今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奥迪s3怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

奥迪s3和宝马m2哪个性价比更好？

奥迪s3和宝马m2哪个性价比更好？

这两车都是运动性能车型中很有代表性的，而宝马M2的价格更高，其实M2对标的是奥迪RS3车型，所以S3的定位较M2要亲民了不少。如果您正在这两款车中犹豫不决，那么其实我更推荐S3，毕竟两款车的性能差别想来在赛道上更有所体现，您日常通勤在城市中形式，性能差别则体现不大。毕竟大家不是天天下赛道飙车，城市里开倒不如选择一台S3代步，省下的预算还能用于后期改装装饰，让自己的车子更加个性。

奥迪S3—性价比钢炮！原厂4.8秒可弹射起步，配Quattro四驱

当部分人一边说着BBA入门车型不如花十几万买个本田车型时，一边又在为他们嘴里这些"一文不值"的车型买单。大家都知道，BBA入门车型的性价比很低，大家也知道，这些车型由于价格也"入门"，所以都有着不错的销量。

如果说，拿车标换性能是消费者所能接受的，那么这款由性能而价格有所增长的奥迪车型在国内销量平平也有迹可循了。但是对于那些追求动力的车主来说，售价为36.38万，部分地区更是有7万优惠的奥迪S3让他们爱不释手。作为最便宜的银耳奥迪它的性价比非常出色，相比同级别的奔驰AMG以及宝马M车型来说它更加亲民

在外形设计方面，S3并未与奥迪旗下的其它三厢轿车有多大的区别，同样是六边形横幅式中网，回旋式LED车灯，家族式的包围与出风口组成了极度"奥迪"的S3前脸。相比奥迪A3而言它的前脸更加运动，而且更加凶悍，但是银耳与S标却有让它显示出了与普通奥迪不一样的气场。

而S3的车身数据与普通的A3没有多大区别，4474/1796/1392mm的长宽高与轴距2628mm没有给S3带来讨喜的优势，这款进口车似乎并不管中国人喜欢大尺寸大空间的特点。车身尺寸虽小，但是结构紧凑操控不错，最关键的是侧面比例协调非常好看。

不管多在乎性能，买一款轿车的目的总是有一个希望它"实用"的因素存在的，但是S3的空间表现并不优越，满足日常所需倒是戳戳有余。作为一台性能车，它也能偶尔卖菜，生活激情两不误。

车尾的设计虽然依旧延续了奥迪的家族式设计风格，但是双边四出的排气装置十分具有吸引力，仿佛在趾高气扬地向所有追随者显摆自己的性能。独独一个S3车标也彰显出了它独特的身份，任何车看到它都要掂量一下自己的实力，不可轻易挑选。

S3虽然硬件性能不错，但是配置上面是比较"寒酸"的，ACC自适应巡航、车道辅助、倒车影像、定速巡航等辅助操控配置你以为是全系标配，实则需要加钱选装；标配仅为7英寸的普通液晶屏、真皮方向盘、支持多项调节的真皮座椅、可开启全景天窗等等，众所周知，这样的配置在十几万的合资车型上便应有仅有了。

内饰上面最值得S3骄傲的也许是大面积采用的Alcantara面料加真皮材质了，使得触感以及乘坐体验大有提升。此外金属踏板，碳纤维装饰，红色出风口以及其它奥迪S系列车型元素都是它与普通A3区别的地方。

说到底，S3最有卖点的还是其三大件。奥迪S3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与高尔夫R上搭载的发动机为同一款，匹配7DCT双离合变速箱，此套动力系统能爆发出的最大马力是290Ps，最大扭矩为380N·m，还具有quattro全时四驱系统；悬挂方面采用的是前麦弗逊式后多连杆双独悬。如此动力总成下它拥有同级别最强的动力，弹射起步不在话下，而且耐用性非常高。

奥迪S3在驾驶过程中的减震能力十分强大，驾驶时能感受到明显的强劲动力，且具有平顺的操控性，转向精准且力度大，不足的是路感反馈欠缺。奥迪S3本身已经具备了不错的动力基础，因此也有不少人选择对S3的动力进行"升级"，在零百加速上，原厂已经达到了4.8S，而极限改装后的S3零百加速能达到2.33S，十分惊喜。总之它就是一台"没有感情的机器"四驱增加了它的极限，即便是新手也很容易驾驭。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“直线王”更新换代，全新奥迪S3在增20匹！

