今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊欧宝雅特gtc,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

广汽的本田雅阁的优点是什么？

广汽的本田雅阁的优点是什么？

答第八代雅阁的车长超过所有对手，具有明显的长度优势。整体车身尺寸比较适中，比较符合国人对商务用车的口味。在动力方面，首屈一指的当指大众旗下的两款车型，但新雅阁无论在最大功率、最大扭矩还是在最高车速上都要优越于凯美瑞和致胜；在油耗方面，第八代雅阁和凯美瑞都秉承了日系车经济省油的良好传统。安全性方面，迈腾、凯美瑞、梅甘娜都获得五星碰撞成绩；在车身外观方面，最吸引人眼球的，恐怕要数可使驾驶者获得高达92%的全景视角的欧宝-雅特GTC全景风挡版了。在动力、操控以及后排乘坐空间等方面都具有良好的市场印象。

欧宝雅特Astra的试驾报告

答试驾欧宝(ASTRA)雅特全系

首先要说的是试驾欧宝(ASTRA)全系令我对欧宝的印象产生了彻底的改观。这个以闪电为车标的德国车企竟然在1935年就成为德国第一家年产超过10万辆的车企，而且当时最大的汽车厂。欧宝这家公司竟然在1863年就成立了，与地球上数个当代成功车企一样，它在创立之初也不是汽车厂，因为那时的汽车还没有发明。大家都知道丰田是靠造织布机起家的，而欧宝是靠制造缝纫机起家的。

在众多的德国品牌中，欧宝给人的印象一直是比较温和的。这个品牌从来不以驾驶感觉刺激来吸引消费者，也从来不以凶猛的外形和另类的造车理念来吸引媒体关注，但这也并不说明它是一个庸俗和无味的品牌。欧宝有自己的造车哲学，在这种哲学的法则里虽然没有对性能超群的疯狂追求，却也时刻不离时尚和品味太远。

瞧，下边的车型看了就知道什么是欧宝的品味了！

全新的雅特ASTRA系列车型（应该说是中国版本）只配备了一款新发动机--ECOTEC 1.8L D-VVT汽油发动机。它的最大功率达到了103KW，比上一代产品提高了12%，最大扭矩175N.m，油耗降低4%，达到了欧4排放标准。其实这一个数据在同类自然吸气发动机里也是不错的成绩，与本田的同排量产品处于同一水平，比丰田卡罗拉的发动机功率略大，技术上则大同小异，同样具有连续可变气门正时技术（在丰田的产品中称为VVT-i功能）。

值得一提的欧宝雅特系列车的特点：

1.所有车型使用同一款发动机，降低了维修和保养的成本。

2.所有车型价位也相差不大。从最便宜的24.8万（赛飞利）到最贵的37.5万（雅特敞蓬跑车）都不超过40万，在进口车型中可以说是非常价廉物美的产品。

3.08款雅特GTC (PANORAMA)即全景风挡版是世界上采用此类设计的独一无二产品，具有非常个性化的享受。据厂方称此款车的前风挡玻璃生产工艺复杂，一个月的产量只有1000多块，所以这款车全部要定货。据经销商讲这块玻璃的单块订货价格是4.5万元人民币，十分昂贵。即便如此，这款车还是只有29.8万元的总价，在设计口味这个层面上讲，这款车相当超值。

4.赛飞利的自动档版是应用了MTA（即电磁离合器的自动档，与F1赛车技术类似）的称为EASYTRONIC五速手自一体变速箱。在试驾中，这款变速箱给我极深的印象，既没有传统自动变速箱的急加速延迟现象，也没有拖泥带水的不顺畅感觉，非常值得推荐。这款车的经销商价格是26.8万，比纯手动版贵2万元，但是我认为这2万元是值得的。在国内能够买到的小型MPV市场中，这是一款相当有特色的产品。

5.赛飞利的双排长条型天窗（不能打开）非常漂亮，注意，这种天窗是标配啊！不用另外加钱的。

6.欧宝虽然一直想强调它的驾驶性能不比别人差，当然这要看和谁比，但是欧宝还是一个比较温和的品牌。无论是它的双门四座跑车还是它的赛飞利MPV，在一个平台上搭建的这些系列车型都有相似的前脸特征和相同的动力配置，甚至雅特的变速箱也全部是自动四档的。它们之间除了技术上的相似之外就是设计和实用性也很相似。即便是两门的雅特也能提供说得过去的后座舒适性，这一点与价位的标致206CC有着很大不同（206CC的后座基本上只能坐小孩和狗），也就是说欧宝的产品没有为了外形而牺牲实用性，这一点才是欧宝品牌的真谛。

