今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊09锐志,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

锐志改装案例

最佳答案尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的，融合度非常高，这也是他最喜欢的地方不过呢，第一次上宽体的时候，轮毂数据不对，前面宽体比后面大了点好在车子是全黑的。

这台锐志轮毂用的是Work的XSA？04C，电镀的效果让外观亮晶晶，避震采用了绞牙避震，调整了外倾角，姿态非常惹人爱后期该车换上了一套Work的CR2P的轮毂，款式，为了更显得低趴，换上了Airrex的气动避震，外倾角调整。

NO6音响升级完毕之后，进行附件复原和音响调试，一套高性价比 汽车 音响系统就此诞生了丰田锐志 汽车 音响改装升级完毕。

图回头看看这行走部分，Rays三宝之一的RE30轮圈行头，如此低调的改件却被这颜色烘托得狂放不羁图前有Alcon六活塞卡钳，由大到小的活塞排列，是倾向街道制动感线性的设计，搭配在锐志这样并不算轻巧的车身上，合情又合。

这款锐志25原装引擎代号为5GRFE，最大功率为193Ps，最大扭矩为236Nm关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸，关于扩缸每个人都有自己不同的看法，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经。

近期，在街头实拍一台改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱据悉，该款丰田是一辆2006款的丰田锐志 25V，国内指导价为2475万，落地27万上下，定位中型车，第一年车险8000多元，购置税2万左右。

狮特前后防倾杆游侠八件套+大扁担，相信这些东西都出现在不少锐志车主的改装清单里面 而为了更好看的低姿态，我也选择了升级气动避震他选择了ACCUAIR的黄金版系统搭配SCC气动避震，再加上一套纽纬斯两片式定制轮毂，在。

”“这个是18年底聚会拍的，Gd RZ 18年聚，到场56台锐志有车友可以入车友群一起交流，商人勿扰”本期丰田锐志改装案例鸣谢车主佛山小李飞刀李教授 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本案例荣获 MECA中国深圳总决赛 改装音质M4++组冠军 丰田锐志 汽车 音响当然可以升级啦，采用加装音伯乐DSP音效处理器的方案效果非常明显！ 推荐方案音伯乐T8顶配款DSP一机解决原车音质问题采用专车专用线束无损升级，不破线不改原车线路。

大灯拆卸，检查完原车灯光技术师傅开始大灯拆卸工序，拆卸后的锐志大灯放置在无尘车间的操作台上，经过专业的清洁贴膜恒温等工序再放入恒温烤箱均匀加热，便于下一步无损开灯无损开灯后，技术师傅进行大灯内部分解与PDK LED。

国内的日系改装车大多数都跟随日本JDM风格改装，昂克赛拉也不例外，低趴气动避震等姿态改装是最常见的案例，而如今身处涡轮时代，昂克赛拉依然坚持自然吸气路线，并且拥有两三厢车型，它比思域和高尔夫的选择确实要丰富得多 锐志在改装界的。

脱单神器，丰田锐志轮毂改装案例 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哇楼主很疯狂嘛原厂引擎改排量我听过最高是老锐志25扩缸改37缸内直喷然后改手档，而且国内已经有很多成功案例了不过37加增压怕缸体承受不住毕竟扩缸缸体薄了马力大概是300多匹 还有35加机械。

尽管已经是十多年前的老车，但从原厂车的颜值方面来看，锐志完全不输现在的各大车型经过阿儒的精心照顾和改装，这辆车显得更加帅气大方阿儒改装了日本BoldWold双Tank系统的气动避震，搭配了一套HRE20寸三片式锻造轮毂。

锐志没必要大改，简单的改改就OK我个人觉得包围不用换，本根锐志的前后杠就很低了，改完就成推土机了轮毂17寸胎龄1200一只电镀的也有五彩的那个特贵排气就是M鼓尾端1500左右 X标志你说的是。

12光换卡钳吗这个好像没有单独卖的要么只能买二手的如果要换刹车套装，台湾VTTR不错，推荐一下，89千，再好的就是AP BREMBO这一些，1万5到2万左右 欢迎来“车友记”网站看看其他车友的改装分享。

13款锐志最多可以改装6个音响根据查询相关公开信息显示，以13款锐志为例，最多可以改装6个音响，但具体还要取决于空间发动机类型等。

丰田锐志汽车音响的音质还能再提升吗？该怎么做？

最佳答案推荐此案例：

能够拥有一套高品质的音响系统，是很多车主的梦想，大部分都是因为原车音响的配置较低，音乐的播放效果一般、听感较差，无法为车主带来好的播放效果。丰田锐志车主为了提升爱车音响的品质，车主通过上网的查询，来到了汕头猫王。

改装车型——丰田锐志

丰田锐志音响改装配置：

前声场：摩雷柯蕾两分频

后声场：美国JBL同轴

DSP：优美声470

低音：先锋

四门隔音：大白鲨银鲨

音响器材合影

原车门板隔音措施欠缺，风噪极易通过门板传入到车厢内部，这也会对音响品质产生极大的影响，因此技师使用大白鲨隔音材料，对门板做了三层隔音处理，阻止了风噪的传入，为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