奥迪S3——钢炮届最亲民的直线王！在国内的性能车领域中，奥迪S3具有超高的性价比，这让它成为了不少年轻消费者的Dreamcar。奥迪S部门精心调校的动力系统在加持了奥迪引以为傲的Quattro四驱后，让奥迪S3具备了“天生”的直线加速优势。

近两年，在国内的一些民办直线加速赛事中，奥迪S3名声大噪！其自身近乎于变态的改装潜力让它频繁的斩获直线加速赛事中的冠军，而这也让它在性能粉的心中更加“神圣”！

近日，奥迪官方在海外正式发布了全新一代奥迪S3。此次共发布Sportback两厢和三厢版共两款车型。全新一代奥迪S3采用了家族式最新的设计语言，更宽更大的亮黑色蜂窝中网配上前杠两侧的大尺寸进气口让其更具攻击性。

奥迪作为著名的“灯厂”在大灯方面自然是不会怠慢，科技感十足的矩阵式LED大灯不仅功能齐全，羽翼式的灯组造型也足够时尚。

丰富的车身线条让车辆更显动感，与车身不同色的外后视镜彰显了其奥迪“S”家族的运动身份，新车将全系标配银色外后视镜，而亮黑色外后视镜和碳纤维外后视镜将成为选装项，供消费者选择。

全新一代奥迪S3将标配18寸轮毂并匹配黑色刹车卡钳。此外，为了更好的满足年轻消费者的需求，奥迪官方还将提供19寸轮毂和红色刹车卡钳的选装项目。

玲珑剔透的尾灯设计与头灯造型相呼应，黑色的奥迪LOGO和黑红相间的S3标识进一步突显了奥迪S家族的运动属性。精致且个性的小鸭尾搭配上双边共四出的排气布局，将整车的运动属性再一次升华！

全新一代的奥迪S3采用了更运动更年轻的内饰布局，仪表盘两侧的空调出风口设计硬生生的将车内营造出了一种单体式座舱的感觉，再加上一体式的运动座椅和车内碳纤维元素的点缀，车内的运动感被烘托到了极致。

精致小巧的挡把配合上车内的“双屏”设计突显了奥迪该有的科技感！此外，全新一代奥迪S3将标配10.25寸全液晶仪表，12.3寸全液晶仪表将作为选装项供消费者选择。

动力方面，全新一代奥迪S3将搭载2.0TFSI发动机，并匹配7速S tronic双离合变速箱，且延续使用Quattro四驱系统。该套动力总成最大马力高达310Ps，最大扭矩可爆发出400N·m，原厂动力的情况下零百仅需4.8秒。

目前，全新一代奥迪S3已在欧洲市场推出，10月将开始交付车辆。对于国内市场来说，新车或将明年上市，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近中毒奥迪S3 有懂这车的吗

s3登场之后基本就是这个价位40万以内直线最快车型了。性价比第一。前提是跑直线加速。高r被剥夺了地位。虽然都是以前驱为主的四驱系统。比他贵的a45amg贵太多。操控来讲因为奥迪的电子助力太轻因此路感和轮胎反馈几乎没有。重心分布，推头的问题还是有，全靠电子救。还是一句话，直线加速性价比第一没有之一。不过跑街并线并不爽，悬挂支撑不爽，路感模糊。推。

本人想买一辆奥迪s3,不知大家对这车看法怎样还是有其他推荐

首先土豪我们做个朋友吧。我目标也是这个，但现在只有10w，怎么也得20w才能首付。

然后谈车。由于横置平台，Quattro没有托森差速器，结构上属于4motion，偏前驱，这点不太好，甚至比不上30w的A4个运。

其次就是配置实在太低了，作为钢炮居然没有拨片。

其他都还不错，性能配上优惠，34w裸车的价格性价比很高。

同价位或同性能没什么能超越它的性价比了。

从上文内容中，大家可以学到很多关于奥迪s3怎么样的信息。了解完这些知识和信息，紫薯百科希望你能更进一步了解它。