今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊霸锐改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

进口起亚霸锐怎么样？

优质回答这两台车的档次差的有点儿远哈！ 指南者出完11款后，这个车系就停产了～所以除非特别喜欢，不然还是尽量别考虑吧。 霸锐是台矛盾的车。没有人看到一台韩国车，会跟“高级车”搭上关系。不过真正驾乘，又确实能感觉到棒子在极力营造“高级”的氛围。缺点我补充一点，就是这车二手残值率较低，掉价儿掉的有些多了。 霸锐优点：3.8L V6发动机动力充足，运转安静顺滑，日常驾驶从容轻松； 大梁式车身刚性有保证，在越野时更令人放心； 发动机、底盘和车厢隔音都很到位，出色的静音性令人印象深刻； 大梁底盘、大轮胎、大离地距以及低速四驱，行走一般烂路从容放心； 底盘沉稳扎实，滤震很出色，乘坐感安稳高级； 转向轻巧，视野开阔，转弯半径很小，日常驾驶比想象中更灵活轻松； 车内储物空间多，便利性周到； 空调强劲，出风口多，每个座位的乘客都照顾周到； 配置丰富，性价比较高； 提供5年10万公里的保修，在进口车中较有保证。缺点：外形设计平淡缺少风格（相比模仿来说却是个很大的进步）； 只有低速挡，没有差速锁，未能应付比较极限的恶劣地形； 车身前后接近角偏小，越野时要小心剐蹭到车身下部； 中控台液晶屏幕的分辨率低，观感有失身价； 大梁式底盘在操控上有一定的隔离感，车身大重心高，高速过弯仍需留神； 以“高端”产品来说，品牌形象依然出于下风。实话实说，一部“韩国产的高级车”，说出来并不吸引人。我们起初听到起亚要造高级SUV，再看到霸锐的外表，确实也对它提不起多少兴趣。但通过试驾，霸锐可以说比较轻易地打动了我们。它不卖设计，却有很好的工艺和质感；不标榜新奇科技，却有认真的舒适和高级。越野方面，虽然基于成本和技术的局限，做不到“全地形”，但其“全路况”表现足够出色。霸锐尽管没有“惊为天人”，但各方面平易近人、高级完善、合理周到，该做的都做到位，使得我们甚至有试“丰田车”的错觉。作为大型SUV，霸锐的同价位竞争对手主要是传统的准豪华越野车，如丰田普拉多、三菱帕杰罗等。霸锐的越野性还有些不如它们，但在驾乘舒适性方面却更加出色，真正达到了“豪华”的层次，这是选霸锐而不选普拉多、帕杰罗的理由所在。而与城市化SUV如丰田汉兰达相比，霸锐的舒适性与它不相伯仲，但大梁式底盘的全路况适应能力更强。总体来说，霸锐是款实用性很强的SUV，这种能够从容应对不良路况，而日常驾乘感又很豪华舒适的SUV，是我们心目中最好的穿州过省工具，因此值得大力推崇。从产品质素来看，霸锐其实已经做得相当用心，实惠的价格更是其固有优势（消费税上涨是全行业的事，对手们也不能幸免）。摆在霸锐面前的问题依然是老问题——如何将品牌的形象和内涵提升，让消费者去认同，甚至自豪。新车评网向来提倡看产品本身来作判断、下定论，但不可否认，对于豪华SUV这个市场级别来说，品牌也是车型综合吸引力的一个重要组成部分。 指南者优点：外形刚阳，气质独特； 新发动机动力输出一改“老美”印象，清爽许多； 搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺； 车厢功能较为强大； 带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力； 隔音、滤震出色，乘坐舒适； 越野能力相比一般的城市SUV出色； Bosten音响系统够档次（限量版）。缺点：高转时，发动机噪音比较明显； 车厢大面积使用硬质塑料，档次显得不高； 车内空间相比其它同级别SUV显得略小； 服务网点建设不足，而且养护成本相比国产车型较高。吉普终归是吉普，即便是指南者，不出三句，必离不开它的本色——野性的越野，正是这篇车评文章的写照。吉普造车也一样，抱着公路型SUV的目标，却也没有彻底摆脱本色，即使是在轿车平台里，打造出来的指南者越野成色依旧是很足，里外的包装依旧充满了吉普的传统味道，以如此心态面对市场，指南者多多少少带着吉普式的傲气。在对手里头，论公路操控，CR-V和森林人当然是个中高手，不过指南者的CVT变速箱算是个不错的卖点，这点与同平台的三菱欧兰德相似；论越野能力，指南者可排到靠前位置，可还是稍逊铃木维特拉和日产奇骏。所以，在这个热闹的市场级别里，指南者单靠内功似乎不易“出位”。不过，吉普终归是吉普，对消费者来说何尝不是这样，这样看的话，指南者是国内花最少钱可买到的进口原版“Jeep”，可以得到等同于野性越野的吉普形象，这种品牌认同感是其他对手所无法比拟的。可是，这样的消费群体能有多大？说实话目前我们不太乐观，这也是吉普一直在重点关注的问题。

