海外版全新H5 红旗C100海外版首车4月23日下线

海外版全新H5 红旗C100海外版首车4月23日下线

易车讯  日前，从相关薯稿渠道获悉，红旗C100海外版首车于研发总院袜盯试制所下线，该车基于红旗全新H5打造而来，将有助于打造红旗品牌海外影响力，而据相关消息看，数好孝全新H5将于2022年上市。

据了解，在集团公司和研发总院总体部署下，试制所第一时间快速响应，在严格落实防疫防控要求前提下，为保证项目节点，到岗人员快速进入生产状态，不分周末连续奋战，仅用8天时间完成了首台样车装配并实现一次点火成功。

随后，与会人员共同对C100海外版实车进行评审并提出意见，项目组成员克服了疫情的不利影响，快速完成了产品的研发及制造。

从侧面来看，C100海外版与红旗全新H5线条一致，由于是海外版本，或在细节方面有一定区别，我们持续关注。

红旗h5油箱多少升?

红旗h5的油箱容并亩积为58升，以2020款红旗h5旗悦版为例，其属于一汽红旗旗下的一款中型车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2875mm。

2020款红旗h5旗悦版搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是258nm，与其匹配的是7速双离合变速箱，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后坦搜悬架类型是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱。

注意：

这款全新一代的“红旗H5”，代号为C100/C101项目（全新H5/H6）。新项目将会在明年5月全面投产。根据传出的相关信息上看，这款全新一代的红旗H5的长宽高分别为4895mm、1840mm、1470mm，而轴距为2830mm。

相比上代红旗H5在尺寸上全面有所缩水，而且幅绝信森度非常大，比如长度降低了49mm、宽度降低了5mm，而轴距降低了45mm，车身的高度保持不变！在这样的调整下，新车的起步价有可能会控制在14万以内。实在是不清楚，红旗的这一操作到底是因何原因。

疑似红旗H6设计草图曝光 预计明年上半年发布

易车讯 近日，互联网上曝光了疑似红旗H6（内部代号C100）设计草图。根据此前曝光的新车规划显示，红旗H6定位于豪华中型轿车，预计新车将于2022年上半年灶扰祥发布。

造型方面，红旗H6延续了家族化设计语言，竖状的格栅营造出浓浓的庄重感，前脸线条看上去极具视觉冲击力，特别是两侧雾灯区域设计更提升整车的运动感。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。

来到内饰部分，红旗H6不同于红旗H9及红旗E-HS9，采用了全新的内饰隐搏设计风格，大尺寸中控竖屏与新一代奔李核驰C级较为相似，配合液晶仪表，无论是车内科技感还是豪华氛围都营造的十分到位。

至于动力部分，参考红旗H5、H7的动力配置，红旗H6或将搭载2.0T发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。

H5/HS5小改款，红旗连推六款新车，全年40万不是说说

从目前的新车规划，可以看出红旗的册销策略：一是继续向下，让更多老百姓买得起；二是努力向上，打造高端豪华形象。其实这也是主流豪华车通用的做法，尤其是BBA做得最到位。

进入8月，一汽红旗又是第一时间发布了上月销量数据：1-7月，红旗累计销量达到170,600辆，同比增长95%。按照1-6月145,000辆的数据，红旗7月销量达到25,600辆，同比去年7月增长46.29%。

当然，按照全年40万的目标算，接下来每个月要完成4.6万辆，难度非常大。不管能不能实现，也要尽量做得更好，就像奥运赛场一样，突破自己就是胜利。最近，红旗的推新车的动作不断，重点有下面六款。

2022款红旗H5

红旗H5是红旗复兴的起点，也是销量担当。但是，这款车推出也有几年了，进入生命周期的末期。

按照红旗的计划，2022年将进行换代，并且策略上也有大调整，红旗C100/C101项目就是全新的H5/H6，将于明年5月建成投产。

由于一车变两车，所以H5在定位上也有所调整，车身尺寸相对于现款均有“缩春姿明水”，为H6留下空间，当然价格也会下降，让更多的人可以开上国民豪车。

不过今天讲的2022款红旗H5，还是基于现款的小改款，将于8月11日上市。该车整体上变化不大，只是在细节上微调，以及在配置上升级，通过“新车效应”和“加量不加价”拉动一下销量，也算是变相促销了。

