今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊尹喜地的车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

最任性的富二代，父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿，他是谁？

最任性的富二代，父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿，他是谁？

最佳答案在中国的富二代中，喜欢豪车的不少，比较出名的就是力帆集团老板尹明善的儿子尹喜地了。

尹喜地是一个非常喜欢开豪车的人，只要是他看上的豪车，就几乎没有买不到的。不过，他对于自家生产的力帆汽车，却一辆都没开过。

当他的父亲把自家生产的力帆汽车作为代步车时，尹喜地就开上价值3000万的布加迪威龙了，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了，价格也是他父亲的600倍。有人算过一笔账，尹喜地买一辆3000万的豪车，他的父亲就要卖750台力帆汽车才能赚回来。

尹喜地的车库里摆放着20多台豪车，包括中国的第一辆宝马M3和M6， 还有花了1000多万买下的SLR722纪念版奔驰，这辆车除了他和周杰伦拥有外，全国没有第3辆。

即便拥有如此这么多的豪车，国内的豪车第一人却不是尹喜地，而是属于另外一个富二代，他就是蒋鑫。

和尹喜地一样，蒋鑫也是国内顶级超跑俱乐部HAC的成员，他拥有总价值2亿的豪车。一辆帕加尼风之子就值3000万， 他还拥有一辆帕加尼价值4100万的760RS，让他成功超越力帆公子尹喜地成为名副其实的国内豪车第一人。

同时蒋鑫还是中国稀土控股的创始人蒋泉龙的儿子，蒋泉龙曾排名中国400富人榜第37名，他的企业是中国规模最大的稀土和耐火材料生产商之一。蒋泉龙虽然很低调，但他的身家在百亿，堪称隐形富豪。

早在上世纪八十年代，蒋泉龙就赚得了人生的第一桶金，他凭借灵敏的商业嗅觉转行做了稀土这一行，随后他又创办了宜兴稀土冶炼厂，一举控制了稀土这个行业。

因为稀土行业需要具备的专业性和技术性非常强，所以竞争对手也相对较少。蒋泉龙的事业也是扶摇而上，在短短的6年之内就赚到了1个亿。

此后几年，随着国际稀土价格大涨，蒋泉龙的身家也突破了百亿，成为中国的稀土大王。不过，这几年蒋泉龙的公司遇到了极大的问题。中国稀土在2012年已经连续5年亏损，累计已经亏掉了14.79亿元。屋漏偏逢连夜雨，最近蒋泉龙还因为欠下了新加坡赌场一个亿债务而被追债。

在中国有钱的企业家不少，像马云、王健林这样的富豪都面临财富继承的问题。国内的企业家估计都非常羡慕李嘉诚拥有李泽钜、李泽楷这对儿子。

李嘉诚的大儿子继承了李嘉诚的长和帝国，资产超过了万亿元。二儿子李泽楷则创立了自己的事业，建立了电讯盈科身家也达到了数百亿。李嘉诚的生活非常俭朴，而他的儿子李泽钜也只是开着一台父亲退掉的奥迪A8。蒋鑫的身家显然是跟李泽楷没发比的，但是他却花2亿买豪车。

蒋鑫还和王思聪、秦奋、侯阁亭等顶级富二代一样，拥有自己的电竞俱乐部。在这些人中，蒋鑫的豪车无疑是最多的，不过王思聪将父亲的5个亿变成了60亿。而蒋鑫还没有太亮眼的表现。最任性的富二代：父亲白手起家6年赚1亿，他却买豪车花掉2亿。

尹喜地超了谁的车

最佳答案王思聪的车。2018年11月9日，尹喜地在北京市西四环驾车行驶时，超车时与王思聪驾驶的豪车侧面刮擦，王思聪在微博中晒出了事发现场的照片，并表示自己被刮车了。尹喜地主动承认了自己的错误，并赔偿了王思聪车辆受损的损失。尹喜地是著名的演员、导演和制片人，曾经主演过很多经典的电影和电视剧作品，如《爱情公寓》、《新白娘子传奇》等。

