今天紫薯百科就给我们广大朋友来聊聊奇瑞新车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

奇瑞风云A8远航版上市，售价10.99万起

3月30日，奇瑞风云A8远航版正式上市，新车共推出3款车型，售价10.99-12.99万元。与此同时购车还可享包括8000元置换补贴以及终身免费保养等权益。

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在插混市场，奇瑞的风云序列可以说是被寄予厚望，但今初上市的首款车型风云A8上市后不久便遭遇了大规模价格战，因此在销量上并没有取得理想的成绩。不过奇瑞风云并没有跟进价格战，而是选择围绕产品进行创新升级，让用户获得更好的用车体验。

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目前10万元级插混车型，受制于成本等原因，往往都只是以节能为卖点，在产品性能和安全方面可能存在短板，那么风云A8远航版能否解决这些“痛点”？新车在上市前选择了以“真环转”和“硬核拆解”来自证实力。

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所谓“真环转”就是在中汽股份综合汽车试验场，风云A8远航版以不低于180km/h时速连续环跑1小时的极限“高环测试”。为什么要进行这样的测试？因为插混车型在馈电状态，发动机既要发电又要驱动车辆，所以在高速路况加速能力会大打折扣，也就是我们常说的“高速失速”问题。

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当然，风云A8远航版最终不负众望，凭借由1.5T混动专用发动机，无极电混DHT和混动专用电池及电池管理系统组成的鲲鹏超能混动C-DM系统成功完成了长时间的高环测试。

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从参数上看，这套系统的综合功率达到了265kW，综合扭矩达到530N.m，不仅动力强劲，在馈电状态其WLTC百公里馈电油耗也仅为4.2L。如果是满油满电状态WLTC综合续航可超1400km，节假日的长途出游也不会有续航焦虑，另外，风云A8远航版还有127km的纯电续航，只要充电方便，日常通勤也可以做到0油耗。

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而为了证明风云A8远航版的高安全，在发布会现场也进行了全车零部件的拆解，将看不见的车身结构与用料完全展现在了消费者面前。可以看到，风云A8远航版的前防撞梁采用了铝合金材质，整车高强度钢占比超过80%，热成型钢占比达到20.6%，同时还最高配备了10安全气囊，可以对内人员安全进行全方位保护。另外，为了体现出对产品品质的自信，风云A8远航版的整车及二手车均可享受终身质保。

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除了高性能和高安全之外，风云A8远航版相对于之前的风云A8还进行了设计上的革新。风云A8的前脸采用了大面积的蜂窝式格栅，虽然内部是封闭的，但给人的感觉是比较偏燃油车的设计。风云A8远航版则换装了更明显的封闭式前格栅，让人一眼就能看出这是一款新能源车，同时整体视觉上也更有科技感。

车身侧面和尾部的设计并没有明显变化，车身尺寸方面，风云A8远航版的长宽高分别是4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，同样相比风云A8也没有变化。

内饰方面，风云A8远航版依然采用了12.3英寸+12.3英寸的双联屏设计，内置高通骁龙8155芯片。通过Lion5.0系统，在具备导航双屏联动、多语言指令执行等功能的同时，还拥有海量娱乐资源。

而在智能驾驶方面，风云A8远航版搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，涵盖19项智驾功能，能够在长途出行等场景下减轻驾驶疲劳感，同时还有540°透明底盘等实用功能，来保障驾驶安全。

红点车评

作为一款插混家轿，除了能够提供低能耗和长续航之外，风云A8远航版还在性能和安全品质方面通过现场实测的方式自证了实力。当然，在售价及售后福利方面，风云A8远航版也拿出了诚意，那么奇瑞风云在销量上能否有所突破呢？让我们拭目以待。

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奇瑞2023下半年5大新车将上市，谁能成为爆款？

下半年，奇瑞集团将有着不少新车上市，共多达五款，下面我们具体了解一下，看看车型亮点如何。

1、艾瑞泽8 2.0T运动版

艾瑞泽8 2.0T运动版将在7月份内上市。相对于现款，新车外观有着细节调整，前脸采用编织状设计，造型十分霸气。

在车身尺寸方面，艾瑞泽8 2.0T运动版长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米，与现款保持一致。

