今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊蝙蝠车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

蝙蝠车的蝙蝠车介绍

蝙蝠车的蝙蝠车介绍

这辆蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。

诺兰（Christopher Nolan）是蝙蝠车的主设计师。当他构思这辆车的外形时，他去商店买了两个1：12的汽车模型，一个是兰博基尼，另一个是悍马。诺兰大刀阔斧地对这两个模型进行了拆解和重新组装，他还找来了一个著名P－38闪电喷气式战斗机的模型，采用了它的机舱设计。最终，诺兰靠这几个模型组装成了蝙蝠车的最初雏形，他形容这个最初的蝙蝠车简直是糟糕透顶，但是从中他也找到了正确的设计方向。

之后，诺兰和他的同事们又对这个模型车进行了大量的修改，直到他们感到满意后，一辆新的蝙蝠车才宣告正式诞生了。诺兰在每设计一个模型时，都会立刻对其拍照，然后用专门的图像处理软件对这些图片进行检验。这种检验让他否定了很多个蝙蝠车，但最终创造出了一个最美的蝙蝠车。

当蝙蝠车的模型设计好后，工作才仅仅是开了个头而已，诺兰把最终的模型带到了英国著名的Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠侠和最新影片撒哈拉都是在这里拍摄的）。ChrisCobould和安迪·史密斯（AndySmith）领导的团队在这里建造一辆电影中真正用到的那辆车。

按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。

蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km/h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体。

为了电影拍摄的需要，还额外建造了4辆蝙蝠车，其中两辆采用电子马达驱动，供电影中的人物上下车用。原本放置发动机的地方就空了下来，正好为一套控制车顶开启的复杂液压控制机构腾出了地方。另外两辆则只是一个空的壳子，它们装备了我们在电影中看到的蝙蝠车的武器系统，当拍摄枪战场面时就轮到它们上场了，人们也许不会想到，那辆在枪林弹雨中躲避自如的蝙蝠车其实只是一个空壳而已。

蝙蝠车告诉我们的美国梦

美国流行文化中很少有人像DC漫画《黑暗骑士》那样投下阴影。每年都有新的材料加入斗篷十字军的队伍，从亚当·韦斯特（Adam West）经典电视剧和乐高蝙蝠侠（LEGO Batman）系列剧中的疯子艾迪（madcap edy），到克里斯托弗·诺兰（Christopher Nolan）电影中的粗犷戏剧，再到广受好评的《蝙蝠侠：阿卡姆》（Batman:Arkham）电子游戏系列剧，

（

）无论他是在和男孩开玩笑，还是在打破坏蛋的骨头，我们似乎对这个家伙都不够。这个戴着斗篷的犯罪斗士有着永恒的神秘，他伸张正义的方式也有着发自内心的美国特色。

蝙蝠侠也集中体现了酷的概念，这在很大程度上要归功于他各种各样的特制小玩意。

用一把抓斗枪爬上陡峭的墙壁，在黑夜中滑翔而过一套最先进的防弹衣，用蝙蝠侠解除敌人的武装。对于一个不断修修补补的英雄来说，没有什么是不可能的。他最著名的发明是蝙蝠车，一种圆滑的快速运输工具，装备有一套防御、进攻和计算能力。

一个最引人注目的私刑警员的车辆渲染美化了怪异的艺术装饰蒂姆伯顿1989年的电影蝙蝠侠高谭。在接下来的三年里，这部电影中看到的全尺寸蝙蝠车将在史密森国家历史博物馆展出，由华纳兄弟公司出借。

“我幸运地成为馆长之一，致力于我们的娱乐和大众文化收藏，”博物馆的埃里克·詹奇说，“我们想做的一件事就是展示像蝙蝠侠蜜蜂这样的文化现象是如何成为美国人共同生活经历的一部分，因此是值得调查和探索的。

为了理解为什么一辆虚构的汽车值得在一个致力于美国“思想和理想”的博物馆里得到认可，你首先需要把你的头绕在蝙蝠侠更广泛的吸引力上，然后再考虑英雄的标志性骑行所反映的方式《蝙蝠侠》一书的作者、蝙蝠侠迷马特·约基（Matt Yockey）最近在接受史密森尼（Smithsonian）采访时，很高兴走上了这条分析之路。《蝙蝠侠》一书的作者伯顿·巴特莫比尔（Burton Batmobile）很高兴成为2012年圣地亚哥漫画大会的赞助人。在右边的背景是更军国主义的“不倒翁”的蝙蝠车化身，看到克里斯托弗诺兰的三部曲。（Wikimedia Commons）