当年尹喜地超了谁的车

最佳答案正在执行任务的警车。

2010年12月14日晚，重庆籍驾驶员尹喜地等同伴四人，超越正在执行紧急任务的警车，都受到罚款150元记3分的处罚，兰博基尼驾驶员因未悬挂机动车号牌还受到罚款150元记6分的处罚。

尹喜地，别名精彩哥，力帆集团创建人尹明善的儿子、前重庆力帆足球俱乐部的董事长、以玩名车著称。

开的车比父亲贵600倍，拒绝接手130亿资产 ，他是哪个富二代？

最佳答案随着经济发展，有车一族是越来越多了。有人把汽车作为代步工具，也有人看重车的牌子。尹明善是国内知名车企--力帆集团的老总，为了表示对自家造车的信心，就把座驾换成5万元的汽车。“实惠又安全”他这样形容自己生产的车。

尹明善也是一位白手起家的富豪，47岁才开始创业，经过二十多年的努力，如今身价已经高达130亿。尹明善有个儿子，名字叫尹喜地，大家都亲切地喊他“精彩哥”。作为独子，尹喜地自然被认是他父亲的接班人。受老爸影响，尹喜地酷爱汽车，不过他对自家生产的车不太感兴趣，买的都是价格不菲的豪车，其中一辆布加迪威龙就花了3000万，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了。

尹喜地在车圈内也是出了名的，他不仅买豪车，还要买豪车中的精品。要知道中国的第一辆宝马M3和M6就是他从德国空运过来的，光是装运的设备、空运、海关各种费用前前后后就花了100万。他买奔驰 SLR 722纪念版花了1000多万，这款车全球限量发行，中国人只买到两辆，另一辆被周杰伦买走了，他的那辆布加迪威龙全国只有一辆。

大家可能听过国内有个超级跑车俱乐部scc,其会员一般是豪华超级跑车的车主，比如像保时捷、法拉利、兰博基尼这些。而尹喜地加入的超级跑车俱乐部，据说门槛是1000万的超跑还要经过内部10位会员的同意才能加入，像国际影星林志颖，李宁集团的公子李麒麟，很多富二代明星挤破脑袋都想进来。

尹喜地称得上豪车“发烧级玩家”，家里豪车多得停不下。有人算过一笔账，尹喜地买一辆3000万的豪车，他的父亲就要卖750台力帆汽车才能赚回来！尹明善也拿他没有办法，毕竟自己到了该退休的年龄，也要考虑到接班人问题，按照中国家族企业的传统，儿子是接手这个企业的第一人选。

别看尹喜地在买车上花钱大手大脚，其实平时生活工作中他算得上是个低调的人。他很少在公众场合开自己的车，也没什么负面新闻，朋友评价他为人谦逊随和，完全没有富家少爷的架子。当年他负责公司汽车业务时，他的办公室就在工厂车间旁边，每天准时和工人们一起上班，对吃的也没什么讲究，经常点一份麻辣小面就解决了。

他还参加了力帆首款SUV汽车的研发过程，他把自己对于汽车的理解和独特理念融入到这款车上，这款车上市受到一致好评，成为最畅销的车型之一。有了这次成功的经历，尹喜地更加大胆地去推行自己的汽车梦，希望改变一些设计风格，但是和父亲在一些问题产生了分歧，最终尹喜地被调理最喜欢的汽车业务。

力帆是尹明善用毕生心血换来的，他希望自己的第二代也可以同样用心去对待它，对于接班人他必须是喜欢而且有能力的。

79岁的尹明善宣布了自己的继任者，结果并不是自己的儿子。而尹喜地也做回了那个“超跑少年”。

中国拥有布加迪都是谁

最佳答案中国布加迪的车主有：尹喜地，马嘉骏，付嵩洋。

布加迪，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，后被大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名，是由意大利人埃多尔布加迪在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪简介：

布加迪(Bugatti) 起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim，此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。

布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军，布加迪也是勒芒24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解尹喜地的车的其他信息，可以点击紫薯百科其他栏目。