今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊提车作业,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

我的爱车沃尔沃XC60的提车作业和车身配置浅谈分享！

我的爱车沃尔沃XC60的提车作业和车身配置浅谈分享！

答上个月底提车，智远豪华版，至今半个多月了。送的装饰有的要预定，十多天里陆陆续续跑了三五次4S店。今天是最后一项装饰：安装踏板。在休息室坐着也没事，刚好趁着空闲写个提车作业吧。

刚刚在休息室休息，销售顾问把我请到隔壁房间，出示了这样一个盒子。卖个关子，大家猜猜里面是啥，后面来揭晓。

今年刚好跨入不惑之年。一个多月前，家里领导说，今年你四十岁，给你买个车当礼物吧。于是，买车就这样猝不及防地提上了日程。原来开的是帝豪，到今年整十年。总体评价，帝豪是靠得住的好车。

正在写帖子的时候，销售告诉我踏板装好了，刚好拍个定妆照镇楼。帅气！2021款牛仔蓝智远豪华版，这个颜色大气稳重，很耐看，适合我这个中年男人。

买车也没有特定的预算，十几万、二十几万、三十几万都能接受。朋友劝我选择BBA，我想一个小工薪阶层，开BBA太招摇，再说这个预算也买不到配置好的BBA，直接放弃。最初，我想买的是凯美瑞或者雅阁，这两款车都比较经济耐用。前前后后看了几次，无奈领导看不上。后来，偶然发现家门口居然有家沃尔沃4S店，已经开了好多年了，以前居然没注意到。朋友开沃尔沃的不少，一直以来对这个品牌也挺有好感，就开始看沃尔沃。我中意的是S60，只是觉得后备箱太小，所以有些犹豫不定。领导中意的是xc60，我不太喜欢SUV，觉得轿车更舒适。两个人意见统一不起来。

昨天来4s店洗车的照片。4s店离家不到两公里，销售顾问说可以随时来免费洗车，很方便。

上个月底，南京国际博览中心搞车展，我问沃尔沃销售要了两张门票去看车。车展上逛了一天，临结束的时候看到了英菲尼迪q50，觉得不错。正好经销商把试驾车也开到了车展现场，于是就立马试驾，感觉不错。晚上回家后查了查q50的信息，觉得安全配置一般，比沃尔沃的几款车差不少，不过价格便宜，而且是后驱车。虽然不懂车，但总觉得后驱很拽的样子。于是有点倾向于英菲尼迪Q50. 第二天，问英菲尼迪销售要了车展门票，又去看车。车展上，跟英菲尼迪谈好了价格，差点都交了定金。领导没让交，说次日订车的时候再交，她心里始终没放下xc60。 晚上，接到沃尔沃销售的电话，问我考虑的怎么样了。我说大概率要买英菲尼迪了。销售顾问极力争取我再去沃尔沃谈一谈。跟领导商量到底是买沃尔沃还是英菲尼迪，后来，我们决定第二天去试驾xc60（之前试驾的是s60，我对SUV一直不感冒，没试驾xc60，领导开过xc60，她朋友有这款车）。 第三天上午，去4S点试驾xc60，销售顾问去车展现场了，是销售经理接待的。试驾了很长一段路，市区道路和高架路都跑了。因为听说有共振的问题，所以各种路况都试了试。试驾时关了音响的，没感觉到共振。也问了18年买xc60的两个朋友，他们也说没遇到过共振。试驾感觉不错，于是决定买xc60。谈价格，谈赠品，交定金，一个小时搞定。 下午，销售顾问从车展现场回来，签合同，选车。最初计划买牛仔蓝，可是看到幻夜银后觉得挺动心。不过，销售说幻夜银只有智逸有现车，智远得预订，二十天左右能提车。我是个急性子，不愿意等，想想还是作罢，选择了牛仔蓝现车。