7.新款雅特具有IDS（互动式驾控系统），这个系统是建立在CAN-BUS总线技术之上的安全系统，欧宝工程师研发的TSA（拖曵循迹辅助系统）配合ESP PLUS，必要时可以在降低发动机功率的方式避免危险。据厂方介绍，它的ESP PLUS的功能是增强了ESP的功能，在打开SPORT模式时它可以将ESP对车辆的控制程度减弱，从而提供更强的驾驶快感，但是减弱并不是关闭ESP，其它车辆的做法是设置ESP的开关，在需要运动驾驶时关闭ESP功能。新款雅特都得到了EURO NCAP的最高星级--五星评级，这一点相当值得称道。值得一提的是它们还配有前4后4的泊车雷达，泊车非常方便。

8.赛飞利手自一体版具备所谓的坡道起步辅助功能（HSA），可以有效防止车辆溜坡。这一功能在此类变速箱的车辆中是首创的，它利用电脑对离合器的控制实现了普通自动档也具有的部分功能。

9.缺点也是有的：比如所有欧宝车型的噪音都比较明显，雅特的四档自动变速箱仍然是一个性能上的瓶颈。

如果把雅特系列产品称为闪电特攻组的话，赛飞利无疑是编外组长，而组里的组员虽然拥有相同的性能却也各怀绝技。全景天窗的雅特GTC PANO能够带来战斗机座舱的类似感觉，而敞蓬版却是春天出游的绝佳之选。

大家来给个意见

答女生就一定要开Mini、甲壳虫吗？女生就一定要开自动挡吗？女生就一定要红色车身吗？相信这些疑问甚至可以说质疑存在于不少女性车主心目中。长时间的惯性思维使我们总是把路上各式各样可爱小车跟笨手笨脚的女性车主联系在一起，难道现实真的是这样吗？绝对不是！我们广大的女性同胞也有着自己个性化的需求，也有着自己独特的喜好。

我爱可爱的小狗但不代表我爱开mini，我爱漂亮的手袋但不代表我爱甲壳虫。下面我们就为广大的女同胞介绍7款独特的个性之选。

雅特GTC

雅特GTC全景风挡版可能是目前市场上最令人兴奋的三门轿跑车之一。它不仅带来了时尚的外形和优越的性能，而且颠覆了人们对视觉空间的有限想象。从发动机罩一直延伸至B柱车顶的全景玻璃风挡，有效地消除了车顶的压抑和局促。你甚至会不自觉地仰起脖子，享受这一整片未经切割的风景，有了这样的设计，不论对外是晴朗的夏天，还是阴雨的解决，就让这全景的天窗去影响我们女士的心情吧，人的一生总是那么七情六欲的，而女人在这方面尤其明显。这要归功于欧宝全球首创的全景式玻璃风挡，这块面积达到1.8平方米的特制玻璃，在研发过程中共创下11项专利。在保证整体外形的同时，更具备了高强度的安全性和滤光、隔热能力。

雅特GTC全景风挡版采用了新型的ECOTEC 1.8升汽油发动机，其最大输出功率可达到140马力（103千瓦），足以与2.0升普通汽油发动机的动力水平相媲美。它比上一代1.8升发动机动力性能提高了12%，而油耗却降低了4%，排放可达到欧IV标准。这款高性能、低油耗、低污染的发动机，真正满足了消费者对现代时尚生活的追求。

307CC

307CC的鹰眼式大灯和紧凑的前脸设计都是307系列的得意之作。是它的尾部设计，圆润的线条，尾灯与车身的完美结合，浑然天成，加上红色的多孔式发光二极管尾灯，与车身颜色搭配的自然而协调，把307CC活泼、浪漫的气质勾画得淋漓尽致。此外，其尾部显得比较厚实，也是为了其顶篷收起的需要。

既然是跑车，她们在享受阳光，让车外的风吹拂秀发之余，当然也不忘测试一下它的性能。这款标致307CC选用了2.0升16V铝合金引擎，引擎最大功率为100kw/6000rpm，最大扭矩200Nmi。装备这款引擎的307CC最高时速为200km/h，0-100公里/小时加速用时12.7秒。与之匹配的保时捷Tiptronic4速手自一体变速箱。怠速时，引擎运转平和、安静，顶篷关闭以后便没有任何来自引擎的响声进入车内，而且密封性好，在颠簸路段行驶时也没有出现任何的异响，可见制造工艺水平很高。

