乘坐感外，大腿下方和腰部包裹部分还附带独立调整功能，可让驾驶者按照不同习惯进行微调，肯定能够符合每个人的要求，使得该座椅在包覆、支撑舒适性上都是同级中的绝佳佳作，完全不输给奥迪A5、宝马3系等同级对手的座椅乘坐感

引擎动力

很多消费者都认为双门即为跑车，所以最值得关注的仍是G37S的动力表现，上代的G35配置的VQ35HR引擎，强调引擎的高转速和即时加速反应。而G37S的引擎就是以VQ35R为蓝本，维持了95.5mm的缸径，加大曲轴的回旋半径使冲程从81.4mm增加到86mm，排气量增加为3696cc，并把压缩比从10.6提高到11.0。因此此颗引擎的厂方代号亦变为VQ37HR，厂方表示总计共修改了35％的零件。

VQ37HR引擎中包含了VVEL(VariosValveEvent&Lift)无段可变进气扬程系统，和过去的CVTCS连续可变吸气正时结合后，能造就出最佳的性能输出与燃烧效率。VQ37HR引擎的最大输出为328hp/7000rpm、37.0kgm/5200rpm，在有VVEL的助阵下，转速上限也设定至7400rpm。

因为排量的增加，特别也将缸体高度拉长，镀钼的轻量化活塞采非对称裙部降低侧压，底座亦使用阶梯型支架提高刚性，加上左右对称的进气管道与等长排气歧管减少进排气阻力，从这些技术指标不难看出VQ37HR是款追求高转最终马力的性能引擎。

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VVEL(VariosValveEvent&Lift)无段可变进气扬程系统技术解构--

关于VVEL的作动设计上，其和BMW的Valvetronic构造很类似，都是以马达驱动控制轴与摇臂，使连动气门获得开启深浅的调整能力，如此再结合CVTCS连续可变正时机构让凸轮作用角最佳化，引擎的进气效能便能随时维持在理想状态。举例来说，过去车主要将引擎控制于中低转速的技巧，乃是藉由微开节气门减缓空气吸入量来达成，但如此一来就会增加吸气阻力，并使活塞上下运动效率产生耗损。

但现在有了VVEL机构后，即便是低转速时电子节气门也可大开，直接以气门扬程控制进气量与转速，因此瞬间加速时便不会有进气时间的迟滞问题。只需调整气门挺举量就能增加空气密度与容量，故油门反应性相对能提高不少，同时也带来了低油耗与净化排气的优点，据说2010年以前此技术会逐步运用在日产的其他新车上。

附带说明的是，VVEL并不像Valvetronic已简化节气门装置，原因是有节气门的话，在进气正时变化间其可作更精确地控制，使扭力不致受到波动而让输出更加顺畅，且准备冲刺前节气门就会先行开至最大，使得进气歧管内有了预压的作用。

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● 变速箱

变速箱方面，国内售卖的G37S配置了7前速手自一体变速箱笔者认为是最美中不足的地方。虽然G37S搭载的7前速手自一体变速箱已经将提升的顿挫感降到非常低，大部分经验不足的驾驶者可能只能从排气声中才能发现转数的升降。

四座跑车有哪些

优质回答这个价位的车型很多，下面一一呈现： 奥迪TT Coupe 2.0 TFSI 指导价：50.90万 奥迪TT Roadster 2.0 TFSI 指导价：55.50万 奥迪TTS Coupe 2.0 TFSI 指导价：65.90万 奥迪TTS Roadster 2.0 TFSI 指导价：70.50万 奥迪A5 2.0T coupe 指导价：52.50万 奥迪A5 3.2 coupe 指导价：64.00万 奥迪A5 3.2 coupe quattro&r 指导价：67.00万 新BMW 宝马335i 指导价：61.30万 BMW 325i双门轿跑 指导价：56.20万 BMW 325i敞篷轿车 指导价：64.10万 BMW 330i双门轿跑 指导价：62.60万 BMW 330i敞篷轿车 指导价：72.50万 奔驰CLK 200 Kompressor 指导价：64.00万 奔驰CLK 200 Kompressor敞篷 指导价：71.00万 Lotus Elise 指导价：70.00万 英菲尼迪 G37 Sedan 指导价：48.30万 英菲尼迪 G37 Coupe 指导价：66.00万 萨博Turbo X 限量版 指导价：63.90万 08款萨博9-3 Linear 2.0T运动轿车 指导价：34.90万 08款萨博9-3 Vector 2.0TS运动轿车 指导价：42.90万 08款萨博9-3 Aero 2.8TS运动轿车 指导价：52.90万 08款萨博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑车 指导价：63.50万 08款萨博9-3 Vector 2.0TS多功能运动轿车 指导价：45.90万 标致Coupe 407 指导价：47.00万 标致Coupe 407 天窗多媒体导 指导价：52.00万 雷克萨斯IS 300C 指导价：67.30万 奥迪TT有俩款是双门四座的，售价约50万，65万，为硬顶！其他的都是双门双座！奥迪A5为2们4座，50-100万--！没有敞篷！ 奔驰CL、CLK是双门四座的，而CLS是四门四座跑车！软硬顶都有！CLK价格符合！ 沃尔沃C70是2门5座硬顶敞篷车！为最安全的敞篷车。大概60-70万！ 宝马6系、M6为双门四座跑车，软硬都有！100-200万不等！

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