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静态体验集度ROBO-01 被称“汽车机器人”有何新奇？

静态体验集度ROBO-01 被称“汽车机器人”有何新奇？

在如雨后春笋般冒出来的造车新势力中，小米、百度等辈应该说是关注度比较高的，就这二者来说，均成立于2021年，但相对而言，百度的集度似乎动作要快，小米汽车仍然还是个概念，而集度这里，首款车型已经有基本接近量产的工程车可以展示体验了。

有质感有特点的设计

近日，小编就在深圳的集度深业上城体验店较为细致的对集度汽车首款车型ROBO-01进行了一番静态体验。

在一众新能源产品中，集度ROBO-01的造型设计必然算得上是有实力的，实车的视觉感受简洁且大气，一眼就能够感受到其作为中大型SUV带来的气场，并且，整体来说，其原创度也相当不错。

ROBO-01采用了纯电新能源车型标志性的封闭式前脸设计，横贯车头的灯带很好的拉伸了车头的横向视觉宽度，使车头的视觉表现更加宽大；头灯组的主体部分造型承袭了概念车时的犀利，但不同的是，概念车时，其两颗激光雷达在引擎盖处，而此次静态体验的工程样车却将两颗激光雷达集成到了大灯组处。实事求是的说，这对于整体设计的美观程度有明显提升。

曲面为主的车侧看起来动感优雅。一般而言，较为高端的产品，都不会过于凌厉，基本上都会通过较为细腻的曲面与柔和的线条，表达出更高级的质感。但集度ROBO-01更不一样的地方在于，就工程样车来看，其车身是没有门把手的，哪怕是当前相当流行的隐藏式门把手。其开门的方式为按钮弹开的方式，而按钮则分别在B柱与后窗上，当然，除了开门按钮之外，左右B柱同时还集成了摄像头，可以人脸识别打开车门。

不出意外，集度ROBO-01可能前后都将配电动门，但可以肯定的是，其配有电吸门与无框车门，打开车门降下玻璃，格调瞬间拉满，上车后轻轻带上车门，车门自动吸合也让车主尽显优雅。

此外，展厅车型配备了255/55 R19规格的马牌MC6轮胎，轮毂也采用了低风阻的设计，轮毂与轮胎尺寸和车身整体的匹配程度整体较为协调。一般较大的轮胎扁平比，理论上对于动态驾乘的舒适性会有更好保证， 且对于提升刹车性能和加速性能也会有帮助，因为能带来更好的摩擦效果。

车尾造型宽大且有一定的层次，但整体视觉感受较为简洁，贯穿式尾灯组灯条足够细腻，视觉质感很高，同时，车尾整体的运动属性与空气动力学的设计也不差，除特别硕大的尾翼之外，其还配有可升降的电动尾翼，在达到95km/h后可自动升起，可为整车提供更好的下压力。当然，据悉其也可以手动升起，但由于静态体验时，展车车机系统尚未开放，因此无法手动启动。

科技、舒适并存

车内部分，首先在座舱布局层面，集度ROBO-01整体尊崇主流趋势，以简约为主，为提升氛围，氛围灯必须有。而车内最具视觉吸引力的便是尺寸35.6英寸屏幕，官方称为3D无界一体化屏。不得不说，其屏幕的边界确实基本上相当于没有，因此视觉上的感受有很高的质感。此外，屏幕的位置也很有特点，基本上属于居中的状态，因此，虽然是一体式屏幕，但仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏的功能都能得到保证。

值得特别指出的是，集度ROBO-01的屏幕不仅只是“无界”，同时在车机芯片层面还使用了骁龙8295芯片，有消息显示，其为5纳米制程的车规级芯片，NPU算力达到了30TOPS，更有人称其算力是苹果A15的两倍。若消息准确，则代表着，集度ROBO-01车机运用的丝滑、流畅程度比iphone 13 Pro max有过之无不及。

