今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊汽车保养与维修学习,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

适合收藏的汽车维修保养知识！

优质回答适合收藏的汽车维修保养知识！

1、排气管冒黑烟

故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾

故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了

故障判定：假故障。

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感

故障判定：使用类故障。

原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定

故障判定：真故障。

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重

故障判定：维护类故障。

原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

7、下小雨时风窗玻璃刮不干净

故障判定：维护类故障。

原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。

不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

8、车辆有噪声

故障判定：假故障。

原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。

由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶越高，风噪越大。

注意：汽车保养维护知识大全

优质回答汽车保养维护知识大全

当许多人都当上了车主，拥有了爱车的年代里。怎样更好维护保养自己的爱车便成了众车友关注的问题。换就是说，有许多车友其实并不懂得怎么维护保养好自己的爱车，总结以下内容供各位车主参考学习,一起参加到爱车行动中。

1、科学合理维修爱车 

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

2、自我维修保养爱车 

空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。 

一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

3、恰当购买保险 

许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。

《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。

另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时只会赔付5万元。 

4、合适检查滤清器 

要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。

美钻专家发现，目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 

5、科学保养车轮胎 

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

如何判断轮胎是否处于冷却状态呢很简单，只要停止行驶1小时即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。 

6、注意防冻液期限 

当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的 是，更换防冻液前别忘清洗发动机。

汽车保养与维修学习

优质回答对于一辆汽车来说，定期保养和维护是非常重要的。如何学习汽车保养和维修呢？以下是一些学习汽车保养和维修的建议。

1.了解汽车机理

汽车保养和维修需要了解汽车的各个部件，例如引擎、油箱、变速箱、轮胎和刹车等。具体而言，学习汽车的结构、性能、原理以及正常操作时的注意事项，这是学习汽车保养和维修的基础。

2.学习汽车保养知识

汽车保养不仅包括日常保养，还包括常规保养，如更换机油、滤清器、喷油嘴，检查制动系统和轮胎状态等等。 为了使汽车保持最佳工作状态，学习汽车保养知识是必要的。

3.学习汽车维护知识

汽车在运行中难免会出现故障。如果没有维修知识，这些故障可能会导致汽车严重受损，并可能导致安全隐患。对于最常见的汽车问题，如漏油、发动机无法启动、刹车失灵等，学习汽车维护知识是非常有用的。

4.接受正规的培训

如果你想在汽车保养和维修方面有更高的技能，参加一些正规的汽车保养和维修培训班是不可少的。在这些培训班上，你将学到更深入的知识和技巧。此外，你也可以与其他汽车技术人员分享经验和技能。

5.持续学习

学习是持续的过程。在学习汽车保养和维修方面的知识和技能后，你需要不断更新自己的知识。例如，随着汽车技术的不断推进，电动汽车的数量正在快速增长，学习新技术和新方法变得尤为重要。

总的来说，汽车保养和维修需要具备一定的理论知识和实际技能。随着汽车技术的不断发展和变化，学习新的知识和技能对于保持在这个领域竞争力是至关重要的。

汽车维修保养五个常识。

优质回答汽车维修保养五个常识

一、怕“脏”

保养汽车时，需要特别注意燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器以及各类滤网等零件的清洁情况。如果这些零件过脏，滤清效果会变差，大量的杂质会进入油路和汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。

如果严重堵塞，还会导致车辆无法正常工作。同样，水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，必须及时清洁维护这些“怕脏”的零件。

二、怕“热”

如果发动机活塞温度过高，容易发生过热烧熔导致抱缸问题。同时，橡胶密封件、三角胶带和轮胎等也容易因过热而过早老化、性能下降并缩短使用寿命。此外，起动机、发电机和调节器等电器设备的线圈过热后，很容易烧毁并报废。车辆的轴承应维持适当的温度，如果过热，润滑油会迅速变质，最终导致轴承损坏，进而影响整个车辆。

三、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种零部件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合零部件在制造时经过特殊加工，互相研磨而成，相互配合非常精密，在使用寿命期内必须始终配对使用，切勿混用。

一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身 等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

四、怕“反”

在安装发动机汽缸垫时要注意方向，避免装反，否则会导致早期烧蚀损坏。同样地，对于特殊形状的活塞环，要根据不同机型的要求进行正确的安装。另外，在安装发动机风扇叶片时也要注意方向。

风扇可分为排风和吸风两种类型，装反会导致发动机散热不良和过高温度。对于具有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以确保最大的驱动力。此外，对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的安装要求，不能随意安装。

五、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门 失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；

漏装机油喷嘴导致严重泄油，压力低。丢失水箱盖、机油口盖及油箱盖，会导致砂石、尘土侵入，加剧机件磨损。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于汽车保养与维修学习介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。