今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊特斯拉维权女车主,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

特斯拉“车顶维权女车主”真的是“老赖”吗？

特斯拉“车顶维权女车主”真的是“老赖”吗？

最佳答案刚才看到河南“车顶维权女车主”张女士发布的微博，称将把特斯拉提供的不完整数据公布，随后就看到不少相关的报道，甚至有自媒体曝出张女士其实是“老赖”，并且截图以证明。作为从事法律工作近二十年的老司法工作者，第一感觉就是这些截图明显不对，而且很可能是有意图的抹黑。

为了证实我的猜想，按网传的有关信息，到最高人民法院网站进行了查询，结果发现，虽然有同名，但身份证号明显不对，张女士并不是什么“老赖”！

上面是网传张女士的身份证截图，要想查询是不是老赖，只要上到最高人民法院的网站，输入姓名即可查询到信息。我输入姓名后查询到河南有三个“老赖”，但这只是同名，中国同姓名的人太多了，要想核对，还需要打开看详细内容。这张身份证截图虽然有涂抹，但还是能看到一些信息，比如出生年份是1989，所属于省市编码是410923，这些编码都是不会改变的，尤其是出生年月，无论你怎么换身份证，这个编号都是不会改变的。注意看从最高人民法院查询的截图，虽然同名，但出生年月都不同，有的所属省市也不同，我都用红圈进行了标注。

所以，从这些截图就能看出来，所谓的张女士是“老赖”，完全是抹黑，而且是有意图的抹黑。为什么我会得出是有意图的抹黑呢？我们看一下自媒体的截图就能明白。

注意，他这个截图上的出生年月是1989年，好像和周女士的身份证正好能对应上，下面有对应的案件号，好像证实了确实是老赖。但我们查询最高人民法院的裁判文书网和执行信息公开网，根本没有这两个案件。有人可能会说，是不是你查不到这个数据，别人有特殊渠道能查询到，然而并不是，他只所以会有信息，是因为有的第三方软件，只要是同名就显示，并不是精确数据，做为人工智能的博士，不知道这种常识是不可能的吧，唯一合理的解释，只能是他带着结论、带着利益而来，有意搞乱事实、带乱节奏。

搞法律的有句谚语，上帝的归上帝，凯撒的归凯撒，希望争议还是回归到产品质量上，而不是用什么盘外招，人民群众的眼睛是雪亮的，容不下一粒沙子。

特斯拉事件是怎么回事？特斯拉女车主撞车始末

最佳答案;     特斯拉是全球及国内销量最好的电动车，自2019年进入国内市场以来，其销量也说明了特斯拉在国内新能源汽车行业的影响力。相信大伙多多少少也听说了前段时间上海车展特斯拉一女车主的维权事件，那今个咱就前前后后回顾特斯拉车主撞车始末。

      事件起因：2021年2月21日晚6点车主一家游玩驾车回家，追尾连撞2车。司机为车主父亲。

      驾驶车辆：进口MODEL 3标准续航升级版，指导价36.39万元。

      事件矛盾：车主认为特斯拉刹车失灵是导致车祸的主要原因。

      事件地点：安阳341国道段村段。

      

      3月10日，车主在当地特斯拉4s店拉横幅，使用扩音器等方式维权。随后，特斯拉针对女车主维权发布声明。

      内容大致总结为：1、驾驶员国道118km/h是导致事故的主因，车辆一切正常；2、车主不同意第三方检测；3、车主索要多项赔偿。

      

      3月11日，女车主在微博上回应特斯拉。

      内容大致为：1、没有超速，实际为60-70km/h；2、车主是同意鉴定的，但是特斯拉指定的“中国质量认证中心“没有鉴定事故的能力，所以拒绝；3、特斯拉刹车在事故过程中失灵。

      

      4月19日，女车主在上海车展维权，被展会管理人员架出。

      

      4月19日，特斯拉微博回应，维权女车主因超速违章发生事故。

      

      4月19日，特斯拉微博回应，绝不妥协。

      

      4月20日，上海警方发布公告，女车主扰乱公告秩序拘留5日。

      

      4月20日，新华社回应特斯拉的“不妥协“谁给了不妥协的底气”

      

      4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。

      4月20日，特斯拉道歉，我们就未能即使解决车主的问题深表歉意。

      

      4月21日，郑州市郑东新区市场监督管理局责成特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司立即出具相关行车数据。

      

      4月21日，特斯拉回应，恳请鉴定。

      

      4月22日，特斯拉提交数据，并公开1分钟的数据(将1分钟的数据发给中国市场监管报)。

      数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

      专业人士分析：5.3秒的事故过程中，第0.8秒时，驾驶员踩下制动踏板，车辆开始减速；在前3.5秒内，制动减上升，车速一直保持下降；在3.5秒时，车速下降到约85kph，此时车辆减约0.55g，然后前后轴ABS均被激活；0.5秒后，车速为75kph时，AEB被激活，此时车辆减约0.62g；又在1.2秒之后，车辆发生碰撞，碰撞时速约48kph，碰撞前车辆瞬时减约为0.7g，整个制动过程的平均减约为0.4g，ABS触发后的平均减约为0.57g(正常的家用车的减为1g)。

      4月23日，车主丈夫质疑特斯拉侵犯隐私。回应”我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话。“李先生表示，在特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众人面前，从未与张某的家属取得过联系。

