今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊qashqai逍客,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

换装奔驰同款1.3T发动机 试驾第三代日产逍客

优质回答在人们的印象中，日系车的省油和质量可靠，确实获得了全世界的认可，更适合那些对于用车开销精打细算的用户，只是一直坚持采用自吸+CVT的动力形式，在动力和驾驶感方面与欧系车还是存在着一定差距。而近期，日产逍客正式推出了第三代车型。逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场，因此它的操控感方面会有一定优势。当然，动力由原来的2.0L更换为了与奔驰同款的1.3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善。

全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造。外观方面，全新逍客的特点更加鲜明，更加年轻化。它保持了V-Motion的的中网设计，而大灯采用了回旋镖的造型，它的LED日行灯与主灯组上下分开，在格栅处连为一体。保险杠两侧也带有硕大的导风口，看上去动感十足。

侧面造型也非常动感，上扬的腰线配合黑色车顶，也很有科幻感。车身尺寸方面，长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm。尾部设计上，尾灯也与大灯的回旋镖造型相呼应，线条也有着很强的层次感，看上去也足够运动。

内饰设计上，全新逍客采用了大量的皮质包裹，触感细腻。中控台造型也更加硬朗，换装了电子档杆，仪表也采用了全液晶，车内的科技感和档次感有所提升，同时高配车型还提供了HUD抬头显示。

车机系统方面，新车提供了12.3英寸大屏，采用了六核处理器，功能上支持高德地图、车家互联、智慧加油、车载KTV以及一些app扩展，功能上也能够与当今主流车型所接轨。同时还配备了15W无线充电。

座椅方面，逍客延续了日产一贯的优势，无论是前后排的座椅都非常柔软舒适。

尽管逍客车身偏小，但后排也有着足够的空间。这样的设计理念也是因为欧洲街道狭窄，大车身停车也会有更多麻烦，因此会在空间利用率上多下功夫。

动力方面，全新逍客搭载了1.3T发动机，最大功率158马力，峰值扭矩270牛·米。这套动力匹配了全新的ALiS Mild Hybrid轻混系统，搭配12V轻量锂电池，整体油耗比上代车型降低10%，在WLTC标准下的油耗为6.645L/100km，变速箱匹配了模拟7速Xtronic CVT。

这套动力相对于原先的2.0L提升非常明显，起步轻快，但尤其是在整个提速的过程中，涡轮的输出在中段加速作用更明显，超车时更有劲儿，而不像自吸动力因为过于线性，需要将转速拉得很高才能够有着充足动力。而这样的设定也更加符合当今用户主流的驾驶习惯，并且在加速的过程中也有效的减少了因高转速而产生的噪音。

同时这套CVT对于油门的动作也有积极的响应，尤其是深踩下油门，可以看到转速迅速的升高，而不像很多CVT完全是一个线性的过程，这也大大的提升了动力的响应的，更有助于瞬间完成超车动作。

而作为一款面向欧洲市场的车型，其底盘还是显得硬朗扎实紧致，过坎干脆，也没有多余的晃动。而在激烈驾驶时，整车的侧向稳定性也有着不错的表现，转向柔和，也算比较精准，操控性也有着很好的表现，也体现了不错的驾驶乐趣，同时对于舒适性也有着很好的兼顾。

全新第三代逍客换装了与奔驰同款的1.3T涡轮动力，确实开起来的驾驶感提升明显，相对于原先的2.0L有了质的飞跃。确实，1.3T配在奔驰之上，很多人认为它并不符合奔驰作为豪华品牌的定位。但配在这台紧凑级SUV上，它的动力就已经足够充足。而逍客在设计上也偏年轻化，当然也要有更时尚的外观与更有趣的驾驶感，全新逍客也确实能够悉数满足。

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东风日产逍客2021款：一款细节改进的全能SUV

优质回答作为一款备受消费者青睐的紧凑型SUV，东风日产逍客自问世以来一直备受好评。随着市场需求的不断变化和消费者对于汽车的不断升级要求，逍客也在不断发展和改进，推出了全新的2021款逍客。以下内容将为大家详细介绍该车的特点和改进之处。

外观设计方面的改进

2021款逍客在外观设计方面进行了一定的改进，操作性更高的U字型前保险杠让车辆前脸更加三角形，搭配日间行车灯与前大灯联合式的排列，使得整个前脸显得更加动感和有活力。车身线条方面，新车的车身线条显得更加流畅，整体感觉更加高端大气。