原车门板钣金结构

前后门板第一层使用大白鲨银鲨止震

门板饰盖使用吸音棉第三层吸音处理

对门板做了隔音处理之后，前声场升级摩雷柯蕾两分频套装喇叭，声音还原度非常高，能够听到原汁原味的音乐味道，将中低音安装在门板原位，不会破坏原车内饰。

摩雷柯蕾中低音安装在前门板原位

摩雷柯蕾高音安装在仪表台两侧

后声场安装一对美国JBL同轴喇叭，让音乐的环绕感更强，前后排乘客都能获得极佳的音乐体验。

美国JBL同轴喇叭安装在后门板原位

在音源端，技师添加了一台优美声470处理器，来优化音频信号、提供调音功能，为好音质的表现打下坚实基础。而为了增加低频的下潜力，添加了一只先锋低音，让低音表现强劲有力，使音乐的感染力更强。

先锋超低音箱体式安装在尾箱

优美声470处理器安装在座位底下

系统点评：

经过升级后的丰田锐志，音响系统已经焕然一新。调音师调试完毕后，车主上车进行试听，只觉整个声场非常开阔，声音还原真实细腻，即使是大动态的音乐，对细节的刻画仍是历历在目，毫不拖泥带水。

车载U盘搞定

通过 汽车 音响改装升级，让爱车的音响效果变得更加美妙动听，使得驾乘生活变得更加惬意；

喜欢音乐的昆明丰田锐志车友，在朋友陪同下，来到昆明发烧友 汽车 音响改装店，为爱车进行全方位音响改装升级。车主很多好友的车都是在这里升级音响，效果非常不错；专业技术和热情服务，让这里的改装业务非常火爆！分享丰田锐志 汽车 音响改装过程：

丰田锐志 汽车 音响改装配置：

前声场：英国CV RS6.2二分频喇叭

功放：芬朗AL-460四路功放

超低音功放：英国CV501单路功放

超低音：美国捷力超低音

音频处理器：芬朗DSP8

隔音材料：博亚环保隔音材料

改装店家：昆明发烧友 汽车 音响改装

配置解析：

前声场升级英国CV RS6.2二分频喇叭，它的声音清晰干净，声音温暖通透，人声表现非常细腻传神，车主非常喜欢这个声音。独立功放主动分频驱动喇叭，芬朗AL-460四路功放让英国CV RS6.2的每个喇叭单元得到最好的发挥。尾箱加装一只美国捷力超低音，由一台英国CV501单路功放驱动，让低频更震撼有力，声音效果非常丰满立体。这台音响系统还特别加装了一台芬朗DSP8音效处理器，让声音层次更分明，声场定位更精准，环绕效果非常立体。

NO1、开始进行音响改装升级，昆明发烧友的改装师傅针对车身进行防护处理。

一套高性价比音响系统，能够较好兼容抒情人声音乐和流行音响、DJ舞曲。

NO2、安装英国CV RS6.2二分频喇叭，高音安装位置

升级之后高音清晰透彻，人声和乐器声音得到更真实的重现。

英国CV RS6.2二分频喇叭中低音单元安装，喇叭线焊接处理，加装防水罩保护喇叭。

车门进行双层隔音处理，提升钣金扎实度，减小共鸣噪音和风噪入侵。

英国CV RS6.2二分频喇叭拥有通透厚实的声场效果，声音包围感非常浓郁真实。

NO3、尾箱安装芬朗功放、英国CV单路功放和芬朗DSP音效处理器，音频线、喇叭线、信号线和电源线得到合理的布局。

NO4、芬朗DSP8安装效果图，让声场定位更精准，声音层次分明、每个细节都得到淋漓尽致的显现。

NO5、美国捷力超低音在尾箱安装，低频扎实有力，低音打到挡风玻璃下方，非常震撼有力。

NO6、音响升级完毕之后，进行附件复原和音响调试，一套高性价比 汽车 音响系统就此诞生了。

丰田锐志 汽车 音响改装升级完毕！

锐志刹车改装：提升车辆驾驶安全、操控手感与性能

最佳答案对于喜欢驾驶的车主来说，车辆的刹车系统是非常重要的一部分。锐志刹车优秀的刹车系统在市场上已有一定的知名度，不过对于部分车主而言，他们希望将车辆的刹车系统升级到更高级别，以获得更出色的刹车效果与驾驶体验。因此锐志刹车的改装需求也逐渐得到了市场关注。下面我们详细介绍一下锐志刹车改装的相关信息，供车主们参考。

为什么对锐志刹车进行改装？

首先，锐志刹车改装能够显著提升车辆的制动效果。尤其是在高速、急转弯等紧急情况下，其响应时间不仅能够缩短，而且刹车力度更大，能够有效减缓车速，保证驾驶安全。同时，在日常使用中，如正常行驶和停车等情况下，也能够使驾驶体验更为舒适。

