福特锐界内饰

大块头间的对比，福特锐界L，丰田汉兰达和大众揽境，怎么选

如果你想要一款空间大、乘坐舒适度高，并且视野足够开阔还能兼基弊哗顾更多地形的车辆，那么中大型SUV似乎是个不错的选择，这其中换代后的福特锐界L，丰田汉兰达和大众揽境就是极具代表性的车型，它们都拥有着超大的内部乘坐空间和车辆尺寸，完全能够满足长途自驾和露营的需求。

但是来到购买层面，很多消费者都仅仅只是听说过它们的名称，但对它们不是那么了解，这便导致在最终选购的时候常常犯难，不知道该选谁，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底该怎么选择更加适合你吧。

外观对比

外观设计方面，换代后的福特锐界L的外观更偏向硬朗的设计风格，多边形中网内使用了类似鳞甲的进气格栅，官方称之为势能美学，预计在之后至少十年中，这款新的设计风格都将成为福特的家族化设计风格。在不同光线照射下会呈现出极强的韵律感，搭配熏黑的中网涂装更显精致干练，与左右两侧造型锐利的前大灯完美衔接。灯组内部则加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。另外，运动版车型在前翼子板上增加了“ST-Line”标识，前中网里面的纹路处理更加复杂一些。

福特锐界L整体为悬浮式车顶的设计；再加平直的腰线和窗线处理，看上去更显得敦实一些，也比较有质感。在细节方面，像后视镜的拼色处理，都与车身上的很多线条做了配合关系。ABC柱和车顶也进行了熏黑处理，与车身下方的黑色饰板相呼应，丰富了侧面的细节元素。福特锐界L车身长宽高分别为5000*1961*1773mm，轴距2950mm。

福特锐界L的车辆尾部加入了类似贯穿式后尾灯设计，而大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感，敦实的后保险杠内则加入了后示宽灯以及银色烤漆进行装饰。而运动版本车尾最大的变化就是，下保险杠位置进行了亮黑处理，并且也做了一些纹路上的区分。

丰田汉兰达的车头部分采用了全新镀铬饰条封边的熏黑中网，内部采用了鳞片式结构，上半部分的丰田车标还配有飞翼式的饰条搭配，机盖上的筋线向着中网上沿进行汇聚，隆起的造型提升了整体的力量感，楔形的头灯拥有更为锋利的内外灯角，同时，汉兰达的车头比较宽大，拥有较强的横向张力，整体显得较为大气。

车身侧面，丰田汉兰达的线条比较简洁，但却显得较为修长，车身依然带有较为魁梧的整体轮廓，车顶整体保持平直延伸，车窗线采用了镀铬和黑色饰条组合的设计，并保持逐渐上扬的走向，并且其车身下半部分的造型比较饱满，整体显得较为敦实。同时，汉兰达的A柱也采用了熏黑处理，视觉效果也显得较为时尚。丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。

丰田汉兰达车尾的设计则在敦实厚重中带有了更多运动气质，继续使用了三角造型尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。尖锐的尾灯组内部采用了叠层化的灯带布局，略带熏黑的处理以及更加立体的灯腔设计让尾灯点亮后更有前卫风格，灯组外侧下方还配有呼应车头的导流槽设计，外扩的后包围加入了更大面积的黑色组件覆盖，两侧还带有八字胡样式的示宽灯，隐藏式的排气设定也让尾部视觉感更为简约。

大众揽境的前脸横向多层进气前格栅，与规整灯组巧妙融合，协调很又宽大。其两侧轮廓于大灯组处进行凸出，与上下形成折角趋势，上层由网格格栅进行覆盖，其内部由镀铬饰条与日行灯带形成闭搏行合环绕造型，下层两侧内凹陷处设有导流槽口，以银白色底板对进气口进行包裹，整体环绕下包围，整体突出视觉层次感，灯组配备LED灯源，标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式。