牛仔蓝有两辆现车，都是7月份的，日期差五天。我选了一辆日期最近的。

就你了！记录了车架号，等贷款下来就提车。

车的出生证。21款的发动机型号说Ｂ4204Ｔ26，据说功率比20款低了几千瓦。几千瓦，毛毛雨吧！原来的帝豪功率才九十几千瓦，舍得给油照样跑得欢啊！没有肉车，只有肉人！

三把钥匙，防水钥匙没拍。橙色的关爱钥匙真得很漂亮，据说还可以针对钥匙设置时速限制，太高级了！

在地库拍一张。4s店送了一束鲜花，交车的时候下雨，当时没拍照片。

提车第二天，跑山。山路上开启运动模式，动力杠杠滴！

跑山。

还是跑山

跑山时拍的内饰照，风格简洁，符合我的审美。上面黄色的那个玩意儿，原来以为是个炭包，后来才知道是反光背心。汗！

4s送的一套全包围脚垫有点味道，拆了。自己去汽配城定做了一套。送的那套脚垫在家晾了几天，好像也没啥味道了。有想要的车友吗，可以拿去，运费到付。

定做的脚垫，没有气味。脚垫的颜色跟座椅挺配的。

后排脚垫。这套脚垫五百块，跟网上的价格差不太多。这种东西不敢在网上买，万一气味太大就麻烦了。

又过了六天，到了8月5日，去约好去上牌。

在江北新区车管所上的牌。上牌费上4S店出的，他们也有人全程服务。我贴了80块钱，买了个牌照框。

旧车没来得及买，就继续开着吧。选牌号前，心想着要是能选到家人生日就好了。果然，心想事成，一下子就选到了孩子的生日号。

号码50选1。一旁的工作人员诧异地问我，那个880你咋不要呢？我反问，880比孩子生日更有意义吗？哈哈！

上好牌的第二天，孩子过生日。孩子和妻子一百零三岁的奶奶同一天生日，每年都是回老家过生日。从南京到泰兴往返，总共跑了500多公里。不得不说，开了领航辅助开车就是轻松。喝个水啥的，不影响行车安全。

停在农家小院里的xc60。牛仔蓝也是变色龙，不同的光线条件下颜色也不同。

院子小，显得车好大！

提车到今天半个多月了，开了一千多公里。综合油耗是9.5，均速35。对这个油耗表现，还是满意的。

综合油耗9.5

on call 截图

油耗和均速

on call截图

市区短途油耗。时速二十多，油耗11.5，能接受。

市区短途油耗

高速公路油耗。从仪征服务区开到家，54公里，油耗6.4，这是on call记录里油耗最低的一次。

高速公路油耗

市区超短途油耗，吓人！走这段路以后还是开雅迪吧，零油耗。

总体来说，xc60是一辆不错的车子，改变了我对SUV的偏见。最满意的是两点：一是环保性，新车里基本上没什么气味；二是领航辅助功能，在城市高架路和高速公路上能极大地减少驾车疲劳。主动刹车体验过一次。有一次在乡村道路上，突然杀出一辆人力三轮车，其实距离还挺远的，City safyty介入了。平时这样的距离跟车，主动刹车是不介入的。看来City safety是区分目标类型的。 先写这么多吧！这会儿踏板已经装好了，打道回府。 对了，刚开始那个图片，我以为是礼盒，结果，是……盒饭。这餐盒也太雅致了！

刚开始的黑盒子，居然是盒饭。不得不说，4s的服务挺用心的。

文笔太差，啰哩啰嗦地说了半天，大伙儿将就着看看吧！

纯电朗逸提车作业，未来的春夏秋冬你与我同在

答第一眼看到朗逸纯电的时候，我觉得这台车真的是很好的继承了大众以往的设计语言，虽然是基于全新的MQB平台打造，但是不变的还是大众的那种简约与精致。我买的是纯电动朗逸，我刚开始还以为这台车和大部分电动车一样前面这个中网是取消的，但是这台车并没有这样做，只是把中网也做成了和车身颜色一样的白色，但是也是有保留，可以说在外观上面就是细节的差异。这台车还是去年秋天的时候提的，不知道现在过来交提车分享会不会太迟，现在也开了一个冬季了，实话说在冬天的表现真的是没让我失望，可以说是带给我很大惊喜的，续航能力还真的是挺强的，朗逸纯电也确实是很好的继承了大众朗逸以往的风格就是非常的务实耐用。