在内饰方面，采用一体屏设计，木纹饰板覆盖很多，质感出众。

在动力方面，新车将搭载鲲鹏动力的2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

2、奇瑞新能源eQ7

奇瑞新能源eQ7将在7月上市。前脸采用了时兴的分体式大灯组，前格栅采用分段式设计，造型动感。

车身线条凌厉，前后轮眉进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，奇瑞eQ7长宽高分别为4675/1910/1660毫米，轴距为2830毫米。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，后包围的运动感非常强烈。

在内饰方面，造型简洁清新，配备24.6英寸双连屏设计，科技感浓郁。

在动力方面，奇瑞eQ7电动机最大功率为155千瓦。

3、捷途旅行者

捷途旅行者或将于8月启动预售。新车外观造型硬朗，前脸的方格设计十分巧妙。前包围加入了拖车钩设计。

在车身尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880毫米,轴距为2800毫米。

车位部分配备有悬挂外挂式备胎设计。

在内饰方面，造型依旧硬朗，拼色方向盘前端为液晶仪表，中控搭载的是15.6英寸中控屏。

在动力方面，新车燃油版搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大功率135千瓦和187千瓦，另外还有着1.5T插混版可选。

4、星途星纪元 ES

星途星纪元 ES或在第四季度上市。新车前脸采用了贯穿式灯带设计，灯语功能十分醒目。

在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计。在车身尺寸方面，星途星纪元 ES长宽高分别为:4945/1978/1480毫米,轴距为3000毫米。

在内饰方面，造型非常简约，没有冗杂感。内部软料材质覆盖非常多。

在动力方面，新车有单电机版或双电机版可选，零百加速有望达3秒级。

5、瑞虎9插混版

瑞虎9插混版将在第四季度上市。外观造型可以参考燃油版，前脸采用直瀑式格栅设计，造型非常霸气。

车身造型宽大。在车身尺寸方面，瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699(1710)毫米,轴距为2820毫米。

车尾采用了时兴的贯穿式尾灯设计。后包围造型简洁。

在内饰方面，大概率延续燃油版，现款采用24.6英寸双联屏设计，方形空调出风口十分小巧。

在动力方面，瑞虎9插混版的纯电续航165km，亏电油耗4.2L，综合续航1400km。

总评

这几款新车，如果定价合适，都有着爆款潜质，让我们拭目以待！

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风云序列硬刚启源/银河？奇瑞集团2024年新车盘点

几天前，奇瑞汽车公布了2023年的销量成绩单，年销量达到了1,881,316辆，同比增长52.6%，其中全年出口汽车达937,148辆，同比增长101.1%。而有消息称，奇瑞集团将2024年的销量目标翻倍，为400万辆。

为了实现400万辆年销的目标，奇瑞将在2024年推出超过20款新车，在这之中包含11款燃油车型和10余款新能源车型。从已经公布的规划来看，奇瑞在2024年的重点便是混动车型，其代表就是奇瑞风云序列。

奇瑞风云序列

奇瑞将会把其燃油车型的插电混动版本均归在风云序列，首款车型风云A8已经正式上市，售价11.99-14.99万元，其搭载鲲鹏C-DM混动系统，续航表现和性能表现都较为优异。

在广州车展上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示，奇瑞风云序列2024年的销量目标是20万辆。并且，风云系列将会专注于混动产品。

奇瑞风云A8 Pro

奇瑞风云A8 Pro将在今年3月10日正式亮相，它的定位比风云A8更高。此前，有网友吐槽风云A8的后悬架采用扭力梁式，这一方面A8 Pro可能改进为多连杆式。同时，风云A8 Pro的动力和配置将会更高。

奇瑞风云A9

光看数字大小就知道，奇瑞风云A9的定位要更高。此前，这款新车已经亮相2023广州车展。这款车型的“零百”加速能够达到5秒级，纯电续航里程可达200km，综合续航里程则超过1400km。其竞争对手将可能是启源A07、比亚迪汉DM-i等。目前，这款车型的具体亮相时间并不明确，但应该会在2024年年内。