大众揽境的车门面板处光滑呈弧度曲面，横行贯穿的环绕式腰线，让高大威猛的车身，更加成熟稳重。车窗玻璃周围银色镀铬套件，提升精致度。后置上提拉形态的腰线与上卜散下面板之间形成明显的折线轮廓，突显出车身的厚实稳重。大众揽境的车身长度5152mm。宽度2002mm，高度1795mm，轴距为2980mm。

大众揽境的车尾采用一体贯穿式的尾灯设计，点亮时比较亮眼。顶端搭配小鲨鱼鳍和扰流板造型设计，兼顾着降低风阻的作用，尾窗下下边缘部分用黑色横向饰板与贯穿式尾灯带进行衔接，视觉差异效果突出显著，下方面变进行凹陷，与凸出轮廓折线形成明暗交界线，上下形成光影对比。

内饰对比

进入福特锐界L车内，福特新一代的大横屏自然不会缺席，由12.3英寸仪表盘+而在中间和副驾驶区域是一个27英寸的大连屏，看上去视觉效果非常震撼（两驱风尚版为13.2英寸中控屏），显示效果可圈可点，而且功能性和娱乐性也比较丰富，在使用过程中有比较合理的分区显示，在实际操作过程中，其实可以理解为将翻页屏显，整合成为一个单屏，最右侧的页面可以滑动到左侧。

除此之外，福特锐界L还搭载了一套高级音响，视听感受非常享受。内饰上手能触及的区域全是皮质材料包裹，很有豪华质感。并且提供了L2级驾驶辅助系统，能够让车主得到更丰富的驾驶体验和安全保护。

丰田汉兰达的内饰设计部分，配备悬浮式中控大屏并保留了部分实体按键方便驾驶员在开车过程中操作，7英寸液晶屏+机械指针仪表（顶配车型使用12.3英寸液晶仪表）、12.3英寸悬浮式中控屏（尊贵版及至尊版）。同时，车内保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。方向盘采用三幅式设计，中控有着不错的层次感，排挡杆区域还提供两个杯架，根据配置不同，中控屏幕的尺寸也是不同，整体设计，没有什么亮点，比较中庸。

大众揽境的中空调面以大面积银色金属饰板进行覆盖，12英寸的悬浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、语音识别控制系统，整体操作是比较简洁流畅的。与正前方钢琴烤漆黑色面板进行拼接，并在下方形成贯穿式空风口设计，以镀铬饰条进行环绕装饰，提升车内精美质感，略向主驾驶方位倾斜的中控台面，搭配平底三幅式多功能方向盘，营造不错的运动驾驶氛围。

动力对比

福特锐界L搭载的是最新第五代2.0T EcBoost双涡轮增压发动机加电动机组成的混动系统（非插混系统）。最大功率202千瓦，峰值扭矩405牛·米；配合140千瓦和320牛·米的驱动电机，整体输出功率最高210千瓦；并匹配了一套智能电控机械四驱系统。2.0T燃油版车型发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为378牛·米。

23款丰田汉兰达全系均采用了2.5L双擎动力，由2.5L自吸发动机和电机共同组成，分为两驱和四驱两个版本，四驱车型还采用了前后双电机的组合，2.5L发动机拥有139kW（189Ps）的最大功率和236N·m的最大扭矩，而两驱和四驱版的电机部分分别有着134kW（182Ps）和174kW（237Ps）的最大功率。

动力方面，大众揽境采用三种动力总成，其中2.0T低功率发动机功率为137kW（186Ps），峰值扭矩达到320N·m。2.0T高功率发动机最大220Ps，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，而2.5T发动机最大功率2207kW，最大马力299Ps，峰值扭矩5000N·m，均匹配7速双离合变速箱。

综合来看着三款大块头都有着各自的优势，可以看出锐界L出色的综合表现还是给我们留下了不错的印象，外观与内饰的设计完全可以满足当下年轻消费者的审美需求，而更大的车身尺寸带来的空间优势，并且还有混动版车型的出现也能吸引更多用户的关注，如果你想要一台高性价比的车辆，那么福特锐界L很不错。汉兰达的定位其实是偏向于家用，而从家用SUV的角度来看，在空间、安全性两个比较重要的部分中，汉兰达的表现还蛮出色，如果你对丰田品牌感兴趣，那么丰田汉兰达会更加适合你。大众揽境有着精美大气的外观和内饰，动力性能表现不俗，其综合表现实力较为不错，整体突显出沉稳大气的形态，并且如果你更加在意加速，那么大众的2.5T发动机一定能够满足你对动力的需求。