思域Vti

全新思域CIVIC配备1.8L i-VTEC发动机，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，使发动机更具动力性与节能性，相当于2.0L级别发动机的动力，而只有1.5L级别发动机的油耗，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。流线型的外观设计，彰显时尚动感，并有塔夫绸白、雪花银、夜鹰黑、中子蓝、水纹银和拉力红等多种颜色供消费者选择，独具个性。

内饰设计精致典雅，室内空间宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，完美的影音系统，使驾驶充满无限乐趣。安全性能方面，全新CIVIC配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS安全气囊系统，加上Honda独有G-CON技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，VTi-S设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。

汉兰达

丰田首次引入中国的全新Highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。丰田汽车（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志称，“全新的Highlander汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。”在外型设计上，Highlander汉兰达突破了传统的SUV设计风格的束缚，注重内在的力量而非粗放的外表，在坚韧的躯壳之上更追求智能化。雕刻般简洁、明快的线条，宽厚、沉稳的姿态，以及刚劲有力的轮廓赋予了Highlander汉兰达高档而又现代、强力且又动感的个性魅力。

Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂完美搭配，使Highlander汉兰达具有卓越的动力性、操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

ACURA TL

在北美市场，TL是讴歌（ACURA）品牌中最受欢迎的车型，年销售量达到8万辆之多。凭借如此的销量，它甚至荣登07福布斯“十大豪华车”榜，对于只有单一排量的TL，这一成绩确实是惊人的。当然，TL对于中国的很多消费者来说还是相对陌生的。

3.2L的发动机装配在与雅阁处于同一级别的车身上，似乎注定了该车型应该有更为突出的运动性，不过先别忙着下定论，还是先看看这款3.2LV型6缸VTEC发动机在动力以外的其他的优势。199kW的最大功率，323N·m的最大扭矩，并没有让TL的提速在我们测试的当天有什么惊人的表现。D挡O-100km／h9.46秒的加速结果并非是我们想像中的理想成绩。从主观的驾驶感受来讲，Acura TL虽是针对美国市场需求设计生产的车型，但与典型的大排量美国车轿车相比，单纯的推背感并非是TL所追求的，在平稳、安静的条件下，提供充足的动力体验似乎是让TL轿车从2004年至今，在美国同级别轿车市场备受青睐的重要原因。

路虎 发现3

一直认为在越野车领域当中，能够玩转奢华、带有贵族气质的非路虎莫属了。你可以想象一下，如果穿着西装革履的模样驾驶着越野车，一定很滑稽。但是如果把坐骑换成路虎，我相信绝大多数人都不会反对这样的打扮。而且在众多越野车中，只有路虎可以悠然自得地出席豪华的晚宴，更可以烘托出你自身的气质。这就是为什么在车迷心中“路虎”就是越野车中的劳斯莱斯，可想而知其尊贵的地位无人能比。

发现3在公路上行驶的动态反应已经接近轿车，在加上动态稳定控制系统，弯路控制系统，防侧翻系统，ABS，EBD，EBA等等，使发现3在公路上的安全性能更是让驾驶者充满信心，甚至可以满足你稍稍飙车的欲望。而且其ZF6速手自一体变速箱和4.4升V8引擎虽谈不上波涛汹涌，但也是游刃有余。

雷克萨斯IS300

雷克萨斯IS300外观设计采用雷克萨斯全新设计理念L-finesse(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)。灵锐的前大灯造型配合着前进气格栅、紧凑且高挑收起的尾部设计、前后保险杠大包围式设计、宽幅轮毂的运用，突现了整车的时尚个性。内饰方面，雷克萨斯IS300采用黑内饰烘托运动感的方式，座椅采用绒面革材料，能有效增强座椅对上身的摩擦力，且手感舒适，整体精致而不失高档。

作为一款高级运动型轿车，雷克萨斯IS300是雷克萨斯旗下最年轻的一款车型。该车搭载了双VVT-iV6发动机，后轮驱动。发动机最大功率170千瓦，升功率达56.76千瓦，在自然吸气发动机中，这样的表现已经非常出色。IS300采用6速手自一体智能电子控制变速器，带有F1式的方向盘拨片换挡功能，这提升了车辆的操控性。

从上文内容中，大家可以学到很多关于欧宝雅特gtc的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。