今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊卡罗拉锐放,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

买卡罗拉锐放十大忠告

买卡罗拉锐放十大忠告

买卡罗拉锐放十大忠告：

1、车机系统算不上好用，界面设计像是汽配城加装水平，反应还行，但只能现在基础的功能。可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。

2、用料不如同价位自主品牌，作为一款畅销车型，卡罗拉在细节用料上经不起深入推敲，其实细节的把控上日系车似乎都有待改善，也许受限于价格和成本，有些地方做得确实不够好。

3、驻车辅助功能有所欠缺，全系车型都没有配备倒车雷达，甚至连后雷达都没有，虽然有倒车影像，但视野毕竟还是会有盲区，而且倒车时也不能一直盯着屏幕，自行安装又会破坏原装程度，希望改款时一汽丰田能够标配上，毕竟价格并不是很贵。

4、大部分车型不支持后排座椅比例放倒，后排座椅4/6比例放倒这个功能竟然只有双擎旗舰和1.2T旗舰、豪华才有，尽管这不是一个常用功能，但作为一辆合格的家用车，最好还是能配备的，以备不时之需。

5、发动机噪音有点明显，这个问题主要出现在混合动力版本车型上，每当发动机起机工作，车厢的安静程度会有明显的改变，与像本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机工作声音相比，卡罗拉的确实过于明显了。

6、制动系统不线性，卡罗拉混动车型配备了CRBS功能，就是说动能回收力度与刹车踏板踩踏深度相关联的技术，踩下刹车，首先是电制动介入，电制动打满后在介入机械制动，但是在电制动与机械制动切换过程中，非常突兀，会有明显的顿挫感。

7、绝对动力不足，不管是燃油版本还是混合动力版本卡罗拉，从静止加速到100km/h所需要时间都超过11秒，尽管卡罗拉的潜在用户可能对动力性要求不高，但11秒开外的加速成绩确实略慢。

8、悬挂系统过滤大震动能力有限，卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求，对细碎震动的过滤还是比较彻底，有一定的高级感，但是面对减速带等大颠簸时，化解震动的能力显然有些力不从心，没有从容的感觉。

9、方向盘指向性不够，方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准，甚至有一点点模糊的感觉不过，车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的，但是想要激烈一些驾驶，就比较为难它了。

10、制动距离有些远了，卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态，走过的长度为42.30米，这个制动成绩放在2022年来评判的话，真的是比较糟糕的了，尽管对于一辆家用车而言，也不能算是合格水平。

丰田卡罗拉锐放

1、丰田卡罗拉锐放长宽高分别为4460mm1825mm1620mm，丰田锐放卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型车，以卡罗拉锐放2022款20L豪华版为例，其车身采用5门5座suv结构，最高时速180km，油箱容积47l，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架；你好，亲亲丰田卡罗拉比卡罗拉锐放要省油，因为，一款是轿车，一款是SUV轿车自然比SUV省油作为丰田旗下的一款三厢车，卡罗拉指导价为10582078万，动力分别是，15L，18L，12T而作为丰田旗下的一款SUV；卡罗拉锐放 参数 询价 图片 参数 ， 图片 配置了一个强大的动力系统，20自然吸气，205牛米，但是放在税放身上那就是妥妥的照级马力因为是锐放 亚洲龙 同款呀空间够用，锐放是紧凑型SUV，空间利用已；首先按下AC制冷开关就会开启空调制冷模式，然后转动温度调节按钮，根据需要调节的温度，关闭时再按下AC即可卡罗拉空调系统控制区域在中控屏幕下方，上面按键比较多，依次分别是自动关闭除雾温度调节风量调节风向。

2、好啊，我觉得锐放这台车挺实用的，好看的外观，空间很大，动力也有，还有配置功能也都很全面，是一款很好上手的SUV20L发动机，日常代步的话也够用，油耗还不高#8964；广汽丰田卡罗拉cvt变速箱放油口位于变速箱底壳的下部，广汽丰田卡罗拉cvt变速箱加油口，位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧与防冻液小水箱中间的位置处，找到广汽丰田卡罗拉cvt变速箱放油口和加油口的具体操作步骤如下1。

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4、是丰田卡罗拉锐放是丰田的一款全球CorollaCross品牌车型卡罗拉锐放汽车延续了海外版卡罗拉Cross造型设计，配有大尺寸前进气格栅，内部采用黑色网格式布局；卡罗拉锐放使用了麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭转梁式非独立悬挂的底盘结构，对比同级国产品牌的全独立悬挂从调校上而言，这套悬挂尽可能做到了舒适与支撑的兼顾，尽管在应对一些复杂长波路段时会给车内带来一些的震动，但大部分路面；卡罗拉锐放是丰田TNGAC平台的一款紧凑SUV，在丰田产品线中，介于CHR和RAV4荣放之间拉锐放全系用的是20L自吸气发动机，有5款车型选择起售价1298万，顶配1698万；2022款20L卡罗拉锐放品牌型号是2022款20L，丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，如今这款全球畅销车落户一汽丰田。