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千呼万唤终亮相 福特锐界ST-Line内饰实拍

作为中型SUV美系标杆车型-福特锐界，经过全新改款后，带着更强的动力和更高的配置、还有更好的驾乘质感回到市场上来。而锐界ST-Line车型在2019年上海车展期间就已经亮相过，不过当时只对外展示了外观，内饰处于保密阶段。而在6月5日的搭信重庆车展上，福源腔特正式对外展示了锐界ST-Line的内饰。

要点速读

1

12.8英寸纵置触摸屏，搭载福特SYNC+系统

2

换装旋钮挡把和8速手自一体变速箱

3

搭载第四代2.0T EcoBoost双涡轮增压发动机

4

依旧提供7座车型

外观设计：粗中有细

虽然是中期改款车型，但是全新锐界并没有在外观方面进行大刀阔斧的改革，反倒是细节方面的改进比较多。前脸依旧是保持了现款锐界的“硬汉风格”，但是中网的造型进行了改变，前格栅内融入了蜂窝式的设计风格，虽然在气势方面比起现款车型来说稍微弱了一点，但是显得更加精致也更加高档。

车身尺寸方面，全新锐界ST-Line版本保持了与普通版一致的4878/1925/1734mm三围，轴距也依旧保持在2850mm。此外，全新锐界ST-line车型外观运动包围与锐界ST车型一致，仅缺失了红色ST标识，还有就是锐界ST-line换装了相对低调的20英寸轮圈。

内饰：12.8英寸纵置触摸屏是亮点

内饰方面，全新锐界ST-Line采用了家族式最新设计风格，不过不论是细节样式和布局方面，均和现款车型保持一致高度。最大亮点可谓是12.8英寸纵置中控屏，带给消费者全新的视觉冲击，让你似乎不敢相信这是福特的一款车。此外，新车还换装了旋钮式换挡机构，档次感得到大幅提升。

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乘坐及储物空间体验

全新锐界ST-Line依旧是七座布局，以此保证空间的实用性。此外，车身尺寸和轴距与雹枝衫普通版车型均一致，所以空间方面是毋容置疑的。

换装8速手自一体变速箱

全新锐界ST-Line车型搭载第四代2.0T EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率为180kW(245PS)，最高峰值扭矩为390N·m，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

全文总结：虽说全新锐界ST-line内饰布局和现款车型保持一致高度。不过12.8英寸的纵置大屏确实顺应了时代的趋势，且搭载针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术推出的SYNC+系统，足以看出福特对中国市场的重视。此外，换装的8速手自一体变速箱，能否在驾驶上表现加分，我们拭目以待。（图/文：太平洋 汽车 网 宇智波民；摄：精致森）

大众探岳和福特锐际在性能和空间等各方面哪个性价比更高？

我曾驾驶过大众探岳和福特锐际进行测试比较。自己的驾驶体验是，大众探岳在操控上给人非常稳定的感觉，加速也很迅猛，而福特锐际衫谨枝的动力稍显不足，操控相对较为灵活。

车系

- 大众探岳

- 福特锐际

性能对比

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 大众探岳

优势：灵敏的加速和操控，适应城市交通

劣势：油耗稍高

- 福特锐际

优势：舒适性良好，油耗相对较低

劣势：动力稍弱

**推荐**：大众探岳

场景：家庭乘坐

- 大众探岳

优势：宽敞的内部空间，乘坐舒适

劣势：油耗较高

- 福特锐际

优势：舒适性良好，燃油经济性较好

劣势：空间稍显局促

**推荐**：福特锐际

场景：旅游出行

- 大众探岳

优势：操控稳定，通行能力强

劣势：燃油经济性一般

- 福特或敏锐际

优势：燃油经济性较好，舒适性良好

劣势：操控性稍逊

**推荐**：大众探岳

场景：探索未知

- 大众探岳

优势：操控稳定，适应多种路况

劣势：燃油经济性一般

- 福特锐际

优势：燃油经济性较好，舒适性良好

劣势：动力稍弱

**推荐**：福特锐际

结论

综合考虑性能和使用场景对比，大众探岳在性价比更高。它具有出色的动力和操控稳定性，在家庭乘坐和旅游出行等场景下表现优异。福特锐际虽然在油耗和舒适性晌含方面略胜一筹，但在性能和通用性方面稍逊一些。

