今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊10月汽车销量排行榜,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

10月高端轿车销量公布，有5款车型突破万台大关，奥迪A6L再夺冠

答“金九银十”的购车旺季刺激了消费者的购买热情，虽然十月份没有九月份那么热闹，但从销量数据来看，车市依然保持着较高的增长态势。根据乘联会最新综合销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。本期《智评车榜》，小智便带大家一起来看看高端轿车市场10月份的销量排名，并且对排名前8的车型作出简要点评。

1. 和9月一样， 奥迪A6L以16658辆的成绩再次拿下高端轿车市场月度销冠，并且保持23.9%的同比涨幅。而同门兄弟奥迪A4L和奔驰C级则分别取得二、三名的成绩。

2. 除了前两名车型，其他车型销量均有不同幅度的下滑。宝马5系在9月份的良好表现并没有延续到10月份，同比销量下滑21.1%，并且跌落至第五名。同时，凯迪拉克CT6的销量在10月份的表现也有所下降，销量同比下跌27.2%，并且在8款车型中跌幅度最大。

3. 榜单排名前5的车型均是一线豪华品牌，并且销量均超过了万台大关，可见大家对于一线豪华品牌的热爱依然高于二线豪华品牌。

奥迪A6L已经连续数月拿下高端轿车销量月度销冠，成为高端轿车中最为畅销的豪华车型。此次奥迪A6L在10月份共销售新车16658辆，并且同比增幅也最大，达到23.9%。值得一提的是，奥迪A6L今年1-10月份的累计销量也超过了14万辆。良好的口碑和出色的品质造就了奥迪A6L在豪华市场的盛况。再加上这一代奥迪A6L在设计上有了更大的突破，相较于宝马5系和奔驰E级来说更加符合当下消费者的审美，因此它在销量方面有着较大的保证。

奥迪A4L在高端市场上也有着优秀的表现，销量紧跟大哥奥迪A6L，10月份的销量也达到了14481辆。不得不说，奥迪A4L在今年4月完成了中期改款之后，颜值方面大有改观，运动气息进一步增强，并且内饰也进行了一定的升级，科技感更为强烈。不过，经过一段时间的市场洗礼，新款奥迪A4L也有着不小的优惠。海地区为例，新款奥迪A4L保持5-7万元的终端让利，价格方面还是相当吸引人的。

位列第三的是奔驰C级，10月的销量成绩为12700辆，但相较于同期来说，小幅下降5.2%。奔驰C级一直是豪华车市场较为畅销的车型之一，除了拥有“奔驰”品牌光环加持，优雅时尚的外观造型和档次感十足的内饰设计，赢得了众多年轻消费者的喜爱，因此它在销量方面也一直有着不错的表现。据悉，基于MRA2后驱平台打造的全新一代奔驰C级将会在2021款上市，新车产品力方面也得到了大幅升级，届时相信它还会收割更多的年轻消费者。

奔驰E级在10月份的表现不如9月，或许是因为中期改款车型刚刚推向市场的缘故，优惠力度较小，销量方面受到一定的影响，只拿到12134辆和第四名的成绩，并且同比销量方面下跌了9.5%。中期改款的奔驰E级在9月份刚刚上市，新车的设计一改往日的优雅，变得更加运动激进，但好在并没有丢失豪华感。内饰依然采用我们熟悉的双联屏设计，其兼顾了档次感与科技感。不过新车的车身尺寸和动力系统基本与原先保持一致。

宝马5系在10月份的销量表现相较于9月来说下滑较为严重，达到21.1%，销量方面仅收获11842辆。这样的销量表现显然与刚刚上市的2021款车型分不开关系。2021款宝马5系在9月份的北京车展上上市，在设计层面与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，因此视觉效果比较出众。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，而且可在后排选装两块液晶屏幕，进一步增强了后排的多媒体娱乐性。

获得第六名的是沃尔沃S90，和9月份排名相同，并且销量也是相差无几。沃尔沃S90作为沃尔沃品牌的旗舰级车型，在安全性和豪华感方面的表现值得肯定。值得一提的是，中期改款的沃尔沃S90比新款奔驰E级和新款宝马5系提前一个月上市，并在外观和配置方面都进行了优化和调整。同时在动力方面还加入了48V轻混系统，在燃油经济性方面的表现有所提升。