“蝙蝠侠，”Yockey说，“特别受欢迎，而且非常持久，因为他解决了美国身份中固有的矛盾。”他说，自从形成以来，美国通过集体个人主义接受了矛盾的统一哲学。通过关注我们自己，我们关注我们的社会。蝙蝠侠通过打击高谭的犯罪来解决个人问题，是这一点的完美体现。“蝙蝠侠是终极个体，”约基说，“但他总是为更大的社会团体的利益而工作。所以你可以和蝙蝠侠同时拥有这两种能力。

对消费者来说，另一个卖点是蝙蝠侠不是一个超人，而是一个超人。布鲁斯·韦恩的财富或许能给他提供开发高科技设备的机会，但世界上所有的钱永远无法让他心中的恶魔安静下来。韦恩父母的双重谋杀，导致他采用蝙蝠侠的另一个自我，总是出现在他的潜意识里，吃着他。为了成功，他必须夜以继日地面对自己最黑暗的恐惧。“他必须从情感和精神上获得他所做的一切，因为那次创伤，”Yockey说，

看到一个有钱人与损失抗争，对第一部蝙蝠侠ics的读者来说，尤其有治疗作用，Yockey notes在大萧条的暮年问世。人们也可以理解，为什么这种性格会有持久的吸引力阶级紧张总是一个话题在最初的ics中，蝙蝠侠有着严重的缺陷，绝不是我们今天所想的有原则的战士。他的创作者从黑色面具等低级杂志的恐怖的黑色故事中汲取灵感，把他描绘成一个破碎而残暴的角色。“他有枪，射杀罪犯，折断他们的脖子，”约基说。“他很恶毒。”

不久，然而，DC漫画公司决定，他们将做得很好，使故事有点光明，使ics更儿童友好，并避免家长的 *** 。为此，编者86人对谋杀案进行了批驳，并介绍了一个叫罗宾的搭档，他将充当蝙蝠侠的代孕儿子。取而代之的是枪支和刀子，时髦的未来派小玩意出现在其中的是蝙蝠侠。

伯顿的蝙蝠侠及其续集《蝙蝠侠归来》对这个角色的看法比60年代后期的edic Adam West电视节目要阴暗得多。虽然原则上，迈克尔基顿的蝙蝠侠很凶猛，在某些情况下愿意杀人。（？1989 DC漫画）

“直到1941年2月才被命名为蝙蝠车，”Yockey说。在此之前，在这个角色多汁的第一年，蝙蝠侠开着一辆无名的、单调的红色轿车四处游荡——回想起来，这个选择似乎完全不协调。尤基说，一旦ic书籍的作者们决定称之为蝙蝠侠，他们也对它的外观进行了改进，设计出了一款更为知名的蝙蝠侠。“它是深蓝色的蜜蜂，它有一个完全封闭的顶部，它有一个蝙蝠头和一个鲨鱼状的鳍在后面，它只是作为一个超级加强车呈现。”

这个蝙蝠车的概念在1950年有所修改，当时在ics的一个方便的残骸要求蝙蝠侠和罗宾建立自己的替代品。升级版比原来更性感，拥有强大的探照灯、额外的马力、透明的气泡驾驶舱和充足的机载技术（包括法医实验室和雷达显示器）。它给读者的基本信息是一样的：这是一个嫉妒的工具。

就像蝙蝠侠跨越了美国激进的个人主义和顺应更大使命的双重性一样，Yockey认为，他的蝙蝠侠也是如此。他说，实际上从美国汽车营销开始，消费者就被赋予了“一个大众市场产品的愿景，通过你对它的拥有，你可以用它来表达你的个性。”蝙蝠侠的甜蜜旅程可以被看作是这个战后梦想的顶点。

“这是终极定制车，”约基说。它是蝙蝠侠独一无二的无人能及的。然而，“蝙蝠车蜜蜂是他保卫高谭社区的主要工具”。ics再次为我们强化了个人成就和个人风格可以促进社区改善的理念，这是一种彻底的美国情调。

“KDSP”蝙蝠车首次出现在银幕上是在20世纪60年代末，当时它在 *** （max ABC）电视剧《蝙蝠侠》（Batman）的营地中占据了显著位置，由亚当·韦斯特主演。蝙蝠侠淡化了角色的阴暗面，主要集中在与罗宾的光明、疯狂的冒险情节上。Yockey说蝙蝠车在这种情况下变成了一种玩具。事实上，它是作为一个现实生活中的微型玩具在全国各地的商店出售。