提到了车机与8295芯片，则不得不提集度ROBO-01据悉将搭载百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系。而车机有8295芯片，智能驾驶则有英伟达Orin X芯片，再配合上双激光雷达和百度的软件算法，实事求是的说，集度ROBO-01的智能驾驶辅助应该会很有看头，值得期待。

屏幕之外，车内还有许多亮点，如半幅式方向盘也足够吸引眼球，并且在顶部集成了按键式的转向灯，而不再是传统的拨杆式；悬浮式中央扶手箱末端集成了触摸按压的电容式换挡机构，设计较为隐秘，这虽然使得车内更加简洁和谐，但初次接触需要一定时间了解适应。

集度ROBO-01定位为中大型SUV，车身尺寸为4853*1990*1611mm，轴距为3000mm整，尽管车长并不是十分突出，但轴距出色，因此车内的实际乘坐空间很宽裕。同时，车内前排座舱储物空间也相当丰富，后排座椅放倒后基本达到全平的状态，若真有需求，睡上两个人完全不成问题。

SEA浩瀚架构赋能

关注集度ROBO-01的用户应该知道，ROBO-01是基于SEA浩瀚架构打造的一款产品。SEA浩瀚架构作为一个纯电专属架构，据悉在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等等方面都具有突出亮点，同时也有很多创新。比如空间方面，带宽范围很大，可以安排1800mm-3300mm轴距的车型，再有在智能方面，SEA浩瀚架构据悉可提供硬件到软件到云端的应用场景，所以除了开发车机系统，还能直接开发包含云端支持在内的全套智能汽车系统，这对于集度汽车来说无疑十分重要。

据现有消息来看，集度ROBO-01在动力层面已知的是将搭载双电机，电机总功率达到了400kW，相当于544匹马力，最快3.9秒便可破百，而续航层面已知消息是会搭载100kWh的电池，据悉续航最高可达600km。不出意外，集度ROBO-01应该会有单电机车型，而续航600km，有可能为四驱车型续航，个人猜测，不排除有单电机但是续航更长车型推出。

作为基于SEA浩瀚架构打造的产品，集度ROBO-01采用了前双叉臂后多连杆双独立悬挂结构，在整体结构很高级的同时，同时其底盘零部件的用料也很扎实，大量的铝制部件。值得提出的是，就展厅静态体验的车型来说，并没有配备空气悬挂

全民舆车：越来越近的“汽车机器人”

早在2022年10月，集度ROBO-01探月限定版已经开启预售，预售价为39.98万元，共2000个名额，据悉开始是1000个名额，由于很快售空，因此追加了1000个，说明不少消费者对于集度ROBO-01还是相当热忱的，而根据官方规划，此车很快应该就会上市并逐渐开启交付，很多人或许都要按耐不住激动的心情了。

此外，集度汽车CEO表示，集度汽车机器人将融合百度的文心一言打造人工智能交互体验，使得汽车机器人实现更自然的交流。各位是否期待？

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谁家的新车这么好看？“汽车机器人”长安欧尚Z6到店实车

当下各大汽车厂商可真是太“卷”了，出的新车一款比一款好看！最近，“汽车机器人”长安欧尚Z6彻底火了，除了各种酷炫的黑科技引发热议外，也因为这款车的设计实在太好看了吧，谁会不爱靓车呢！

今天忍不住要和大家聊一下棱境美学设计的长安欧尚Z6，极具科技动感的Ta，毫无疑问就是2022年行走的“种草机器人”！我们一起去襄阳远通长安欧尚4S店看一看吧！

整体来看，长安欧尚Z6车长4699mm，轴距2795mm，车高1660mm，轴长比达到了0.595，处于同级别SUV领先；同时，0.878的高宽比，展现出低趴姿态动感，锋芒型格，使得劲派潮流和运动感观相得益彰，尽显年轻风范和个性。