内部配置的升级

2021款逍客在内部配置方面也做了一定的升级，许多新的设计元素被融入到车内。例如，驾驶位和前排座椅的升级改进，中控台和仪表盘的内饰设计创新等等。此外，全新的中控娱乐屏幕配备的是一块极具高清的9英寸触摸屏，可以实现多种操作，提供更为丰富的操作体验，让驾驶者更加方便地进行操作。新车还配有BOSE车载音响系统，并搭载了全景天窗，增加了驾驶者和乘客的舒适性。

动力系统的升级

2021款逍客的动力系统也得到了升级。新车仍然搭载2.0L自然吸气发动机，但是取消了手动变速箱，并全面升级使用了CVT变速器。同时，采用了前置前驱构架，改变了之前逍客的四驱版本。新款逍客的最大功率达到了150马力，0-100km/h的加速时间也在9秒内。通过对发动机和变速器进行精细调整，提升了其燃油效率和驾驶平顺性，使得驾驶者在开车过程中获得更好的驾驶体验。

其他改进与特点

此外，2021款逍客还进行了其他一些重要的改进。例如，在车辆安全方面，该车提供了电子稳定系统、盲点监测系统、车道保持辅助系统、主动刹车等等，为驾驶者和乘客的安全提供全方面的保障。该车还全面升级了使用了LED大灯、加大了大灯照明范围，夜间行驶极其亮眼。值得一提的是，2021款逍客还采用了日产的ProPilot系统和L2自动驾驶技术，使得在驾驶过程中的交通拥堵或者长距离驾驶时，驾驶者具备一定的自动驾驶能力，实现了人车互通的完美协作，提高了整车的智能化水平。

结语

综合内容，东风日产2021款逍客以其更加高端的内饰设计、丰富的配置和高效的动力系统，成为了一款备受关注的全能SUV。除此之外，其在安全性、智能化等方面的改进，也使该车跑在了行业的前列。相信这款车将为更多人提供更好的驾驶体验和出行空间，让驾驶者和乘客体会到更多的便捷和快乐。

售13.99万起，搭载奔驰1.3T发动机，带你看日产逍客

优质回答对于大多数消费者来说，在有限的预算范围内，都想选购一辆空间大、舒适安全、省油省心，可以满足家庭出行需求的车型。今天我们就为大家介绍一款在国内屡创佳绩，累计销量突破150万辆的合资紧凑型SUV车型，它就是东风日产逍客，接下来我们就从多个维度对其进行全方位的解析。

首先要聊的就是价格方面了，定位为紧凑型SUV的东风日产逍客的厂商指导价为12.59-18.89万元，共12款在售车型，并且搭载了由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的1.3T四缸发动机。值得一提的就是目前该车在终端市场中还有着1万左右的优惠力度。

在外观设计上，在我们看来日产逍客的整车外观还是非常不错的，具有较强的运动气息和时尚氛围，双“V”的造型非常具有辨识度，在格栅以及前唇覆盖件上都进行了黑化处理更显个性，而左右两侧修长的前大灯造型搭配倒勾式日间行车灯传递出犀利之感，LED光源也带来了出色的照明效果，也具备了不错的档次感。

车侧上扬式的双腰线勾勒得非常立体，从层面看上去很紧致，黑化部分包括后视镜、门把手以及轮圈，如果车窗区域将镀铬换成亮黑饰条会更有感觉。除此之外，车尾同样没有太多变化，只是对尾部部分进行了黑化处理，让它与其它车型有区分，个性化程度不错，配置方面尾灯同样配备了LED灯组，夜间辨识度很高。后保险杠搭配银色装饰件呈现出视觉重心上提的效果，同时体现出SUV车型的大气野性，以及精致感。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，同时铝合金上摆臂得以保留。根据我们此前对东风日产逍客的试驾来看，它底盘采用偏向舒适的调校，对路面细碎颠簸的过滤比较好，虽然高速过弯时，侧倾较明显，但日常行驶的舒适性不错，而在面对井盖或减速带等较大颠簸时，悬挂的处理有些生硬，车尾存在多余弹跳，但也算该级别正常水平。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm（4401/1837/1593mm，轴距为2646mm）我个人身高为178cm调至驾驶坐姿后头部空间一拳四指，相比较同级别车型还是有较好的空间体验的。而后排头部空间四指，腿部空间四指，并配备了三个独立头枕与中央扶手，日常乘坐还是完全没问题的。

而日产逍客座椅的视觉效果很好，座椅也很舒服可以为驾乘者提升不错的舒适性以及包裹性，并且它还有加热功能，第二排座椅还支持4/6比例放倒，而且放倒后的座椅可以和后备箱形成接近全平的状态。