可以说朗逸纯电在颜值上面是大升级，可以说是从一个非常居家的变成了更显时尚运动的车型

而且比较长的轴距，不仅带来了比较大的乘坐空间，对外观也是有很大的帮助，让这台车从侧身看起来更显修长

喜欢这个轮毂，感觉有那种高级感在里面

确实是一台地地道道的家用车

这个刀锋标志就能看得出来和普通的燃油车型的区别，这里有纯电朗逸的专属标识

尾灯的造型也是非常简洁的

反光镜上面的流水转向灯这个是真的很不错

和普通车子不一样的是这个是充电的，嘿嘿，不过确实是非常省，尤其是咱们中短途出行非常多的人，其实纯电动车是真的很不错的，之前我也和大家一样，就觉得这个车还是不够成熟，但是买来之后是感觉真的很香

大众的车漆做工是从来没有让我失望过

可以看得出来，钣金是非常厚实的

做工是真心很不错

内饰不仅仅是简单，而且也特别实用，像这种按钮很轻松的就可以操作

这个皮质的座椅感受是真心好

全新朗逸纯电在内饰的做工和设计上面是真的有一定的提升，但是不变的还是大众那种非常严谨的风格

车内的阅读灯也换成了这种LED的照明灯，我觉得看起来要比那种卤素的要高级很多

这是后排空间，塑料感确实强，这个是事实，但是价格也不是很高，毕竟定位的就是普通的家用轿车，我觉得这个做工是真的对得起价格了

这种仿木纹的造型感觉是特别有高级感

扶手箱也特别棒，整个是一个斜过来的设计，这样显得非常人性化

简洁、高级就是这台车的精髓

充电ing

说实话这台车的续航里程是没有一点虚标的，而且这一个冬季的续航我感觉都是非常棒的，包括在前一段时间天气非常冷的时候，感觉这台车的续航表现也是完全可以的，当时感觉纯电动车信不过，但是现在开习惯了，真的是觉得有点离不开，所以说我认为大家还是要尝试着去接受新的事物，去接受适合自己的车子，尤其是在市区开这台车，真的是会有意想不到的收获，不管是在驾驶感受还是在这台车的经济性上，都是很不错的。

买新车提车时应该干什么？注意什么准备什么？

答买车是人生的一件大事，我们在提车作业时既兴奋又紧张，恨不得立马开上自己的爱车出去兜一圈，然而这是最忌讳的，提车跟买车一样，需要耐心、细心去检查和辨别车辆的外观以及配置方面是否有异样。正好这次有同事提了捷豹E-Pace P200S，一起来看看他的提车作业流程，看完让你的提车作业更轻松、更顺利。

一、准备工作

我们去提车的时候需要准备好提车相关材料，比如预付款收据、预定合同、身份证、驾驶证等，最重要的是准备好一张银行卡。

二、常规检查

①检查外观

拿到车以后，把车开到光源充足的地方，先绕车一圈检查一下外观是否完好无损，因为车辆在运输途中可能会发生磕碰，特别是前保险杠处很容易发生刮花；并且确保是我们想要的那个颜色，没有色差。

②检查车架号

即汽车的VIN码，一般固定在仪表板的左侧，前挡风玻璃左下方;有的黑心商家会趁我们不注意来个“偷天换日”，所以我们要检查汽车的“身份证”，确定车架号与自己定的那一台保持一致。

③检查车辆铭牌

车辆铭牌一般会贴在发动机舱内或者是副驾驶一侧的B柱上，查看上面车辆的出厂日期，一般从汽车出厂到售出的时间基本上会保持在3个月左右，如果时间间隔过长，那可能买到的是库存车。