长安欧尚Z6的美，可以远观，亦可以细品！

前脸部分，长安欧尚Z6轮廓分明，冲击感强烈，硬核大气兼具十足的科技感。时空叠影前格栅的9行16列时光沙漏单元互相咬合，明暗交叠呈现连续变化的趋势，传递未来先锋美学。而流光锐眼前大灯采用立体式设计，单侧36颗，共72颗LED光源，具有流水动态灯光效果，突显智能科技美学。

车身侧面，长安欧尚Z6车身更加简洁、更有张力，从而产生富有未来科技感的变幻美感。相比传统的S曲面或感性曲面，其腰身多处运用切面设计，干练的线条勾勒动感之美，拥有爽快的凌厉之感。

车身尾部，长安欧尚Z6凹凸有致，轮廓张弛有度，灵动有型，时尚中不乏稳健。后侧围与尾部的转折区域是设计的吸睛之笔，整个型面一气呵成，轮廓紧致有力。尾部造型是设计团队在空气动力学上的重大提升，0.336风阻系数，让尾部好看得有理有据。而心境脉动尾灯造型呼应着激昂澎湃的内心，引人入境，一见倾心。

作为首搭OnStyle5.0智慧快乐座舱的车型，“汽车机器人”长安欧尚Z6因多项敢为人先的功能配置，一出道即反响热烈。

日常用车时，你一定遇到过这种情况：双手抱着个大箱子，到了车边得放下箱子腾出手去开后背门，市面上的有些车型虽然配备了脚踢式感应后背门，但脚往车底下扫时很难精确控制角度，最终还是得手动开启。

长安欧尚Z6搭载的全场景智慧车外语音，实现了语音控制后背门， 遇到这种情况你只要说“Z6打开背门”，它的背门就能自动开启，你便能轻松从容地将手中的物品放入后备箱。

工程师们的“脑洞”甚至还为你想到了：如何向心爱的TA表白！当你在后备箱摆满鲜花和礼物，准备给TA个浪漫的惊喜，却发现没有BGM和灯光，浪漫氛围差一点点，这时你只要说一句“Z6打开灯光秀”，它搭载的AI.Light智能灯语交互系统，便能用浪漫的音乐和灯光为告白瞬间营造出炫酷的仪式感。

进入车内，Unity3D引擎联合座舱灯光、音效、座椅、三屏显示等多模块，让车内秒变健身房、游戏厅。你和家人能坐在座位上玩仰卧起坐体感小游戏，享受沉浸式体感欧尚健身。游戏玩累了，还可以从“健身房”切换到“KTV”，车内实现了全域无感收音，无需麦克风全家便能开启嗨唱模式。

在长安欧尚Z6身上，脑洞大开的功能远不止这些！比如语音泊车、私家车位记忆泊车、一键安全超车日常用车的熟悉场景，长安欧尚的工程师们用智能、便捷、有趣的方式重构了一遍，让车变成了有温度、能互动的“汽车机器人”，这样的SUV实在是太好玩了。

长安欧尚Z6搭载的OnStyle5.0智慧快乐座舱“种草”了很多年轻人，其实“汽车机器人”的绝招远不止于此！今天，我们再来为大家揭晓2个长安欧尚Z6的配置看点。

【一】3种动力都足够硬核

长安欧尚Z6将提供3种高能动力总成，包括蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，全系蓝鲸动力加持，混动燃油全覆盖。

蓝鲸iDD全域混动系统具备领阶技术加持，搭载蓝鲸iDD米勒循环混动专用发动机，电机峰值功率110kw，峰值转矩330N·m；蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，最大额定功率171KW，最大扭矩390N·m，零百加速6s级；蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合变速器高效动力总成，最大额定功率138kw，最大扭矩300Nm，零百加速7s级。

3种动力总成，在长安系中国品牌旗下的多款车型上均有装机，性能表现受到行业和市场认可，并荣获“中国心”十佳发动机，且有多款搭载蓝鲸动力的车型跻身国内SUV销量榜TOP10。