来到车内，可以看出内饰呈现出的则是浓厚的居家风格，大量现代设计元素，层次感十足的中控台通过两端微微翘起并延伸，营造出较为宽敞明亮的视野，值得一提的就是在用料方面也极其厚道，大面积的软质搪塑材质和缝线压纹工艺增强了车内的豪华感和质感。

至于配置方面提供了，倒车偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶等级、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车联网、4G网络、OTA升级以及Wi-Fi热点等科技配置。

动力方面，搭载了1.3T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，传动方面则是CVT无级变速箱、CVT无级变速箱（可模拟7挡）变速箱。其中1.3T四缸涡轮发动机最大马力为158Ps、最大功率为116kW、最大扭矩为270N·m，WLTC综合油耗为6.59L/100km，这样的动力表明完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求。

师哥车谈：就是我们对东风日产逍客的全面解析，相信大家对其应该有所了解，可以看出日产逍客就是一款实用至上的日系SUV，有着舒适大空间，丰富的科技配置以及油耗低等优势，而造型时尚且运动的外观设计在满足舒适家用的同时，也能满足年轻消费者的用车需求，所以我们觉得东风日产逍客还是值得购买的。

聊了这么多你对东风日产逍客有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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搭配奔驰同源“心脏”， 试驾东风日产全新第三代逍客

优质回答在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，可以看到太多车型经历着起起伏伏的表现。但作为国内15万元SUV市场中的“常青树”，自2008年东风日产推出逍客以来，便一直有着不错的销量表现，家用消费者的购车清单中也始终有它的一席之地。

而随着国人消费升级进程的加快，现阶段，人们对于车辆的要求也越来越高。为了满足用户越发苛刻的需求，全面升级的第三代逍客带着诚意而来。此次，我们在海滨之城大连深度体验了这款全新第三代逍客的产品实力，开启了一段纵情山海、自在快意的试驾之旅。

对于如何拿捏家用消费者的喜好，这绝对是东风日产所最为擅长的。从最初圆润饱满的风格，到如今更注重年轻化、令人眼前一亮的外观设计，逍客一直以来给人留有的印象都是恰到好处，不张扬但也不盲从，始终迎合消费者的审美习惯。

而全新第三代逍客就是这样的存在，新款采用磁力流动设计理念，全新的Double V-Motion前脸，搭配优雅的姿态和凌厉的线条，整体颜值方面提升了许多。同时俯冲式双腰线凌厉矫健，赋予了逍客车身侧面更多力量感与层次感。车尾造型依旧延续了逍客简洁、干练的风格，采用流线型尾部设计，强化了运动感，在增加辨识度的同时，也营造出自信的气场。

外观升级之外，精致科技座舱的质感也同样拉满。进入车内，可以感受到全新第三代逍客的真正诚意，区别于以往日产车型，此次内饰采用大面积高品质软材，手能触及的地方都是柔和细腻的高级感，同时在一些细节方面也别有用心，例如米色内饰的熏黑A柱处理，从视野方面营造出更好的空间感。

全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅，较比之前的座椅在承托性方面提升了更多，依旧不负“沙发厂”美名。

动力方面，全新第三代逍客也进行了全面升级，也是第一次带“T”出行。区别于上一款的2.0升自然吸气发动机，这次新逍客装上了奔驰同款的1.3T四缸发动机，由雷诺－日产－三菱联盟与奔驰联合开发，加入直喷、双可变气门正时在内等多项技术，中置喷油器的三角形缸盖，可以带来更好的节油效果。

此外，这台发动机还采用了GTR同款技术——镜面熔射，在减少摩擦的同时提升压缩比，做到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

从数据上看，这台发动机最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，兼顾动力的同时还有着更好的燃油经济性。匹配可模拟7挡的CVT变速箱，外加方向盘换挡拨片，确实能带来现款车型所不能带来的加速体验和驾驶乐趣。

特别是通畅的路段，全新一代逍客充沛的动力储备很能拉升好感度，尤其是在提速的时候，车辆的油门的响应非常迅捷，并且动力衔接非常流畅。同时这辆车的胎噪和风噪控制的也非常好，相比现款车型可以说是进步了一大截，给驾乘带来了高级感。

除了动力，全新第三代逍客还配备了集28项同级最强的驾驶辅助配置——“增强版ProPILOT超智驾”，该系统还具有全速车辆识别、平顺制动、下坡调整等功能，让驾驶更加轻松自如。不仅如此，全新第三代逍客还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，对高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等全场景覆盖，全方位保障驾乘安全。