5、丰田卡罗拉锐放最小离地间隙是115mm，保持115mm的离地间隙是为了保证汽车在有障碍物或凹凸不平的地面行驶时的通过性，减少对于底盘的伤害厂家数据离地间隙是115毫米，机动车辆的离地间隙是指车辆在满载的时候，机动车辆底盘；今天组长点评的是2022款丰田卡罗拉锐放 20L 旗舰版，在TNGA架构的加持下，这台小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开不过它的车机UI设计一般，且360度全景影像画质较为粗糙，就像多年之前的产物，与；丰田卡罗拉锐放2022款重量为1405千克根据相关公开信息查询显示丰田卡罗拉锐放2022款该车运用了悬浮式的设计，尺寸为9英寸非常简约，重量是1405千克，整体时尚感可圈可点，中控屏配备了车联网导航路况信息显示道路救援呼叫；丰田卡罗拉锐放质量很不错丰田卡罗拉锐的外观的设计非常的耐看，无论是前脸还是车身的线条，都是非常蕴含动感的，开车出去面子那是杠杠的，在街上回头率也非常的高内饰还不错，无论是设计风格还是用料方面都是比较用心的。

卡罗拉锐放车的优缺点？

卡罗拉锐放的优点

1. 品牌信誉：卡罗拉作为全球知名的汽车品牌，以其稳定的质量和可靠的性能获得了广泛的认可。锐放作为卡罗拉旗下的车型，自然继承了这一优良传统。

2. 燃油经济性：卡罗拉锐放采用了先进的燃油技术，具有较高的燃油经济性。这使得它在长期使用中能够为消费者节省大量的燃油成本。

3. 驾驶稳定性：卡罗拉锐放采用了四轮独立悬挂系统，使得驾驶过程更加稳定，减少了驾驶疲劳感。

4. 安全性：卡罗拉锐放拥有丰富的高级安全功能，如自动刹车、盲点监测等，大大提高了驾驶安全性。

5. 维修便利：卡罗拉锐放采用了广泛使用的零部件，使得维修和保养变得相对容易，同时也降低了维修成本。

卡罗拉锐放的缺点

1. 动力表现：相比一些竞争对手，卡罗拉锐放的动力表现略显不足。对于追求驾驶激情的消费者来说，可能会觉得动力稍显不足。

2. 内饰设计：虽然卡罗拉锐放的内饰做工精细，但相比一些新兴品牌，其内饰设计略显保守。对于追求时尚和个性的消费者来说，可能会觉得缺乏吸引力。

3. 噪音控制：在高速行驶时，卡罗拉锐放的噪音控制表现稍显不足。这可能会影响驾驶舒适度，需要消费者权衡接受。

卡罗拉锐放怎么样

今天我来给大家分享卡罗拉锐放汽车。

卡罗拉锐放是一款定位家用的紧凑型SUV，它继承了卡罗拉家族，成熟稳重、安全可靠等优点，但在动力配置及内饰设计等方面，与同级车型相比并没有太多亮点。

外观：

从外观来看，保持了海外版原型车卡罗拉CROSS的设计，前脸大面积的蜂窝中网格栅与RAV4有些类似，采用了丰田目前的家族化风格，当然如果只看大灯部分，你一眼就能看到卡罗拉的影子。

尽管该车定位为跨界SUV，车身采用了大量熏黑处理，以凸显它的运动感，但从它的整体造型，保持了传统SUV相对圆润的造型，并没有采用过于激进的扁平化溜背设计。

这样的造型，也使它拥有了不错的空间表现，新车尺寸长宽高分别为4460/1825/1620mm，其2640mm的轴距符合其紧凑型SUV的定位，并且丰田在空间优化上做得一向不错，因此它完全能够满足日常家用的空间需求。

内饰：

内饰方面，除了一些配色及细节差异以外，车的整体风格与轿车版卡罗拉类似，也是一股浓浓的“朴素”味道，这也是丰田一直被人诟病的地方，从入门级小型车“致炫”到旗舰轿车“亚洲龙”，丰田的车型都在内饰做工及设计美感方面，有一种“梦回十年前”的老旧感，显得不够精致，至少与同级的国产车、德系车、法系车等对手相比，确实有一定差距。

不过根据我们截取的配置表信息来看，本次卡罗拉锐放在配置方面较为丰富，无论高低配车型均会使用17寸铝合金轮圈，内饰也都全系标配，大尺寸（9英寸）中控触摸屏，后排出风口、TFT多功能显示屏等。

而在安全配置方面，卡罗拉锐放更是不惜血本，为全系车型标配了7个安全气囊以及丰田TSS智行安全系统，这一点非常良心。当然，为了拉开车型间的差距，类似LED大灯、倒车影像、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、电动座椅等配置，也都只会出现在中高配车型上。

动力：

动力系统方面，车的燃油版车型将会使用2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，其最大功率为126kW，最大扭矩203N·m，NDEC工况下百公里综合油耗为5.7L。

大家了解了吗？

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于卡罗拉锐放的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。