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汽车继电器是什么样的原理组成的?汽车继电器怎么接?

汽车继电器是什么样的原理组成的?汽车继电器怎么接?

最佳答案很高兴认识,今天就为介绍一下汽车继电器有关的知识,通过以下的知识,能够更好地进一步地了解的相关知识,也希望好好阅览一下相关的内容,充实自己的知识宝库。

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V.他的工作原理是:当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回

到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。继电器的安装方法;1、安装方向

安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致,可充分发挥继电器的性能。建议使冲击方向垂

直于触点和衔铁的运动方向,则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时,使继电器的触点轴向与地面平行,可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面,

提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。2、近距离安装

近距离安装多个继电器时,会导致异常发热,一般推荐为2mm间距。近距离安装有极性或磁

保持继电器会影响动作电压。3、外壳安装继电器,不能取下外壳先安装、为防止松动、破损、变形,请使用弹簧垫圈。拧紧力矩请在0.5~70N·m

范围内。4、插入式继电器插入强度建议为40~70N.[1]

5、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸,根据所允许的安装空间,可选用低高度或小安装面积的产品。6、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO

280插座安装式和外壳固定、卡

装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器,一般选用PCB板式,对经常更换的继电器,选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继器,一般选用插座快速连接式,防止大

电流通过线路板,造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器,可

选用外壳安装式,防止在冲击、振动条件下,安装脚损坏。

内容就是讲解的相关知识,能够更加深入地了解。还有,不仅仅是汽车,所有设备上使用的继电器都起三个作用:第一,是开关作用;第二,是负荷过载断电保护作用;第三,是故障断电保护。

汽车继电器的检修要领

最佳答案继电器的常见故障有线圈烧毁、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、热衰退、无法调节初始动作电流等。

继电器线圈烧坏。

为了防止这种情况发生,如果在修理、维护和电焊过程中温度可能超过80,应对温度敏感的继电器和电子控制单元进行拆卸。

接触消融。

比如金杯海狮汽车(使用491Q-ME发动机)的空调冷凝器风扇的继电器就在玻璃清洗喷淋管的正下方。如果喷淋管破裂,清洗液会漏到继电器上,导致继电器的常开触点生锈无法断开,导致空调冷凝器风扇不停转动的故障。因此,需要防止继电器进水。

尽量降低继电器触点的接触电阻。

继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。要降低继电器触点的接触电阻,在一定的接触压力下,可以改善触点状态和材料。

ECU接地不良可能会影响继电器的正常工作。

一辆神龙富康988车,正常行驶中,发动机自动熄火,重新启动,上不去。打开点火开关,听不到燃油泵运转的声音,也没有高压火。

测试点火线圈后,发现插头上没有电源,但一次侧和二次侧电阻正常。测一下这车的注塑双密封继电器,它的插头有12V电源。更换双密封继电器时,仍然没有高压火,也没有继电器闭合的声音。

用导线将喷油双密封继电器的10号针脚直接接地,可以听到继电器接合的声音,发动机已经成功起动。但奇怪的是,断开这根地线后,发动机并不熄火,而关掉点火开关,重新启动发动机后,就正常了。原因是由于发动机ECU接地不良,继电器线圈的电源电压很低(有时只有2V左右),根本无法使继电器闭合。

电线直接接地后,继电器有12V的电压,所以接合成功,所以发动机启动成功。拆下临时接地线后(点火开关仍打开),继电器上仍有较低的保持电压(这是继电器的普遍特征)。即使这个保持电压只有2V,继电器也不会打开,所以发动机不会熄火。当点火开关关闭时,电路产生的自感应电动势远远高于电源电压。在这种强电动势的作用下,接触不良的地面可能会恢复正常,所以发动机启动后是正常的。但是上述故障还会再次出现,所以根除的办法就是彻底处理接地不良的部分。

汽车继电器如何拆装下来

最佳答案汽车继电器的拆卸需根据车辆的维修手册进行。汽车继电器有多种,继电器出现损坏会影响车辆的正常使用;不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理,继电器基本是开关的作用,做控制回路用的。

汽车继电器好坏的判断方法是:

1、接通点开关,然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等;

2、使用数字万用表电阻档2kq档, 测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。;

3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零;

4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大;

5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零;

6、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。假如你的测量结果是结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。

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人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念,因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。紫薯百科关于汽车继电器介绍就到这里,希望能帮你解决当下的烦恼。