其中，EAPM油门误踩辅助、RAEB后方自动紧急制动、IFCW超视距碰撞预警为区隔首搭功能，能够有效帮助驾驶者更好地掌握周围环境，大大提升行车安全系数，也让驾驶者更加自信从容。

在很多人的印象中，现款逍客就是典型的日系SUV代表，内敛务实的性格、实用的配置表现、宽敞舒适的空间以及合理的用车成本，你也能感受到这是一款表现非常均衡的车型。

它没有明显的短板与不足，如同与你结交多年的挚友一样，知道你所想，一切都显得非常合拍与默契，而随着全新动力总成与智能科技加持，让全新第三代逍客成为强化版的“六边形”战士，或许也是你的不二之选。

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喜提2021款日产逍客豪华版，空间大油耗低，分享用车感受

优质回答自己一个上班族，住的地方交通比较方便，有直达公司的地铁，考完驾照也一直都没有考虑过买车，自己也是农村人，知道买车了后期开销比较大，所以一直都没有买。直到最近由于地铁线改造，上下班确实是不方便，打车费用一台就要40－50元，于是才有了买车的想法，当然买车也可以一定程度上提升自己自己的生活品质，也不需要大冷天的等地铁，偶尔还没有座位，所以说买车的想法也是越来越强烈。

当时购车预算在15万左右，皮实耐用省油就行，看过了很多车，最先看了大众探歌，探歌这款车外形比较时尚动感，但是看上去有点偏小，跟本田缤智大小，不是自己喜欢的类型，也看过国产车，性价比很高，但是呢外观没有自己特别喜欢的。一时间很是纠结，最后突然想到亲戚一直开的是轩逸，而且用了很多年，亲戚说自己的轩逸质量不错，开了7年多没有什么毛病，还省油，亲戚极力推荐日产逍客。

第二天直接到日产4S店，进入店内感觉非常整洁美观，有很多车型，在进展厅后比较显眼的地方看到了一台 逍客，一眼看过去闪闪发亮，实车比网上图片好看很多，旁边一台奇骏更好看，但是对于我单身一族来说逍客更合适一些，结婚了有小孩我会考虑奇骏。逍客这款车的外观非常动感，虽然没有奇骏那么大气，但是却多了几分精致感，特别是前脸的日行灯非常好看，倒梯形镀铬中网美观耐看，车身采用流线型设计，很有活力。

再进入内饰后，发现跟奇骏内饰一样，而且中控台都是软包，带有缝线处理，相比于大众探歌的内饰更有质感，座椅一如既往地舒适，坐在驾驶位可以轻易调整到舒适的坐姿，中控台按键布局清晰合理，操控非常的便捷流畅。后排空间表现同样很满意，平时虽然很少坐人，但是偶尔会接下朋友父母，满足家用问题不大。最后试驾了一下，2.0L的动力也很有信心，起步从容淡定，给油就走，方向盘指向轻盈，就是开起来给人感觉很轻松。

跟家人商量了一下，家人也觉得这款车不错，我选择的是2021款2.0L豪华版，指导价是16.88万，我们当地找的熟人优惠了3万，贷款100000三年，最后全部谈下来167800元。

外观上逍客这款车还是比较符合大众审美的，圆润饱满的车头协调耐看，18寸轮毂充满力量，扁平化的LED大灯很好看，尾部层次感很强，不过后排气采用隐藏式设计有点朴素了。中控台以家人温馨为主，9英寸中控屏带有GPS导航以及路况信息显示，触控比较流畅，功能上还是非常好用的。

这款车买来了一个月了，平时就是在市区开，动力方面基本上是不需要担心的，2.0L也算是黄金排量，虽然加速感没有涡轮增压发动机那么激进，但是日常舍得给油超车底气十足，动力输出很平顺线性，没有顿挫感。其次油耗表现也非常不错，目前综合油耗在8.2L左右。底盘质感整体舒适性不错。

最后说说这款车的缺点，也是许多日系车都有的，起来后噪音比较明显，风噪、胎噪、路噪都有。其次是基础性配置一般，没有行车自动落锁、自动空调、后视镜折叠等，虽然有360度倒车影像，但清晰度一般，特别是晚上倒车还是要靠自己。看中这款车主要是追求质量稳定性，其它方面可以勉强接受吧。

就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法欢迎在评论区踊跃留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多qashqai逍客的信息，欢迎点击紫薯百科其他内容。