      

      4月23日，特斯拉回应网友质疑数据篡改问题，相关行车数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改或是删除。

      4月25日，女车主释放并接受媒体采访，谈及维权原因：“等不到回复”。

      

      4月26日，女车主接受采访“在看守所看到特斯拉道歉，感动得想哭，出来以后特斯拉没有沟通，第二天特斯拉要求赔偿车展车辆损失。

      4月26日，特斯拉向特斯拉车友道歉“将尽力解决好问题”，并发文晒车友赠送的暖心咖啡。

      

      

      4月27日，女车主被扒有蔚来专车接送，随后蔚来声明与女车主维权无任何关系。

      

      5月6日，女车主起诉特斯拉索要名誉损失。

      

      5月11日，女车主遭另一位特斯拉男车主起诉，恶意宣导特斯拉刹车，致产生负面影响。

      

      未完待续.

特斯拉回应女车主车顶维权，到底发生了什么事？

最佳答案特斯拉回应女车主车顶维权事件，到底发生了什么事情呢？是因为这个女车主一家开车的时候好像刹车失灵了，差点造成了生命危险，其次女车主要求赔偿，但是特斯拉拒绝了这个要求，后来女车主就去车顶维权，最近特斯拉又进行了道歉。接下来跟大家具体说明。1.刹车貌似失灵，差点造成生命危险。

事情的经过是这样的，有一个女车主她们家买了特斯拉的车，后来在高速路上行驶的时候，好像特斯拉的车刹车失灵了，差点造成了一家4口丧失了生命，所以女车主就要求维权要求特斯拉进行相关的赔偿，但是特斯拉并没有进行赔偿，所以女车主就到处去维权，一直到最近女车主去车顶维权，特斯拉道歉。2.特斯拉车主到车顶维权，被刑拘5日。

因为之前女车主认为应该得到赔偿，但是特斯拉的态度比较坚决，首先要求专业机构进车上检测，看一看是不是特斯拉刹车失灵导致的，如果是特斯拉可以进行赔偿，但是女车主不允许进行检测，女车主担心别人在车上动手脚导致自己维权困难，所以女车主就到车展现场进行了维权，在车顶上，穿着带字的衣服进行维权，但是最后因为扰乱秩序等问题被刑拘了5日，这个行为也伤了很多消费者的心。3.特斯拉进行道歉。

根据特斯拉自己的说法，一方面是为了维护消费者的权利，另一方面也是针对于部门的要求，所以特斯拉进行道歉，将跟女车主进行好好的协商，同时严格的查问题，如果是自己的问题会坚决的给予赔偿，因为在我们的国家，我们对于消费者一般都是比较宽容的，如果真的是消费者的问题导致的，我们也会进行一定的赔偿，所以特斯拉的行为伤了一定的消费者的心，特斯拉如果能够进行赔偿，对于自己公司的名誉也是有好处的。

总而言之，主要的事情经过就是女车主开车遇到了问题，认为是特斯拉失灵导致的，所以进行维权，但是自己却没有得到赔偿，所以自己就坚持维权，一直到了车展的车顶上，最后自己还被刑拘了5日，但是特斯拉的行为伤了消费者的心，因此我们督促特斯拉积极协商解决措施，给予消费者赔偿，所以最近特斯拉进行了道歉。

女车主站特斯拉车顶维权被拽下车，发生了什么？

最佳答案当天发生的事情，实际上挺简单的，就是一名特斯拉的女车主，试图在特斯拉展会的时候维护自己的权益罢了，他只是想将特斯拉刹车失灵的事情昭告天下。

1、事情的经过：

在4月19日的时候上海举办了全国车展，当时特斯拉方面也参加了车展，并且拥有自己的展台。一名女子身穿着白色t恤衫上面印着刹车失灵，突然窜上展台的特斯拉车顶之后，将周围的蓝色雨伞全部打开，并且大喊大叫表示自己要维权，他的这一举动瞬间吸引了在场所有人的眼球。随后特斯拉展会的安保人员将该女子拉下了车顶，并且提着该女子的四肢，将该女子带到了特斯拉工作区，该女子从地上爬起之后坐在了旁边的椅子上，安静地等待警察的到来。

2、事情的起因：

该女子张某实际上是一名特斯拉车主，在上个月的时候河南安阳超速事件的主人公就是她，但是他表示自己并没有超速。当事人事情的真相是特斯拉的刹车失灵，最终他的特斯拉撞上了路边的水泥桥墩，才得以下有惊无险的是车上的人，并并无伤亡。随后，该女子将特斯拉送至了检验中心进行检验，但是检验中心的结果却是该车的刹车系统以及ABS防爆系统正常工作并没有失效，该女子的丈夫表示不满检查结果，应该是有人篡改了检查结果，但是特斯拉方面却坚持检查结果的正确性，导致了双方的分歧与争斗。

3、这件事对特斯拉的影响：

目前网上有很多起特斯拉刹车事件了，而且特斯拉的副总裁对此视而不见，还表示他们不会妥协，这种傲慢的态度深深地伤害了消费者的心，目前中国的汽车行业竞争巨大，特斯拉的竞争力并不是很强，这种事件频繁发生，想必会对特斯拉的销量造成一定的影响。

明白特斯拉维权女车主，特斯拉“车顶维权女车主”真的是“老赖”吗？的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击紫薯百科的其他栏目。