今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊帝豪ec8发动机,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

吉利EC8这款车它搭载的是什么发动机？

答帝豪虽然是国产的但整体设计仍然很好。外观大气配置也相当豪华，发动机是三菱发动机。油耗的话，十几万美元就买资本车，现在十几万韩元的资本车也是如此，现在都国产化了。国内国产车已占据一定地位，不比合资差。而且合资车喜欢减配，几乎没有任何配置。引擎是以节能环保的概念为基础开发的吉利引擎系列。除了更换自主发动机外，还将搭载澳大利亚的变速器和吉利自主开发的6MT变速器。

车辆线条光滑外形优雅具有一定的运动感，涟漪式格栅识别度高，尾部的鸭尾设计深受年轻消费者的喜爱。帝豪达到了很高的水平，仍然使用卤素灯，但没有钥匙进入系统等实用性配置不缺席，适应性巡航系统的下行也加强了帝豪的竞争力。吉利帝豪室内设计依然保持着吉利家族简约和谐的美，被包围的驾驶舱布局、中央控制台面板和保护带周围都覆盖着金属拉丝铝框，表面看起来清晰有质感。皮包裹的多功能手柄采用平底设计，两边都是镂空，手感相当好，大大提高了整体齿轮，扁平的中控台设计和简洁度有了很大的提高。

引擎与动力相比更加突出，在环境保护和节能方面大大超过三菱系列，三菱系列长期受到消费者指责的噪音问题在中也不复存在，将提供安静的驾驶体验。与世界先进技术相适应的全铝机身不仅大大降低了发动机本身的重量，同时也体现了吉利汽车对发动机制造工艺的深厚功劳，来自德尔福公园等世界一流供应商的零部件，赋予了发动机国际标准的卓越品质。在打造所有人的名牌车的新品牌使命和动感、细腻、自信、激昂品牌精神的指导下，不断修炼内功，及时调整产品形象，将新产品定位为全尺寸中高档轿车。

从外观上看将继续坚固的大气设计，进一步优化造型突出大气波。五角形金盾造型前格栅，蝙蝠翼造型前前照灯，采用新的喷涂工艺，使整个车身的色泽和亮度更加饱满，增加了视觉梦幻特性。吉利E很好地融合了商务车的沉着和私家车的实用性。新车采用新的米色内饰，湖光蓝色背光设计豪华桃树花纹装饰，让整个车驾驶起来更加舒适。新设计的多功能方向盘集成了语音控制、定速巡航等控制功能，操作更加方便。

帝豪EC8怎么样？——完整测评报告

答随着中国汽车市场的不断发展，汽车品牌也在不断的增多。其中，帝豪EC8是一款备受关注的车型。不少消费者对帝豪EC8的性价比和配置性能表现非常关注。今天，笔者将为大家带来一份帝豪EC8的全面测评报告，希望对想要购买该车型的朋友提供帮助。

一、车身外观方面

从外观上看，帝豪EC8的造型设计相当抢眼。整车线条流畅且富有力量感，前脸采用了家族式的设计风格，前大灯造型锐利、辨识度极高，并且搭配LED日间行车灯，提高了整个车头的辨识度。车身侧面，采用了较为低调的设计，黑色扰流板和镀铬饰条的点缀显得非常有质感。车尾造型丰满，LED尾灯组仿佛两颗星星般闪耀着，让人过目难忘。

二、内饰设计方面

帝豪EC8的内饰设计十分简洁大气，中控台采用了成熟的咖啡色配色方案，环绕式中控台有着很好的质感，配合了不少金属装饰条，精致感十足。行车仪表盘前为液晶式组合仪表，视觉效果非常出色。而且在实用性方面也做的很好，中央出风口可下、左右调节，方便驾驶者调节风向。

三、配置方面

帝豪EC8在配置方面表现非常出色，配备了电动天窗、多功能方向盘、自动驻车、智能车载导航、全景影像系统等诸多豪华配置，且绝大部分都是同级别车型所没有的。这些配置的配置的加入，极大的增强了帝豪EC8的竞争力。

四、动力方面

帝豪EC8搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为141马力，最大扭矩为182N•m，从动力表现来看感觉还是蛮不错的，换挡时的变速箱反应也很快。同时，这款发动机还可以提供较为良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.3L。