奇瑞风云T6

不难看出，2月份即将推出的风云T6就是探索06的插电混动版本。该车型此前已经公布新车申报信息。在车身尺寸方面，长宽高分别为4501（4540）/1865/1670mm，轴距2672mm，定位为紧凑型SUV。

在动力方面，新车将搭载1.5T发动机组成的插电混动系统，最大功率115kW。该车的预售价格会在12-15万元左右，竞争对手是吉利银河L7和启源Q05。

奇瑞风云T8/T8 MAX

风云T8内部代号为T28，上市时间暂定今年8月份。目前关于这款车型的信息并不多，其很有可能是瑞虎8的插电混动版本。

奇瑞风云T9

风云T9则是瑞虎8L的插电混动版本，它的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。预计新车将会推出两种动力，包含四驱版本。

奇瑞风云T10

不止是风云T9，风云T系列还将出到T10和T11。其中，风云T10会是瑞虎9 C-DM的换壳车型，目标将锁定在18-25万的市场。（图为瑞虎9 C-DM）

奇瑞风云T11

风云T11可以看作是一款全新设计的车型，它将主打20-30万新能源SUV市场。在尺寸方面，这款车型将有望车长超过5m，轴距超过3m，定位中大型SUV，同时将提供2+2+2的6座布局。

捷途山海系列

去年11月份，捷途山海L9已经正式上市，售价16.69-19.29万元。它可看作是捷途X90的插电混动版本，定位中型SUV。

捷途山海L6

山海L6已经在2023广州车展上亮相，其定位紧凑型SUV，搭载捷途C-DM混动系统，同样是由1.5T发动机与电机组成。新车或将于今年第一季度正式上市，起售价格将可能低于10万。

捷途山海L7

捷途山海L7将定位中型SUV，将提供5座和7座布局，它可以看作是捷途X70 PLUS的插电混动版本。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距2720/2745mm。

在动力方面，山海L7搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率为115kW。

奇瑞iCAR

奇瑞iCAR是奇瑞集团新的独立新能源品牌。iCAR的首款车型为iCAR 03，定位紧凑型SUV。新车拥有全铝大梁以及电控四驱系统，预计将于2月28日正式上市，目前的预售价格为12.98-18.58万元。

iCAR GT

iCAR品牌第二款车型将是一款电动双门跑车，设计非常有未来感。这款车型将会配备由宁德时代提供的钠电池。不过，也有消息称iCAR GT将会是一款四门轿跑。不过可以肯定的是，这款车型将会在2024年亮相。

星途/星途星纪元

星途是奇瑞汽车的高端品牌，而星纪元则是其高端序列。目前星纪元ES已经正式上市，其全系标配空气悬架+CDC，CLTC标准最高续航可达905km，售价19.88-33.98万元。

星途星纪元ET

星途星纪元系列的全新SUV产品星纪元ET将在2024年1季度上市，这款车型将面向20-30万元市场。除了纯电车型外，星纪元ET还将提供增程版本，并且还将提供类似可编程大灯的设计。

星纪元ET将面临着特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6等车型的竞争。

星途耀光C-DM

星途瑶光C-DM将于今年一季度上市，新车也就是瑶光的插电混动版本，其将搭载C-DM混动技术。值得一提的是，瑶光将匹配3DHT变速箱。尺寸方面，星途瑶光C-DM的长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。

在动力方面，瑶光C-DM将采用1.5T发动机+电机以及3挡DHT组成的混动系统，其中发动机最大功率115kW。

奇瑞燃油车型

除了大量的新能源产品外，奇瑞也将会对现有的燃油车产品推出年款改款。其中包含了<a class="baikekeyl" href="" title="瑞虎7" data-keyType="Serial" da

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2024年买奇瑞新车，可别错过这5款

2024年1月份，奇瑞集团迎来开门红，其中自主品牌月销量20.1万辆，同比增长107.5%，给2024年打下了好基础。目前，奇瑞集团自主品牌主要由奇瑞、星途、捷途、iCAR组成，它们在各自的细分市场发光发热，助力了奇瑞品牌销量的增长。