2022款红旗HS5

与红旗H5一样，红旗HS5也将同步推出2022款。红旗HS5是红旗当家走量的SUV车型，2019年5月推出，搭载一汽自主研发的2.0T发动机，参数是 165KW（224马力）和340N·m，匹配的是爱信6AT变速箱，底盘为前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架，可以实现8.2秒破百，油耗7.9L。（四驱版分别为8.7秒和8.4L）

该车的车身长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，售价为18.38万-24.98万元。这个价格为合资品牌主力车型的价格区间，红旗作为自主豪车品牌，也算是一种降维打击，上市以来月销量保持在8000-10000辆左右。

2022款车型也是小改款，目前的基调同样是“加量不加价”，进一步提高性价比。根据公开信息，2021款红旗HS5共有10项配置升级，分别是：智能网联2.0升级到3.0、重新开发副板、前格栅精良性优化、高配车型增加感应后备厢、后备箱空间优化、维修便利性优化、增加一套内饰色彩方案、增加一套R18轮辋、增加一套R20轮辋、侧旗标精良性优化。

2022款红旗HS7

同样在8月11日推出2022款年度新车的还有红旗HS7，由于HS9目前只有纯电车型，所以这款车是红旗量产燃油SUV中最高端的，定位相当于奥迪Q7，但是价格仅和Q5，性价比非常高。

该车目前有2.0T+48V轻混版和3.0T V6+8AT版两种动力选择，前者的价格空间为27.58万-30.98万元，后者为34.98万-45.98万元。如今市面上V6的车型不多，有也是“天价”，比如奥迪Q7的3.0T V6车型起步就要75.88万，所以借着这次小改款，可以考虑一下红旗HS7。

红旗E-QM5

6月22日，红旗推出了纯电动中级轿车红旗E-QM5，共三种版本，售价全部都是23.98万元。这款车并不面向个人销售，是红旗旗下首款定制化纯电动产品，仅面向高端网约车市场销售。

外观方面，前脸采用了封闭式的造型，不过在上面还是使用了竖条形镀铬格栅装饰，体现了直瀑式格栅的家族设计，让人一看就知道是红旗车。

车身长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，达到中大型车水准。因为是高端网约车，所以后排座椅的舒适性是关键，这也是最大的亮点，目前上市的三个版本都是采用的2+2的4座布局。

动力部分，新车搭载的是一台最大功率136马力的驱动电机，NEDC续航里程为431km，亮点是使用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，突出安全扒告性。

红旗H9 2.5T公务版

作为红旗对标“56E”的旗舰轿车，红旗H9上市后月均销量3000辆左右，这个成绩对于自主品牌还是不错的，但是要想站稳脚跟，还是要稳定在5000辆左右才算稳妥，以红旗的特殊身份，开发公务车市场顺理成章。

所以，红旗H9推出一款专向公务市场的车型，命名红旗H9 2.5T公务版，新车售价为42.98万元，政府采购价为37.98万元。这款车外观内饰都延续了红旗H9，只是发动机换成了2.5T V6发动机，最大功率203kW（276马力）。

红旗H9+高端定制版

为了体现旗舰豪华，红旗H9还推出了加长版，即红旗H9+，车身长度达到了5340mm，轴距达3260mm，均为四座车型。该车采用高端定制模式，共推出五款专属定制版本，并公布了专属定制流程，正式接受用户的预定。

首发版的外观上下都是丹砂黑配色，是唯一不是双拼色的车型，只在腰线位置带有一条贯穿前后的金色装饰线条。

白玉兰版则是使用了云母白和晶石蓝的双拼车漆，内饰为蓝白搭配的主色调，在中控台以及车门内饰板等位置使用了木纹饰板。车顶棚位置使用了和外观呼应的蓝色装饰，并且带有刺绣工艺的白玉兰花图案。