④检查轮胎

每条轮胎的上面都有自己的生产日期，仔细找一下会发现标注的最后会有显示，比如3318，则表示这个轮胎是2018年第33周生产的；如果他的生产日期比汽车的生产日期要迟的话，那么这条轮胎可能被偷偷更换过，而且四条轮胎的生产周期基本保持一致，不会间隔太长。

⑤检查发动机舱

发动机舱是必须要检查的一个项目，主要检查机舱内部是否有油渍，或者是明显的漏油迹象。

⑥检查内饰部分

检查内饰以及仪表台是否有明显的划痕或者脏污，顺便检查车辆的行驶里程是否在正常的范围内；除此以外，车辆内部的一些功能也需要仔细测试一下，比如中控液晶屏是否好用，空调系统是否正常等等。

三、交接手续

检查好自己的爱车，确保没有问题之后，我们就需要办理交接手续了，交钱开好发票后还有一些注意事项，主要包括：①知晓临时牌照的可行驶区域以及到期时间，在到期之前最好完成正式上牌。 ②保存好4S店的购车发票，以备不时之需。③阅读车辆的PDI检测报告，确保没有漏检项目。④检查爱车的交强险和商业险生效时间是否是提车当天。

手续都完成以后，就可以开上自己的爱车回家啦！另外，天涯君提醒，提车后记得去加油站加油哦，不然可能会跑半路就没油了！

分享一下我这疫情后才到手的锐际提车作业！

答我这锐际是四驱ST Line的，还加了选装包，也算是锐际最最最顶配的车型，春节之前把车定了，春节之后才提到的车，等车红包都抵扣了小一万块。如果说事先知道疫情后经济是这种情况，我估计不会考虑换车，以前那台日系车还不错，只是因为锐际上市的性价比太高，而且我也想换一个开起来更舒服的美系车，才定的锐际。但没办法，定都定了，还是得提车不是。

最为一个老日系车主，换掉日系车并不是说日系车不好，我第一辆车是丰田的最入门的小车，威驰，当年还是很火的，现在都没什么声音了。为什么选择丰田呢，毕竟开不坏的丰田修不好的路虎这句话在老一辈的国人心中有着太深的印象。除了皮实耐用之外，维修保养便宜，小毛病少都是它的优点。当然缺点也有，中庸老气的外观，简陋的内饰，孱弱的动力以及真的不那么宽大的空间。作为家用代步车，它是很适合的，。 选择锐际，除了外形我比较喜欢之外，这车的综合性价比也确实是高，在国内紧凑级suv领域竞争重来都是非常激烈的，可选择范围可以说非常广的。为什么抛弃轿车转而选择suv呢，因为suv的特性更符合我的用车需求。轿车在通过性与装载能力上的弱势恰巧是SUV车型的优势。前前后后看了大众的探岳，本田的皓影，还有福特的锐际这三款SUV。 探岳：空间好，1.4T的动力很渣，德系的驾驶感受天生领先日系一个档次，至少我这种程度的用户是这么觉得的。但有两个问题，一是价格太贵，当时大众优惠还不大，让我只能买丐版，然后丐版配置又太低。颜值也别中高配差太远，告辞了。 皓影：本田的1.5T发动机动力其实还过得去，但就是操控差了一点，隔音也差了一些，和锐际一对比就能明显感受得出来。整个高级感也差了一些，车子的价格也不见得便宜，Pass！ 锐际：重点说说我选择的这辆锐际吧。我最后买的是2.0T的ST Line版本，坐进车内，整个的氛围比较的现代，风格走向和宝马有点类似，都是悬浮屏设计，不过锐际这个悬浮屏尺寸达到了12.3英寸，这绝对是这个级别最大的显示屏了。2.0T的发动机搭配的是8AT的变速箱。当时还不知道这个动力加速有多强，只是信任福特老款2.0T的加速都不差。等到春节后才看到评测，百公里加速才6秒多，同级别加速第一，瞬间觉得买得很值。底盘悬架给人感觉很紧致，没有那种松松垮垮的感觉。过减速带锐际是那种简单干脆的哐哐两下，没有多余的抖动或者恼人的余震，底盘的高级感十足。价格方面也不错。不多说直接上图。

