开迪什么时候再次上市

全新大众开迪预告图曝光，将于2月发布，配车顶行李架+全景天窗

大众开迪是一款紧凑型商用车，其第五代车型即将推出。日前，大众正式发布了两款全新一代大众开迪的海报。在此之前，大众官方发布了开迪概念版的一组公告图，而这款量产版的外观与之前发布的概念版有着明显的不同。据悉，新车将于今年2月发布，坦改唤预计年底前在部分市场上市。

与之前发布的概念车型设计图相比，新车量产车型使用了全新的外观设计。前格栅、前照灯组和后视镜贯穿前脸，与两侧的前照灯融合，看上去比概念车型低很多，符合大众一贯的风格。此外，新歼弯车还将搭载车顶行李架、全景天窗等实用配置。

根据之前的信息，新车量产版预计将使用了分体式尾门或掀背式尾门，不同版本的车型应提供分体式尾门或掀背式尾门。据悉，新开迪还将搭载最新的智能互联网、驾驶辅助等配置，使其更能满足家庭用车的需求。

动力方面，预计新车将在海外提供多种汽油和柴油版本，甚至还可能提供48V轻让凯混合动力系统和纯电动版本。

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像极了五菱宏光，大众商用车开迪大改款释出预告图，搭载MQB平台

德国大众商用车旗下紧凑型多功能车开迪Caddy，在欧洲市场一直保有相当高的市场占有率，在国内同样拥有不错的销售成绩，该车即将在2月推出全新第5代大改款，预计2020年底之前将在各个市场续发布上市，本周提前释出两张预告图，去年12月也曾释出开迪隐行的预告图，两者皆为设计草图，只是此次预告图更接近实车。

大改款开迪造型风格变化颇大，深具跑车风格，这和过往开迪中规中矩的造型设计大不相同。此次的预告图显示全新开迪有较低的气坝和更宽的蜂巢式进气口，而上方另外还有一个比较窄的进气口。同样地，LED车头灯也透过一道横亘的镀铬饰条串接，让整个车头在视觉上变得比现在车型拉宽许多。衡携樱此次的预告图并没有车尾的造型，不过很明显隐约可以看到尾灯组采垂直式排列，另外也隐约可以看到它有一个全景式天窗，提供车内更好的采光效果。

这台车按官方说法，它搭载了MQB平台，MQB模块化平台将让这台车拥有更高档的系统和套件，并且有更优化的置物和乘坐空间，车内空间会比老款宽敞许多，全车系将有厢型车型和货车车型，也有两种不同轴距可选择。依大众官方所说，全新开迪小到每个螺丝都动过，同时它的厢型车型咐丛也将配备大众集团全新的驾驶辅助系统，车内也会有新的联网功能。

至于动力系统，目前大众官方公布的动力配置仍是传统的汽柴油动力配置，不过坊间预测未来还会有纯电动动力系统，以及48V微型油电混合动力系统的车型将随后推出。

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全新大众开迪将于2月上市，柴油才是主销车型

大众开迪在国内被定义为MPV车型，但在海外却是被定义为跨界/商用车型。该车在国内已经停产很长一段时间了，其曾在国内提供五座/七座版本车型，当时也因为该车造型而形成的超大尾箱空间，被国内的福田汽车仿制了一段时间，只可惜最后均未得到消费者追捧，消失在中国市场。

而海外版本不仅提供五座/七座布局，更提供两座布局和后窗全封闭设计，让其产品更加多样。近日，海外流出大众开迪全新车型谍照，预计将于今年2月份海外正式上市。

外观方面，尽管前脸衫毕还是贴上了一定伪装，但是中网部分貌似抹去了大众家族化设计，换上新款矩阵式中网，同时内部采用贯穿式镀铬饰条作为点缀。车身侧面，整体比较简单，但值得注意的是车身的后面两个窗为全封闭设计，且为隐私玻璃，让车内更具私密性。尾部方面，采用对开门设计，让整车更加特别。

内饰方面，虽然目前我们还没获得谍照，但相信内饰整体设计还是偏向大众“套娃”风格，没有过多吸引之处。而从车身谍照我们可以的知，新车应该是配备全景天窗和自适应巡航系统的，配以超大的尾箱空间，让新车更是宜家宜商。

动力方面，新车主销车型以柴油为主，配备2.0T柴油涡轮增压发动机，最大马力提供90马力、116马力或150马力三种不同版本供消费选择。同时提供1.0T/1.4T涡轮增压汽油发动机，不排除在某些车型上搭载48V微混系统，后期更可能推出纯电版车型。

笔者认为，缓塌此全新大众开迪是一款装载能力较强的车型，因其独特的车内空间，曾被国内车企仿制，足以证明其实力。但国人对于这些看似商用车的皮实车型并没有太大兴趣，导致其在国内扰迅消失。如果全新大众开迪车型再次进入国内，不知道各位看官会不会为它的皮实买单呢？

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