红旗H9在10月份再一次登上了高端轿车月度销量榜单，与9月相比，其排名上升了一位，销量也是稳定在2000台左右。作为红旗品牌的旗舰级轿车，也是刚上市不久的车型，红旗H9很快在市场上取得不错的反响实属不易。依托强大的气场和豪华的内饰氛围以及出色的动力配置，再加上不到31万的起步售价，红旗H9自然会成为众多消费者的考虑对象。从其整体产品力来看，红旗H9也拥有足够的实力去挑战BBA。

凯迪拉克CT6在10月份的表现并不理想，仅收获1638辆的销量成绩，而且排名也下跌至第八位。不过从产品力方面来看，凯迪拉克CT6确实拥有过人的实力，比如越级的车身尺寸、2.0T可闭缸发动机在同级别中都较为领先。而且在优惠力度方面，目前凯迪拉克CT6在终端市场也保持11-12万的优惠，对于消费者来说很有吸引力。

10月份的高端轿车市场销量表现很明显不如9月份，除了奥迪A6L和A4L保持一定的同比增幅以外，其他几款车型均有所下降，特别是凯迪拉克CT6和宝马5系保持2位数的降幅。今年还剩下2个月，谁能成为最后的赢家，目前还是个未知数，但可以预见的是，随着奔驰E级和宝马5系纷纷改款，未来豪华市场的竞争会更加激烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车行业10月数据公布：一汽大众、上海大众与上海通用位列前三

答导语：10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.0%，市场整体呈现稳步回升态势。

何想| 文

11月9日，乘用车市场信息联席会（乘联会）发布了10月份《全国乘用车市场分析》报告。根据报告显示，10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。

另外，相比9月191.3万辆的销量，10月销量环比增幅达4.1%，比往年平均环比增速2%，高出一倍多。从累计销量来看，1-10月全国乘用车市场累计零售1492.0万辆，零售累计同比增速-10.2%，较1-9月累计增速-12.5%收窄2个百分点。整体而言，目前汽车行业正呈现出稳步回暖的态势。

在市场整体回暖的背景下，新能源汽车板块表现极为强势。10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%，纯电动的批发销量12.1万辆，同比增长137.2%。 产品层面，纯电动A00级市场占比42%、B级占比21%。企业层面，销量过万的企业有4家，分别是：上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。除此之外，长城、广汽、蔚来、理想等车企也表现不俗。

随着此次报告的发布，10月份国内车企销量排行榜也正式出炉。根据榜单显示，10月份一汽大众蝉联了销量冠军，销量达到了21.1万辆，同比增长8.1%。一汽大众的表现，并不令人意外，速腾、宝来、探岳、 奥迪A4L、A6L、Q5L以及迈腾、捷达VS5都一直是市场上的畅销车型。

上汽大众是榜单中，10月份唯一销量同比下滑的车企，销量为14.9万辆。但瘦死的骆驼比马大，上汽大众旗下的朗逸，月销依然高达3.5万辆、途观L也有1.7万的销量，途岳也有1.5万的销量，所以看似表现不佳，但上汽依然位居第二位置。

同比涨幅最大的是长安汽车，涨幅达50%。这与长安CS75 Plus今年在SUV市场的强势表现直接相关，其10月份销量突破了3万大关，仅次于新老车型齐上阵的“神车”哈弗H6。

名次上进步最大的是上汽通用五菱，其从9月份十二名，跳到了第九，将广汽丰田挤出了前十名。对此贡献最大的无疑是今年7月上市的A00级电动车宏光MINI EV，其月销突破了两万辆，位居10月份新能源汽车销量排行榜第一。

吉利汽车是自主品牌车企排名最高的，从9月的第五名超过东风日产，攀升至第四位。吉利博越和吉利帝豪，两款主力车型，销量都超过了两万辆。本月随着吉利A+级轿车星瑞的上市，吉利未来可期。

东风日产最能打的依然是轩逸，10月份销量突破了5万辆，贡献了日产近一半的销量，继续稳居轿车类销量第一名。

在细分市场中，10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%，累计销量717.7万辆，同比下降12.5%；10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%，累计销量84.1万辆，同比下降25.4%；10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%，累计销量690.3万辆，同比下降5.3%；10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%，累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

以下为各单项榜单：

轿车榜单

MPV榜单

SUV榜单

高端轿车榜单

注：起步市场指导价30万元。

高端SUV榜单

注：起步市场指导价30万元。

新能源乘用车榜单

（注：数据来源于乘联会官网及乘联会公众号）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月轿车销量排行榜出炉，还有一款国产车入榜

