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全新别克君越上市：用一台车，定义一个市场的新标准

全新别克君越上市：用一台车，定义一个市场的新标准

优质回答早些年，国内B级车市场几乎全都被合资品牌霸占，它们大致可以分三类：德系、日系和美系。后来，新能源的浪潮汹涌袭来，B级车市场的格局发生变化，它们一类是燃油车，另一类被划分到新能源领域。

而如今，在这些标准之外，B级车市场又出现了一个新名词，叫做“君越级”。

5月15日，全新一代别克君越正式上市，新车共推出四款车型，售价17.99万-23.99万元。

其实之于中国市场，君越一直都是一个特殊的存在。早年，别克在中型车领域已经拥有君威的情况下，又带了君越。而别克巧妙地通过差异化让两台车虽然同处一个市场，却可以面向不同的消费群体，一个主打年轻运动，一个主打高端豪华，两台车“各司其职”并且都取得了很不错的市场表现。

所以，从那时候起，君越在定位上就和市面上其他的B级车拉开了差距。如果说君威面对的竞争对手是帕萨特迈腾凯美瑞的话，那君越更多则是和亚洲龙、皇冠这些车相提并论。也就是说从诞生开始，君越就站在了更高的起点。

2023年，距离第三代君越上市已经过去了七个年头，整个汽车市场的环境也发生了巨大的变化。如今的B级车市场，有燃油、有混动也有纯电，群雄混战不可避免，格局也必然迎来重塑。但取胜的机制显然还是一样的，就是更前卫的设计语言，更精准的产品定位，更符合用户需求的技术路线，从而带给用户更好的价值与体验。

作为老牌合资大厂，上海通用很巧妙的选择在自己的传统强项市场上继续发力。“油电同权”的产品定义，让全新君越从智能体验到设计风格，都力争去和新的电动化产物靠拢。在新的价格体系下带来更高的产品标准，为B级车市场带来“君越级”的全新体验，这就是新款君越要做的事情。

“君越级”智能化体验，打破合资B级车天花板

在当下传统中型车市场份额被不断压缩的背景下，全新君越采用油电同权的方式向电动车靠拢，最直接的一个变化就是智能化体验。

全新君越采用了支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构，配备5G通信技术。车内，新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30寸弧面6K屏及高通骁龙8155芯片。从硬件和软件架构层面来说，全新君越即便面对新势力也有着足够的底气。

强大的软硬件基础带来的是高效且丰富的使用体验。以语音控制为例，最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能。通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语，仅用一句语音即可唤醒该模式的系列车控操作，大大增加用车的便捷性和趣味性。

此外，在智能辅助驾驶方面，全新君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统，提供了14项L2级智能辅助驾驶功能。包括支持自动跟停、自动起步跟车的FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等等。艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助，这样丰富的智能辅助驾驶配置，可以在日常使用中，极大程度减轻疲劳感。

“四大天王”座椅+沉浸式座舱氛围，带来“君越级”舒适体验

和君威年轻运动的气质不同，君越从诞生起更多走的就是大气稳重的路线，而舒适性也是它一直以来让人津津乐道的话题。

作为家族旗舰轿车，全新君越将这个优势发挥到了极致。首先车身尺寸方面，全新君越的长宽高分别达到了4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。虽然车长有略微缩短，但其它数据都没有太大的变化。严格意义上来说，君越的“身材”比传统意义的B级车要大一些，这也就意味着新车会拥有更加宽敞的车内空间。

在这个基础上，别克为全新君越安排了一套武装到牙齿的座椅。基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，全新君越的座椅进一步优化了人体工程学设计，其前后排座垫长度分别达到505mm 和482mm，座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆。

除此之外，艾维亚车型还升级了“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。不到24万的价格，别克就把市面上几乎所有的座椅功能给到了前后排四个位置，放眼整个汽车市场，拥有这样体验的寥寥无几。

