大车b2科目二通过连续障碍有什么技巧

大车b2科目二通过连续障碍有什么技巧

货车行漏在过连续障碍路时，将车头对准前方的1号障碍物，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号障碍物。

要控制好车速：坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

坡道定点停车：

①听到“上坡定点档橘烂停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适伍闷当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

内容参考：百度百科-科目二

如何过连续障碍

如何过连续障碍这大难题呢？很亏野多学员都感到头痛，那么学车网为您带来的普桑过连续障碍技巧就可以帮您解决这个大难题。

具体步骤如下：

1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是的折线，5-6又是个很小的折线，折线的角度不同，打方向的、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼，起手势，作为一套动作的开头，对以后的每

一环都有很大的影响，将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼，不要以为很简单，您仍然需要认真对待。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼，当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押裂橘到2号饼的危险，具体的打左方向时机是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。

此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态；继续前行一点点，此时你需要注意：一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置，开始向右打方向时，一定要等到3号肆空团饼已经处在你的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。

另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置，当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了，这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向，此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角，就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置，当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向，均匀、快速地向左打到底，并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的，只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。

当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

B2大车通过连续障碍技巧，求大师指点。

科目二场地训练之三连续障碍：也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点；向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点；稍向前走向右回两把，看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。

连续障碍是不是压饼

连续障碍是压饼。科目二中的通过连续障碍，俗称压铁饼。但这并不是让你从上面直接压过去，而是在不碰到车轮的情况下从车底中部通过。

通过连续障碍，要求车辆在车轮轨迹不得碰，擦，轧圆饼以及不得超，轧两侧路边线的前提下通过圆饼。主要考察学员对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。看起来很难，但只要熟练的掌握技巧，再加上勤于练习，要通过考试也不难。

考试项目

科目三道路驾驶技能考试内容包括，大型客车，牵引车，城市公交车，中型客车，大型货车，小型汽车，小型自动挡汽车，低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备，起步，直线行驶，加减挡位操作。

变更车道，靠边停车，直行通过路口，路口左转弯，路口右转弯银链祥，通过人行横道线，通过学校区域，通过公共汽车站，会车，超车，掉头，夜间行驶，其他准驾车型的考试内容，由唤拦省级公安机关交通管理部门确定。

对大型客车，牵引车，城市公交车，中型客车，大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区，隧道，陡坡等复杂道路驾驶考试锋搏内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

科目二皮卡车连续障碍怎么过

根据连续障碍考敏并试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，因此最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。

在理清楚了车辆行驶路线之后，接下面要解决的就是何时打轮何时回轮：

对于新手来说，首先不要因为发生情况而焦躁、慌乱，因为在科目二考试的时候压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量减少丢分。

具体操作的时候，先在过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼，驾驶时要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置；

车后轮过2饼时，将车窗左下角与3饼中心点对齐，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；

右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正，如果驾闷搜驶学员蚂拿历身高175CM的话，可以过4饼右侧后回正方向；

当车窗右下角与4饼中心点对齐时，将方向向右打到底，此时车头驶向4饼；车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；

当车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；

当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正，同样，如果身高175CM的可以过6饼右侧后回正方向；

车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正，这样就不会碰擦6饼了。

其实学车最重要的是车感

b2考试连续障碍的距离是多少

通过连续障碍项目图形：

路宽：取值7m；

圆饼直径：取值0.7m，B、C、D、E圆饼中亮燃心点偏离路中心线距离取值1m； 饼高：取值0.1m；

圆饼间距：指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；敬世虚大型客车、城市公交车、大型货车圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，牵引车圆饼间返肢距为1.5倍轴距（轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距），其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距；

圆饼数量：牵引车只设A、B、C三个圆饼，其他车辆设置六个圆饼。

通过连续障碍技巧

简单地说你是在找经验，经验是实践中得出来的。主要还是得靠自己多练习摸索才能得到技巧！过连续障碍时，注意三点：

1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。

2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。

3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。

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调整车辆，使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等3号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着3号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看4号饼，等4号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着4号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看5号饼，等5号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着5号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看6号饼，等6号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着6号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），最后看路行车．

手法基础（掌法）

过圆饼重要的就是打方向（废话，脚下没动作）。平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。一定要掌握双手交叉转向法，也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。实际上这样的认识是很肤浅的。打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助（没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……）。而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可扰宏以杜绝方向打滑等错误。

请不要小看上面说的基础动作。没有学会走就别想学会跑，更别想飞了。这一点不管是开车也好还是高考去考数学……都是一样的。

视角基础（身法）

有朋友经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。这话没错。所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。具体做法其实不举册难。向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。然后摆正你的脑袋，向前看。此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。此时如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。

另外座椅的调整也比较重要。否则点也会产生移动。记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。

关于心理素质（心法）

遇事不要乱，不要因为发生情况而焦躁、慌乱。圆饼路压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量把丢分推迟、减轻。当然如果你技术高超，用80分起步我也不反对 ;-)

好了，罗嗦了这么一大堆，就是希望大家能先打好根基，否则在沙上造楼，是永远不能成功的。 下面就是正文了。

铁饼分布如左图所示：

1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。简单么？那你就错了。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一缓答册个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。

我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，紫薯百科相信大家的知识有所增进，明白了连续障碍。