为了保持好势头，奇瑞2024年还会有重磅新车上市，譬如以下4款。如果你是奇瑞的粉丝，又想在2024年买新车，可别错过。

奇瑞风云T9

奇瑞的风云系列车型都是奇瑞冲击插电混动市场的拳头产品，它们都搭载了奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统，并拥有四驱系统。

譬如风云T9搭载了奇瑞第五代1.5T混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，而其电机最大功率分别为150kW/165kW，最大扭矩则有310N·m和390N·m，综合起来让这台车的0-100km/h加速时间仅4.26秒，已经比市面上的宋PLUS DM-i、银河L7、哈弗枭龙等主流插电混动SUV强很多。

更关键是的，它还有纯电续航100km和160km两种车型可选择，综合续航里程也有1400km，不管是城区上下班通勤还是长途自驾，风云A8都不存在里程焦虑。

风云T9的计划是4月份上市，价格预计在15-17万元，正好是自主品牌主力插电混动SUV的阵地，里面高手如云，奇瑞风云T9面临的压力可不小。

奇瑞风云T6

如果说奇瑞风云T9与奇瑞瑞虎9很像，那么风云T6则与探索06相似，它们都是方正的车身造型，透露出了硬汉的气质，同时也有设计一样的贯穿式前后尾灯，它们之间只是中网造型变成了封闭式，更贴合它新能源车的身份。

据悉，风云T6将会在2月29日上市，因为要比风云T9低一个级别，所以它的价格区间在12-15万左右。动力系统方面，风云T6依旧会搭载1.5T混动专用发动机+驱动电机组成的鲲鹏超能混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，而电机最大功率则是150kW，最大扭矩310牛·米。至于它的纯电续航里程和综合续航里程还没有详细的信息流出。

其实奇瑞瑞虎8和探索06的设计语言用在燃油车上时不仅大气还富有特色，可用在插电混动车型上，并用上了封闭式进气格栅后，无论是风云T9的大气还是风云T6的个性都减弱了很多，大家认为呢？

星纪元ET

1月19日，星纪元ET正式下线，新车定位中大型SUV，预计在2024年第一季度上市。

作为星纪元ES的家族车型，星纪元ET依旧保留了星途星纪元新能源车的设计基因，整套设计简约且富有豪华气息，看着更顺眼。新车的长宽高高分别为4955mm、1975mm、1698mm，轴距为3000mm。毕竟星纪元的车型发展方向是高端化，而星纪元ET的车身尺寸又巨大，再结合星纪元ES的售价推理，ET的售价估计要在25万。

动力层面，星纪元ET为双电机四驱，前后电机最大马力分别为249匹和312匹，同时还有电池容量60kWh、82kWh、100kWh三种不同版本可以选择，预计续航里程在500-700km之间。

至于其它配置，星纪元ET的空气悬架和CDC阻尼减振器都会有。不过话又说回来，现在星纪元ES的销量表现并不好，如果星纪元ET还是为了高端去定过高的售价，你还愿意买单吗？

捷途JMK银龙之翼

笔者愿意称捷途JMK银龙之翼是奇瑞版的“路虎卫士”。大家觉得呢？

新车基于捷途旅行者打造，因为旅行者的外观方正且硬朗，便为捷途JMK银龙之翼的外观打下了很好的基础，看上去的第一感觉不仅硬朗还非常昂贵，而这主要得益于前后全新的保险杠和泥地胎，以及车顶的行李架和尾灯的防护网等。这么看来，原版的路虎卫士给到的越野套件也不过如此。

动力方面，捷途JMK银龙之翼搭载了2.0T发动机，最大功率187kW，而与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，并拥有博格华纳第四代四驱系统。