五、驾驶感受方面

在驾驶感受方面，帝豪EC8表现也算不俗。底盘调校比较舒适，悬挂调教较为柔软，经过不平路面时可以较好的吸收冲击力。而且，在高速行驶时，车辆的平稳性和舒适性表现也很杰出。另外，此款车车厢隔音也非常不错，基本听不到路噪声，给人很好的驾驶体验。

六、安全性能方面

在安全性能方面，帝豪EC8采用了广泛运用于高端车型的ESP电子稳定系统，同时也配备了多个安全气囊、胎压监测系统和360度泊车影像辅助等诸多安全配置。这些配置的加入，让帝豪EC8在安全性能表现上相当出色。

七、小结

总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。

帝豪ec8参数

答1帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但整体设计不错3外观配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机2市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的4毕竟20的发动机5，平均也要89。

EC8拥有490518301495毫米的庞大外观尺寸，车内空间绝对充足，并且EC8还拥有2805mm的超长轴距轴距，足以傲视凯美瑞雅阁新君越等同级中高级车配置上EC8不仅车头贴心的配有雷达车内储物空间设计触手可及并配有后挡风。

据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm1830mm1495mm，轴距则达到了2805mm在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并。

当时我买车就是看上帝豪EC8车型的车身尺寸为长*宽*高4905mm*1830mm*1495mm其中帝豪车身长度为4905mm，这样的尺寸在国内在售的中型车中是相对较大的，另外2805mm的轴距也是一个相当有诱惑力的数字同级车中最长的车身。

一楼说的是帝豪EC7的尺寸，不是帝豪EC8的，楼主千万不要信啊现在EC8刚刚上市，许多参考配置都不完整，网上所说的那些是不可信的，一切要以厂商发布的消息为准或者，你到当地的吉利4S店咨询一下，如果那里有现车的话。

帝豪EC8有两个排量的发动机供消费者选择，分别为20L和24L的自然吸气发动机，从参数上看这两台发动机的动力都不是很强劲，与同排量发动机相比性能指标显得比较薄弱如果购买EC8的话我建议尽量考虑24L车型，因为小马拉。

动力方面，2013款帝豪EC8搭载的GeTec发动机由吉利自主研发，排量依然为20L和24L其中20L发动机最大功率141马力，最大扭矩186N·m现款车型20L发动机最大功率136马力，最大扭矩180N·m24L发动机最大功率162。

豪EC8将提供20L和24L两种排量的发动机让消费者选择，可能先上市的是24L车型，其最大功率以及最大扭矩分别为120千瓦224牛米，超过了不少同排量的合资车型发动机不过帝豪EC8现阶段只发售24L排量的版本。

目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显，系统很成熟不过帝豪EC8未来可能将装配吉利自主研发的JLδ4G20引擎，这款发动机采用进排气双智能连续可变气门正式系统DCVVT，和三菱的MIVEC技术最大输出功率。

您提供的几款车，其实根本不是市面的竞争对手明显C5是款合资B级车，也就是中级车，定位要比其他几位都高，售价也高帝豪EC8是款自主品牌车，2800毫米的轴距，保证了空间性，但是其20升发动机的动力参数不算高，而且。

根据厂家的车型参数，吉利EC8 2015款或2013款车型都是国四的环保标准。

这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收购的澳大利亚 DSIDrivetrain Systems International制造变速箱的升级使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均得到了提升 配置方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达ISOFIX儿童安全。

款，主要的优点在于静音效果好空间大外观大气配置高，能够满足多方面的驾控体验新款EC8搭载Getec20L24L+DSI6AT，节油性能表现不错，这样的变速箱从长远的油耗考虑，经济又实用全景影像辅助。

回答1优点外观大气，有奥迪的风范，轴距和雅阁一品内室宽敞，真皮座椅，配置以做到国产顶级，价位适中是国人的好选车 缺点内饰做工不够精细，塑料感重，中控系统不灵敏，耗油偏高，隔音较差，动力欠佳，能有涡轮增压器更好。

内饰方面个人认为比较老沉，外观的因人而异，毕竟每个人的审美观和喜好不同空间没的说，凯美瑞和雅阁天籁等在他面前都要小一点点整体上，帝豪EC8在国产车里面，无论质量还是做工都算是比较靠前的，某些方面已经接近合资。

