今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊mg跑车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

上汽MG首款纯电敞篷跑车上市，售价31.98万起

只需花一台马自达MX-5的价钱，你就能够买到一台纯电、敞篷、跑车，这样的车型你是否会感到心动呢？

11月17日广州车展舞台，上汽MG品牌终于正式上市了他们的首款纯电动敞篷跑车——MG Cyberster。新车共推出3个版本，分别为魅力心动版、超然致远版、传奇四驱版。而对应的价格则为31.98万、33.98万、35.98万。

怎么样，看完新车的这个价格，是不是觉得我们离人生中的第一台敞篷跑车又更近一些了呢？要知道，在MG Cyberster之前，国内能买到的软顶敞篷小跑车其实只有一台马自达MX-5，但现在，随着MG Cyberster的上市，咱们年轻人只需花不到32万的价格便能够入手到它，而且新车还不需要交购置税，这你受得了吗？

外形方面，MG Cyberster的整个车身线条看起来很流畅，车头也很短小。而由于车头没有发动机舱，因此设计师在设计时也能够让车头尽可能地下压，以降低整车风阻系数。

侧面很漂亮，和马自达MX-5有异曲同工之处，而且尺寸还更长一些。具体来看，MG Cyberster的长宽高分别为4535/1913/1329mm，而轴距则为2690mm，相比宝马Z4大出了一圈。

此外，MG Cyberster还配备了一套软顶机械敞篷结构，同时敞篷车所标配的防滚架在新车上也没有缺席，这点很良心。

车尾造型则是极致的夸张，尾灯与空气动力学套件组合在了一起，有超跑的气质。而且左右的两个转向灯居然设计成了两个箭头，这设计还是有意思的，非常地打破常规。

内饰采用了一块环绕式的三联液晶仪表，看上去集成度挺高，也能够显示较为丰富的车辆信息。方向盘采用平底式设计，个性化与吸睛程度还算不错。另外，方向盘上的红色按钮，还可以让车辆进入"SUPER SPORT"模式，以方便驾驶员更快速地超车。

动力方面，MG Cyberster配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。

续航方面，新车的电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程则分别为501km、520km和580km，满足城市里的日常通勤绝对足够了。对了，新车的0-100km/h加速时间最快为3.2秒，动力性能真的相当炸裂。而悬架方面，新车则是采用的是前双叉臂＋后五连杆独立悬架，并且还会配备Brembo四活塞刹车卡钳，这点也比同价位的马自达MX-5要更高级。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

国产最帅，年内上市？MG这台跑车大家应该都没见过吧！

名爵最帅气的车是哪台？毫无疑问一定是名爵Cyberster！

这台车大家应该都比较陌生，它是名爵旗下最新的纯电双门跑车，下个月应该就会正式亮相，第三季度上市销售。该车也会在英国销售，参考英国售价，单电机版的预售价为55000英镑起（约合人民币47.83万），双电机版的价格预计为65000英镑起（约合人民币56.52万）。

新车跑车化的外形十分吸引眼球，整个车头有着明显下趴效果，下包围两侧增加了空气道设计，整张脸有视觉冲击力十足。Cyberster采用双座设计，且拥有一套软顶机械敞篷结构，更炫的是它还配有剪刀门，开关门那一刻，注定让你成为焦点！

从尺寸来说，新车是个典型的紧凑车身材，三围4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。整个侧面比例和谐，动感十足。由于其运动化跑车的定位，因此外观扁平化效果也比较明显，车高刚过1米3，车宽却超过了1米9。

新车尾部方面的造型凹凸有致，且和全车的契合度很高，贯穿式尾灯+两侧箭头样式的灯组很是特别，尾部下方还搭配了大尺寸的扩散器。

内饰方面和现售的MG车型有着明显区别，首先在设计方面就有很大不同，这块曲面联屏算是唯一能看出点家族化设计的影子，中控中央这块设计很容易让人联想到原先一些阿斯顿马丁车型的元素。

三幅式方向盘造型独特，下方加入了银色饰条来增加档次感，方向盘上方的“换挡拨片”应该用来调节能量回收的强弱，而下方那个能激发你驾驶欲望的红色按钮大概率就是MG一直传承的“赛道模式”，在这个模式下，车辆动力输出会达到最强状态，在这台电车上甚至还会有模拟声浪。