敦煌版的外观采用了沙石金和青石绿双色车身涂装，20英寸的轮胎匹配了专属款的轮毂。内饰中控台和车门内饰板的上部位置是金色，下部是浅灰色，在车门内饰板以及座椅等位置使用了松石绿面料进行点缀，在中控台以及后排中央扶手箱等位置还带有敦煌壁画标志性的装饰图案。

故宫版的外观涂装呼应了故宫博物院“红墙灰瓦”的建筑风格，使用了上部玄玉黑下部红旗红的双拼色车漆涂装，其轮毂也是专属造型，据悉造型风格是源自于“宫”字。内饰也是和外观相呼应的红黑配色，在细节部分将会使用在红旗L5上使用的沈氏大漆风格的装饰。

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奥运五环的标准颜色 还差个黑色

黑色：

CMYK四色印刷系统：

（正常印刷） = (蓝绿0, 品红0, 黄0, 黑100)

（理论上） = (蓝绿100, 品红100, 黄100, 黑0)

黑色基本上定义为没有任何可见光进入视觉范围，和白色正相反，白色是所有可见光光谱内的光都同时进入视觉范轿清围内。颜料如果吸收光谱内的所有可见光，不反射任何颜色的光，人眼的感觉就是黑色的。如果将三原色的颜料以恰当的比例混合，使其反射的色光降闭闭前到最低，人眼也会感觉为黑色。态简

一场蓄谋已久的出手，新产品曝光，红旗来到超豪华品牌大门口？

日前，红旗品牌正式公布了其未来10年内的产品规划，将构建L、S、H、Q四大系列产品，并将向智能化与电动化发展。随着新产品规划陆续曝光，红旗品牌正式来到超豪华品牌大门口。

0110月销2.3万辆，同虚兆比增长93%

果然不出所料，红旗抢先在10月31日下午发布了10月销量，数据依然耀眼。

红旗品牌10月销量突破23000辆，1-10月销量累计突破153000辆，同比增长103%。在乘联会的销量数据中，H9上市首月的销量为1318辆，9月份上升到了2501辆，挤进了豪华车型TOP10，排名第8位，也是唯一一款入围销量榜单的国产豪华轿车。

照此计算，红旗完成2020年20万辆目标已然无忧。

过去三年间，红旗品牌销量增长42倍；预计在2021年，红旗品牌销量将冲击40万辆目标，进入中国豪华市场第一阵营；并在2025年磨拿夺取中国豪华车市场数一数二目标。依据此前红旗制定的目标，2020年20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆，2030年100万辆。

红旗的高销量，也给了红旗品牌更多信心。近日，红旗未来十年产品规划陆续爆出。

0212款新产品，轿跑MPV来袭

根据中国一汽官方信息，中国一汽五大品牌目前整车在售产品112款、在研产品59款、策划产品43款。其中，红旗品牌目前在研产品包含E115、S9、E111、C095、HS6、C100等在内共13款，策划产品12款。

L系列：除旗舰车型红旗L5之外，红旗还将陆续研发红旗L3和L1两款轿车和红旗LS7和LS3l两款SUV车型。

S系列：定位新高尚红旗轿跑车，S9和S5。

H系列：红旗将推出纯燃油版大型SUV HS9、中型SUV HS6以及紧凑型SUV HS3等新车瞎誉搭。未来将诞生全新红旗H6轿车。

Q系列：红旗将陆续发布代号为C095的MPV车型和LQ7大型商务车。代号为C095的MPV车型或将于2022年6月正式开启量产。

03全面电驱化

除了产品规划之外，红旗还将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机(涵盖80-250kW)、混合动力(1.5L-2.0L)、传统燃油动力(1.0L-6.0L)和电池(52.5-100kWh)在内的全部动力系统总成。

红旗公布了三款电驱平台，额定功率覆盖80-250kW；此外，EVB1/2/3电池平台能够覆盖52.5-100kWh的电池容量，全面保障红旗纯电动产品的推出。

未来红旗将以电气化为主要课题，力争在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。

总结

从曝光的产品规划看，红旗显然已全面对标BBA，不过也有人据此认为红旗步子迈得太大太快，2030年实现100万辆目标谈何容易。无论如何，中国的自主豪华品牌是时候站起来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟红旗c100这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击紫薯百科的其他内容。