【二】乘坐、载物从容随心

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为何把欧尚Z6称为汽车机器人？这还得从马力和算力聊起

导语：有那么一款车，它自封为汽车机器人，号称15万级智慧SUV标杆，它就是欧尚Z6。据体验过这款车的朋友说，欧尚Z6上搭载的OnStyle5.1智慧快乐座舱，即使面对有口皆碑的智能天花板鸿蒙系统，也是有过之而无不及。真有那么神？下面，我们就来一探究竟，看看欧尚Z6底气何来？

首先，我想谈谈自己对一款车智能化（车机系统）的理解和认识。其实早在10年前，市面上就有燃油车开始搭载车机系统，可以实现语音控制等常规操作。当然，论体验，自然谈不上好。而随着车机智能化方面不断进化，如今的车机互联已经变得更加智能，或者说更具智慧。简单讲，是车机更懂用户的喜好和需求，而不是用户去适应车机。

解密OnStyle5.1智慧快乐座舱

基于这一点，欧尚Z6的OnStyle5.1智慧快乐座舱就是新开端，从名字可以看出，OnStyle5.1不是简单的车机互联系统，而是围绕智行安全、智享舒适、智在驾趣、智感互动、智趣娱乐、智联车控打造的智能座舱。

先从智行安全说起，关乎驾驶安全，这永远是第一位。比如AR-HUD增强现实平视显示系统，相对普通版HUD，其显示内容更加多元化，也更接近现实，有了它，驾驶员可以在最佳视线上获得他想要的信息，而不至于频繁看中控屏。

此外，我们经常谈及一款车的主动安全配置，而这些装备恰恰是燃油车的短板。但是欧尚Z6是例外，其搭载的全新一代IACC自适应巡航系统、540° 3D超高清全景影像系统、DMS驾驶状态监测系统、12项主动驾驶辅助系统，无论是日常倒车移库，还是穿梭于城区及高速路，都能做到出行无忧，让驾驶更加安全，也更加轻松。

智享舒适方面，主要是结合到日常生活场景，比如一键休息模式、女王副驾专宠模式，让主驾和副驾的人均可实现躺平状态，配上怀抱式全触点软包设计，还有64色律动氛围灯，让车厢氛围秒变头等舱。头等舱？还少点什么，没错，欧尚Z6还配备了可调节式冷热温控扶手箱，夏天送上冰可乐，冬天来杯热饮，这样的惬意生活让别人羡慕去吧。

再来看智在驾趣方面，如果你没有体验过欧尚Z6赛道模式，那你一定得试试，中控三屏可实现赛道模式联动，动力性能等各项指标就在眼前，配合手势控制和四合一换挡拨片，让你彻底告别买菜车。或许我们很难成为一名赛车手，但是赛车手的梦可以做，赛车瘾可以过，而这些，欧尚Z6通通满足你。上面我们提到几个方面，或许大家在其他车上很少有体验，这也是OnStyle5.1智慧快乐座舱不同于常规车机的地方。而回归到车机互联这块，OnStyle5.1不仅可以实现常规语音控制，还具备车外语音控制。再加上红外光感内外双摄人脸识别系统、眼神唤醒交互系统，你会发现，新能源车拥有的黑科技，在这款车上也有。如果你认为语音控制已经玩腻了，那就试试三指飞屏，互动性更强。说到这，相信你对智慧和快乐有了更深的理解，假如你认为快乐还不够，没关系，还有无麦车载KTV欢唱系统、YYDS数字孪生形象等着你。关于后者，我是有过亲身体验，系统可以根据你的样子还有声音，创立虚拟世界中的另一个你。在我看来，这是用户和车机交互的更高境界。最后，来说说智联科技方面，这是真正硬核的地方。OnStyle5.1之所以能够做到比鸿蒙系统开机更快，都得益于高性能极速八核芯片，有了这一强大“心脏”，才能支撑更多场景智慧功能。比如行业领先的EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统、顺风耳远程语音2.0系统等，这些玩法，都是同级燃油车所不及的。