外形很好看，侧面很出彩，最终要的原因还是因为这双19寸的大脚。大轮毂真的很容易出彩，颜色造型上稍微用点心，整个车出来的效果完全不一样。

车门很厚实，开关门的感觉和之前的车完全不一样，手感很重。

SUV的坐姿很高，而且比较的直，这点对于开惯了轿车的人来说需要一定时间适应。不过视野也比轿车好得多

后排的空间非常大，还有出风口

超大号的全景天窗很让人喜欢

12.3英寸的中控屏，快，百度在线导航定位也比较准，还可以用语音设置导航地址

大灯是自动大灯，而且亮度很好

天窗开关和LED阅读灯

中央扶手位置很合适

旋钮换挡很少见，也很精致，旁边的杯架很顺手

至于这车的操控，那是没话说，试驾这车后再去试驾一下其他车，就知道这车的操控有多舒服了

最终还是选择了别克君越，提车作业分享

答开了5年8个月的本田雅阁，总里程208000公里，灯泡没换过[嘻嘻]，换过6条胎、3次节气门和缸内积碳、2次电瓶刹车油变速箱油火花塞、1次正时皮带和四轮刹车片，其他都是一些常规小保养，特别感谢陪伴我多年的雅阁，关键时刻从来没掉过链子，怀念我的雅阁，我想这辈子也忘不了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

11月21日在别克4S 店最后的纪念照

提车的路上，这次是我老婆开的，我难得体验一下后排

真怀念雅阁的HOLD键，堵车、等红绿灯真是太舒服了！谁用谁知道！通用你们该走走心了[发怒]

用了快6年了，皮质还是杠杠的

雅阁有腰托，很容易调到舒服的坐姿，这点也比君越强[嘻嘻]

8月份照的，当时快突破20万了

今年9月就有了换车的计划，平时商务需求比较多，所以换车优先考虑商务车型，依照顺序看了雅阁混动、inspire混动、别克君越、帕萨特、凯美瑞2.5、亚洲龙混动。 雅阁混动：主要卖点就是省油，优惠力度不大、配置细节方面赶不上同胞兄弟inspire，不过雅阁保有量巨大，广本的品控要好于东本 ； inspire混动：除了君越之外，这是让我最纠结的一款车型！当时看中了混动净尚版，除了混动技术，棕色真皮座椅真好，坐上去就不想离开，细腻、很有质感，前排座椅通风加热，后排加热，后备箱可以自动弹起，受够了九代雅阁的后备箱开启方式[尴尬] 帕萨特：座椅真硬，这是我坐过最硬的座椅，欣赏不来中控往驾驶员倾斜的设计风格； 凯美瑞：后排空间是硬伤，太小了，不像是B 级车的空间表现，要不是去亲自试乘试驾还真不知道是咋回事，不得不感叹如今无良的车评人真多！ 亚洲龙混动：优惠最少的车型，性价比不高，最低配23.68W，那配置真是寒碜！所以就没考虑。 别克君越：外型大气，动力强劲，配置高，优惠给力，性价比非常高，是我的最终选择！

满月了，记录一下君越的油耗表现！还可以吧

照全一点

电子挡把下的镂空设计不错[强]

天气不错，亲自给她洗个澡，这车头挺耐看

改款后的尾部真性感

好有力量感

看上去很修长

自己动手打蜡，打完后真亮

商务标准照

提车当天

提车当天上架子看看底部，吓我一跳，就这样露在外面，后期准备加装一个发动机护板。

排气管底部

目前行驶了3100多公里，有这么几个问题： 1、每次停车熄火之后有咚咚的声音，像是发动机舱传过来的，响几声就没了，不影响出行； 2、每次开到46码的时候有顿挫感，碰到好几次了； 3、起步提速时发动机的噪音比较大，油门踩急了反应还是有点慢，中高段加速还是很满意。

