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汽车防冻液和冷却液的区别？

汽车防冻液和冷却液的区别？

汽车的防冻液不完全等于冷却液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制，天热天冷都不行，而防冻液就最好了，四季通用，品质高，效果性能有保证。

汽车防冻液，又被称作防冻液或不冻液，全称叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

冷却液和防冻液的区别

冷却液和防冻液的区别是防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液。

冷却液是指能够冷却发动机的液体。冷却剂可以是水或防冻剂。因为水受温度限制很大，是很低级的冷却剂。防冻液的全称是防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。但是防冻液并不完全等同于冷却液。

防冻液不仅仅是冬天用的，全年都要使用，一般情况下冷却液每两三年就要更换。由于南北温差很大，使用过程也有很大差异。使用冷却剂最好的地方是在南方，但是在北方很难使用冷却剂，因为会有结冰和结垢的风险，而防冻液则比较适合北方。

汽车防冻液工作原理：

1、冷却发动机的主循环包括两个工作循环，即“冷循环”和“正常循环”。冷车启动后，发动机逐渐预热，防冻液的温度打不开系统中的节温器。此时防冻液只有通过水泵在发动机内实施“冷车循环”，才能使发动机尽快达到正常工作温度。随着发动机的温度升高，防冻液温度上升到节温器的启动温度（一般这个温度在80以后），冷却循环开始一个“正常循环”。

2、车内加热的循环这是一个加热循环，但是对于发动机来说，也是发动机的一个冷却循环。防冻液通过车内的加热装置，将防冻液的热量送入车内，再返回发动机。

防冻液和冷却液是一种东西吗？

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西。

冷却液是一种能给发动机降温的液体,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液,是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻,还具有冷却、防腐、防垢等效果。

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