今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊北京吉普212改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

爆改的BJ 212出售，零越野史，在此浅谈

最佳答案2017年10月买的新车，买完直接拆的开始改，前前后后改发动机和地盘还有内饰一共耗时8个月之久，可以说重新造了一台车，改装212中不能说全国第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，缓慢增加中，目前一直城市装.b代步使用，从未越野，没出过力，喜欢的不行，根本舍不得越野，也许有的人会认为花大价钱改一台212多此一举，但是谁让咱喜欢呢，更多的是坚持那一份情怀！车友和粉丝都劝我别卖，但是我为什么要卖，因为我想与众不同，现在国内3uz的212太多了，我需要改个更大马力，升的更高，轮胎更大的212 所以才出售，并不是车不行或者造烂了卖了，那些都不存在，啰嗦了这么多，说说改装清单， 动力部分：6万公里日本直飞3uz发动机，4.3v8排量，变速箱日本直飞5vz变速箱，kn高流量进气，奔驰大G台湾产六出排气，动力勇猛，新手请考虑好 底盘部份：丰田前后桥，前桥已加固好，飞坏包赔，加装前后差速锁，但是从来没开过， lc80底盘结构，前关刀臂，后螺旋弹簧 五连杆， 定做前后加强传动轴， 避震fox代工前双绞牙避震 后氮气缓冲避震， 外观部分：前杠原厂 （也没有合适的好看的杠所以没换） 牧马人刀锋后杠 侧杠侧踏 牧马人顶火刀锋侧杠 牧马人后油桶架 轮胎轮毂：美国进口METHOE18寸负值轮毂，35寸美国进口固铂stt泥地胎 刹车：布雷博前四后二卡钳，ebc炭陶瓷刹车片 大灯：前牧马人铁饼大灯，后牧马人贪吃蛇尾灯，流水转向灯 ， 内饰部分：定制奔驰G级黑白双拼内饰，雷克萨斯570座椅 主驾12向电动调节，副驾8向调节，智能语音大屏导航，1200个亮点星空顶， 泰国AQ音响套装 jbl低音炮， 游艇用的三块镀金金表 逼格满满！ 快拆方向盘 ，赛用快拨档把，劳斯莱斯空调出风口， 台湾defi三联表，想起来的就这么多，好多小件就不写了，想看哪可以找我要图片！ 目前车辆状态巅峰，试车随时起飞 越野能力也有待开发，看视频的可以快手搜索全国第一高212 期待你的关注， 过户提档随你 看你当地能不能落 过户提档随你 过户提档随你 接受换纯进口大排量越野车 接受换纯进口大排量越野车 实地看车可享受大保健一套，全程奔驰s600接送 记者勿扰，买车得跟媳妇商量勿扰，理解

212吉普车前桥钢板可以加高吗?

最佳答案可以。想要提高212吉普车的底盘高度，可以考虑加高前桥钢板，需要将前桥前移，通过底盘改装后，前后轮的轴距将增加8公分，这样车辆在加长轴距后会更加稳定，将轮胎更换为科马仕的越野轮胎，以提高车辆的越野性能。

北京212吉普车2020款：突破传统，开启探险新篇章

最佳答案北京212吉普车自推出以来，一直以其强大的越野性能和不错的品质备受消费者青睐。而2020款的北京212吉普车更是对其定位的再一次突破，不仅外观更具现代感，性能也有了大幅提升。

外观方面，2020款的北京212吉普车在保留经典原有造型的基础上，采用了更加时尚的设计理念，灵感来自目前流行的欧洲风格。整车线条简洁流畅，车头加入了楔形设计，看起来更加精神。

车身尺寸方面，2020款的北京212吉普车依然保持了传统的硬派越野车型的特点，车长4.2米，宽度1.7米，高度1.85米。而在底盘方面，2020款的北京212吉普车依旧沿用了原有的悬挂结构，但增加了加强板材，使其更加适合越野探险。

动力方面，2020款的北京212吉普车搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，最大功率105kW，最大扭矩200N·m，相较于老款车型有着明显的提升。此外，它还配备了一套5速手动变速器，使得车辆更加平稳顺畅。

内饰方面，2020款的北京212吉普车同样有所升级，采用了更加舒适的材料，并增加了更多的人性化设计，例如空调、导航系统等配置更加齐全；座椅也进行了改进，加大后靠高，更加舒适。此外，车内还配备了悬挂式储物格，增加了车内储物空间。