最后发两把钥匙认证，声明不是车黑车托！ 祝各位车友冬至快乐！安全驾驶，出入平安！阖家欢乐，万事如意！

迟到的作业，2020款奔驰GL350提车加用车感受分享

答这是一篇迟到的提车作业，2020年希望有个好兆头，虽然是19年提的20款，但是也不过时，是不[嘻嘻][嘻嘻] 因为自己的爱车已经服役6年多了，所以打算换车了，开始了漫长的选车路 首选考虑的是奥迪Q8，因为我的第一辆车就是奥迪，家里人对奥迪的映像也特别的好，当时q8发布的时候楼主就被它的造型吸引了，无框门，超级帅的贯穿式尾灯~于是就去试驾了，但是发现q8的动力在启动的时候，涡轮迟滞的现象非常非常严重，半踩油门要过将近2秒动力才会上来，所以就放弃了 当时也试驾了宝马X5，我觉得空间有点点不太适合，我184的身高，所以就放弃了 沃尔沃XC90：内饰很精致，但是对中控的造型没有感觉，所以，也放弃了 最后就看到了，我的车奔驰GLE350，总体来说， 2.0加电机的gle350的动力和3.0加电机的gle450差距还是挺明显的，但是这一代gle不论是350还是450他们在启动时候的平顺性还有动力迟滞的控制都做得非常好，更重要的是我对动力的需求真的不是特别的高，能满足需要就行

前脸，还是很帅气的，有点肌肉感，但是下包围真的很奇怪[发呆]

圆润的屁股，尾灯的设计，嗯，有点意思，有点怪

轮毂我没有选择运动款，因为原厂自带的运动轮毅尺寸很小，我打算今年自己更换一个

侧面

副驾驶的第一视角，看着还不错，空间很大

中间的置物空间，放点杂物，前面是手机无线充电，吐槽一下，充电不快，充完还非常的烫，不知道是咋回事，不过这里有一个usb充电口一个carplay连接的口 估计以后还是会老老实实插线充电

学保时捷加了这对东西[糗大了]

典型的奔驰设计语言，和其他的品牌不同，奔驰强调乘坐仪式感，所以调节座椅的案件都被放在了车门这个位置，显得更正式

金属质感的窗户，按键质感还行

小柏林现在是全线标配了

中央部分

副驾驶抽屉这里放点杂物，没啥特别的

中央扶手置物空间还行，深度比易拉罐还深，里面有个USB充电口

调整座位两侧的设置在中间的屏幕里

氛围灯调节

氛围灯亮度的调节

车内部信息的显示

提前刹车介入时间点的设置

方向盘多功能按键

benz新导航都有摄像头里标记处箭头的feature，但是我觉得不好用，因为提示转弯的时间点太晚了，基本提示的时候再反应转弯已经晚了，不如只看仪表盘的地图引导

晚上车里的灯还是挺好看的

感觉很中二的设计啊.

无敌巨大的后排空间，我184，调整完坐姿后，后面座椅坐完还有一拳2指多的空间，哈哈

我没选择过多的后排设置，所以没有后排空调独立调整的设置

后排自带115v充电口 和一个usb充电口

行李箱空间自然没有任何问题，防3个旅行箱加一些小书包没啥压力，平时因为怕被砸玻璃，所以一直用隔板挡住，如果有小孩的家庭可以选择第三排座椅的配置

后被有个把手感觉很踏实

最后的最后，来说说总结： 这一代gle外形设计，语言，确实很难让人满意，可能我更喜欢上一代的原因，但是这一代gle的内在都是有点，充足的动力，即便是gle350家用也完全足够，内部奔驰的豪华感，标志性的双屏幕交换系统，都被移植了过来，相对新X5，新GLE拥有足够大的空间，个人感觉是一款出去外观外，都是很完美的车，话说，对于男人而言，注重的还是内在，当然萝卜青菜各有所爱，我也希望大家能找到合适自己的车子，满意的车子 观赏[抱拳]

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