答根据乘联会最新零售销量数据统计，10月国内狭义乘用车销量为199.2万辆，同比增长了8.1%，累计销量1492.1万辆，累计增速为-10.2%，其中10月轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，累计销量717.7万车，同比下滑了12.5%，接下就随刊哥一起来看看都有哪些车型有着突出表现吧。

TOP1、轩逸

轩逸自2006年进入国内市场以来整体销量表现都是可圈可点的，巨大的销量早让这款紧凑级家用轿车成为了东风日家族中销量扛把子，它也是为数不多能够与大众同级别轿车掰手腕车型。 轩逸从一开始在产品定位上就非常清楚，主打空间、舒适、省油，这也是国内消费者最为关注的问题，再加上日产品牌的加持，颇受国内消费者的欢迎，10月销量更是达到了55417辆，同比增长30%。

TOP2、新朗逸

在国内市场上能够像朗逸一样混得风生水起的特供车型并不多见，朗逸凭借着惊艳的外观设计被称为小号帕萨特，配置上也是非常均衡，动力上搭载了1.2T、1.4T以及1.5L多种动力组合，给消费以更大的选择空间，当然了还有较大的优惠，这也让朗逸的性价比尤为突出，10月销量41357辆，同比下滑了10.5%。

TOP3、新宝来

2019年南北大众累计销量超过了400万辆，除了朗逸之外，宝来的贡献不可忽视，从PQ34到现如今的MQB平台，全新宝来不管是外观还是空间表现都非常符合消费者的口味，内饰的风格也是颇具档次，同时还有1.2T、1.4T和1.5L三种动力可供大家选择，而且1.5L发动机的燃油经济性也是非常不错的，百公里6-7个油，非常适合家用，10月销量39855辆，同比增长了23.1%。

TOP4、全新英朗

别克英朗10月销量达到了38120辆，同比增长了27.7%，英朗能够取得如此成绩，成为家用轿车市场上的一匹黑马，首先还是由原来的三缸换回了四缸，从销量上就可以看出四缸英朗还是颇受大家青睐的，同时英朗在终端的优惠幅度较大，亲民的价格加上不错的配置，在同级别车型中性价比还是非常突出的。

TOP5、卡罗拉

卡罗拉作为一款全球化的车型，累计销量超过了4800万辆，可谓是家轿之王，当然了卡罗拉在国内同样倍受消费者喜欢，10月销量达到了35930辆，同比增长了9%。自采用丰田TNGA平台之后，卡罗拉在外观上更加时尚化，也更符合国内消费者的审美需求，同时在安全配置上标配了8个SRS空气囊，EPB电子驻车制动等多项配置，在安全性上也得到了加强，从销量上就可以看出得到了广大消费者的认可。

TOP6、速腾

在国内汽车市场上大众对国内消费者的了解还是非常深刻的，速腾这款车看起来非常饱满、结实，在驾驶过程中底盘的整体性也很强，而且速腾的定位明显要高于宝来、朗逸，除了大空间外，整体品质也更加，加上良好的口碑能够卖得好也是很合理的，10月销量达到了35008辆，同比增长了4.9%。

TOP7、思域

在国内15万级别上又是合资的运动轿车，估计能想到的也只有思域了，自己2016年十代思域上市以来，热度一直居高不下，月销2万辆都是非常正常的。10月思域销量更是达到了26842辆，同比增长了22.2%。

TOP8、雅阁

在20万元的B级轿车市场上，雅阁的地位还是非常重要的，其实十代雅阁能够在国内大卖，相信不少人都没有想到，毕竟海外版搭载了2.0T发动机，而国产版搭载了1.5T发动机，事实证明1.5T版车型更受国内消费者青睐，10月销量大袋了22675辆，同比增长了17.4%。

TOP9、雷凌

雷凌这款车其实就是卡罗拉，只不过雷凌采用了美版的外观设计，而且在采用了TNGA平台之后，全系标配了独立后悬、LED大灯、8个安全气囊以及L2级别自动驾驶等，加上丰富的配置让雷凌有着很强的市场竞争力，10月销量达到了22459辆，同比增长了8.3%。

TOP10、帝豪

帝豪作为一款自主品牌车型，可以说它的历史还是非常光辉的，我们知道自主品牌在SUV市场上混得如鱼得水，但在轿车市场上很少能在销量排行榜中看到国产车，而帝豪的出现打破了这一局面，把国产车带入了一个新的局面，10月帝豪销量达到了22059辆，同比增长了20.1%。