有远见的电影制片人蒂姆伯顿，谁掌舵1989年的功能长度蝙蝠侠主演迈克尔基顿在标题角色和杰克尼克尔森作为小丑有一个非常不同的概念，蝙蝠侠，和整个高谭市。令那些觉得亚当·韦斯特的角色化身太傻的粉丝们高兴的是，考虑到最初的素材，伯顿的蝙蝠侠更接近于角色最早、最黑暗的版本，而不是20世纪60年代那只会吐口水的斗篷十字军。

伯顿对黑暗、梦幻的广泛想象，历史上的高谭城是由出生于英国的制片设计师安东·弗斯特（Anton Furst）创造的，他因在影片中的工作而获得奥斯卡奖。弗斯特在雕刻一个充满哥特式和阿尔卑斯风格鲜明几何图案的场景时对细节的关注德科建筑确保了高谭成为一个自己的特点。而当他开发出蝙蝠侠的蝙蝠车光滑纤细的外观时，弗斯特肯定会把这座更大的城市铭记在心，并让两人互相交谈。

“它看起来与亚当·韦斯特的蝙蝠车有着天壤之别，”尤基说。“它有一个奇怪的装饰艺术设计，在视觉上与影片中的高谭市装饰艺术设计有着直接的联系。”蝙蝠侠的标志性汽车和他所服务的城市之间的审美对等证明了这样一个观点，尽管毫无疑问是一个追求自己目标的独特而孤独的人，他也在更大范围内支持社会。“这反映了蝙蝠侠保护的城市，”约基说。“它文学化和具体化了城市本身产生蝙蝠侠的事实。”

在包括克里斯托弗·诺兰的巨无霸之后的几年里，对蝙蝠侠还有其他值得注意的解释，坦克般的不倒翁，但安东·弗斯特为伯顿的蝙蝠侠构思的一个仍然是许多球迷的金标准。它传达了蝙蝠侠与日常世界的联系，以及他与日常世界的距离，他的英雄主义和他永恒的黑暗。“我们所有人心中的那个黑暗的地方，身份证，就是蝙蝠侠出没的地方，”约基说。“我认为这是他如此受欢迎的一个重要原因。”

馆长Jentsch很高兴能够与博物馆观众分享这样一个复杂的美洲图标。“我们知道我们的游客对这个主题很着迷，”他说，“这是一个给他们一个非常好的机会，让他们对这个国家的娱乐活动感到兴奋，并让他们思考这个国家的娱乐活动。”

诺兰蝙蝠侠三部曲是哪三部?

1 《蝙蝠侠：侠影之谜》（2005）Batman Begins

2 《蝙蝠侠：黑暗骑士》（2008）The Dark Knight

3 《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》（2012）The Dark Knight Rises

拓展资料：

《蝙蝠侠黑暗骑士三部曲》是由克里斯托弗·诺兰执导，克里斯蒂安·贝尔主演的系列电影，包括三部作品：《蝙蝠侠：开战时刻》（2005年6月15日公映，全球票房3.52亿美元）、《蝙蝠侠：黑暗骑士》（2008年7月18日公映，全球票房10.02亿美元）、《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》（2012年7月20日公映，全球票房10.82亿美元）。《黑暗骑士三部曲》是蝙蝠侠系列电影的重启之作，是完全独立的系列，在保留黑暗基调的基础上，抛弃了漫画色彩过于浓厚的部分，塑造了一个现实化的蝙蝠侠。不仅获得了票房上的巨大成功，而且赢得了评论界的盛赞。

创作背景:

在乔·舒马赫执导的《蝙蝠侠与罗宾》被评为“史上最烂续集电影第五名”的七年后，英伦奇才导演克里斯托弗·诺兰决心重振蝙蝠侠系列电影。这一次，诺兰完全忠实弗兰克·米勒于1986年创作的《蝙蝠侠：黑暗骑士归来》那种粗粝大胆、黑暗写实的风格，同时用IMAX这种最先进的胶片拍摄模式来勾勒他所期望的歌剧式气魄。为了彰显蝙蝠侠系列洗心革面的决心，DC漫画公司甚至更换了全新的LOGO。诺兰和华纳高层还大胆启用了当时一心沉浸在独立影片里磨砺演技的英国男星克里斯蒂安·贝尔，要知道，《蝙蝠侠》可是纯正的美国漫画。当影迷惊叹贝尔塑造的全新蝙蝠侠那纯正的美式口音和角色魅力时，他也一跃成了好莱坞最当红的男演员之一。