捷途JMK银龙之翼动力和越野配置都对的起它外观上的各种越野套件，在价格不高的情况下能助力奇瑞在SUV市场开拓更细分的市场。

山海L6

山海L6之前，山海L9已正式上市，只是在市场中的知名度没有打响。

这次山海L6来了，看它有哪些亮点能打动你。

新车的设计相较于L9而言更年轻运动，除了有新能源车常见的隐藏式门把手和悬浮式的车顶外，山海L6的整车造型是轿跑风格，原创度要比山海L9高。

至于动力系统，官方还有正式公布，不过以山海L6的产品定位看，它肯定会搭载C-DM混动系统，再加上车型偏小的缘故，大概率会采用1.5T+驱动电机的组合。

总结：奇瑞风云T6、T9、星纪元ET、捷途JMK银龙之翼、山海L6，它们就是奇瑞要在2024年上市的新车，看有你中意的没？

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11.99万元起售奇瑞风云A8全球上市开启混动家轿新篇章

  2024年1月3日，​​奇瑞汽车推出新车型风云A8，并公布了价格和礼遇。风云A8是一款超能混动新家轿，具有高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验。该车分为四个版本，价格分别为11.99万元、12.99万元、13.99万元和14.99万元。此外，奇瑞汽车还提供了“6大风云惊喜礼遇”。风云A8旨在满足消费者在新能源时代的新需求，为用户提供混动出行的新选择与新体验。

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①现金礼：下定支付2,000元，购车抵扣10,000元（与置换不同享）

②置换礼：置换补贴至高18000元（本品/他品同享）

③质保礼：整车终身质保 ＋三电终身质保(首任非运营车主)

④充能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（首任车主自购车之日起1年内）

⑤流量礼：3年免费娱乐流量（2G/月，上市6个月内购车10G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享）

⑥感恩礼：额外立享价值万元感恩礼（风云老车主专享）

  风云再起，为颠覆而来。这是一场革新混动出行的技术盛宴，见证了中国品牌的又一次技术进阶。发布会上，尹同跃董事长表示，风云A8是中国品牌在混动出行领域的一次技术进阶，具备新动力、新技术和新体验。他强调风云A8的目标是颠覆混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆，并为广大用户和中国新能源汽车行业带来新惊喜。然而，奇瑞的初心始终是为用户打造更有价值的家用轿车。

超能混动新家轿全球登场，“四高”实力刷新混动出行新标准

  奇瑞风云A8作为一款超能混动新家轿，具备高节能、高性能、高安全和全场景高智能的混动出行体验。这款车以满足全球用户需求为目标，通过世界级鲲鹏超能混动C-DM技术，为用户带来全新的驾驶体验。风云A8不仅在节能方面表现出色，还具备全速段高性能和整车高安全的特点，为用户提供更加智能的驾驶体验。

  风云A8搭载的鲲鹏超能混动C-DM技术是其节能的关键。作为该技术的首搭车型，风云A8通过第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，实现了发动机热效率44.5%的卓越性能。这使得风云A8在WLTC工况下百公里馈电油耗仅4.2升，为用户提供极致的节能出行体验。

  风云A8的超能混动技术不仅提供了节能的驾驶体验，还为用户带来了便捷的出行方式。该车的无级超级电混DHT技术具有高达98.5%的最高EV机械效率，可实现CLTC 127公里的纯电续航，满足一周的通勤需求，降低出行成本。同时，风云A8还具有出色的油电双省表现，可实现WLTC 1400+公里的综合续航，让用户无需担心里程焦虑，轻松应对远距离出行。

  风云A8的高性能也是其“技高一筹”的体现之一。该车采用高能混动专用发动机和驱动电机，实现了快速加速和响应，0-50km/h加速仅需3.4秒，0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”，让用户在起步和加速时都能快人一步。此外，风云A8在高速工况下馈电最高时速高达185km/h，全速段不失速，连续超车也能保持强劲性能，为用户提供安全无忧的驾驶体验。​

  风云A8不仅具备出色的加速性能，还具备出色的制动性能。搭载IPB智能集成制动系统，具有更快的响应和更智能的制动力调节，可以在不同模式下给予用户足够的驾驶信心。此外，风云A8还具备超级绿能闪充功能，可以在19分钟内完成30%-80%的电量补充，让用户在日常纯电通勤中更加省心省力。