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2023年10月SUV销量排行榜，你的爱车排在多少位？

答根据乘联会公布的销量数据显示，10月份国内SUV市场表现出色，SUV市场销量突破100万辆大关，达到100.6万辆，同比增长19.3%，环比9月份增长1.8%。

Model Y领先，多款车型销量增长显著

随着10月份的汽车销量数据揭晓，各车型的销售表现成为关注焦点。在这次的销量排行榜中，Model Y以47164辆的销量位居榜首，元PLUS和宋PLUS DM紧随其后。多款车型销量同比增长显著，显示出汽车市场的活力与增长趋势。

Model Y在10月份的汽车销量中独占鳌头，以47164辆的成绩夺得冠军，本年累计销量达到了惊人的526254辆。与去年同期相比，销量同比增长13.68%，展现出Model Y在市场上的强大吸引力和持续增长的动力。

紧随其后的是元PLUS，10月份销量为40019辆，本年累计销量330389辆，同比增长高达45.27%。宋PLUS DM以30212辆的销量位居第三，但与去年同期相比下降了40.50%，本年累计销量为266326辆。

哈弗H6、AION Y、长安CS75、瑞虎7等车型在10月份的销量均超过了2万辆，分别以29991、27304、26708和26224辆的销量位列第四至第七名。其中，Aion Y的同比增长尤为亮眼，达到了116.44%。

排名第八至第十的车型分别为宋Pro DM、星越L和瑞虎8，销量分别为22771、22613和21888辆。值得一提的是，MG ZS和本田CR-V的销量也突破了2万辆大关，分别以20041和19570辆的成绩位列第十一和第十二名。

丰田RAV4、长安CS55、哈弗大狗等车型在10月份的销量也表现出色，超过了1.5万辆。其中，哈弗大狗的同比增长率高达73.66%，显示出消费者对该车型的热情和认可。

在中大型SUV市场，今年3月份开始交付的理想L7表现不错，今年累计销量97062辆，上市后月均销量可以达到12132辆，是唯一一款月均销量过万辆的中大型SUV车型。

理想L8销量也超过9万辆，1-10月累计销量90501辆，最近四个月销量均突破万辆大关。

纵观整个销量榜单，可以看出新能源和混合动力车型在市场上的表现尤为亮眼。多款车型销量同比增长显著，反映出消费者对环保、高效能汽车的日益关注和需求。

然而，一些传统燃油车型在销量上出现了下滑趋势。例如，途观L的销量同比下降了37.94%，奥迪Q5L的销量也下降了30.08%。这在一定程度上显示出新能源汽车对传统燃油车市场带来的冲击和挑战。

综合来看，10月份的汽车市场呈现出新能源和混合动力车型持续增长的态势，而传统燃油车型面临着市场份额被侵蚀的压力。未来，随着新能源汽车技术的不断发展和消费者对环保出行的需求增加，汽车市场的竞争格局有望发生进一步的变化。

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10月轿车销量排行榜出炉，帝豪挤进前10，逸动猛涨143%！

答据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。其中，10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。本期《智评车榜》小智就对10月轿车销量排名前十的车型进行解读。

一、 日产轩逸继续稳坐10月份轿车市场的销冠宝座，月销量超过了5万辆，在榜单中遥遥领先；大众朗逸和大众宝来则分列第2、3名。

二、在10月轿车销量排行榜中，日系品牌的表现仍最为抢眼，在前10中占了一半的席位。

三、榜单前15名车型中，共有3款自主品牌车型上榜，其中吉利帝豪成功挤进前10，而宏光MINI EV与长安逸动则分列第11、12名。此外，宏光MINI EV还是唯一一款上榜的新能源车。

日产轩逸在10月份的销量高达55417辆，同比增长了30%，继续领跑国内轿车市场。不得不承认，经历换代之后，日产轩逸的市场表现得到了显著提升。一方面，第十四代轩逸在延续乘坐舒适性与较高燃油经济性的基础上，高颜值设计十分吸睛；另一方面，前代轩逸成为轩逸·经典之后售价更为亲民，再加上终端市场2万元左右的优惠让利，性价比相当出众。

大众朗逸曾经是销冠宝座的强有力竞争者，不过自从今年4月之后，其一直都只能屈居第2。在10月份，朗逸共卖出了41357辆，同比下滑10.5%，并且与轩逸之间的销量差距也被扩大到了14000多辆。朗逸诞生之初便是一台"中国特供车"，因此沉稳的外观设计、宽敞的空间令它在上市后一炮走红。而在换代之后，朗逸PLUS基于MQB平台打造，产品力又得到了升级。此外，和轩逸一样，朗逸目前也维持着同堂销售状态，给消费者们提供了丰富的选择空间。