新车座椅调节按键都设计在门板上，换挡采用了按键的方式，挡位右侧这块屏幕我们猜测应该是用来显示空调温度等常规的一些信息，包括下方还有打开车门以及顶棚的按键。

车内豪华感也达到了一个新高度，毕竟一分钱一分货。据官方表示，其中控面板使用了碎碳纤维打造，中控台、方向盘等都采用了大量的皮质包裹，配合这个一体式的运动化座椅，档次感立显。

动力方面，该车会有单电机后驱和双电机四驱选择，单电机版本还会有高低功率之分，其中低功率版本最大功率231千瓦，高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本前后电机功率分别为150千瓦/250千瓦，续航里程还是未知数。

目前国内电动化产品层出不穷，竞争不可谓不大，不少车企另辟蹊径，躲开传统竞争较大的纯电家轿/SUV市场，去推出一些炫酷的针对年轻人的小众化产品，名爵Cyberster就是这样的代表，包括此前的昊铂GT、哪吒GT都是这种代表，并且几台车未来也会形成竞争关系。

那么Cyberster国内得卖多少钱？当然国内售价不会像英国这么离谱，作为国产，我们猜测其大致售价区间应该在25万-35万。

【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上汽MG首款敞篷跑车要来！最快于三季度上市，或售50万起

近日，我们通过内部信息了解到，上汽MG（中文名：名爵）首款敞篷跑车Cyberster，将会于7月份在国内市场完成首发，并有望在第三季度上市。而海外版车型则将会于2024年在英国及欧洲市场正式上市，入门版本售价预计是55000英镑起，约合人民币48万元。双电机版本的售价为65000英镑，约合人民币56万元。

值得一提的是，此前上汽MG这款敞篷跑车在曝光工信部申报图之时，就曾被网友们给嘲讽其外观抄袭了马自达的敞篷小跑车MX-5。

毕竟，上汽MG旗下的很多车型已经多次“撞脸”马自达在售车款，如今全新的软顶敞篷双门电动跑车在国外售价达到了惊人的48万元人民币，我也就想借此问问大家：如果它上市了，你还会买马自达MX-5吗？

上汽名爵Cyberster的整个车身线条看起来很流畅，车头也很短小，造成这种视觉效果的原因是由于它的车头没有发动机舱，因此设计师在设计时便让车头尽可能地下压，以减少风阻系数。此外，新车的前包围设计相当夸张，拥有大尺寸的通风孔，如此也大大优化了整车的空气动力学表现。

车身侧面，车头漂亮的筋线延伸到车身侧面，同时，侧裙中也集成了扰流装置。往上看是一套软顶机械敞篷结构，同时敞篷车所标配的防滚架在新车上也没有缺席。尺寸方面，由于需要安置电池，所以它拥有较长的轴距，其长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距则为2690mm，相比宝马Z4也是大出了一圈。

车尾设计同样也是造型夸张，尾灯与空气动力学套件组合在了一起，有一种超跑的气质。不过左右的两个转向灯居然设计成了两个箭头，这设计还是有点意思的，也给人一种打破常规的感觉。

图为海外版名爵Cyberster内饰

内饰设计采用了一种新的思路。设计师没有替它设计传统的中控屏幕，而是在驾驶员前方做了一块环绕式的三联液晶仪表，看上去集成度挺高的，预计能显示较为丰富的车辆信息。

图为国产版名爵Cyberster内饰

方向盘采用半辐平底式设计，个性化与吸睛程度是拉满了，就是不知道国内有多少用户愿意为这一设计给买单。用料方面，大量的皮质材料包覆以及座椅都比较豪华，这点也体现了其50万级豪华敞篷跑车的水准。

动力方面，这款名爵Cyberster将会有单电机高低功率版本和双电机版本可选，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，后轮驱动，低功率版本最大功率231千瓦（314马力）；高功率版本最大功率250千瓦（340马力）；

双电机四驱版本的前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦，合计在一起则拥有400千瓦的最大功率，马力数更是高达544匹，相当惊人的一个数据表现。

图为名爵Cyberster

图为马自达MX-5

整体来看，上汽MG这款全新的敞篷纯电跑车接下来在国内市场销售的价格应该不会低，姑且不论其在英国市场所售卖的55000英镑这一价格，就看同类型的马自达敞篷小跑车MX-5在国内那30多万的指导价，你就能够想到，上汽MG这款敞篷车注定也只会是成为富人们的大玩具。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

相信关于mg跑车的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。