总的来说，2020款的北京212吉普车在外观、配置、动力等方面都有了很大的提升。无论是越野探险还是城市驾驶，它都能够满足消费者的需求，开启一段新的探险旅程。

偶遇北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车

最佳答案偶遇 北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车

今年下半年国内硬派越野车领域格外热闹，前段时间广州国际车展上全新的长城魏派坦克300车型正式预售，最近全新2021款吉普牧马人也迎来了上市，这些产品关注度都非常高，虽然价格对于普通工薪阶层来说有点压力，但是至少目前来看坦克300车型已经有了比较正面的评价，没有什么吐槽的声音。然而在国产领域当中，有一款经典越野车却总是成为众矢之的，这款车就是北京212，如今已经拥有55年造车历史。

然而北京212车型在越野圈子当中并非人见人爱，甚至有很多越野车迷把该车型称之为工业垃圾，开发平台相对比较老旧，内饰配置还是上个世纪的样子，动力也没有什么优势，除了价格低廉，北京212车型没有什么能拿出手的亮点配置，所以现在这款车被市场边缘化。但是北京汽车制造厂并没有放弃北京212车型的研发，2020款车型有很多改动值得表扬，包括硬顶配置和全新的2.4t高功率发动机。

没想到最近又偶遇到了一台非常特殊的北京212越野车，这次见到的车型竟然是双门版本，车头正前方和普通版本北京212没有差别，同样搭载高强度黑色钢管保险杠，而且有圆形复古大灯，两侧额外的探照灯带有遮光罩设计，这完全是为了应对战场环境，防止高空侦察机发现。车身侧面只有两个车门，所以造型看起来很特别。

比较有趣的是车顶明显进行了加高，这种设计更像是军事用途的运兵车，加高之后的车顶采用铁皮硬顶设计，并非此前一直在用的帆布软顶。拉高之后整个后排空间将会有大幅度提升，所以说该车型很适合改装为越野房车，如果把后排座椅拆掉之后就能够形成不错的休息空间或者厨房空间，车位继续悬挂全尺寸越野备胎，硬派视觉效果相当到位。

然而打开车门之后就笑不出来了，整部车的内饰没有太大的改动，前排驾驶舱空间还是很熟悉的黑色硬塑料材质，台面上除了机械仪表盘，就只有非常传统的收音机系统，并没有任何多媒体屏幕，这样的驾驶环境恐怕会直接劝退大部分年轻消费者。

一款双门高车顶全新北京212车型继续提供经典的1.5t涡轮增压发动机，来自于沈阳航天三菱动力公司出品，已经符合国6排放标准，但是极限输出只有136马力，这样的动力表现在硬派越野车领域当中基本上就是垫底的水平，龟速越野状态下倒是没什么毛病，如果跑高速的话就有点吃力了。

问题来了，你觉得这样的双门北京212好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新款北京212吉普车：大胆领略越野魅力

最佳答案随着消费者对野外探险活动需求的增加，越野车市场成为了汽车行业的一个新的增长点。北京212吉普车作为一款越野车型，在未来的市场上将持续受到消费者的青睐。本文将从设计、配置、性能、驾驶体验等方面，全方位介绍北京212吉普车的新款车型。

自2016年开始，北京212吉普车相继推出了多款车型，受到广大越野爱好者的追捧。在今年北京车展上，新款北京212吉普车大改外观设计，更加具有个性化风格。整车造型硬朗、底盘更加高昂，细节处突出了越野感，充分满足了车主对于“硬派越野”的需求，让人眼前一亮。

内饰采用了高品质皮质装饰，兼顾了驾驶舒适性和坐乘人员的舒适度。中控台以及仪表盘等关键部位使用大量软性材质和细腻雕花，增加了整车的档次感和豪华感。嵌入传统式手表的行车电脑更增添了一份趣味和亲和力。

在配置方面，新款北京212吉普车延续了前车系的优质品质，一系列高配奢华配置应有尽有，尤其是全新升级的娱乐系统和座椅质感的提升，令人期待。

在性能方面，北京212吉普车延续前一代的三合一差速锁、前悬架与电磁马达机械锁以及后锁式后桥的构造，不仅有效保障了乘客的安全性，而且也极大地增加了车辆在越野场地中的灵活性，机动性和通透性。

除此之外，新款北京212吉普车尤其突出的就是驾驶体验方面的改进。采用新一代液压电助力转向系统，提供了更快速更精准、手感更清晰的操纵感受。经过全系核心部件升级，驾驶者不仅可以享受到极佳的掌控行使感，还可以在涉足高难度绕路时感到极佳的驾驶体验。

总之，新款北京212吉普车的上市将以更加出色的性能、更为贴近用户的配置支持和更加多样化的细节改进赢得更多消费者的喜爱。在迎来更美好明天的道路上，北京212吉普车将和越野人们一起，继续为旷野之上的越野团队描绘一个明亮而辉煌的未来。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于北京吉普212改装的信息了解不少了，紫薯百科希望你有所收获。