紧随朗逸之后便是其姊妹车型——宝来，10月共售出了39855辆，同比增长了23.1%。既然是基于同平台打造的姊妹车型，大众宝来的产品力自然与朗逸大同小异。不过在车型定位方面，宝来更强调年轻运动，而朗逸则更偏向于家用舒适。虽说宝来也是轿车销量排行榜前10名中的常客，但此前宝来的市场表现一直不及朗逸。好在随着购车主力人群不断年轻化，两车的销量差距也正在逐渐缩小。

别克英朗在10月份的轿车销量排行榜中跃升至了第4名，共售出了38120辆，同比增长27.7%。自从英朗在今年推出新款车型，四缸发动机得以回归之后，其销量表现便大幅提升。另外，新款英朗的1.3T三缸发动机加入了48V轻混系统，从而提升了行驶品质以及燃油经济性。而更吸引消费者的想必还是英朗在终端市场极大的优惠让利幅度，已经达到了4.5万元。

丰田卡罗拉在10月份共售出了35930辆，虽同比上涨9.0%，但排名下滑至第5名。目前在售的丰田卡罗拉基于TNGA架构打造，出众的安全性能成为了高保值率、可靠品质之外的又一大卖点。除了燃油版车型外，丰田卡罗拉还提供油电混动的双擎版车型以及插混的双擎E+车型可选，进一步节省了车主日常用车时的燃油成本。不过根据近期工信部流出的信息，卡罗拉或将用1.5L三缸发动机取代目前的1.2T发动机。即便新发动机的动力更强，油耗更低，但三缸发动机的身份还是不免让小智为其消费者接受度所担心。

大众速腾的发挥一直十分稳定，10月份卖出了35008辆，同比微增4.9%，排名榜单第6。大众速腾在A+级轿车市场是当之无愧的标杆级车型，宽裕到甚至能够媲美不少中型车的空间以及大气时尚的外观设计都令其俘获了消费者们的芳心。并且目前大众速腾在终端市场还存在着3万元左右的优惠力度，进一步提升了性价比。

排在第7名的是本田思域，10月共售出了26842辆，同比增长22.2%。如果你想买一台运动定位的紧凑级轿车，思域一定是绕不开的一个选项。被众多网友们调侃为“超跑”，可见强劲的动力是思域的一大卖点，1.5T发动机能够迸发出177匹马力，官方百公里加速最快仅需8.5秒。值得一提的是，思域两厢版在今年7月正式上市，为Type-R的信仰粉们提供了一个亲民的选项。

第8名同样来自于本田品牌，雅阁在10月卖出了22675辆，同比增长17.4%，顺理成章地成为了10月份最畅销的中型车。第十代雅阁的外观造型一改往日的商务范，溜背式车顶、回旋镖尾灯等等设计元素都向年轻化靠拢，并且动力方面1.5T高功率发动机也兼顾了性能和燃油经济性。在均衡的综合产品力加持下，本田雅阁的市场表现可圈可点。

丰田雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，10月卖出了22459辆，同比上涨8.3%，排名第9位。就像宝来与朗逸的关系一样，雷凌和卡罗拉基于同平台打造，但定位要更偏向于运动。正是因此，今年雷凌推出新款车型时特别针对运动版车型的外观进行了改进，大嘴式进气格栅、底部扩散器以及蜂窝状护板等设计元素都充满了攻击性，吸引了许多年轻消费者的目光。

最后一款挤进榜单前10的是自主品牌车型——吉利帝豪，10月卖出了22059辆，同比增长了20.1%。吉利帝豪算得上紧凑型轿车市场的一位老牌实力选手，亲民的售价、较高的可靠性以及实用的配置都值得肯定。不过吉利帝豪最近应该也感受到了压力，毕竟同样是自主品牌车型的长安逸动在今年的市场表现相当抢眼，大有赶超之势。

在10月轿车销量榜前15名车型中，除宏光MINI EV今年刚上市没有去年同期数据之外，只有大众朗逸和大众桑塔纳2款车的销量出现同比下滑。其它车型或多或少都同比有所增长，而同比大涨20%及的就有7款之多。再加上广州车展即将在11月20日正式开幕，又将为车市注入许多新鲜活力。可见目前国内车市正在逐渐回暖，也有望早日走出寒冬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从上文，大家可以得知关于10月汽车销量排行榜的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，紫薯百科希望这篇文章对大家有帮助。