如果说一款新能源车非常智能，那是称职；而一款燃油车能够在智能化方面叫板新能源车，那就是出彩了。因为这样一款车，让你获得智能化新体验的同时，不会是以续航焦虑为代价。而说回燃油车的本质，其三大件永远是精髓，也是驾驶者乐趣的源泉。

三大件依然是燃油车的核心

论动力，欧尚Z6上所搭载的蓝鲸1.5T动力，最大功率188马力，匹配7速湿式双离合变速箱，在压榨性能的同时，兼顾到燃油经济性和可靠性。而底盘方面，出自MPA2平台架构打造，兼顾舒适和运动的专业化调校，无论是开起来还是坐起来，其方方面面都超出同级产品预期。所以，马力和算力同样重要。

销量出彩的背后是产品力

一款车再好，如果得不到市场的认可，也是白搭。那么欧尚Z6又交出了怎样的答卷呢？自去年6月上市以来，欧尚Z6的累计订单量已经突破8万7千台，作为后起之秀，这是相当不错的成绩。而欧尚Z6之所以能够快速得到市场认可，我认为和这款车的精准定位，以及产品核心亮点分不开。

什么样的车更加符合年轻人的喜好和需求，它必然会受欢迎，这方面欧尚汽车是拿捏到位。一款燃油车，主打10万出头价位，并且在体验方面做到出彩，智能化比肩新能源车，并且还有超过同级燃油车的驾控体验。这样的产品，年轻人想绕过它，很难。

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“汽车机器人”集度ROBO-01，大男孩应该很喜欢这款车

每位大男孩对机械具有一种源自本能的热爱，他们往往爱车，更热爱科幻的机器人。当汽车和机器人结合到一块时，比如一度爆红的变形金刚，更会让大男孩们热血澎湃。

变形金刚终究还是幻想出来的形象，但汽车领域的AI智能技术，其实早就成为各大车企集中火力研究和发展的方向。集度汽车的首款车型——ROBO-01，有着“汽车机器人”这一独特的标签，大男孩们不正是好这一口吗？

科幻气质深入到骨子里

这年头，有哪个造车新势力的设计不走科幻路线呢？集度ROBO-01绝对也不例外，可以说，这就是一辆行走的概念车，造型完全往科幻的风格靠拢，官方将其称之为“机器人美学”设计语言，假如这款车再早几年推出的话，这套造型必定会显得更出彩。

集度ROBO-01的大灯也特别会整活，因为这套交互式AI像素大灯可以显现出个性化的图案或灯语，实用性意义虽然还不明确，但玩乐性绝对拉满。

不知道大家发现没有，集度ROBO-01的四扇车门并没有门把手，神奇吧！其实它采用了颠覆传统的无车外门把手设计，带电动开合功能，可以感应自动打开，也可以按C柱、D柱上的解锁按键实现开启。这样的设计除了美观之外，最大的好处就是降低风阻。

这款车的尺寸数据多少有点惊人，轴距竟然达到3000mm，完全达到中大型SUV的级别。不过，它看起来并没有想象中那么壮硕，4853/1990/1611mm的长宽高数据，如眼见的一样，属于一副宽广而低趴的形象，四个车轮尽可能往车身四个角落挤，也就是很多小型车以及纯电动车常用的四轮四角的理念。

这么做的目的，一来是为了提升车内空间利用率，二来是提升行驶时的稳定性。事实上，集度ROBO-01的空间表现基本无可挑剔，后排乘客可以轻松跷二郎腿，后备箱的纵深也颇有旅行车的感觉。家用角度来说，集度ROBO-01完全可以满足消费者的刚需。

除了外观像概念车，集度ROBO-01的内饰也将概念车的绝大部分设计元素都沿用下来，包括U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、银河天幕等等，简约而超前卫。据说这套内饰的设计灵感，就是来源于宇宙飞船座舱。