起亚霸锐使用了什么发动机？

优质回答起亚霸锐使用的是一款3.8升的6缸自然吸气发动机，最大马力为275匹，最大功率为202kw，最大扭矩为362N・m。rn截止到2019年10月，像霸锐这种大排量自然吸气的发动机已经不多见了。随着我国环保政策越来越严格，汽车发动机也开始从大排量自然吸气发动机向着小排量涡轮增压发动机发展了。rn与大排量自然吸气发动机相比，小排量涡轮增压发动机可以在保证动力的前提下，进一步提高汽车的燃油经济性，降低汽车的油耗。但是相比于大排量自然吸气发动机，搭载小排量涡轮增压发动机的汽车在中后段加速能力上表现一般，而且加速平顺性也不如搭载大排量自然吸气发动机的汽车。rn如果追求加速能力，后期会改装汽车，那么最好选择一辆搭载涡轮增压发动机的汽车。如果只作为家用，而且一般都在市区里行驶，那么可以选择一辆搭载自然吸气发动机的汽车。rn在我们选购汽车时，一定要到4s店试驾了解后，通过综合比较来选择适合自己的车辆。rn更多关于起亚霸锐使用了什么发动机，进入：查看更多内容

霸锐和索兰托怎么选 哪个更值得入手

优质回答你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。霸锐和索兰托都是非常受欢迎的SUV车型，它们在不同方面有不同的特点。以下是对它们的比较和建议：

1. 车身尺寸和空间：

- 霸锐：霸锐是一款大型SUV，提供宽敞的乘坐空间和更大的后备厢容量，适合需要更多空间的家庭或长途旅行。

- 索兰托：索兰托是中型SUV，拥有较小的车身尺寸，但也提供足够的乘坐空间和实用的后备厢空间。

2. 动力系统：

- 霸锐：霸锐配备了强悍的引擎和高性能四驱系统，提供出色的越野能力和动力性能。

- 索兰托：索兰托提供了多种动力选择，包括汽油发动机和插电式混合动力系统，在燃油经济性和低排放方面具备优势。

3. 配置和科技：

- 霸锐：霸锐在豪华配置和科技配置方面表现出色，提供丰富的舒适和便利功能，如豪华座椅、全景天窗、高级音响系统等。

- 索兰托：索兰托同样提供了多种高级配置和科技功能，如智能驾驶辅助系统、触摸屏娱乐系统、智能手机互联等。

4. 价格：

- 霸锐：作为一款豪华SUV，霸锐的价格相对较高，适合那些有更高预算和对舒适性和豪华感有较高要求的消费者。

- 索兰托：索兰托的价格相对较为亲民，具有更好的性价比，适合那些预算有限但仍然希望拥有中型SUV的消费者。

以下是霸锐和索兰托的主要技术参数对比：

1. 车身尺寸：

- 霸锐：长度约为5180mm，宽度约为1980mm，高度约为1870mm。

- 索兰托：长度约为4800mm，宽度约为1900mm，高度约为1690mm。

2. 引擎与动力系统：

- 霸锐：霸锐提供多款汽油和柴油发动机，具体取决于市场和车型配置。某些市场还提供更高性能的V8发动机版本。

- 索兰托：索兰托提供多款汽油和柴油发动机，也可以选择插电式混合动力版本。

3. 变速器：

- 霸锐：可选择手动或自动变速器，具体取决于车型配置。自动变速器通常是常见的选择。

- 索兰托：一般配备自动变速器，具体根据车型配置可能会有不同。

4. 驱动方式：

- 霸锐：标配四轮驱动系统，提供卓越的越野能力和驾驶稳定性。

- 索兰托：标配前轮驱动，同时也提供全轮驱动版本。

5. 燃油经济性：

- 霸锐：由于车身较大和较高的功率输出，霸锐的燃油经济性相对较低。

- 索兰托：索兰托具有更好的燃油经济性，尤其是柴油发动机和混合动力版本。

6. 安全性能：

- 霸锐和索兰托都配备了多项主动和被动安全系统，例如ABS刹车系统、稳定控制系统、安全气囊等。具体配置可能因车型和地区而有所不同。

个人观点：

根据比较，如果您注重空间、越野能力和豪华配置，且预算宽裕，那么霸锐可能更适合您。如果您更注重燃油经济性、实用性和适中的价格范围，那么索兰托可能更适合您。建议您根据自己的需求、预算和个人喜好进行综合考虑，并参考官方公布的详细信息，进行试驾以获取更直观的体验，最终选择最适合您的车型。

本人最后提车是索兰托，霸锐开几年后故障多，顽疾更多就是修了不治根的那种，而且配件贵不好找，拆车件也匮乏，你买去开两年修车费快赶上你买车一半的钱了。

赫兹es250d.5和ebx300哪个好

优质回答后者更好，网上也有发布过改装清单

赫兹EBX300低音喇叭 霸锐汽车音响改装

霸锐配置清单：

主机：阿尔派CDA9-887

前声场：欧迪臣AVK6套装

后声场：赫兹ESK165套装

功放： 欧迪臣LRx5.1K

低音：赫兹EBX300

线材：嘉利堡电源线、嘉利堡总保险、怪兽喇叭线15M、银线20M

对于霸锐改装，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看紫薯百科的其他内容。