探店福特锐界L 2.0T还有混动！ 会是你的菜吗？

在2022上海国际车展上，福特锐界L正式上市，其中燃油版车型指导价22.98-27.98万元，E-混动版价格为24.98-30.98万元。小编听说4S店也有现车，于是马不停蹄的赶到了4S店。

外观变化巨大

在本次的福特锐界L的前脸设计上，福特给到了两个外观设计，假设你看过最新的福特车型，例如EVOS、蒙迪欧，那么我相信你对它的前脸造型也会非常熟悉，但是我们今天在4s店里拍摄的，是普通版车型，前脸设计采用了横条幅的设计。犀利的大灯组以及贯穿式LED日间行车灯自然也没有缺席。同时贯穿式LED日间行车灯也很好的与进气格栅融为了一体。

侧面部分，得益于尺寸上的提升，锐界L的侧面线条也更加流畅，C柱位置的“L”Logo也展现了其加长的身份，此外，隐藏式门把手以及多条幅轮圈的设计，也为锐界L增添了不少的时尚属性。

尾部部分，锐界L的感觉就像是侧重于时尚，但是又不失运动感。大面积的被色装饰以及内嵌的“EDGE”标识，为新车增添了不少的时尚感。同时，宽大的尾灯组也有效拉宽了车辆的横向视觉。

内饰“堆料” 配置丰富

作为一款主打家用的7座SUV，福特在锐界L的内饰用料上，可谓是足够下本念谨昌。12.3寸的液晶仪表盘搭配27寸的超长巨幅屏，将新车的科技感直接拉满。中控屏幕内置的SYNC+2.0智行互联系统，做了非常多的本土化适应，用户也可以在车上使用爱奇艺、QQ音乐等常用的影音资源。

其他的配置用料上，锐界L还有HUD抬头显示、全景天窗、B&O音响、LED多彩氛围灯、以及多处手机无线充电面板等配置。

既然提到7座SUV了，那么空间表现，也就必须提一提了，本次的锐界L车长5米，轴距2950mm，说实话，这个参数表现，也让小编对于它的乘坐空间有了不少的期待。事实证明，锐界L的乘坐空间也是非常有料。除了主驾驶座配备10项电动调节外，还支持座椅加热、通风等功能。但是如果你选择了ST-Line版本，那就没有通风功能了，因为那个版本采用的是仿麂皮绒材质的座椅。

对于大家关心的第二排位置，可以说，锐界L的第二排表现足够优秀。将座椅调至最后，再搭配上腿托，此时，“躺平”就是最舒服的姿势。同样在第二排的位置，也有多项调节，并且带有通风加热功能。以及后排温度独立调节，也保证了第二排乘客基本的舒适性。并且在扶手位置，锐界L还分别加入了一个无线充电位置。这个小细节可以说是非常棒！

第二排进入第三排的过道也足够宽敞，就算是成年人进出也毫无压力。同时，当把第二排座椅调至最前时，此时第三排的腿部空间也有一拳左右的空间，基本上舒适性还是足够的。在第三排的配置上，锐界L也很贴心的仔扒配备了空调出风口、水杯座以及USB接口。

在第三排正常使用的情况下，锐界L后备箱容积为309L，可以收纳背包等小件物品。如果把晌含第三排放倒后，此时后备箱容积扩容到969L，并且还能够形成一个纯平的空间，容纳能力相当不错！