除了愈加去漫画化的真实场景外，大规模的场面动作戏和愈加拉风的蝙蝠坐骑也为这个杰出的超级英雄电影系列立下了汗马功劳。从《蝙蝠侠：开战时刻》对抗忍者大师的压轴大战到《黑暗骑士》里的卡车“慢镜翻转180度”，再到《黑暗骑士崛起》里飞机解体，全市警察追逐蝙蝠侠，每一部电影里的动作场面都别出心裁，还能让观众不因这些动作元素而分心剧情。为了赢得铁杆漫画迷的捧场，在风格写实的基础上，呈现蝙蝠侠高科技属性的装备道具却万万马虎不得，是以第一部里彪悍厚重的蝙蝠战车、第二部里风驰电掣的蝙蝠机车，第三部里飞入云霄的蝙蝠战机俱让粉丝们在观影时过足眼瘾。

最让人惊叹的还是诺兰对于角色的挖掘和主题的思考。哥谭市，这座贫富分化、犯罪横行，类似索多玛和蛾摩拉的罪恶之城，影子联盟和小丑均要将它毁灭，而布鲁斯·韦恩却要凭一己之力去对抗这些黑暗势力，为了保护这座城市，他是否能够无所不用其极呢？个人的道德困境和拥有的英雄之力反复折磨着韦恩。黑暗骑士三部曲极其细腻地刻画人性，思考社会命题，非常优雅地在漫画风和纪实性上保持平衡，同时还深深烙上了诺兰个人的作者属性，称之为超级英雄电影的最高水准毫不过分。

诺兰打造的黑暗骑士三部曲在整体质量与主题深度上，睥睨群雄，将超级英雄电影提高至空前的高度，浓郁的暗黑写实风格也影响到了后来的许多超级英雄电影。

作者简介：

朱迪·邓肯·杰西，在《Cinefex》杂志任职编辑时，曾著有上千篇关于剧情片技术的文章。她还著有多本解密超级大片的著作，包括《星战前传1：魅影危机制作幕后》、《星战前传2：克隆人的进攻制作幕后》、《终结者2制作幕后》、《侏罗纪公园制作幕后》。最终让她在业界树立统治地位的正是《阿凡达制作幕后》一书

蝙蝠侠之暗黑骑士中的蝙蝠侠驾驶的车是不是用兰博基尼改装的？还有求这台车资料

是的

Lamborghini Murcielago LP640(兰博基尼 蝙蝠 LP640)改装而成

06年产，后因拍戏需要而改装的黑色Murcielago LP640则拥有12缸640匹马力的超级引擎，时速可达340英里/小时。

外观上，这台车的第一感觉有点过于“上流社会”化，车顶高度只有1.13米，却拥有翻滚的过山车那般能将你的内脏绞碎的能力。该车的宽度比科比布赖恩特的身高还多出一截。车门延续了兰博基尼剪刀门的特色。全新的前后保险杠在视觉上进一步精简了Murciélago本来就所剩无几的“体脂”，令那个竞赛级的碳纤维车身更显精干。排气系统在车尾集合成一束，有一些蝙蝠侠当年座驾的风范。

LP640弹出起跑线的一刹那并没有戏剧般的烟雾效果，这要归结于作为标准配置的四轮驱动系统、“线传”电子节气门，以及出奇宽的18英寸倍耐力PZero Rosso轮胎。

与被替换的6.2升V12发动机相比，LP640的气缸被扩充至6.5升，并增加了无级可变气门正时机构，可在8000转/分释放出令法拉利郁闷的631马力，随着充满攻击性的起步，LP640可以在3.7秒内冲至96公里/小时，车速上升至160公里/小时也只需8秒而已。这时整个世界都被你甩在身后了。

LP640装有碳-陶瓷制动盘和6活塞卡钳，可以让你体会到刚刚进行完眼球手术的感觉。他仅用96.6米就可从160公里/小时减速至静止，而100公里/小时至静止只要32.9米。这对于1837千克重的汽车来说绝对是相当优秀的成绩。

电影中，布鲁斯韦恩不愧为亿万富翁，摧毁一台LP640对他而言并不严重。然而，生活中，别说摧毁一台LP640，就连首保更换机油，都令车主人倍加小心。一般的车首保更换机油大约在几百元左右，某些品牌首保换机油甚至可以免费。而与蝙蝠侠布鲁斯韦恩拥有同一款LP640的卡塔尔酋长，在这台LP640到手没多久后，就到了该首保更换机油的时候。但是卡塔尔国内却没有兰博基尼的4S店，于是酋长只能派专机将自己的爱车送到国外进行保养，且保养费更高达59万人民币。应该说，除了蝙蝠侠，没人敢如此摧残这台座驾，就连酋长都不敢。

人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于蝙蝠车介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。