当然，除了座椅舒适性之外，车内氛围营造也是提升乘坐体验的重要部分，而全新君越在这方面也下了不少功夫。

例如，当你需要一个宁静的座舱环境时，全系标配的ANC主动降噪，可实时监测座舱声音环境，配合噪音补偿技术，通过扬声器释放与实际噪音相反声波以抵消噪音。

而如果你需要轻松愉快的座舱氛围，艾维亚车型配备的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，提供全车均衡、主驾优先、后座尊享、悦尊环绕四种声场模式，能够最大程度还原音乐中的每一个细节，满足不同场景的视听需求。

最后，关于全新君越的设计，家族化的设计语言，很明显是想往更年轻、更高端的方向靠拢。虽然网上关于这个造型存在不小争议，但看过实车之后，你对它的印象肯定要比照片里看到的好得多。至于动力，仍然是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中，2.0T的版本搭载了48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，WLTC综合工况百公里油耗最低为6.59L。

虽然近几年随着新能源车的兴起，传统合资B级车无论声量还是市场规模都在缩小。但比起新势力，君越17年的历史积淀和超130万用户的信赖与认可，是其他车型都不曾具备的。而如今，在此基础上，别克又与时俱进。通过一系列新技术、新设计，将智能化和舒适性提高到了新的维度。用“君越级”的产品体验，再次定义B级车市场智能和豪华的新标准。

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全新君越的座椅记忆怎么设置

优质回答设置全新上汽通用别克君越的座椅记忆系统，需要先将全新上汽通用别克君越发动机启动，然后接通全新上汽通用别克君越电源，设置全新上汽通用别克君越的座椅记忆系统具体的操作步骤如下：

一、打开全新上汽通用别克君越驾驶员这边的车门。

二、踩下全新上汽通用别克君越的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下全新上汽通用别克君越的一键启动键。

四、全新上汽通用别克君越的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、按一下全新上汽通用别克君越位于方向盘旁边的座椅记忆按键，全新上汽通用别克君越的座椅记忆系统就设置完成了。

别克君越座椅记忆如何设定

优质回答别克君越的记忆座椅设置：驾驶员按下驾驶员左侧车门上的“SET”按钮并保持1秒钟；随后在10秒种内按下1、2个存储按钮的一个（长时间按住），一会儿车内响起两声提示音（滴滴），此位置记忆保存成功。

初始时，驾驶员通过按键操作，输入控制信号，信号通过ECU输出电机驱动信号，驱动电机，调整座椅，以获得座椅的最舒适位置。

别克君越的记忆座椅功能：调整汽车座椅的高度和前后的距离，以及背椅倾斜的角度等等。如果这辆车有很多人驾驶，每个驾驶员上车了都要重新调整一遍的话会比较麻烦的，所以一个驾驶员调整好了以后，可以让电脑把当前座椅的情况记忆一下，设定一个快捷键。

别克君越的记忆座椅设置：

1、打开点火开关，不能挂倒档或前进档。

2、将座椅和车外后视镜调整到所需位置。

3、按下驾驶员车门上的“SET”按钮并保持1秒钟。

4、随后在10秒种内按下1、2个存储按钮的一个（长时间按住），一会儿车内响起两声提示音（滴滴）。

这个位置的记忆就保存成功了；下次只要再次轻点所保存的1、2键一下，座椅和后视镜就会自动调整到你保存的位置。

解析别克君越，降至亲民价，长超5米配9AT，档次不输迈腾

优质回答随着燃油车降价潮的持续推进，为了不在价格战中失去市场份额，许多合资甚至是豪华品牌也开始了以价换量的策略，别克君越作为一款车长超五米的中型轿车，当前入门车型的售价已经来到了16.78万，全系车型优惠力度超过5万，如此大的力度也彻底搅乱了B级车市场，今天我们就来看看这台君越的实力到底有多强。

