抗磨剂 抗磨剂有用吗

汽车发动机修复抗磨剂真有用吗？谁真的用过

“好用。因为发动机抗磨剂是一李弯种高科技的机油(润滑油)添加剂,利用各种技术手段加工而成,可以降低发动机磨损、增加发动机功率,所以又称为发动机养护剂或强力修复剂,能延长机油的使用寿命,节省燃油。 发动机工作时,摩擦表面之间以很高的作相对运动,金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗。”

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内羡扰森燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油兄亩机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

内容参考：汽车发动机_百度百科

发动机抗磨剂有用吗？

发动机抗磨剂有用。

发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸厅旦内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。

抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积碳，使气缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。

汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。

扩展资料：

当金属表面只承受中等负荷时，如有一闭伏和种添加剂能被吸附在金属表面上或与金属表面剧烈磨损，这种添加剂称为抗磨添加剂。轿盯当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，而抗磨剂形成的膜也被破坏，不再起保护金属表面的作用，

有一种添加剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，起润滑作用，防止金属表面擦伤，甚至熔焊，通常把这种最苛刻的边界润滑叫做极压润滑，而这种添加剂称为极压添加剂。

实际应用中，通常将不同种类的极压抗磨剂按一定比例混合使用性能更好。一般磷化物具有抗磨性，二氯化物与硫化物具有极压性。同时含氯和含磷或含硫化合物，既具有极压性，又具有抗磨性。

参考资料来源：百度百科-抗磨剂

发动机的抗磨剂，到底有没有用？

抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，含金属成分(纳米颗粒)，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或指蔽模强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转。

车辆机油抗磨剂——机油可以抗磨损为什么还需要用抗磨剂

机油平常呆在发动机最底端的发动机油底壳内，发动机运作时，它会被机油泵抽上来，依附于在各零部件表面产生浮油。发动机一发动机熄火，机油也就“下班了走人”，渐渐地所有流到发动机油底壳内。

在你再度运行发动机的一瞬间，发动机每个零部件表面是没有浮油的。一切正常工作温度下，机油需20秒上下才可以被机油泵泵回岗位，而在这里20秒内，全部零部件都是在开展干磨擦（干磨擦指东西间或试件间不用一切润滑液时造成的磨擦功效），70%的发动机损坏全是在这里20秒内发生的。简易而言，机油未到，零件先嗨，便会对发动机导致很大的危害。

车辆机油抗磨剂——原材料种类

发动机通过了几百年的开发过程，缸盖刚度强并顷度与表面电镀工艺技术性早已相对完善与比较发达了，活塞杆也是这般，这种状况汽车工程师们都早已充分考虑到了，在设计方案产品研发环节，早已开展了很多实验，进而确保的发动机的使用期限。更何况抗磨剂也是加进机油中，抗磨剂会自主摆脱机油维护汽缸吗？显而易见不容易。假如抗磨剂确实对发动机有那么大的益处，为何生产商不提醒大伙儿按时加上抗磨剂呢？或是索性自身产品研发抗磨剂呢？随后便是抗磨剂的成份。现阶段目前市面上大部分抗磨剂的主要成分，有金属粉末的，有称为纳米材料的，也有高纯石墨颗粒物的。这几类抗磨剂实际效果怎样呢？

最先说金属粉末的。为何新车首保要严苛依照5000千米来实行呢？由于新汽车发动机，在磨合期环节，会磨下一些塑料碎渣等脏物出来，为了更好地不危害发动机汽缸，因此要立即汽车唯缓首保，更换机油。如果再加上进来金属粉末抗磨剂，这是否舍本逐末了？维护功效没看到，反倒会损害汽缸壁。

随后是纳米材料。纳米材料这一单纯是一个新科技专有名词虚头，如同两年前的远红外与磁性水一样，全是用新科技名称来搞混大家视觉，运用大伙儿对专业术语的不了解，给自己谋利。纳米材料抗磨剂中带有哪些成份，也许他们自己都不清楚。盲目将成份不清的物品添加发动机，毫无疑问会损害发动机的。