  安全是风云A8的核心价值之一。该车采用全球五星安全标准设计，全车采用80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率高达78.13%。同时，风云A8还采用了本特勒热成型一体式门环设计，并配备同级领先10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米，覆盖面更广。在碰撞时，侧气帘气囊能够保持6秒保压65%，保障乘员舱结构的完整性，为乘客提供全面的安全保障。

  风云A8的电池安全系统具有三重防护，确保电池包的安全。首先，电池包具有IP68级防水防尘能力，能够抵御恶劣环境下的水和尘土侵入。其次，风云A8应用了2毫秒级主动断电技术，可在紧急情况下快速切断电源，防止电池过热和短路。此外，风云A8还采用了-35℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下保持电池温度稳定，保障电池安全。这些技术措施让风云A8在各种环境下都能提供可靠的电池安全保障。

  风云A8作为一款超能混动新家轿，在智能交互方面也展现出了卓越的表现。该车采用了8155智能芯片，车机系统2秒即可开机，配备了24.6吋双联屏和HMI5.0数字交互界面，为用户提供流畅便捷的人车交互体验。同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，结合雄狮5.0生态的海量娱乐资源，让车内空间成为KTV、影院等私密休闲场所，满足全家人视听享受。

  此外，风云A8还具备C-PURE净立方功能和AQS空气质量管理系统，可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化，配合车内香氛功能，为用户提供健康怡人的车内环境。同时，风云A8还具备L2.9级智能驾驶辅助能力，可实现19项主动安全和驾驶辅助功能，其中TSI交通标识识别、540°透明底盘等功能可减轻驾驶压力，让驾驶更加轻松愉悦。

全球1300万用户相伴，共鉴风云A8“千里赴会”真续航

  在上市前夕，风云A8经过了千里长测的“炼真金”考验，验证了其高效性能和续航能力。在行业媒体、忠实车主和全球用户的共同见证下，风云A8完成了20小时不间断、一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的挑战。最终实测满油满电综合续航里程达到了1624公里，最低馈电油耗为3.48L/100km，这验证了风云A8的硬核实力和“反向虚标”的续航表现。这一挑战不仅展现了风云A8的优秀性能，也进一步提升了用户对奇瑞汽车的信任和认可。

  在发布会现场，全国媒体和用户共同回顾了风云A8的长测挑战，并分享了参与挑战的难忘时光。10位挑战者表示，在长测过程中，他们对风云A8的续航、节能和性能都给予了高度评价，甚至希望能够直接把车开回家与家人分享这份惊喜。他们认为，风云A8的卓越真实体验为用户带来了美好的出行生活，这是奇瑞风云与用户“双向奔赴”的新故事的强大底气。未来，奇瑞风云还将继续携手用户开展“全民公测”，共同谱写新的故事。

  奇瑞风云是中国汽车工业的重要品牌之一，自1999年诞生以来，它打破了合资品牌独占市场的格局，为中国汽车工业的发展奠定了基础。随着时间的推移，奇瑞风云不断创新、进步，为中国自主造车的发展带来了巨大的推动力。如今，奇瑞风云已经远销全球80多个国家和地区，让全球1300万用户见证了中国和中国好车的品质。奇瑞风云的成功不仅体现了中国汽车工业的崛起，更展现了中国品牌在全球市场中的竞争力。

  在过去的26年里，奇瑞汽车始终秉持匠心精神，不断创新、追求卓越。面对全球汽车行业的百年变革，奇瑞汽车以鲲鹏超能混动C-DM技术为引领，风云再起，为全球用户带来了高节能、高性能、高安全、高智能的“超能混动新家轿”风云A8。这款车型不仅展现了奇瑞汽车的硬核实力，更让全球用户感受到了中国汽车的魅力和品质。未来，奇瑞风云将继续坚守初心，以全球化的标准不断突破技术壁垒，开启汽车价值平权时代。它将助力中国汽车产业不断迈向新的高度，为全球用户带来更加美好的出行生活。让全球用户爱上中国车，不仅是奇瑞风云的目标，更是中国汽车产业的共同使命。

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