江淮瑞风新款商务车

江淮瑞风汽车7座商务车水温过高与发动机有没有关系？

1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。

2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。

3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量洞仔传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。

扩展资料：汽车水箱功能

冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的唯颤闷引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却指弯水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

江淮瑞风商务车7座油耗多少

瑞风商务车七座油耗在7.5-10.5之间，它的性能：1、瑞风商务车七座有瑞风M5，瑞风M5是江淮的国产车仔桥厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV，售价在13.35-15.95万；2、外观方面，江淮新款瑞风M5经过重新设计，其前脸与尾部造型发生明显变化，新车的进气格栅轮廓融入曲线设计，与老款的倒梯形存在较大差异，且大灯造型更显圆润，另外，江淮新款瑞风M5的车尾部分有所改变，现款车型的纵置尾灯已改为横向分体式设计念丛猛，而牌照区域与尾灯线条融为一体；3、江淮瑞风2.4HFC6500A1彩色之旅（7座高配）11.98-12.98万江淮瑞风郑举2.4HFC6470AH豪华型7座自动挡16.10-16.10万现在只生产这两种款式了。

江淮瑞风refine是哪款

江淮瑞风refine是瑞风L6MAX。作为最早进入MPV市场的自主品牌之一，江汽集团在广州车展首日正式发布refine瑞风商务车品牌。在这场主题为refine瑞风和Ta的朋友们的纯键并品牌发布中，refine瑞风商务车首款车型refine瑞风L6 MAX惊艳亮相，受到行业的高度关注。

江淮瑞风refine的优点

油亮乱耗也很低7L/100KM左右，外观漂亮。优点长相俊美，空间利用率高，动力够用，油耗低，保养便宜。空间挺大的，虽然是一款紧凑型MPV，但是空间也不是一般的车能比的，还有就是内饰也很有设计感，看起来还是挺不错的做迹。

江淮汽车发布瑞风系列全新中大型MPV“龙鳞”，略像GL8

江汽集团发布了一组全新MPV的图片，新车属于瑞风系列，并预告将于上海车展亮相；这组图片应当是之前出现的“龙鳞MPV”，细节上有很多相似之处，可是这台车的设计与别克GL8也有很多的相似之处。

来看图片：

侧面车身确实有别克GL8的影子，只是车头显得平直一些，有些类似于岚图梦想家；中网的历闹此迟设计多多少少有些腾势D9的感觉，不论是造型还是细节上的“龙鳞”。所以这台车的设计似乎有些“集百家之长”的感觉，不过就车身设计来看，别克GL8确实可能会有些无奈吧。但是这台车的天窗确实足够大，相信内饰也会相当豪华，从细节图片可以看出中排也有航空座椅，所以龙鳞MPV的定位应当会高于瑞风L6。

动力系统是这台车最值得关注的，现在的自主品牌高端MPV一定需要插电混动或增程系统，纯电动的选型的也应该有；燃油动力驱动系统在能耗和体验两方面都不如电混驱动系统，这点从腾势D9的热销即可得到印证，岚图梦想家的销量也迎来了增长，反而是老牌的别克GL8出现了下滑。

江汽集团目前还没有看到哪辆车用过插混或增程平台，电动汽车倒是有一些，所以不排除龙鳞MPV有可能和新技术一起发布的可能性。

假设这台车是燃油动力汽车，那它的定位就只能看齐传祺M8；而且不见得会比传祺M8的表现好，因为现在的瑞风系列MPV所使用的2.0T汽油机都不是自主研发，比如瑞风L6 MAX搭载的D20TG 2.0T发动机是东安动力提供，而东安动力是长安汽车旗下的企业，可是传祺M8搭载的可是自主研发的钜浪二代2.0T。

瑞风L5搭载的2.0T汽油机型号是LJ488ZLQ，这台发动机来自柳机。

消费者似乎更愿意选择搭载自主研发的发动机和变速箱的汽车，哪怕只有一个核心总成是自主研发也好，有技术的品牌才能给消费者以信心。

江淮汽车曾经是自主品牌MPV里的顶上元良，瑞风系列是真正让国产商务车打开市场的系列；曾经与瑞风竞争的东风风行系列和上汽大通系列在早期都不是对手，可是现在的瑞风却输给了这些对手。江汽集团现在虽然改了名字，也有了大众汽车这样的合作伙伴，但是在乘用车领域里仍旧表现一般；瑞风系列现在只能依靠价格低一些的瑞风M3/M4支撑，长期以往怕肢扒罩是再难有逆袭的机会。

所以龙鳞MPV对于江汽集团至关重要，这辆车的设计基本定型，想要逆袭就需要有领先于燃油车的电混系统。

期望江汽集团能带来令人眼前一亮的驱动技术吧。

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江淮瑞风商务车怎么样

江淮的车，无论是卡车还是商务车，还是轿车，质量都值得信赖，经得住折腾。其底盘技术是国内第一，中国大半的客车底盘都出自江淮。这个企业比较稳健、务实。

江淮瑞风推仿搭睁出三款非常具有冲击力的车型组合：其中包括向高端MPV延伸的瑞风系列的旗舰性新产品--瑞风祥和；带来公商务用车实用可靠新境界的--瑞风彩色之旅；推动轻客市场革命性升级的瑞风穿梭系列。

瑞风的相关车型介乎于面包车和mpv之间，如果准确说来它应该划进mpv的范畴（multi purposevehicle多用途车）。比起普通的面包车它更豪华舒适，改变了面包车备岁的乘坐环境；而比起传统意义的mpv（如枝搜广本奥德赛和别克gl8等）来说，它又似乎要低半个档次，但对于日常生活的装人载货，显得更实用一些，类似的产品有福田蒙派克等。

瑞风车身重心在同类车中当然是偏高的，但在以较快过弯时，实际的倾侧现象并不明显。除此之外瑞风的点头抑制也做得比较好，重油起步和急刹车都没有太大的前后摇晃，这其中有轴距较长的原因，也足以显示其悬架的功力。在公路上瑞风的减震表现比传统面包车好上一大截，乘坐感已属比较完善的一类。

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