君越之所以能在B级车市场独占一个山头，与其宽敞舒适的车内空间有很大关系，君越车身尺寸达到了5026（5030）*1866*1459（1462/1467）mm，轴距达到2905mm，车内座椅采用细腻的真皮材质包覆，内部填充物料柔软舒适，与人体形态形成良好的贴合度，延续了美式大沙发的优点，超过2米9的轴距带来了充裕的纵向距离，为后排提供了更为宽裕的腿部空间，让乘客能够获得舒适的乘坐体验。

除了乘坐表现外，君越充裕的储物空间表现也更能展现其实用的一面，容积为523L（472L）的后备厢内部保持平整，充裕的空间可轻松容纳20/24/28英寸的拉杆箱，除了顶配版本不支持座椅放平外，其余版本均可通过放倒后排获得更大的扩充空间。除此之外，中控区域的开放式储物格更能满足日常物品的存放需求。

君越的车内充满了强烈的美式豪华元素，T型翼展式设计的中控台在边缘处与车门边角形成更强的环抱式氛围，台面覆盖有更多软性材质包覆，并加入了金属拉丝饰板装饰，艾维亚版本则改为木纹饰板，并加入浮雕元素，形成更显立体的中控台造型。中控屏采用内嵌式布局，位于中央出风口中间，整体轮廓呈现出经典的盾型设计，下方则保留了两排按键和旋钮搭配。

君越全系8英寸中控屏内都搭配了最新的eConnect智联系统，界面设计简洁明了，圆形的功能模块加上清晰的图标布局有助于用户快速上手，系统响应灵敏，提供了良好的用户体验。此外，该车型还支持CarPlay和CarLife手机互联，并且内置了GPS和多媒体功能，更具有OTA升级和功能拓展的车联网功能。

外观方面，这一代的别克君越为了吸引更多年轻消费者关注，在外观加入了更多彰显运动气质的元素设计，前脸中网采用镀铬材质封边，飞翼式的尖角饰条延伸到大灯下沿，格栅内部的造型不同版本间略有差异，普通版采用了渐变鳞片结构，而艾威亚版本则采用了菱网设计，LED大灯内为“L型”灯带造型，略微上扬的灯腔增加了一丝威严，前包围通过锋利的边角轮廓显得更加运动。

君越拥有修长而低矮的车身，溜背化的车顶造型让它看起来兼顾了运动气质与豪华特征，镀铬封边的车窗线贴合着车身的线条走向在尾部星瑞锐利的尖角造型，车身上带有分段式的腰线设计，前侧线条从头灯一直延伸到B柱，平直的走向拉长了车头区域的视觉效果，后方的线条带有一定的上扬，锋利的折角的处理凸显出尾部的力量感。

君越车尾的设计同样简洁大气，线条的运用保持了舒展风格，宽扁的楔形尾灯中间嵌入了一根贯穿饰条进行装饰，别克的车标位于饰条中部，尾门上则带有上翘的鸭尾造型，为车尾增加了更强的运动气息，下方的后包围通过型面的凹凸搭配带有更强的立体感，2.0T版本均在车底两侧配有双边双出的真实排气设计，让车尾的整体外观更加动感。

动力方面，君越提供了1.5T和2.0T两款动力版本，分别拥有124 kW（169 Ps）和174 kW（237 Ps）的最大功率以及250 N·m和350 N·m的最大扭矩，均搭配了9AT。从实际驾驶来看，1.5T版本柔和的调校设定使其更适合于城市路段的行驶，而2.0T版本油门和初段输出设定更加灵敏，同时充沛的动力储备甚至会让动力表现有些过剩，只需轻踩油门即可释放出澎湃的动力，强烈的推背感也为日常驾驶带来了一些乐趣。

写在最后

此次降价潮让别克君越拥有了前所未有的高性价比，从上述多方面的产品表现来看，君越均拥有同级领先的硬实力，除了兼顾动感和商务范儿的外观设计外，车内的空间和充沛的动力都是其优点，不知道你是否喜欢这台带有浓郁美系风味的豪华B级车呢？

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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完buick君越~buick君越座椅，紫薯百科相信你明白很多要点。