既然贴上“汽车机器人”的标签，智能驾驶技术方面自然得拿出点真本事。集度ROBO-01全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系，并搭载了英伟达Orin X芯片和高通8295智能旗舰芯片，其中高通8295智能旗舰芯片国内首搭头衔，如无意外是拿定了。

这套系统还有一项核心技术——集度点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot），配合车顶激光雷达等其他组件和传感器，可以应对相对复杂的道路场景。

另外，集度ROBO-01还将搭载一项超前的智能技术，就是全域离线语音交互。不过，这项技术目前官方透露的信息并不多。

最后

与一众造车新势力相比，集度ROBO-01来得确实有点晚，不过从静态的角度而言，集度ROBO-01本身就有不少闪光点，具有一定产品魅力。而最让人期待的还是它行驶时和实际使用过程中所带来的他体验，我们完全有理由相信，这款车之后还能带来不少惊喜。

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“汽车机器人”欧尚Z6蓝鲸2.0T来也！

长安欧尚Z6的动力谱系完善了最后一块“拼图”——2.0T版本正式上市。作为一款全新进化车型，欧尚Z6以蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT变速器黄金动力组合，创造出持续澎湃的强大动力，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速仅需6.67秒。在多项专利系统的作用下，这套动力组合除了高效低耗外，还拥有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能。这颗强大的“心脏”在长安MPA平台方舟架构及四轮独立悬架系统等“身体”内持续作业，带给用户的是稳、快、准的驾驶体验，游刃有余地应对各种驾驶场景。

此外，1.5T动力版本匹配的是7速双离合变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，零百加速7.81S，同样是与稳健并存。

毫无疑问，欧尚Z6的硬件设施塑造出一副强悍的体格。如果为其装入“大脑”，那它就是一款不折不扣的机器人了。但，如果是一般的辅助功能，那就没有大书特书的必要了。欧尚Z6拥有的是进阶版的智慧，以研发实力为基础，从用户体验思维出发，让汽车的智慧更实用。

OnStyle5.1智慧快乐座舱可以实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，顺风耳远程语音、远程智控互联、千里眼远程视频等功能。红外光感内外双摄人脸识别系统、空间传送三指双飞屏、全场景智慧车外语音等则是再次进阶车机智慧，高效互联的同时，还可以语音控制自主接驾/泊车、开/闭背门等20种车外指令，分担驾驶员的部分职责，解放双手。

当然，作为一名合格的机器人，车辆要提供的还不止这些。欧尚Z6 蓝鲸2.0T搭载了全新一代IACC自适应巡航系统与领航员级12大主动驾驶辅助系统，在新一代多功能立体摄像头（第3代）、毫米波雷达系统（第5代）的协作下，车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等多种驾驶辅助技能满点，安全保障面面俱到。如果你是新手，不妨去试驾下这款车，感受智能系统带来的行车突破。有这款汽车机器人保驾护航，新手之路必然十分顺利。

除了拥有汽车机器人的体魄和智慧，欧尚Z6 蓝鲸2.0T的颜值也挺高。棱角分明的前脸充满凌厉之感，大尺寸的自动闭合进气格栅和犀利大灯也带来了很强的视觉冲击力。

车身尺寸分别为4699mm/1890mm/1680mm，轴距为2795mm，配上全新的跃动双色内饰，车内空间既有质感，又热情洋溢。而上市之初，欧尚Z6 蓝鲸2.0T就豪掷千金，现金优惠7000元的，售价区间12.09-13.09万元，以这样高颜值、大空间、强动力和豪配置组合，堪称车界卷王，整体配置和表现比一些20万级的车辆还要丰富。

大侠车谈：

上市官降足以看出欧尚Z6蓝鲸2.0T的诚意，当然这也是在“长安百亿惠民购车季”下的限时尝鲜价。此外，欧尚Z6的1.5T版本及X5/X7也有现金直降和零低利息贷款等多种金融方案等。一份成本，双倍价值，这也是欧尚一贯的理念。大侠上车愿意用“务实”二字形容这个品牌，喜欢的小伙伴不要错过。

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