两种动力形式 再也不纠结！

动力部分，全新福特锐界L提供了两款动力选择，分别为EcoBosst 2.0T汽油版本以及2.0T油电混动版本，前者最大功率为252马力，而混动版本最大功率为275马力。传动系统则为8AT变速箱。并且在驱动版本上，锐界L还提供两驱和四驱版本可选。

汽车网评：有备而来 补齐“短板”

本次的锐界L可以说是有备而来，不仅补齐了自己上代车型没有混动版的“短板”，还在外观、内饰、配置上等多个维度进行了升级，大大提高了自己在SUV领域的竞争力。通过本次探店，小编也觉得无论是在空间还是等多个方面，都足够满足大家对于一款家用SUV的需求。同时它也适合长途出行，第三排的乘客也不会觉得难受。

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福特锐界的10大忠告

福特锐界的10大忠告有：燃油经济性低、后排舒适度差、动力输出差、底盘质感好、内饰科技感强、隔音效果、大灯暗、空间宽敞、车门异响、显示器黑屏。

1、燃油经济性低

不少车主都吐槽锐界的油耗一直居高不下，百公里油耗一直在10L，如今的油价这么贵，也算是一个缺点了，但是在不同路况下油耗表现是不相同的，况且由于车重的原因，这个油耗算是比较正常的了。

2、后排舒适度差

后排座椅长度比较短，对乘客的腿部承托差点意思，长时间乘坐的话舒适度并不高，相比于包裹性比较好的前排座椅来说，还是有着不少差距的，但是一般情况下的普通人都是极少有长途出行需求的。

3、动力输出差

由于车重的原因，即便是搭载了2.0T涡轮增压发动机，锐界在起步的时候都明显能感觉到力不从心，但是达到一定值之后，动力储备就比较充足了，只要肯给油还是有不错的迹喊绝加速感的。

4、底盘质感好

最大的感受就是体现在高速行驶中，整个底盘给人的感觉是非常稳的，不会出现轻飘飘的感觉，而且方向的指向性也是很灵敏，不会因为它是辆中型SUV在转向的时候出现转向困难的现象。

5、内饰科技感强

主要针对车内的两块大连屏，车机系统无论是操控时的反应度还是智能程度都是同价位车型的佼佼者，同时也支持语音识别功能，在驾驶的时候再也不用所谓的盲操作来影响安全驾驶了。

6、隔音效果

由于锐界采用了双层隔音玻璃，因此在隔音表现还是控制的比较好的，无论是低速还是高速的时候，都听不到明显的风噪和胎噪，要是播放音乐的话，那么就几乎听不见车外的噪音了。

7、大灯暗

不少车主都说姿姿锐界的大灯在晚上并不亮，让人看起来不像是LED大灯，这也算是一个缺点，毕竟晚上大灯亮度不足会存在一定的安全隐患，不过好在这个问题可以通过后续自己升级来提升大灯的亮度。

8、空间宽敞

虽然说后排座椅的舒适程度不咋地，但是在空间方面锐界还是做的不错的，而且还有七座版本，后备箱空间也是十分大，满载出行时塞下四五个行李箱也完全不在话下。

9、车门异响

特别是天气热的时候，开车门有那种年久失修的感觉，特别响。还好在保修期，直接换了限位器就好了，这好像也是锐界的通病。

10、显示器黑屏

到了4S店查了一通说是主板坏了，据说这个问题比较少见。

福特锐界外观内饰介绍

福特锐界PLUS全新设计的标志性六边形进气格栅攻气十足，贯穿式尾部设计前卫时尚。升级后的外观造型，在注重凸显高级质感的同时，令整车显得更加大气和霸道。

福特锐界PLUS全新设计的21英寸高清液晶双联屏，科技和实用值满点。一体性更强的仪表板渗亏和中控台区域能带来宽广、舒畅的视觉享受，结合氛围灯和质感独特的内饰选材，营造出豪华感和科技感爆棚的座舱氛围。

福特锐界PLUS配有巨幕式1.7㎡大尺寸全景天窗。拥有2,850mm超长轴距，以及5座/7座随心选择的灵活座舱，第三排座椅还贴心的配备了电动折叠和还原功能。

对于福特锐界内饰，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看紫薯百科的其他内容。