EC8发动机怎么样啊？

答朋友您好，EC8老款三菱发动机动力不是很给力，换装新款吉利自主研发发动机后，动力提升明显。另外此款车最被人诟病的发动机噪音在新款发动机也得到了改善，性价比优势还是很明显的。新款发动机偏向于低转速，起步非常有劲，中后期略显温和。个人认为市区开相对其他同级车型更省油。参考

吉利帝豪ec8怎么样

答1、帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的1帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的2外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机3油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟20的发。

2、帝豪EC8是是吉利比较高端的车型，外观上没什么值得的挑剔的，比较大气，相对自主品牌来说，内饰做工也是比较靠前的，空间方面优势比较明显，内部空间很大总体来说是款不错的车我开过一次朋友的EC8出差，给我最大的感受就是。

3、帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeT。

4、总体来说这款车设计的不如EC7流畅有点过于造作的意味刻意追求的地方太多，都追求的不自然虽然做工不错，但是无论外观，内饰还是动作，搭配的都比较别扭应该是帝豪的一个试探性的过渡产品不推荐购买如果很认帝豪。

5、帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭商务两用车动力表现一般，不太适合激烈驾驶，空间方面优势不太明显，后排座椅不能放倒，可谓是一大遗憾最大优点。

6、帝豪EC8的各方面都很不错，车内空间大配置豪华在制动方面EC8则采用了博世最先进的81版本的ABS+EBD系统，制动反应灵敏，有效提高行驶的安全性此外，EC8还配备了全方位倒车雷达，前后保险杠各镶嵌二个和四个超声波。

7、帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率一样大，动力相当高速路那是一个稳，140也没觉飘超车，过弯，给力刹车，那是一个字，够劲耗油也基本满意，因为基本上都是6080左右。

8、吉利帝豪是吉利母品牌旗下构建的一个子品牌，该车型的外观设计以及动力配置都是非常不错的在汽车底盘方面，吉利帝豪采用了大面积的高强度钢材制成，保证了汽车整体的刚性减轻了车身重量在悬架方面帝豪采用了前麦弗逊式独立。

9、和WC7一样，国产品质只能说一般，比较吉利公司有本事收购沃尔沃，说明它的车在差也不会差到哪去。

10、市场保有量不是很多市场保有量不是很多EC8作为帝豪品牌旗下目前最高端产品，延续了EC7的做工品质就价格来说，是性价比极高的主要部件几乎全部为进口件用不少汽车杂志的评论来说，就是水准已经和大部分合资车无差别。

11、在车辆安全方面，帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念，从车身材料的运用车身结构的设计及生产加工过程，都以欧洲安全法规为标准，将乘客安全车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑欧洲法规安全设计对车体结构的要求是“吸能抗御。

12、您好，很高兴回答您的问题，吉利帝豪EC8在自主品牌的轿车里面还是不错的，虽然与合资品牌在做工和设计，质量上有一定差距，但是价格和配置方面还是优势明显。

13、应该是帝豪的一个试探性的过渡产品不推荐购买如果很认帝豪这个品牌这个品牌造EC7打下了良好的形象和口碑，的确是个好的国产品牌，不妨再等等估计帝豪的下一个中级车，做得就比EC8成熟协调得多了。

14、EC7偏重家用，EC8偏重商务 整体性价比较高建议买EC8大。

15、一般的车主市区油耗有85高速路可以小于7个，也就6667那样综合油耗75左右这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。

16、吉利帝豪大灯的调节方法如下1根据车辆灯光旋钮上标识的挡位进行高度调节2旋钮调节到“0”挡，灯光高度为最高的挡位3旋钮调节到“1”挡，适合车内人数较少时使用4旋钮调节到“2”挡，灯光高度为相对较低。

17、2011年2012年吉利帝豪ec820顶配自动挡车型应该是吉利EC8 2011款 20L 自动BMBS版车型，当时新车价位在1415万左右望，。

18、要说行EC8外形成熟稳重，挺豪华的感觉，配置也丰富而且EC8还有BMCS爆胎监测控制系统原来叫BMBS，最近才改的，CNCAP碰撞五星评价，跟奔驰C级宝马3系神马的一个水平了价格应该在1015万之间，总体来说性价比挺高。

从上文内容中，大家可以学到很多关于帝豪ec8发动机的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。