发动机抗磨剂到底有没有用？

发动机工作时，摩擦面相对高速运动，金属表面之间的摩擦不仅增加了发动机内部的功耗，而且使零件的工作面磨损迅速；摩擦产生的热量也可能熔化一些工作部件的表面，导致发动机不能正常运转。因此，为了保证发动机的正常运行，有必要润滑发动机中相对运动部件的表面。在机油中加入抗磨剂后，摩擦阻力、动力损失和磨损将更大程度地降低，发动机的使用寿命将延长。既然发动机抗磨剂的作用那么大，为什么那么多专业人士和专家质疑？原因是国内市场上各种保护剂和抗磨剂的质量良莠不齐，甚至很多专用润滑剂都是三无产品，抗磨剂中有很多假冒伪劣产品。我有两箱各种固化剂，各种牌子。

可以说，除了少数大公司的知名品牌，大部分都是假冒伪劣产品。有的是国外很多年前就淘汰的一些品牌产品，有的甚至刚放入车内就能很好地发挥作用，但就像很多禁药一样，过一段时间就会产生不良后果。因此，大多数车主在使用前凯档一定要持批评态度，在专业技术人员的指导下，去4S商店或值得信赖的专业商店使用。目前市面上正规的大牌产品价格一般在150~200左右，这个价格的升降比较棘手！我的汽车需要抗磨剂吗？车长有几个建议供车主比较，新车每行驶1万公里，间隔时间更长；5年的旧车最好用。保养情况正常，优质合成机油每次间隔2万公里即可使用；建议一年行驶不足一万公里时每年使用一次；经常需要跑很远的距离，经常发动汽车，总是在重载下行驶。

或者开车人多，可能对发动机不利。建议使用；如果是老司机，建议按照保养周期使用OK拉。不可否认，优质的发动机抗磨产品确实起到了一定的作用。但是目前市场上的保护剂和抗磨核困剂产品太多了，质量不一。有的是假冒伪劣产品，有的用起来很有效。但是一段时间后可能会出现一些不好的情况，这就需要车主去判断和购买高质量的正品。优质磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成，能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积在油底壳上。可以减少磨损，防止发动机在冷启动时氧化腐蚀，对发动机有一定的保护作用。劣质产品多为简单抗磨剂，不适合新车磨合期使用，有后遗症和依赖性，不定期保养后期容易出现问题。如果增加新车，减少摩擦可能会导致磨合期延长，不利于新车的磨合。有些产品用起来是有效的，但是过一段时间可能会出现一些不好的情况，需要注意。

发动机抗磨剂有没有用

发动机抗磨剂可能会有一定的效果，在一定程度上可以对发动机起到保护的作用，但一般情况下没必要频繁添加，只要做到正常保养就行，不正确的添加方式不仅不能起到良好的作用，还可能会影响发动机的正常工作。

发动机抗磨剂是一种高科技的机油（润滑油）添加剂，可降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。

发动机工作时，摩擦表面之间以很高的作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损；摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。

因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运前圆动部件表面进行润滑，机油中添加了抗磨剂后，会以更大程度减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损，延长发动机使用寿命。

既然发动机抗磨剂的作用那么大，为什么会有那么多的质疑呢？

是因为目前国内市场上的各种保护剂、抗磨剂，质量良莠不齐，甚至很多专用润滑剂都是三无产品，抗磨剂中假冒伪劣产品慧陵塌也很多。

所以广大车主使用前一定要火眼金睛到4S店在专业技师汪猛指导下使用。

究竟要不要用抗磨剂？

1、新车可以间隔时间长一点每1万公里使用；5年的老车最好使用。

2、保养情况正常、每次都使用优质合成（合成机油含有抗磨化学成分）机油的情况下可以间隔2万公里使用；3、1年行驶低于1万公里的建议每年使用一次；

4、经常需要跑长途、频繁启动车子，总是在重载状态下跑的车，建议每1万公里使用。

5、新手操作不熟练的，或一辆车有多人在开的，可能对发动机不利，建议使用；如果是老驾驶员，建议按照保养周期使用就OK拉。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

通过上文，我们已经深刻的认识了抗磨剂，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看紫薯百科的其他内容。