怎样改装锐志刹车？

一般来说，改装锐志刹车可以考虑以下两个方面。

1. 更换高性能刹车片：

在改装锐志刹车时，车主首先可以考虑更换高性能的刹车片。高性能刹车片具有优秀的摩擦系数和垂直力度，能够有效减少制动时产生的热量和噪音，并延长使用寿命。而且，高性能刹车片亦可使刹车回馈感和制动力更加明显，提升了驾驶的乐趣和操控手感。

2.更换高性能刹车系统：

若对于性能的追求更高，车主也可以选择更换高性能刹车系统。这种刹车系统相对于原本的刹车系统有着更大的刹车盘直径和更大的刹车卡钳，能够发挥更多的刹车力度。同时，这些系统还通常会采用高性能材料的刹车片和特殊的制动液压缸，以进一步提升刹车效果。

需要注意什么？

锐志刹车改装需要在尊重相关安全标准和法规规定的前提下进行。在进行改装时，车主需要特别注意以下几点：

1.选择优质的改装零部件。在进行锐志刹车改装时，必须选择采用了不错生产工艺和材料的优质零部件。如果使用劣质或低档次的零部件，将会对驾驶安全和操控手感造成不利影响。

2. 找合适的改装厂家。锐志刹车改装需要寻找专业的改装厂家，以确保改装的过程更为顺利，且安全可靠。在选择改装厂家时，车主应该多加考虑，并综合多方面的因素做出选择。

3. 考虑经济实用性。尽管改装锐志刹车能够带来更高水平的刹车效果和驾驶体验，但是车主仍然需要根据自身的经济能力进行选择和考虑。由于刹车改装的成本较高，部分车主可能需要权衡成本与收益关系，并进一步决定是否进行改装。

总之，锐志刹车作为高品质刹车系统的代表，改装锐志刹车能够进一步提升车辆的制动效果与驾驶体验。对于希望驾驶更为安全舒适和享受驾驶乐趣的车主而言，此举是相当不错的选择。建议车主在进行锐志刹车改装前先做好详细的调查和准备，以确保改装的顺利进行，并驾驶出更为优秀的爱车。

丰田锐志改装

最佳答案我个人认为有以下几点1只要把进气和排气换掉，加换成德国的FEBHU公司生产的就OK了，大概3万左右 2加大喷油量 500元 3修改ECU发动机电脑 800元左右 4把皮带轮换成轻一点的 300元左右 如果还不满意。

大灯拆卸，检查完原车灯光技术师傅开始大灯拆卸工序，拆卸后的锐志大灯放置在无尘车间的操作台上，经过专业的清洁贴膜恒温等工序再放入恒温烤箱均匀加热，便于下一步无损开灯无损开灯后，技术师傅进行大灯内部分解与PDK LED。

性价比合适 外观美好 锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱。

第一步拆下发动机，更换大散热器GREADY外置机油冷却器CUSCO机油滤清器俗称通气壶拆下发动机周围的附件，将发动机吊出分解后的发动机如下图所示第二步丰田GR系列发动机都是用正时链条通常浸在机油里打开气缸盖。

慢老款锐志是18寸改装19寸轮毂加速导致不匹配，慢锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。

高品质的环保 汽车 隔音产品，再加上猫王专业的改装技术和标准的施工流程，让丰田锐志拥有了一个宁静舒适的驾乘环境，告别噪音一路轻松音响方面更是得到了一个巨大的提升，而且改装技师对音响器材的安装位置把握的也十分到位，从而让音响器材。

虽然车子改得很帅，但是大抛边的轮毂经常会导致漏气，趴在路边等拖车，每次都是想着以后不玩了丰田和雷克萨斯在很多配件上可以共用，所以内饰部分也是这辆锐志的亮点雷克萨斯的ISF碳纤维方向盘，以及ISF的仪表如果让你看。

换06款锐志改装新款前杠内衬换，锐志有多种前杠，可以换06款老锐志有菁英炫装版菁华版豪华导航版风尚旗舰版以及风尚旗舰导航版锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称。

老锐志动力改装，求高人指点！

最佳答案变速器最大扭矩是350NM 加一套增压套件如HKS TURBO KIT 调教之0.5-0.8bar左右

进气改为NK的蘑菇头+W.POWER碳纤维风箱，改整段排气 如狼头、RES、ABG等排气

最后刷下电脑 就够你的要求了

1和2 除了扩缸和换发动机 不知道还有没有其他的办法

加机械增压需要在曲轴上大动，技术成分太高，需要原装原配，DIY易损坏

直喷~！需要把喷油嘴直接改到缸内，工程不小

06-09锐志改装黑色轮毂好看吗

最佳答案好看。

1、06-09锐志改装黑色轮毂看上去非常稳重，黑色为车身增添几分神秘感，非常好看。

2、06-09锐志改装黑色轮毂整体设计风格比较时尚，车身看上去更加美观漂亮，黑色轮毂的搭配会让车子看起来很运动，同时也很有活力。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。紫薯百科关于09锐志就整理到这了。